二战德国炮舰

二战战列舰问题

英国没有狮2级战舰，日本也没有大和2级...维多利亚女王战列舰是大女王级战列舰的其中一舰，但是在1916年已经被沉没..
蒙大拿级已经在建，但是因为战争后期日本海军节节败退，美国人认为这种超级战列舰已经没有发挥作用的机会，所以停建...内布拉斯加级战列舰..没有这东西......
即使是衣阿华级战列舰升级版蒙大拿级单独遇到大和战舰也未必能够生还，更何况是衣阿华级...
大和战舰装备着当时世界最大口径的主炮，足足有460毫米，四门主炮齐发，能把大和舰自身震动得跟挨了一枚鱼雷一样....
而衣阿华级战列舰主炮只有405毫米，打穿大和舰顶板装甲270毫米或许还行，但是面对大和舰炮塔650毫米的装甲，衣阿华级战列舰的火力就显得有些软弱了....
两者不是一个级别的战列舰...无论是火力装甲射程

二战：德国战列舰打起仗有多猛？几乎切断英国补给线！德国战列舰有何特点？

德国战列舰是重火力型巡航舰，体型偏小，使用蒸汽机作为主动力，该战列舰在德国海军受条约限制的情况下发挥出了相当不错的技术优势，是一款制作优良的战列舰。德国战列舰在二战时期有着超强的作战优势，在作战时期单挑了58艘军舰和15架战机，几乎切断了英国的补给线，一炮打响了最强巡洋舰的成就，成为了历史上著名战列舰之一。德国战列舰也有着袖珍战列舰的称号，虽然体型不够大，但是火力十足。这款战列舰的诞生，是德国在一战发布限制德国军备条款之后创造出的新型战列舰，于1930年设计完毕。在这些战列舰中，以“格拉夫·施佩”海军上将号最为著名，在二战时期这艘战舰也是发挥出了不错的战斗优势，为德国在二战时期占据了最佳主导地位。“格拉夫·施佩”海军上将号于短短数周之内，就在南大西洋击败9艘盟军商船，在普雷特河口由于遭到围堵被击落水底，一代知名战列舰就此陨落。德国的海上突袭，在二战时期给英国造成了很大的航海危机。德国战列舰的致命破坏力，一度使得英国皇家海军恐慌不已，几乎已经到了人尽皆知也十分惧怕的程度。英国和德国在二战时期也在海上多次交手，双方战列舰对垒数次。德国战列舰结合了岸防战列舰的装备以及装甲巡航舰的防护力同时也集中了最大的攻击力，在当时，能够设计出这样的战列舰，足以说明德国设计人员的创造价值。这款战舰能够搭载619-1000人，原本计划建造5艘，但实际上只建造出了3艘。如果当时德国能够建造5艘的话，或许二战还不会轻易结束。

俾斯麦号战列舰跟纳尔逊级战列舰打谁会赢？在战列舰吧里总有一些人说俾斯麦号打不过纳尔逊级，还被纳尔逊

如果在没有其他舰船、飞机参战，且海况良好的前提下，纯粹的1对1，纳尔逊号肯定不是俾斯麦号的对手。（1）论船龄：纳尔逊号1922年动工，1927年完工；俾斯麦号1936年动工，1939年完工。这也就是说当俾斯麦号刚刚建成时，纳尔逊号是一艘有12年船龄的“老船”了~~（2）论火力：纳尔逊号装备的是3门三联装16英寸（406毫米）主炮，最大射程20公里（实际上还远远达不到，也就在15公里左右）。俾斯麦号装备的是4门双联装381毫米主炮，最大射程为36.52公里。两者差别很大。论射速，纳尔逊的主炮射速为2发/分钟，俾斯麦号主炮的射速则可达到2.3-3发/分钟。因此，两者在单位时间内可形成的火力密度也差不多。但俾斯麦的主炮在35公里距离上可击穿170毫米厚的装甲。（3）论船型：纳尔逊号的船体构造非常怪异，几乎就不适合深远海作战，甚至被当时的人们戏称之为典型的“浅海重炮舰”。而俾斯麦号在设计之处，即考虑到了远洋作战。如果这两者1对1，且作战地点在南大西洋，后果可想而知~~（4）论防护能力：纳尔逊表面上看主装甲带最厚处达14寸，但我们看看它的建造时期，是上世纪20年代，当时英国的钢材质量远不如后来30年代建造的英王乔治五世级。但俾斯麦号的装甲防护却比纳尔逊号要强得多，且钢材质量也好得多。（5）论航速：纳尔逊号仅为22.3节，但俾斯麦号则达30.8节。综上所述，无论是从新旧程度、火力大小（主要是射程）、防护力、航速等哪个方面来看，纳尔逊号均不是俾斯麦号的对手。

