梅关古道

梅关古道怎么样

梅关古道是翻越大庾岭、位于江西省大余县与广东省南雄市交界处，距大余县城10公里，距南雄市区20公里。梅岭相传是根据南迁越人首领梅绢的姓氏命名的。

梅岭的另一说法是梅树众多，故称“梅岭”。现在地图上还有“小梅关”之名。梅岭古道是全国保存得最完整的古驿道。古道约6尺宽，路面整齐地铺着鹅孵石，道旁是繁茂的灌木丛，两侧山崖树木葱茏，层峦叠翠。

2016年12月，梅关古道入选《全国红色旅游景点景区名录》。

背景：古代中原、两湖江西与两广（岭南道）的往来路线是湘桂走廊（潇贺古道等）、湘粤走廊（翻越蔚岭的西京古道）、赣粤走廊（翻越大庾岭的梅关古道）。

梅关古道位于广东省南雄市约30公里梅岭顶部，梅岭相传是根据南迁越人首领梅绢的姓氏命名的。

战国时期，中原战乱不堪，大批越人迁往岭南，其中一支以梅绢为首的越人，翻山越岭来到大庾岭上，被岭南风光吸引，在梅岭一带安营扎寨，他们发扬了越人勇敢顽强、刻苦坚韧的民族传统，艰苦创业，使这带迅速兴盛起来。因为梅绢是首率队的拓荒者，后来又因破秦有功而受项王封为十万户侯，因此人们就把这一带称之为梅岭。梅岭在岭南经济文化发展史上起了重要作用。梅岭自越人开发后，成了中原汉人南迁的落脚点，中原文化逐步在梅岭生根开花，并向岭南传播开去。

梅岭是古战场，也是革命战争年代红军多次战斗过的地方，特别是陈毅同志带领部队在这一带坚持了三年游击战，并在临危之中写下了壮志凌云的《梅岭三章》，使梅岭的知名度更高。

梅岭得名的另一说法是梅树多梅树，故称梅岭。梅岭的梅花树遍布岭南岭北，每到冬天梅花怒放，漫山遍野，成了梅花的世界。“庾岭寒梅”是我国历史上有名的四大探梅胜地之一，梅岭的梅花有两个特点：其一，据《南雄府志》记载：“庾岭梅花微与江南异，花颇似桃而唇红，亦有纯红者。岭上累经增植，白者为多。”其二，由于岭南岭北气候的明显差异，出现了南枝先开，北枝后放，界限分明的奇景。北宋著名文学家苏轼登梅岭赏梅赋诗云：“梅花开尽杂花开，过尽行人君不来，不趁青梅尝煮酒，要看红雨熟黄梅。”他从岭上梅花到古道行人，从梅花开放到花落、梅熟都作了生动的描绘。

景点景观古枫

古枫是梅岭一大景观。现尚有三株千年古枫，若站立在驿馆前，可看见枝杆挺拔、叶茂如盖、郁郁苍苍的古枫大树，高耸入云。尤其驿馆西侧的那棵古枫，几乎遮住了半个山岭。树高有43米，树径两三个人才能合抱；驿馆下云封寺前那两棵古枫也高有38米，左右耸立在寺前坪地上，像一对守候着山门的卫士，十分壮观。古枫是驿道的历史见证，是梅岭的一道亮丽风景线，它那蓬勃盎然的生命力，使历代文人留下许多咏叹。 元代大司农吕思诚在途经梅岭时写道：“西风百里南雄道，绿树丹枫满意看。”明代大戏剧家汤显祖在《秋发庾岭》诗中也说：“枫叶沾秋影，凉蝉隐夕晖。梧云初掩霭，花露欲霏微。岭色随行掉，江光满客衣。徘徊今夜月，孤鹊正南飞。”把个梅岭秋色，描绘得栩栩如生。

梅岭的古枫也和梅岭的梅花一样，与一般红枫不同，而有其特异之处。一般的枫树到了秋天总是红叶飘，但梅岭的枫树却依然披茸婆娑，只是叶色由青变黄，再转橙红、变紫，一棵树上五颜六色，构成一幅秋风、红叶、夕阳、霜满天的画图，甚是好看。

