比亚迪400

全新一代宋由比亚迪BNA架构赋能，经国际设计师艾格、德系原奔驰底盘大师汉斯、NVH专家车熙范携手制造。全新一代宋定位"越级美学智联SUV"，涵盖燃油、双模、纯电三种动力，三款车型售价横跨7.98万—21.99万元。全新一代宋重新定义紧凑型SUV的标准。

宋EV400使用了全新造型的前保险杠，整体造型比较年轻，车身线条十分流畅，并且使用了双色车顶设计，十分动感。尾部造型比较简约，与前灯组形成呼应。车头以及车尾的“宋”字车标与普通版车型的区别就是字底部为蓝色，表明了其新能源车型的身份。

宋EV400的内饰十分简约，以实用性为主，全系标配了8英寸的液晶大屏，增加了一些多媒体功能。值得一提的是宋EV400还配备了陡坡缓降功能，虽然让它去越野有些不现实，但毕竟也是一款SUV车型。

宋EV400搭载了一台永磁同步高转速电机，最大功率为160kW，最大扭矩为310N·m，同样也使用了三元锂电池组，容量为61.9kWh，综合续航里程为350km。

NVH整车静音科技、CarPad安卓车载系统、大容积后备箱、全景天窗、19英寸铝合金轮毂、LED行车灯

车型名称：2018款 EV 400 智联进享型

厂商：比亚迪汽车

级别：紧凑型SUV

发动机：160kW(电动机)

动力类型：纯电动

综合最大功率(kW)：160

综合最大扭矩(Nm)：310

变速箱：1挡固定齿轮比

长×宽×高(mm)：4565×1870×1700

车身结构：5门 5座 SUV

上市年份：2018

最高车速(km/h)：140

整车质保政策：6年或15万公里

车长(mm)：4565

车宽(mm)：1870

车高(mm)：1700

轴距(mm)：2660

前轮距(mm)：1560

后轮距(mm)：1560

车身结构：SUV

车门数：5

座位数：5

行李厢最小容积(L)：380

行李厢最大容积(L)：1520

电动机类型：永磁同步电机

电动机最大功率(kW)：160

电动机最大扭矩(Nm)：310

前电动机最大功率(kW)：160

前电动机最大扭矩(Nm)：310

NEDC综合续航里程(km)：350

电池容量：61.9kWh

电池质保政策：8年或15万公里

电池类型：三元锂电池

快速充满电时间：1.5h

挡位个数：1

变速箱类型：固定齿轮比

变速箱名称：电动车单速变速箱

驱动方式：前置前驱

车体结构：承载式

助力类型：电动助力

前悬挂类型：麦弗逊式独立悬挂

后悬挂类型：多连杆式独立悬挂

前制动器类型：通风盘式

后制动器类型：盘式

驻车制动类型：电子驻车

前轮胎规格：235/50 R19

后轮胎规格：235/50 R19

比亚迪汽车创立于1995年，国内新能源汽车领域知名品牌，拥有IT和汽车两大产业群的大型跨国集团公司。

比亚迪汽车——比亚迪股份的直属子公司。2003 年，比亚迪正式收购陕西秦川汽车有限责任公司，组建比亚迪汽车，进入汽车制造与销售领域，开始了民族自主品牌汽车的发展征程。比亚迪汽车坚持自主研发、自主品牌、自主发展的发展模式，以“造世界水平的好车” 为产品目标，以“打造民族的世界级汽车品牌”为产业目标，立志振兴民族汽车产业。目前，比亚迪已建成西安、北京、深圳、上海四大产业基地，在整车制造、模具开发、车型研发等方面都达到了国际水平，产业格局日渐完善。比亚迪汽车在上海建设有研发中心，拥有3000多人的汽车研发队伍，每年获得国家研发专利超过500项。在西安建设有国际水平的轿车生产线，总产能达到20万辆。在深圳建成现代化汽车城，总产能将达到30万辆，并建成第二研发中心，将成为比亚迪汽车中高级汽车的生产基地。北京模具制造中心，业已形成专业化、规模化的模具产业格局，为世界知名汽车品牌制造整车模具。

比亚迪股份有限公司由王传福于1995年创立，是一家上市的民营企业。目前，比亚迪在全国范围内，已在广东、北京、陕西、上海等地共建有九大生产基地，总面积将近700万平方米，并在美国、欧洲、日本、韩国、印度、台湾、香港等地设有分公司或办事处，现员工总数已超过13万人。