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奔驰C200落地需要多少钱

奔驰C200定位为豪华中型车，是奔驰最便宜的入门级豪车。与同级别奥迪A4L、宝马3系竞争。作为BBA在国内市场最成熟的车型之一，品牌定位、设计和高驾驶舒适性都非常满足大多数年轻消费者对豪华品质的追求。更低的价格和更年轻的外观为此俘获了许多消费者的芳心。据不完全统计，2020年1-7月累计销量达到84690辆，位居同价位第一。价格方面，2020款改款C200L时尚运动版，官方指导价31.58万元，优惠幅度8.2万元左右，终端裸车价23.38万元，全部落地加购置税20690元，上牌费500元，车船使用费420元，交强险950元，商业险7300元，合计外观采用了全新的家族式设计语言，整体外观更加凶悍精致，在BBA堪称绝代华丽。前脸采用大嘴星空网布，辅以横向镀铬饰条，两侧全LED大灯，非常精致犀利，大logo的设计更符合运动属性。侧面优雅的车身线条依然充满奔驰魅力，圆润饱满的尾部十分动感，双边镀铬排气布局充分张扬，凸显出强烈的运动气息。相比老款车型，内饰没有太大变化，但细节更加精致。层次分明的中控上覆盖着大面积的软包，衣服上饰有双针和镀铬饰条，凸显出强烈的高级质感。无论做工还是用料都达到了BBA最高水平，浮动液晶屏集成了奔驰的新车机系统，界面非常炫酷。传统的换挡机构不仅先进，而且科技感强。动力配备1.5T涡轮增压发动机，最大马力156马力，匹配9速自动手动变速箱。0-100公里大约需要9.4秒。动力似乎有些不足，这也是C200最大的痛点。这么高格调的突进，动力还不如本田的1.5T，至少1.5T地球梦能输出近200马力。幸运的是，匹配的9速自动手动变速箱足够智能，初始油门。悬架配备前后多连杆独立悬架，整体调节比较吃力。对于最舒适的行驶来说，操控方面存在一些不足，与同级奥迪宝马相比落后，需要改进。总结:总的来说，奔驰C200L各方面都相当不错，无论是质量还是做工都符合豪华车标准。虽然定位在C级，但2920mm的轴距基本接近E级，在空之间的表现非常不错。除了动力水平调整不足有待提高之外，C200基本没什么好挑剔的，优惠力度更大，对于有豪车的消费者来说值得入手。百万购车补贴

奔驰C200落地需要多少钱？

奔驰c200是奔驰旗下一款标轴的三厢轿车，保持了海外原版本的原本风格，非长轴会更加偏向运动风格，驾驶起来操纵感跟好。c200与c200L一样都是猜中了中格栅大标的设计，比立标更加时尚，更适合年轻人，而且新款的C系比老版本C系车身线条更加优美流畅，前后大灯延续了天使翼的造型，可以说是外观设计非常精致的车型。 c200是一台中型车，但是在售价在同等级品牌里不算是低的，而且优惠幅度比较小，主要是因为奔驰的溢价比同级别的车要高。国产最新款的c200都是加长版的c200L，目前我国市面上最新的短轴的c200是18款的，厂商指导售价是31w，由于新款车型c200L的冲击，市面实际价格均不过20万出头，如果首付按照比例30%计算的话，贷款金额在14w左右，4s店手续费均价在8000左右，首次保险是全险种购买，四舍五入将近8000，c200是非低油耗节能排量所以不免除购置税，购置税接近2w元，上牌费用500元，也就是说在4s店货源充足不需要加价购买的情况下，首付加上全部落地价格大约是100500元左右。如果全款购置的话，可以免去手续费，总价20w加上其他项目约23w—24w元左右。 开奔驰，坐宝马，可以说是很多年轻人的梦想，也别是奔驰，不仅仅是代表着车里面的翘楚，更是代表了男人的成功标志之一。男人最大的梦想，可以说就是能够拥有一辆属于自己的奔驰车。但是就算是c200在市面上也有戴姆勒奔驰、梅赛德斯奔驰、北京奔驰，很多人会搞不清楚他们的关系，在买车的时候也会迷茫，其实他们的关系比较简单，下面给大家介绍一下。在德国人卡尔本茨发明汽车的同一时期，一个叫戈特利布·戴姆勒的人也发明了一款汽车。1926年的时候，由于汽车行业发展困难两家奔驰合并在了一起，名字就叫做“戴姆勒—奔驰公司”。梅赛德斯奔驰，简单的说就是“戴姆勒——奔驰公司”从1902年以后，以拥有奥匈、法、美三个国家代理权的匈牙利商人埃米尔·耶里内克的女儿梅赛德斯命名的汽车，是一个商品品牌名称。“北京奔驰”是在2005年的时候，当时，戴姆勒-奔驰公司还与克莱斯勒公司在合作期间，与北京汽车公司合资组建的北京奔驰-戴克汽车公司，生产出来的车挂着奔驰的三叉星车标，车尾有北京奔驰-戴克的标识，这就是所谓的“北京奔驰”。 这三者的关系也比较简单，戴姆勒奔驰是奔驰公司的名称，梅赛德斯奔驰是奔驰的品牌，北京奔驰属于梅赛德斯品牌下的系列产品，是在戴姆勒奔驰与北京汽车在中国北京成立的合资生产厂家，他们之间也并没有什么高低贵贱之别。