辽宁舰出海

辽宁舰出海总会有鲨鱼群跟着，专家为何却无解决办法呢？

军力的发展是国际社会不变的主题，在强者如林的现代化环境中，军力不仅可保障国家安全，更是展现国威的凭借，种种高科技的加持让军武呈现出更强的姿态，这使得它们产生的震慑力更甚，能够展现出一个国家的顶尖实力，让其他国家在展开军力评估时有着更为可观的标准。这就致使，表面看上去风平浪静的形势下，很多地区却不是那么平静。01我们在军事方面的角逐同样展现出积极姿态，作为表露军事上限的军武，航母也是我们潜心发展的一个目标。首艘航母辽宁号建成之后，印证了我们航母领域的实力，虽然辽宁号并非自主研发而成，它建立在乌克兰进口航母的研究改造之上，但是这意味着我们朝着航母研发迈进了至关重要的一步。航母的建成让我们建设航母的热情再度提升。实际上关于辽宁号，有着一个很有趣的现象。辽宁舰每次出海总有鲨鱼群跟随，专家找到原因，却无力解决，原因如何呢？鲨鱼对于人会有着一定的威胁，专家们对这种现象进行解读研究之时，找到了根源。原来是因为辽宁舰螺旋桨的作用，因为螺旋桨总是会发出引力，导致海洋生物在周围被卷入，那些体型较小的生物可能会直接葬身于螺旋桨之内。这些生物在死亡之后，大量鲜血会在海水中蔓延，也就引来了觅食者——鲨鱼。02鲨鱼作为海洋中生物链的上层生物，它们有着很敏感的天性，遇到那些被螺旋桨杀死的生物，会循着血迹追踪，可以说螺旋桨给它们觅食带去了帮助，如果跟随着航母自然就能“不劳而获”，那些一直跟着航母的鲨鱼其实并不是觊觎航母上的人类，而是想要借助于航母获得食物。毕竟唾手可得的食物要比主动追猎来得轻松许多，每逢航母出海，这些尝到甜头的鲨鱼就会尾随，希望能从中获得食物。03但是这可并不是一劳永逸之事，对于鲨鱼也会产生威胁，要知道航母的螺旋桨有着庞大身躯，即便是鲨鱼也可能会因为跟随距离太近，被吸入其中，导致自己也丧命于此，因此鲨鱼的尾随其实也面临着重重危机。矛盾的是，辽宁舰每次出海总有鲨鱼群跟随，专家找到原因，却无力解决，螺旋桨的设计就是起到一定的推动力，自然而然就会产生这种问题。而杀死一些海洋生物并非设计初衷，科学家都为此十分头疼。即便是科技发达的西方国家，也并未解决这个问题，鲨鱼对于食物的追求是天性使然，不可能让其不再尾随，而螺旋桨制造出的血腥气息，是挑逗它们尾随的关键，这两种因素作用之下，就会导致鲨鱼不断尾随。虽说尝试使用很多方法驱逐鲨群，但是效果并不突出，问题没有得到彻底根治。科技的发展总是能帮助我们窥探到更深的领域，相信在科技的进步中，这个问题会迎刃而解。人类虽然凭借着智慧创造出了很多先进工具，也让生活依托这些工具产生了翻天覆地的变化，但是在使用这些工具之时，难免会造成环境的破坏，这其实对于未来的发展不利。要知道自然本就是一个整体，如果一味求发展，让自然环境受到巨大破坏，自然所拥有的和谐局面势必会受到影响，因此在发展自身的同时，一定要考虑到种种行为所招致的后果，只有这样才能让人类步入可持续发展的理想状态中。