望梅阁

望梅阁始建于宋，原称望梅亭。后亭圯。明代天启五年（1625年）重建，更名望梅阁。今亭于1990年重建。位于梅关北部山坡，距驿道25米处，倚石壁而建。阁楼分二层，高6米，底层2.5米，为开放型廊柱式结构，上层西半段为东西向长廊，长约7米，宽4米，两边有栏杆，水泥长凳可供游人息坐，两根红色立柱上撰有对联：“红白花开两样雪，往来人占半边山。”入阁正门有全国人大副委员长陈丕显书写的“望梅阁”题匾。东半段为双重檐正方亭，边长4.7米，亭柱联云：珠帘幕卷西山雨，阁道回看梅岭花。 在阁楼上，人居高临下眺望，大余县城一带可尽收眼底。玉带似的章水自西向东，穿城而下。街上鳞次栉比的幢幢新楼，蜿蜒曲折的公路和一片片的农田，五里山一带的红土山岗，西华山选冶厂旁的人造沙漠，或像金字塔，或像人面狮身，矗立于丘陵山坡上，这些都构成了一幅美丽的图画。更有趣的则是俯瞰山下漫山遍野的梅林和两旁山上的青松翠竹，使人不禁想起了那《岁寒三友》图，令人赏心悦目。

春落梅枝头，一年一度的赏梅季节到来。早春赏梅，寻访赏梅胜地，领略那缥缈浮动的幽香，疏影横斜的风韵，历来是一种高雅的游乐。梅岭梅花有梅花1000多亩。每逢2月上旬，正是满山梅花凌霜傲放之时，可赏梅之千般风姿，可品梅之万种情韵，那树树红梅撩拨得古今多少文人骚客心海涨潮，留下几多诸如“不趁青梅尝煮酒，要看红雨熟红梅”(苏轼《题岭上红梅》)的名诗佳句传诵至今。山中还建有“望梅阁”，是观赏梅花的绝佳处，是我国十大著名的赏梅胜地之一。

腊梅花开时节，梅花怒放之时，但见数百亩梅园，秀枝横逸，百态千姿，竞丽争妍，呈现一派“入山无处不花枝”的景观。游人慕名而来，漫步鄢陵的乡野，犹如置身梅海之中，枝横碧玉，蕾破黄金，分外迷人。游人可以登上望梅阁，不仅可以领略“一夫当关,万夫莫开”的宏伟气势,还能看到梅花凌寒绽放，暗香浮动的景象。

梅国碑

重来梅国碑的石碑系梅岭一小景点。石碑位于憩云亭前数十步的驿道旁。清同治年间立。为赭红砂质横碑，碑长2.7米，碑宽0.6米，阴刻有"重来梅国"四个大字，是湘军管带、清军总兵刘胜祥书题。同治三年(1864年)农历八月，太平军在侍王李世贤率领下，曾在梅岭一带与湘军激战，后太平军主动撤退到广东,又转战福建，次年太平军在福建内讧，侍王被杀，太平军在汪海洋率领下，再次回到江西，又在梅岭与清军激战、对峙数月后,湘军来增援清军，太平军才退到广东，而刘胜祥自鸣得意,傲慢地写下了这几个字。此碑也反映了太平军在梅岭的战绩，今保存作为历史遗迹供游人参观。

梅花诗

梅花诗碑林陈毅《梅岭三章》诗碑梅岭以梅著称于世。因而历代不少文人墨客以梅为对象在梅岭留下了大量的诗文，形成了大余独有的梅文化。梅岭诗碑林就是从中选择了不同时代、不同风格的百首梅花诗作，并且特邀了当代名家沈鹏、陆石、黄绮等人重新书写，请名家镌刻于碑，立于梅岭的东坡和古驿道两侧，供游人欣赏。从而使梅岭景区更富有高雅的文化意趣。游人到此不仅可赏到大自然赋予的美丽景观，同时也能享受到文化的熏陶。梅岭诗碑林是近段时间增添的梅岭风景线，它与陈毅《梅岭三章》诗碑及陈毅隐蔽处，串连在一条新的水泥石蹬道上，上下穿插于梅林深处，供游人欣赏和感怀。

陈毅隐蔽处

陈毅隐蔽处陈毅即是中国人民解放军创建人之一，也一位著名的儒将。1934年红军主力长征后，他与项英等老一辈革命家，从中央苏区突围，来到梅山一带坚持了三年艰苦卓绝的游击战争，在梅岭，他率部与敌人周旋，几次遇险。隐蔽处位于梅岭半山窝，过去这里林莽繁茂，茅草丛生，一派凄凉景象。由于驿道废置，行人稀少，梅岭地势较高，从这里可以察看到大余县城白军的动静，有利于开展游击战争，也是较好隐蔽的地方，所以陈毅选择此处，作为临时住所。但是，1937年5月间，由于派去国民党军中做“兵运”工作的陈海叛变投敌，发生了史称的“梅山事件”。当时陈海叛变后，为了向敌人请功，他送假情报进山，伪称党中央已派人来大余，要陈毅亲自到大余城见面联络。当时与党中央失去联络很久的陈毅，信以为真，次日在梅山区委黄占龙的护送下，化装成商人，来到原地下交通站——驿使门外的“糖铺”。远远一看，见“糖铺”已被敌人查封，始知出了大事，两人分别回到山里。据说，陈毅化装后穿着士林布长衫，戴了黑色眼镜和礼帽，使守候的敌人未能识破他，陈毅一直从糖铺闯至梅峰桥，才拐弯逃出虎口。陈海诱捕失败，敌人就迫不及待出动大批军警到梅岭搜山，并放火焚山，企图把游击队烧死于山中，多亏老天有眼，那日傍晚后，岭上下了一场大雨，把山火浇灭，陈毅才从草丛中出来，会合了其他战友。他料定敌人还不会甘心，可能会采取更恶毒的手段，于是决定把特委游击队及时转移至油山，避免遭受更大损失，从而保存了革命力量。

