车道保持辅助系统

车道保持辅助和车道居中有什么区别

车道居中辅助系统和车道保持辅助系统两者最主要的区别就是前者是使汽车保持在车道的中心线上行驶，后者是使汽车保持在车道内行驶。

车道居中辅助系统主要是为了辅助驾驶员在驾驶的过程中使汽车保持在车道的中间行驶。在驾驶的过程中，如果汽车偏离车道的中心，车道居中辅助系统就会自动的施加转向力使汽车重新回到车道的中心，以此来保障汽车的行驶安全。在驾驶员变道的情况下，车道居中辅助系统会自动退出，避免对驾驶员的操作造成干扰。

车道保持辅助系统主要是使车辆一直保持在车道内行驶。如果汽车行驶偏离了所在车道，该系统就会提醒并配合驾驶员返回原来车道，也是保证了行驶的安全性。

并线辅助和车道保持哪个好

车道保持和并线辅助同样重要，因为这两个系统所带来的功能是不一样的，各司其职。车道保持是在摄像头的帮助之下，来帮助汽车去监测道路上面的标志线。一旦汽车在非正常的情况之下偏离轨道，那么一定会抓紧提醒，确保能够安全行驶。

并线辅助是起到盲区监测的功能，无论是新手司机还是老司机，并道的时候都能够借助并线辅助，提醒驾驶者后方的来车，消除视线盲区的隐患，对于提高行车安全是可以起到很多的帮助作用的。上面提到的两种辅助安全配置，对于大部分的驾驶员来说都是很有帮助的，可以大大的提高行车安全。

并线辅助可以后期加装吗

并线辅助优势在于车辆并线的时候系统会提醒驾驶员后方的来车，消除视线盲区，提高行车安全，对新手帮助会更大。原理跟雷达相似，当打转向准备并线时，如果没有注意到相邻车道的其它车辆，后视镜上的LED等就会闪，警告驾驶者注意安全。在后期加装之后驾驶员还是需要注意这只是一个提醒装置，并不能主动完成并线动作。