为何辽宁舰出海，总有三五成群的鲨鱼跟随？

为何辽宁舰出海，总有三五成群的鲨鱼跟随？要知道辽宁舰自问世以来，对于中国海军的意义不言而喻。毕竟作为我国的第一艘航母，辽宁舰不仅增强了中国海军的军事力量，同时也为中国的国际地位带来了提升。但即使如此，看似完美的辽宁舰却还存在着很多让人颇为费解的问题。比如辽宁舰每次出海远行的时候，其身后总有三五成群的鲨鱼一路追随，而且赶都赶不走。那么为何这种凶猛的海洋生物，却非要跟一个庞大的钢铁巨舰杠上了呢？要知道，航母每次行驶在海面上时，其发动机都会发出比较大的轰鸣声，而这声音必会将周边的鱼群给吓退，对于鲨鱼来说已是无任何食物，为何还会继续尾随下去呢？真实答案出人意料。对此有关海洋生物专家表示，因为我国的辽宁舰，其使用的发动机是蒸汽轮机，而且发动机所使用的燃料是重油，因此在海面行驶时会排放出尾气以及污水，而这恰好是鱼类的最爱。不过这却并不是主要原因，“幕后黑手”则是辽宁舰上的一个零部件，即航母尾部的螺旋桨。因为航母启动的时候，螺旋桨必定会转动起来，当螺旋桨的叶片在水中转动时，海里的一些小型鱼类就会被吸附进螺旋桨的叶片中，从而被叶片绞成碎片，继而大量的血腥味就会在水里弥漫开来。而鲨鱼最喜爱的就是血腥味，因此在这些血腥味的作用下，鲨鱼才会一路追随辽宁舰，而且还会伴随着一些绞碎的鱼肉供其享用。不过原因是找到了，但无奈的是这一问题还无法解决。

