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AL-31发动机和F-16的F-111发动机哪个推力大?

F-111和F-110是老式战机了，用的是涡轮喷气式http://baike.baidu.com/view/119042.htm发动机，推力大而且很废油广泛运用于一代和早期二代战机上。高速性能好，没有加力和不加力这个概念。
而F16和SU27上的发动机是战机专用的涡扇发动机http://baike.baidu.com/view/42816.htm，能加力。不加力时推力一般不如涡轮喷气式发动机大。比涡喷省油，高速性能不如涡喷。
一代机主要任务是拦击高速轰炸机所以高速性能显得尤为重要，三代由于空空、空地导弹的广泛使用所以战机高速性能已经不那么重要了。
F-16不如AL-31推力大

大众汽车1.4T高功率和低功率版,发动机硬件上有什么区别?

大众1.4T高低功率发动机的硬件区别主要在于：1、散热风扇用料不同低功率是5Q0 121 205 Q高功率是Q0 121 205 AF2、缸盖密封胶条用料不同低功率是04E 103 383 BF高功率是04E 103 383 AM。3、进气导管用料不同低功率是04E 129 651 E高功率是04E 129 651 J.主要的核心部件发动机缸盖，进排气机构，曲柄连杆机构，润滑机构，供油系统是相同的。大众1.4 t排量的发动机，在硬件上区别不大，高低功率主要是在软件上调校不同，发动机相关的参数有区别。这是涡轮增压发动机的优点之一，可以根据产品定位的需要标定出不同的功率版本，实际上就是涡轮增压发挥效力，有了高增压和低增压的区别，但也不仅仅是增压压力。还有，发动机可以进行ECU程序调校来升级动力，但前提是要有标定开发，而不是盲目篡改数据或单纯追求高增压。扩展资料大众集团研发的EA211系列发动机，广泛的应用在了旗下的A级及以下的轿车上，比如高尔夫、速腾、朗逸、朗行、宝来等，其中尤以1.4TSI发动机最为抢眼，高动力、低油耗、轻量化是其最大的优势。EA211系列发动机是在EA111系列发动机的基础上通过优化和改进而来的，具备以下几个特点：1、更高的动力性和更低的油耗与同排量的EA111发动机相比，发动机的功率和输出扭矩都有一定的提升，同时油耗降低了7%~10%，能满足国五排放标准，CO2排放量也减少。2、轻量化的设计使用了轻量化设计从而减少了原材料的使用，降低了制造成本，同时使发动机重量减轻了约7%~8%。3、优化了总布置发动机的长宽高尺寸比同排量的EA111发动机都减小，使新车能实现有竞争力的造型。4、提高了产品通用性EA211系列的发动机都可运用于大众的几款不同车型，具有较好的通用性。