单轨列车

单轨是什么意思

单轨系统是一种车辆与特制轨道梁组合成一体运行的中运量轨道运输系统，其轨道梁不仅是车辆的承重结构，同时是车辆运行的导向轨道，为城市轨道交通线路制式的一种。

单轨系统的类型主要有两种：一种是车辆跨骑在单片梁上运行的方式，称之为跨座式单轨系统；另一种是车辆悬挂在单根梁上运行的方式，称之为悬挂式单轨系统。

单轨的适用范围

1、城市道路高差较大，道路半径小，线路地形条件较差的地区；

2、旧城改造基本完成，而该地区的城市道路又比较窄；

3、大量客流集散点的接驳线路；

4、市郊居民区与市区之间的联络线；

5、旅游区域内景点之间的联络线，旅游观光线路等。

单轨的优点和缺点

1、优点：建设成本低（每公里4.5亿左右）、噪音小、转弯半径小（最小转弯半径150米）、平稳、爬坡能力大（最大千分之60）、占地小、建设要求低。

2、缺点：维护成本高、运量小、速度慢、污染严重。

单轨和双轨有什么区别

1、形式不同

双轨：即上下行列车分别在各自的正线上行驶的铁路；而对有两条以上正线的铁路为多线铁路。

单轨：车辆跨骑在单片梁上运行的方式；车辆悬挂在单根梁上运行的方式。

2、特点不同

双轨：方向相反的列车在不同轨道上行驶。

单轨：因其占地面积很少，与其他交通方式完全隔离，运行安全可靠，建设适应性较强。

3、应用不同

双轨：适用于干线铁路或客运铁路。

单轨：单轨系统适用于单向高峰小时最大断面客流量1.0~3.0万人次的交通走廊。