辽宁舰每次出海，后面总有一群鲨鱼跟随，专家找出原因为何却无法解决？

自从被称为人的奇怪生物在地球上行走以来，几千年，也许几十万年间，衡量在地面上前进的最高尺度无非是马的奔跑，滚动的车轮，划桨的船或帆船。在那被意识照亮的、我们称之为世界史的狭窄范围内，大量技术进步的成果并没有加速运动的节奏。斯坦的军队行军速度并不比凯撒的军团快多少，拿破仑的军队冲锋也不比成吉思汗的马队快，纳尔逊的武装帆船横渡大海也只是比魏晋人的海盗船和腓尼基人的商船略快一点而已。直到二十世纪，各国、各民族相互靠拢的速度才发生了质的变化，也是在这个时候，世界的发展速度进入了一个黄金时期，而中国，很幸运，就是诞生在这个时期。然而，之前的百年内我们国家遭受了太多羞辱，想要从这样的失败中爬起来的艰难程度可想而知，然而我们做到了，并且一步步地赶超了世界水平，但是，在那些硬件条件设施上，由于几百年前落下的病根子，我们一直没有得以解决，就比如说军事中能给一个国家的海军力量增添一大威力的战舰的问题。众所周知，我国的第一艘可以说是国产的战舰航母——辽宁号，都是前几年才有的，那么其他方面的不容易我们也可想而知了。辽宁舰|造出第一艘国产航母，路程心酸却伟大说到这艘辽宁号战舰，其实往严格的方面定义，它不能算得上是我国的“国产”航母，因为这艘航母的船身并不是我们国家自己的，它的前身，是前苏联海军的一艘无敌战舰，后来归乌克兰所有。前几年我们国家斥巨资从乌克兰手中买下了这艘战舰。当时这个消息放出来以后，社会大众都很震惊，因为像这样的军事资源，怎么可能就当商品一样买卖呢，这可不是儿戏，像航母战舰这种凝聚着许多高新技术，甚至可能包含一个国家军事政治机密的产品，一旦完全归属其他国家所有，其后果可想而知。但是由于这艘战舰的特殊性：它根本上是属于前苏联的科技产品，即使是后来被纳入乌克兰国库后，也只是以战败国分得物的身份安分地呆在乌克兰国库里而已，从来没有上过战场作战。乌克兰领导人有没有对这艘战舰进行重新检测发现一些高新技术和高端材料，我们无从考证，但我们可以确定的是，这艘航母直到被我们国家收购时，都保持着苏联时期的状态，只是这期间乌克兰有对这艘航母进行定期的保养，才让它没有老旧破损得太严重。拿到这艘航母后，我们国家可谓是举国上下一片欢腾，相关的科研组、技术人员当然也没有闲着，马不停蹄地就对这艘航母进行了全方位的“体检”，搞清楚了它的一些基本属性后，再连夜制定了对它的个性化改装优化计划。历经两年左右的时间，这艘“外乡人”航母终于真真正正地融入了我们的国家体系中，成为了“自家人”，另外，各方面的性能啊、作战因素能力啊都相较之前的版本有了太大的飞跃。自此，中国有了第一艘国产航母战舰，它的意义，是里程碑一般无可替代的。|投入使用后的“辽宁号”频频出现异常，遭鲨鱼尾随优化完成过后的“辽宁号”看起来威风凛凛，国家对它的期望很高，找到了合适的机会后便让它下海实践作业。但是，一段时间后，相关的负责监测的专家组就发现了问题。航母对一个国家的军事实力的衡量作用固然重要，可是使用起来确实要花费不小的成本。不仅造价贵，而且维护起来的费用也是一笔不小的开支。辽宁舰据了解，“辽宁号”在出航海面的时候，总会有大批鲨鱼尾随着，不过也不全是鲨鱼，往往还会混有其他鱼类。就在人们感到困惑的时候，专家给出了解释：如此庞大的辽宁舰，必须有一个巨大的螺旋桨来进行推动。而在航行的时候，螺旋桨高速、大马力地转动，产生的漩涡便把许多在周围海域的鱼儿们吸了进来，很多鱼就被高速转动的螺旋桨搅了进去，由此产生了不小的血腥味儿 ，鲨鱼作为海洋霸主，对血腥味的嗅觉也十分灵敏，就会把鲨鱼吸引过来，这样就造成了鲨鱼追随的现象。|虽然找到了原因，但迫于无奈无法解决问题辽宁舰排水量巨大，在正常行驶时，排水量是五万四千五百吨，在满载行驶时，排水量竟然高达六万零九百吨。对于这么大的排水量，辽宁舰的发动机的声音是很大的，这也是前面说到的使用一个高速旋转的螺旋桨的原因，那么鱼群听到这样的声音应该是要被吓跑才是，但是辽宁舰比较特殊，造成的血腥味会吸引一群又一群的鲨鱼。那么原因已经找到了，看似很简单很好解决，其实并不然。事情的源头出在螺旋桨上，要彻底解决肯定要对螺旋桨动手脚，然而，航母本身的巨大排水量就需要这样一个螺旋桨来保证正常运行，如果对这个进行改动，对航母的性能肯定是有影响的，所有螺旋桨不能被动。但是，鲨鱼群尾随的事情不解决，以后在战场上就是应该极大的隐患。如果敌方考虑生物利处，在鲨鱼上安装了鱼雷或者定位器，那么辽宁舰的定位就暴露了，随之而来的就有可能是在战场上被围剿覆灭的结果。另外，吸引鲨鱼还有一个原因，就是“辽宁号”航母在前进的过程中会发出电磁波，这样的电磁波传到鲨鱼那边就可能成为误导信息，会让他们觉得是异性同类发出的同样频率的电磁波，若这样的问题不解决，长此以往，辽宁舰极有可能会引起周围海域的生态链失调。但是要是真的着手去解决这个问题，连专家组们也不知道从何入手，用传统的声纳器驱赶吗？这也是对海洋环境的一大污染手段，在驱赶鲨鱼的同时也伤害了更多的海洋生物；人为驱赶吗？又太费时费力；限制出海吗？那样对国家的损失更大。所以对这群“锲而不舍”的鲨鱼，我们现在着实是束手无策。现在能够保证大部分鱼群安全又不影响自身利益的最好方法，就是在远离鱼群的海域或者鱼群较少的海域进行出海作业，当然这并不是长久之计，或许，在更远的未来，我们能够找到一个与自然妥协的良策吧。