南京地铁一号南延线

南京南站地铁几号线

南京站到南京南站坐地铁需要35分钟左右。南京站到南京南站可以乘坐地铁1号线或地铁3号线，南京地铁1号线是南京地铁第一条建成运营的线路，于2005年9月3日正式运营，标志色为蓝色。途径栖霞区、鼓楼区、玄武区、秦淮区、雨花台区和江宁区，线路北起迈皋桥站，沿南京主城区中轴线一路南下，于安德门站向东南转至东山副城，进入江宁大学城，南至中国药科大学站。南京地铁3号线是南京地铁第六条建成运营的线路，也是南京地铁第二条开通的过江线路，于2015年4月1日正式运营，标志色为绿色。地铁3号线途径浦口区、鼓楼区、玄武区、秦淮区、雨花台区和江宁区，线路北起江北新区的林场站，下穿长江进入主城一路南下，进入东山副城，南至秣周东路站。南京南站和南京站的历史沿革南京南站是亚洲第一大火车站和亚洲第一大高铁站，也是华东地区最大的交通枢纽。南京南站规划于1991年，地处南京南部新城的核心区，2007年底规划设计方案选定，北靠雨花台风景区、南临秦淮新河、西接牛首山，于2008年1月正式开工，于2011年6月28日南京南站及北广场投入使用，2015年1月南广场启用。南京站在南京市玄武区，前临玄武湖，后枕小红山，是中国唯一临湖依山的火车站。南京站始建于1905年，于1968年9月由南京下关地区迁入现址，与南京长江大桥同时建成投入使用。于2005年7月中旬完成车站改建工程，并率先采用“高进低出”的方式，成为中国各地火车站新建改建的范本。于2014年8月启用新建的北站房和北广场。以上内容参考：百度百科-南京南站百度百科-南京站

南京南站有几号线地铁

南京南站有3号线地铁；地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上，英语为metro。地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统（Metro），中国台湾地铁称之为“捷运”（Rapid transit）。地铁优点节省土地：由于一般大都市的市区地皮价值高昂，将铁路建于地底，可以节省地面空间，令地面地皮可以作其他用途。减少噪音：铁路建于地底，可以减少地面的噪音。减少干扰：由于地铁的行驶路线不与其他运输系统（如地面道路）重叠、交叉，因此行车受到的 交通干扰较少，可节省大量通勤时间。节约能源：在全球暖化问题下，地铁是最佳大众交通运输工具。由于地铁行车速度稳定，大量节省通勤时间，使民众乐于搭乘，也取代了许多开车所消耗的能源。减少污染：一般的汽车使用汽油或石油作为能源，而地铁使用电能，没有尾气的排放，不会污染环境。