火花塞型号

火花塞型号含义

NGK—DENSO火花塞规格！

NGK型号编制：（1）—（2）—（3）—（4）—（5）－（6）

（1） 螺纹公径：

B—14mm、六角对边20.6mm

C—10mm、六角对边16mm

D—12mm、六角对边18mm

（2） 火花塞类型：

P—绝缘体突出型

L—短座型

R—带阻尼电阻型

S—屏蔽型

（3） 热值：热←————————————————→冷

2、4、6、7、8、（8.5）、9、（9.5）、10

（4） 螺纹长度：

L—11.2mm

H—12.7mm(赛车型12.5mm)

E—19mm(赛车型18mm)

无标注—12mm（φ18mm）/9.5mm（φ14mm）

（5） 使用特征：

A—专用

B—本田专用

C—赛车专用

S—铜芯电极

W—钨电极

K－双侧电极

？—其他使用及构造特征

（6）其他 -9 代表电极间隙为0.9mm，从8－20mm，没有为0.7mm

例：BR9ES表示螺纹公径14mm、螺纹长度19mm、热值9、带阻尼电阻、铜芯电极型火花塞。

DENSO型号编制：（1）—（2）—（3）—（4）

（1） 螺纹公径：

M—18mm、六角对边 25.4mm

W—14mm、六角对边20.6mm

X—12mm、六角对边 18mm

U—10mm、六角对边 16mm

（2） 热值：热←—————————————————————————冷

4、9、14、16、17、20、22、24、25、27、29、31、34、37

（3） 螺纹长度：

E—19mm

F—12.7mm

L—11.2mm

无标注—12mm（φ18mm）/9.5mm（φ14mm）

（4） 火花塞类型：

P—绝缘体突出型

L—短座型

S—普通型

R—带阻尼电阻型

N—赛车型

M—小型

U—U型槽电极型

？—其他使用及构造特征

例：W24ER表示螺纹公径14mm、螺纹长度12.7mm、热值24、带阻尼电阻型火花塞。

国产火花塞标示：B 半导体火花塞；C 镍-铜复合电极火花塞；F 非标准火花塞；G 贵金属电极火花塞；H 环状电极火花塞；P 屏蔽型火花塞；J 多电极火花塞；R 电阻型火花塞；T 绝缘体突出型火花塞；U 电极缩入型火花塞；V "V"型火花塞；Y 沿面跳火型火花塞。

火花塞尺寸怎么选

更换火花塞必须选择适合自己车辆的尺寸，长度和直径要吻合，这个其实不用讲怎么判断，如果买的型号不对也装不上，即使是凑活能装上，尺寸上细微的差别也会对性能造成不良影响，严重者会损伤发动机。

1、螺纹直径

螺纹直径主要有10mm、12mm和14mm三种，在我国的在售的车型中，14mm是最主流的尺寸，不过随着发动机设计的越来越紧凑，各种零件也都会跟着进行mini化，火花塞也不例外，变小变细趋势已定，未来10mm、12mm等直径更细的火花塞将成为主流。

2、螺纹长度

另外还有一个重要的尺寸就是螺纹的长度，有很多朋友也俗称它为“牙长”，对于普通用户来说记住这些型号太困难，也没有太大意义，您只要记住自己的车要求更换什么尺寸的火花塞就行了。

温馨提示：

日常用车的过程中要做好火花塞的保养和更换，具体的应该做到“五忌”，即使用火花塞过程中忌冷热不分、忌长期使用、忌长期不清除积炭、忌随意除垢、忌火烧。这样可以延长火花塞寿命，确保发动机经济、安全运转。