汽车同步器

汽车同步器的作用是什么

汽车同步器的主要作用是使将要啮合的齿轮达到一致的转速从而顺利啮合。同步器的作用就是使变速器接合套与待啮合的齿圈迅速同步，缩短换挡时间，并防止在同步前啮合而产生换挡冲击，让汽车更加平稳的行驶。

汽车同步器由什么组成

汽车同步器，一般为惯性同步器，一般结构有齿套、滑块、铜环形式的。

汽车同步器工作原理

汽车同步器就是在结合套和齿轮组上布置的摩擦片，不同的是这个摩擦片的摩擦面是锥型的，它的直接作用是在直齿和圆盘的立齿相互接触以前，提前进行摩擦作用，从而将转速较大的一侧的能量传递给转速较小的一侧，令两侧的转速同步，这样可以有效的避免挂不上挡，还能起到缓冲的作用，消除换挡齿轮响声。

汽车同步器坏了的表现

汽车同步器坏了会出现挂档困难的故障现象。有换挡冲击有响声，换挡困难等现象。可以对坏了同步器的变速箱用两脚离合的办法来加减档。在车辆的使用中，如果不采用正确的操作方法，会导致同步器异常磨损、烧蚀和失效。为避免同步器早期损坏，一定要采取预防措施，严格遵守操作规程，杜绝不正常的操作方法，减少换挡时的转速差。同步器，是使在换挡中相互接合的齿轮实现同步的装置。在换挡过程中，应当使准备啮合的那一对齿轮的接合齿圈的圆周速度达到相等（即同步），才能平顺地挂上挡。

同步器出现问题的原因

1、同步器制造质量不高。如锁销强度不足，铆接不牢固，容易造成同步器架歪斜，这样难以保证锥盘和锥环之间的间隙，往往在空档位置时，锥盘与锥环仍接触而烧损。

2、润滑油质量差。润滑油中结胶，污物填满同步器摩擦锥环锥面的齿纹沟槽内，造成摩擦系数下降，同步器失控，所以要定期更换润滑油。

3、中间轴四档齿轮与中间轴过盈不够，产生轴向位移，将中间轴四档齿轮卡环挤掉，当四档齿轮定位失准后，压迫四、五档同步器碰擦产生高温后烧毁。

4、变速拨叉位置不当，导致锥盘与锥环处于高速摩擦状态而烧毁。

汽车同步器总成多少钱

汽车同步器的价格可以低至230元，采购数量、型号不同，价格会有所不同，所以没有办法以一口价为准。

带同步器和不带同步器的区别

1、变速箱带同步器：变速箱带同步器的在挂挡起步时，不需要等待变速箱调速后，就能直接挂进挡；

2、变速箱带同步器：变速箱带同步器不会出现挂挡响，打齿的现象；

3、变速箱不带同步器：变速箱不带同步器的在挂挡起步时，需要等待变速箱调速后，才能挂进挡；

4、变速箱不带同步器：变速箱不带同步器容易出现挂挡响，打齿的现象。