比亚迪G5

比亚迪G5车型于2014年4月开幕的北京车展上首发，并于2014下半年正式上市。

比亚迪G5是 一款紧凑型车型，采用博世第九代ESP车辆稳态控制系统、TPMS胎压监测系统、全系标配米其林轮胎、8安全气囊、主驾座椅及后视镜记忆联动系统、5.1声道10扬声器等众多配置列在G5的配置单里。

比亚迪G5的大灯由带有透镜的灯组组合而成，格栅采用了多幅镀铬的样式，并且我们能看到，在格栅中央的LOGO下方，还带有前视摄像头。尾部方面，比亚迪G5尾灯组采用了两段组合式设计，尾排采用了双侧单出设计，同时后备箱开口比速锐更大。另外，比亚迪G5要比速锐设计得更为大胆，该车采用了弧形的多幅条式格栅设计、LED日间行车灯，腰线从前门起向后延展至尾灯处。车身尺寸方面，相比速锐，比亚迪G5更长、更宽，长宽高依次为4700/1790/1480mm，轴距为2670mm。

1.5TI涡轮增压+缸内直喷发动机，功率达113kW/5200rpm，最大扭矩为240Nm/1750-3500rpm，与之配备的是六速手动变速器和六速手自一体自动变速器。

车型名称：2015款 1.5TID 自动旗舰型

厂商： 比亚迪汽车

级别： 紧凑型车

发动机： 113kW(1.5L涡轮增压)

动力类型： 汽油机

变速箱： 6挡双离合

长×宽×高(mm)： 4700×1790×1480

车身结构： 4门 5座 三厢轿车

上市年份： 2015

整车质保政策： 4年或10万公里

车长(mm)： 4700

车宽(mm)： 1790

车高(mm)： 1480

轴距(mm)： 2670

前轮距(mm)： 1525

后轮距(mm)： 1520

车身结构： 三厢轿车

车门数： 4

座位数： 5

油箱容积(L)： 50

行李厢最小容积(L)： 450

发动机型号： BYD476ZQA

排量(L)： 1.5

进气形式： 涡轮增压

气缸排列形式： 直列（L型）

汽缸数： 4

每缸气门数(个)： 4

配气机构： DOHC

缸盖材质： 铝合金

缸体材质： 铝合金

最大马力(Ps)： 154

最大功率(kW/rpm)： 113/5200

最大扭矩(Nm/rpm)： 240/1750-3500

燃料： 汽油

燃油标号： 92号

供油方式： 直喷

环保标准： 国V

挡位个数： 6

变速箱类型： 双离合

变速箱名称： 双离合变速箱

驱动方式： 前置前驱

车体结构： 承载式

助力类型： 电动助力

前悬挂类型： 麦弗逊式独立悬挂

后悬挂类型： 扭力梁式非独立悬挂

前制动器类型： 通风盘式

后制动器类型： 盘式

驻车制动类型： 电子驻车

前轮胎规格： 205/55 R16

后轮胎规格： 205/55 R16

备胎： 全尺寸

比亚迪汽车创立于1995年，国内新能源汽车领域知名品牌，拥有IT和汽车两大产业群的大型跨国集团公司。

比亚迪汽车——比亚迪股份的直属子公司。2003 年，比亚迪正式收购陕西秦川汽车有限责任公司，组建比亚迪汽车，进入汽车制造与销售领域，开始了民族自主品牌汽车的发展征程。比亚迪汽车坚持自主研发、自主品牌、自主发展的发展模式，以“造世界水平的好车” 为产品目标，以“打造民族的世界级汽车品牌”为产业目标，立志振兴民族汽车产业。目前，比亚迪已建成西安、北京、深圳、上海四大产业基地，在整车制造、模具开发、车型研发等方面都达到了国际水平，产业格局日渐完善。比亚迪汽车在上海建设有研发中心，拥有3000多人的汽车研发队伍，每年获得国家研发专利超过500项。在西安建设有国际水平的轿车生产线，总产能达到20万辆。在深圳建成现代化汽车城，总产能将达到30万辆，并建成第二研发中心，将成为比亚迪汽车中高级汽车的生产基地。北京模具制造中心，业已形成专业化、规模化的模具产业格局，为世界知名汽车品牌制造整车模具。

比亚迪股份有限公司由王传福于1995年创立，是一家上市的民营企业。目前，比亚迪在全国范围内，已在广东、北京、陕西、上海等地共建有九大生产基地，总面积将近700万平方米，并在美国、欧洲、日本、韩国、印度、台湾、香港等地设有分公司或办事处，现员工总数已超过13万人。