推重比

一、飞机发动机的推重比是什么意思

推力重量比（英语：Thrust weight ratio）简称推重比（TWR），是飞机和航空发动机重要的技术性能指标。飞机发动机推力与发动机重量或飞机重量之比，它表示飞机发动机或飞机单位重量所产生的推力。飞机发动机在海平面静止条件下于最大状态（加力发动机为全加力状态）所产生的推力与发动机结构重量之比称为飞机发动机推重比，与飞机重量之比称为飞机推重比。一般来说，战斗机的推重比较高，轰炸机等飞机的推重比较低。

二、飞机发动机的推重比怎么计算

推重比有两种：飞机推重比和飞机发动机推重比。计算飞机推重比用发动机产生的最大值的推力除以飞机的最大起飞重量，计算飞机发动机推重比用发动机产生的最大值的推力除以发动机重量。

由于喷气发动机产生的推力会随高度的改变而改变，飞机在携带不同载荷时重量不同，因此推重比的值在使用不同的推力或重量下会产生不小的差异。譬如说，当使用飞机的最大起飞重量或者是只有50%燃料的重量分别计算推重比时，计算出来的数字差别很大。

三、航空发动机推重比越大越好吗

显然不是。

对于民航客机而言，发动机的推重比过大会导致金属疲劳加速，噪音过大，燃油消耗过高，整个机型的安全性和经济性都降低。

对于军用飞机而言，推重比大是一个很不错的优势，但是飞行员的身体承受能力是有限的，当推重比过高，推力过剩，飞行员无法在自己身体允许的范围内继续实施加速，机动等等，这样过高的推重比也形同虚设。