俾斯麦号战列舰一共击沉了几艘战舰？

　　俾斯麦号战列舰在丹麦海峡海战击沉1艘战舰(胡德号),另外击伤威尔士亲王号
　　战斗经过:突破大西洋
　　俾斯麦号的第一次及唯一一次的任务，是于1941年5月18日实行的莱茵演习行动(Rheinübung)，伴随的有重巡洋舰欧根亲王号。德国另外的主力军舰，包括两艘沙恩霍斯特级战列巡洋舰因机械故障或战损而不能参加该行动；而俾斯麦号的姊妹舰提尔皮茨号还未完成海上测试。舰队由刚瑟·吕特晏斯(Günther Lütjens)海军上将指挥。德军的目标包括：尽量袭扰盟军的船舶以使英军暂缓派出护航运输队，令双方在地中海及北非的势力暂时平均；转移地中海的英国皇家海军力量令隆美尔及其部队由克里特岛入侵利比亚的计划风险减低。英国海军部早已怀疑德军会突破大西洋，而俾斯麦号已经出发的消息亦被Ultra情报机关解密（破解恩尼格玛密码讯息）证实，并且瑞典巡洋舰哥得兰号已发现了俾斯麦号的行踪。在3日后，俾斯麦号于接近卑尔根的挪威格里姆斯塔峡湾(Grimstadfjorden)下锚时被喷火式侦察机发现并拍下了照片。皇家海军的战列舰及其他军舰己作好部署，密切留意俾斯麦号进入大西洋时将会途经的各条航线。 　　德军先取北航向，再取西北航向，成功平安无事地穿过挪威海，向格陵兰方向前进，驶向冰岛与格陵兰之间的丹麦海峡，即大西洋入口。由于舰队的航线距离北极圈很近，因此英国航空侦察没有发现德国人。由于德国人的主要目标是运输队，吕特晏斯希望能在浓雾的帮助下悄悄地突入大西洋。 　　5月23日傍晚，德军被配备有雷达的重巡洋舰萨福克号及诺福克号发现，当时两舰正在丹麦海峡巡逻，期待德军的突破。对方舰只在短暂交火后，英军巡洋舰自知不是对手，被迫释放烟雾并退往德军的射程范围外，以雷达尾随德军。同时，俾斯麦号主炮射击产生的巨大震动导致桅杆上的凝结冰脱落砸坏其雷达，迫使吕特晏斯命令欧根亲王号行驶至舰队前方，为舰队提供前方的雷达搜索。该决定在之后使英军分不清德军舰只，因为两艘德舰自身的轮廓十分相似，舰身喷涂的伪装也一样。
　　丹麦海峡海战
　　5月24日，星期日，凌晨5时，德军舰队准备离开丹麦海峡，欧根亲王号的声纳探测到在左舷处有2艘未判明舰只。德舰立即做好了战斗准备。英国拦截舰队包括刚完工的威尔士亲王号战列舰及胡德号战列巡洋舰，由兰斯洛特·霍兰海军中将指挥。英国编队由胡德号打头阵，威尔士亲王号殿后。胡德号被视为皇家海军的骄傲，是当时世界上最大的战列巡洋舰，但其弱点是甲板装甲相当薄弱。霍兰中将命令己方舰首对准德舰，以图尽快缩短双方距离。因为他知道胡德号的甲板装甲很薄弱，而假如炮战中双方距离超过10,000码的话，敌方的炮弹就很可能会落到己方军舰的甲板上，反之则会落到装甲带上。5时49分，霍兰命令向德军领头舰——欧根亲王号开火，因为英国人误将欧根亲王号当成了俾斯麦号。胡德号在5时52分主炮抢先开火，威尔士亲王号随后也向欧根亲王号开火。直到打了2轮齐射后，霍兰才发现攻击的目标是错误的，立刻命令将火力转向俾斯麦号，但已浪费了很多时间，并造成了一些混乱。当时双方距离大约为12.5英里，即10.9海里左右。 　　5时55分，德国编队开火还击，集中火力攻击胡德号。由于英舰的错误判断，所以一开始炮击时并未命中德舰，反观德舰就没有犯这种错误，所以炮弹不断准确地向英舰射去。尽管霍兰拥有比德舰更强大的火力，但战场形势对吕特晏斯有利——由于英国战舰舰首正对德舰，胡德号和威尔士亲王号分别只能使用四门和六门前主炮，而德国军舰却能使用全部火力向英国人还击。此时俾斯麦号发射第三次齐射，命中胡德号中部，造成救生艇甲板产生火灾，并迅速蔓延。霍兰中将此时意识到己方处于不利地位，于是命令左舵二十度，以发挥全部火力。6时整，胡德号刚完成转向，俾斯麦号进行第五次齐射，一发（一说2发）炮弹贯穿了胡德号的薄弱的甲板装甲，引爆了主弹药库。胡德号瞬间折成两半，迅速沉入海中，包括霍兰中将在内的1418名官兵阵亡，仅有3人获救。德舰立刻将炮火指向威尔士亲王号。该舰舰桥遭一发15英寸炮弹击中，除舰长与一信号兵外所有舰桥人员阵亡。另外各处遭4发15英寸炮弹及4发8英寸炮弹击中，舰体受重创，数门主炮因故障与战损而无法发射，在重伤之下失去战斗力，被迫退出战斗。 　　德国人也为胜利付出了一些代价。俾斯麦舰中弹三发，位于舰艏的二号燃料槽受损破裂，同时舰艏接近吃水线的位置被击破，不仅泄漏出大量重油，还使航速降低至28节。但其损伤相较于英国人的惨重损失实在微不足道。在这场战斗中俾斯麦号技术上的优势非常明显，以至于在不到10分钟内便击沉了皇家海军最引以为傲的军舰之一。

