池州九华山机场

简介

池州九华山机场（ICAO：ZSJH；IATA：JUH）位于安徽省池州市境内，是继合肥新桥机场、黄山屯溪机场、阜阳西关机场、安庆天柱山机场之后的安徽省第五座民航机场。机场于2013年7月29日正式通航。

2016年，九华山机场各项运输生产指标保持较快增速，全年完成旅客吞吐量35.6万人次，同比增长30.9%，安全保障航班4266架次，同比增长29.7%。2016年，九华山机场深入贯彻民航局“抓基层、打基础、苦练基本功”要求，以“规范化、标准化”为工作主题，扎实做好安全生产、旅客服务、市场开发等各项工作。不断夯实安全发展基础，健全安全管理体系，推行专职督导管理制度，践行“零借口”承诺，积极开展“安全生产月”、“安全生产百日倒计时”等各项安全生产活动。

硬件设施

机场占地2400亩，飞行区规划等级为4C，航站楼面积11700㎡（含国际部分7600㎡），一条跑道2400m×45m，在跑道西北端预留400m的位置，共设5个机位（1B4C）。跑道主降方向（北端）设I类精密进近仪表着陆系统，跑道次降方向（南端）设中光强（B型）进近灯光系统。相应配套建设飞行区、航管、通信、导航、航站区、货运区、工作区、航油及机场公用设施等。可起降B737系列和A320系列飞机。规划通达北京、上海、广州、深圳、成都、西安等机场的航线，直达航程2000km左右，逐步开展国际近距离航线（通达周边国家和地区，如韩国、日本等）和国内较长距离航线（航程控制在3200～4000km），远期飞行区规划等级为4D，保留建设为国际大型机场。

发展规划

池州九华山机场总体规划分二个阶段。规划目标年为2020年，年旅客吞吐量为50万人次，货邮吞吐量2500吨，年客机起降架次6329架次；远期规划目标年为2040年，年旅客吞吐量为145万人次，货邮吞吐量12200吨，年客机起降架次16721架次。

2014年，池州九华山机场运送旅客221876人次，安全保障飞行2792架次，进港平均客座率达66.01%，出港平均客座率达63.04%，已开通至北京、上海、成都、广州、厦门、泉州的航线。这一年九华山机场旅客吞吐量实现了一个又一个突破，在一周年之际突破10万，紧接着又迅速突破15万、18万、20万、22万，提前三个多月完成全年任务。顺利完成南京青奥会、世界传统武术锦标赛、绿色运动会等重大赛事保障，并为专机、公务机提供了优质特色的服务，受到了广大旅客的一致好评。

2015年计划开通：深圳、海口、青岛、西安等区域中心城市航线，适时开通韩国、台湾、香港等国家和地区的包机，逐步完善九华山机场的航线网络布局，为广大市民出行搭建优质的航空桥梁。

交通换乘

可通过出租、公交、机场客运班线直达池州市区换乘中心，接驳长途大巴、火车、公交等。

前往九华山景区可机场内办理“一票通”（含九华山景区门票、景区内交通票）直达九华山风景区。或前往池州火车站西侧池州汽车客运站乘坐大巴或池-青-九公交线路前往九华山景区。

公交

乘客可乘坐池州市内公交车 K1路（池州火车站——梅龙——九华山机场）往返池州市区和机场。

机场客运专线

池州城区至九华山机场专线

发车时间：上午7点；中午12:30分；下午4点。

票价：政府指导价18元。

路线：城区翠柏路大九华宾馆（起点）—百岁大酒店—池州宾馆—温州商贸城—池州汽车客运总站—九华山机场。全程37公里。

专线客车由机场返回城区时间根据各航班落地后半小时发车。

出租车

机场安排有出租车往返市区。

此外，铜陵、青阳城区到九华山机场的公交及专线即将开通。