太原汽车客运东站

太原汽车客运西站，占地74亩，由主站房、司乘公寓、办公用房三部分组成，设有16个售票窗口、17个检票口、20个发车位，堪称华北地区最大的汽车站，也是山西主要的客运站。候车厅、售票室、母婴室、贵宾室、问询处、行包托运处均宽敞明亮，还新增了餐厅、吸烟室、咖啡室、电话室、医务室、直饮水机房和服务中心。售票厅面积1562.7平方米，候车厅面积3016.9平方米，将容纳4000多辆巴士，高峰时旅客可达万人。

太原汽车客运东站（简称东客站），国家一级汽车站，是太原市东部地区集旅客班车发送、小件快运、交通信息咨询、餐饮、住宿、娱乐等功能为一体的现代化、多功能的综合型站场。东客站售票楼占1835平方米，候车厅2600平方米，站前广场5000平方米，发车位2000平方米。东客站进站运营的车辆以发往忻州及吕梁部分地区班车为主，进站营运车辆300余辆，日发班车200余班次，日发送旅客4000余人次，高峰近万人次。

晋城市客运东站，紧邻凤凰岭公园，占地207.5亩，设计日均旅客发送量3.23万人次，属国家一级汽车客运站，是山西省内规模较大的现代化汽车站。该站百里范围内覆盖晋济、晋焦和晋（城）阳（城）、长晋四条高速公路，开往北京、上海、重庆、成都、沈阳、青岛、武汉、福鼎、天津、济南、新泰、西安、邯郸、石家庄、郑州、新乡、焦作、济源、洛阳、沈丘、南阳、安阳、开封、驻马店、徐州、合肥、太原、大同等80个站点的班车已进驻客运东站。

大同汽车客运东站是山西十大汽车客运站之一，发车线路：永川、大连、榆林、大柳塔、井坪、河南方向（郑州、长垣）、河北方向（巨鹿、唐县、保定、曲阳定州、白沟、涞源、张家口、康保张北、沧州、蔚县、涿鹿、尚义、魏县）、内蒙方向（东胜、集宁、兴和、薛家湾、宝昌、呼市、土贵乌拉、二连、商都）、古城、浑源、灵丘、广灵、左云、右玉、酸茨河、阳高、天镇、阳原。

运城市瑞通汽车客运中心站，占地面积为89亩，日始发车辆650班次，日发送旅客2万多人次，发车位50多个，可容纳驻站车辆400余辆。省际班车开往：北京、南京、上海、菏泽、济宁、安阳、巨野、长垣、温县、鄄城、邯郸、曹县、阜阳、十堰、广州。省内班车开往：太原、长治、晋城、临汾、侯马、乡宁、翼城、离石、霍州、高平、吉县、汾西、永和。

忻州客运中心是一个集客运、公交、出租、停车、修理、检测为一体的缩合性场站，是忻州市最大、人员流动最多并具有现代化、规范化、标准化的旅客运输基地。该站按一级汽车站规模设计，功能齐全，造型新颖别致，呈A字形造型。基础采用钢筋砼下单柱体，主体为钢筋砼框架结构体系，屋面为大跨度钢结构网架，立面为玻璃幕墙，设计日接送旅客19910人次，日发送班次590次。

阳泉汽车客运南站，为一级客运汽车站，距市中心5公里，距太旧高速平定南互通7公里，距东纵高速平定北互通10公里，交通条件十分便利；具有旅客运输服务功能，城乡客运组织协调功能，中转、换乘功能，通讯、信息功能，辅助服务功能和多式联运功能等六大功能；设计旅客日发送量将达到15000人次。

长治客运中心是国家一级汽车客运站，是长治市道路旅客运输的主要枢纽，连续四年在山西省道路旅客运输质量信誉考核中排名第一。该站占地面积33350平方米，总建筑面积为16000平方米，候车楼面积10500平方米，停车场分上下两层共6000平方米，拥有进站车辆887辆，发车线路176条。南至福州，北到辽宁，东达沿海各主要城市，西抵四川成都等地。日发班车1100余台次，日运送旅客达1.5万余人次。

临沂汽车客运总站隶属于临沂交通运输投资集团有限公司，是全国设计规模最大的客运站之一，被交通运输部确定为“国家示范站”。该站现有客运线路220条，其中省际线路81条、省内线路70条、区内线路69条，覆盖全国15个省、4个直辖市和1个自治区；设有发车位120个，设计日发班次4000个；日发总班次1344班，其中省际班次177班，省内班次363班，区内班次804班，进站营运车辆1023辆，中高级车辆比例达98%以上，年发送旅客700余万人。

新南公路客运站，占地面积20000余平方米，是山西省乃至华北地区较大的汽车客运站。该站配有站前广场、停车场、发车位、候车厅、售票厅、行包托运处、行包库房、问讯处，小件寄存处；主要经营的线路为南行线路，包括大同到太原、北京、长治、朔州、忻州、离石、阳泉、怀仁、应县、山阴、原平、尚岗、兴县、岗县、保德、神木、榆林等；发运能力为7000－10000人次/日。

研究声明：山西十大汽车站排行榜，本榜单是小编主要依据在相关网络平台——客运站网、114票务网、铁友网、百度百科，以及涉及相关车站信息介绍的官方新闻等——可查询到的汽车站核心信息（车站等级、规模面积、年客运量、车站性质等），综合对比得出。汽车站数据截止更新到2022年4月1日，榜单仅供参考，如有疑问，欢迎在末尾评论/批评指正。