赏梅

距南雄市区30公里的梅关古道，默默无闻几百年，石阶早已被岁月磨得溜光，如今却因“梅”而游人如织。每年花期，古道两旁红梅、白梅、绿梅、腊梅花海如潮，穿行其间只见暗香盈袖，再衬上古朴的城门楼，登高而望远的悠悠意境，这一出赏梅似乎穿越到了秦汉。

梅岭各种梅花先后开放的时间共三个月左右，白梅先开，红梅随后。随着气温下降，梅花将愈开愈多、愈开愈艳，一直持续到2月下旬。花期很长。元旦前后游览， 最好是从南雄上梅岭，到关楼再下十来分钟折回。若春节过后，还想碰碰运气看梅花，可从江西大余上梅岭。

实用信息时节

赏梅时间：12月-3月，元旦前后游览。

联游景点：丹霞山、珠玑巷、南华寺

韶关美食：南雄菜以咸、辣、香、酸闻名，多用炒、焖使肉入味，善用辣椒、酸笋来调味。南雄腊鸭、梅关鹅 都非常味美。梅关鹅的制作工序很麻烦，但非常营养。从古道出来，道路两旁多为经营梅关鹅王的农家乐，每一家各自有着自己的制作秘诀。

门票信息

成人票价:40元/人(广东境内)[2016年]〔江西境内30元〕

① 景区开放时间：7：00—19：00

② 儿童票：身高1.2米—1.5米之间购儿童票（景区挂牌价半价），1.1米以下免票

③ 老人票70岁以上免票，持老人优待证购老人票：景区挂牌半价

④军官持军官证，残疾人残疾证免票，持教师优惠证：景区持牌价半价

交通信息

可从韶关汽车站搭乘前往南雄汽车站的班车，然后转乘前往大余县的班车，跟司机说一声在梅关古道下，下车后往北步行约10分钟即可到售票处。

历史沿革

梅关古道设关始于秦朝。秦始皇统一中国后，其策略是对北方筑长城以防御匈奴，对南方则开关道，积极开发岭南。

公元前213年，秦在五岭开山道筑三关，即横浦关、阳山关、湟鸡谷关，打开了沟通南北的三条孔道。横浦关就筑在梅岭顶上，因此梅关在秦时称横浦关也称秦关，后来横浦关为战争所毁。

梅关古道始通于秦汉。唐开元四年（公元716年）张九龄路过梅岭，见山路险峻难以通行，便向唐玄宗谏言开凿梅岭，当时因发展经济的需要，唐皇下召宰相张九龄负责扩展梅岭古道。此项工程浩大，经过艰辛努力，终于开通了大庾岭古道。在古道庾岭新路口南山脚下古道上的六祖庙和有座“夫人庙”，它是后人为纪念张九龄“为官一任，造福一方”的功德和感戴张夫人戚宜芬支持丈夫的事业而建造的，当中还有个感人的故事。

从汉至唐，梅岭只有岭之称，而无关之名。宋嘉佑年间建关楼后，南雄历代州、县均有修葺关楼，使梅岭关楼保存至今。梅关古道从梅岭向南北两边蜿蜒而下，北接江西章水，南连广东浈水，像一条纽带，把长江和珠江连接起来。

梅岭古道是全国保存得最完整的古驿道。古道约6尺宽，路面整齐地铺着鹅孵石，道旁是繁茂的灌木丛，两侧山崖树木葱茏，层峦叠翠。岭下可见古人用来喂马的饮马槽，古道旁修建了一座半山亭，又名来雁亭。过去沿途共有诗碑136块，记录了古代名人志士的名言诗句，现存已不多。

古道开通后，南北交通大为改观，梅岭古道成了连接南北交通的主要孔道。使当时的百里梅岭古道一片繁荣。据史料记载，梅岭古道“长亭短亭任驻足，十里五里供停骖，蚁施鱼贯百货集，肩摩踵接行人担”。

梅关古道的重要作用，使历代官府都十分重视，不断对古道进行修建，工程较大的要算明正统十一年（公元1446年），南雄知府郑述用石砌古道，并在道旁补植松梅。

随着粤汉铁路、雄余公路的开通，梅岭古道完成了南北主要交通孔道的历史使命。