二战各国海军最大战舰

二战各国海军最大战舰大和号战列舰是二战各国海军之中最大的战舰，在最近的一款网游《战舰世界》里面也是经常出现，号称是人类历史世界第一战列舰，也被日本国内民众誉为日本帝国的救星，其80%的钢材和其他的原料来自于中国东北。大和号也是日本海军总司令山本五十六的座驾，“大和”号是从1913年到1942年的29年里。日本海军共建成战列舰12艘战列舰中，舰龄是最短的。寿命也是最短的，最终是在日本本土被击沉，成为海底人造的珊瑚礁，但是其装甲是最重的。1942年2月，大和舰建成服役之时，被航空母舰所取代的时代，很多人批评大和号浪费了宝贵的资源，要知道大和号是日本举国之力打造的战舰，但是山本五十六却力排众议，成为了大和号的直接最高指挥官，一下子就提高了大和号的地位。7.3万吨的大和号战列舰，却没有参战中途岛，成为日海军失败的一大原因，是寄予了厚望。在中途岛海战当中，这一艘超级战列舰，始终作为一个旁观者，这也和日军舍不得使用大和号的原因有关，以致于在1945年4月7日，大和号在冲绳岛战役中，被美军飞机击沉于日本九州西南50海里处击沉，现在已经成为了海下探秘基地。

二战德国伟大的战舰

二战德国伟大的战舰360 德意志的荣耀，德国二战伟大的战舰在一战之后，凡尔赛条约制约着德国的海军发展，直到希特勒上台之后，越来越不满限制。所以希特勒就和英国私下签订一个新的条约，换句话说就是合法的解除了凡尔赛条约对德国的约束。在这个背景下，于1935年德国设计和建造了当时德国的一款著名的战列巡洋舰-沙恩霍斯特号战列巡洋舰。沙恩霍斯特号战列巡洋舰沙恩霍斯特号战列巡洋舰是纳粹德国海军于第二次世界大战中使用的一艘主力舰，也是沙恩霍斯特级的一号舰，这款战舰在当时的归属分类是比较模糊的，比较公认的是战斗舰和战列巡洋舰之间。沙恩霍斯特号战列巡洋舰于开始建造的次年1936年10月3日下水，并在1939年1月7日开始服役。沙恩霍斯特号战列巡洋舰标准排水量为31500吨、满载排水量为38900吨。舰体的全长达到了235米、宽30米，装甲防护上为了要跟法国的敦刻尔克级战列舰对抗，所以该级舰特别考虑了装甲防护的问题，沙级舰的主舷侧装甲带为350毫米，上装甲甲板50毫米，主装甲甲板80-110毫米。单单从这个来看，侧面装甲基本上是非常厚的了，法国的战列舰基本上在远处无法击穿，但是甲板装甲非常的单薄，所以从这里可以看得出来，沙级舰在装甲方面缺乏强有力的上层装甲列板防护。动力方面，前面说到这款战舰对速度要求特别高，所以其推进装置的马力是很大的。在当时设计的时候，对于安装何种动力装置问题上，德国海军内部意见分歧。什么样的动力装置才能够实现30节以上的航速还不那么的占地方呢？当时的采油机有大效率又不高，所以最终选择了高压、高温的蒸汽轮机来作为动力。在舰上安装12具瓦格纳式锅炉驱动3具蒸气涡轮机驱动战舰。锅炉效率较高，设计的时候计划输出为136000马力，但是实际上战舰的主机都能超载运行，沙恩能超过输出160000马力的极速接近32节航行。沙舰于1943年与英国皇家海军舰队遭遇。遭到了以"约克公爵"号战列舰、4艘巡洋舰和多数驱逐舰攻击，命中数十发炮弹和4条鱼雷后，失去动力。随后由英国驱逐舰发射的鱼雷将"沙恩霍斯特"号送进海底，全舰除36人生还外，其余一千多名官兵全部阵亡，这艘战舰的沉没也是二战德国最后一艘在战斗中被击沉的战舰。