加油机

加油机的原理方式

空中加油机是给飞行中的飞机及直升机补加燃油的飞机。大多数由大型运输机和战略轰炸机改装而成，少数由歼击机加装加油系统，改装成同型“伙伴”加油机。空中加油系统包括空中加油机的加油装置和受油机的受油装置。加油装置分为“加油平台”和“加油吊舱”两种。“加油平台”通常装在机身尾部，“加油吊舱”通常悬挂在机翼下面。由飞行员或加油员操作。储油箱分别组装在机身、机翼内。受油机上安装的受油装置，通常由接油器（即受油机伸出的探头）、导管和防溢流自封装置组成。接油器的进油口是进油单向活门。进油单向活门由伺服机构打开，或者由固定在接油器上的定位销及止动器械相互作用打开。接油器插入加油机放出的给油器后，用皮碗、压入的液体密封物或充气密封物密封。此外，其他管路与地面压力加油系统共用。 空中加油的方式有软管加油和硬管加油两种。软管加油系统，主要由输油管卷盘装置、压力供应机构和电控指示装置等组成。在加油机上，装有一条16～30米的可收放的软管，软管末端有呈伞状的锥套，内有加油接头。受油飞机机头上装有一个伸缩式肘形探管受油器。加油时，加油机在受油机前上方飞行，由飞行员或加油员打开输油软管卷盘的锁定机构，伸出锥套，锥套受气流作用而展开，将输油软管拖出。与此同时，受油机飞行员调整飞行速度、航向和高度，待受油管插进锥套内时，油路自动接通，开始加油。软管加油装置结构简单、便于拆装，每套装置每分钟可输油1600升，一架加油机可安装数套，能同时为两架飞机加油。吊舱式软管加油系统还可以由战斗机或攻击机携带，对同类飞机实施“伙伴加油”。但软管加油时，由于受空中气流影响软管会产生飘荡，输油效率较低，一般适用于给机动性高、加油量少的战斗机加油。硬管加油系统，主要由伸缩管、压力加油机构和电控指示监控装置等组成。伸缩管包括主管和套管，主管外壁装有升降索和稳定舵。伸缩管式加油设备一般装在加油机身尾部下方。加油时，加油机利用升降索放下伸缩管，稳定舵在气流作用下，将伸缩管沿垂直和水平方向稳定在一定的空间范围内，套管从主管内伸出。与此同时，受油机完成与加油机的对接，开始加油。由于输油管是硬的，稳定性好，容易与受油机对接，输油效率比较高，每分钟最多可输油6500升。但它的制造技术比较复杂，同一时间内只能对一架受油机加油，一般只有大型加油机才能装备这类设备（如KC-10和KC-135）。仅有美国掌握了硬管加油制造技术,美国空军装备的战机也均采用硬管加油。美海军由于航母甲板面积有限，装备的加油机均由航母用的战术飞机发展而来（30吨左右），因此美国海军和海军陆战队的飞机仍采用软管加油。

汽车加油机经历了怎样的发展过程？

加油机产业是伴随汽车工业和交通运输业而产生发展的。世界上最早的加油机始于20世纪初，近百年来加油机产业有了很大发展，由最初的手摇加油机发展到了现代高性能、多功能的加油机。随着相关学科基础理论和制造技术的进步，加油机液压部件有了很大发展和提高，计量更加准确、噪声下降、可靠性提高、环保功能得到加强；随着电子科学技术的飞速发展，现代加油机采用了电脑控制、电子显示记数、IC卡结算、中央管理机等先进技术；贮油罐监测技术和油气回收技术也得到广泛应用；相应的报警和服务设备也发展起来了。我国加油机产业起步较晚，直至20世纪六、七十年代，北京、上海、天津和青岛等地才相继开始研制、生产加油机，开始了我国加油机产业发展的历史。改革开放以来，特别是进入20世纪90年代后，我国的加油机产业发展很快。据初步统计，90年代初加油机生产商有一百余家，年生产能力在10万条枪以上。目前，取得生产合格证的有四十余家，总的生产能力又有了新的提高。这四十余家制造商有国有企业、民营企业和合资企业。国产加油机的科技含量不断提高。20世纪80年代中期，国内开始研制电脑加油机。20世纪90年代中期，国内电脑加油机逐步取代了机械字轮记数的加油机。随着电脑加油机的出现，加油机的功能有了很大扩展，实现了自动记价和预置加油。电脑加油机还为IC卡的广泛使用和实现税控功能创造了有利条件，我国最初的加油机国家标准GB9081-1988和国家检定规程JJG443-1986没有规定流量量程比，也未涉及电脑加油机的检查项目，技术要求不全面，和世界加油机发展水平不适应。为和世界接轨，90年代中期，国家技术质量监督局积极引入了OIML（国际法制计量组织）的国际建议OIML R118《燃油加油机型式批准试验程序》。1998年，又发布了加油机的国家标准GB／T9081-1998《机动车燃油加油机》和国家检定规程JJG443-1998《燃油加油机》。以后，又对国家标准进行了修订，形成了GB／T9081-2001《机动车燃油加油机》。标准中规定，在量程比为10：1条件下，计量准确度为±0.3％，高于OIML R117《非水液体测量系统》规定的±0.5％。整机和部件试验均参照了OIMLR118《燃油加油机型式批准试验程序》，做到了与世界接轨。新国家标准和新国家检定规程促进了我国加油机行业制造水平的迅速提高。

加油站的加油机多少钱一台？

至2020年8月，价格为3000-5000元一台。加油机是直接为机动车加油的输油计量设备，加油站所采用的加油机的规模种类很多，从机械式、电子式直到电脑自动加油机。加油机的流量可分为50-60升/分和80-90升/分两种。小流量的加油机适用于小轿车，面包车加油。大流量的加油机适用于大型客车和集装箱货车的加油。各种加油机的基本结构（机械传动部分）是一致的。机械式和电子式的区别在于数字显示装置的不同，电子式的可与微机配合使用，达到自动操作的目的。扩展资料：注意事项：油站里面是禁止吸烟的，因为加油站附近聚集来了大量的可燃性气体分子，细微的火星都可能引发火灾甚至爆炸。手机正常待机时，内部电流只有8~10mA左右，当接打手机时，包括射频天线，听筒话筒，背景灯等处于都工作状态，手机内部的电流可能增大至2 -2.5A，并可能会产生电火花，当接触到加油站浓密的易燃气体分子时，容易引起火灾甚至爆炸。参考资料来源：百度百科-加油站参考资料来源：百度百科-加油机

一台加油机（加油站）大约多少钱？

至2021年7月，价格为3000-5000元一台。
直接为机动车加油的输油计量设备，加油站所采用的加油机的规模种类很多，从机械式、电子式直到电脑自动加油机。加油机的流量可分为50-60升/分和80-90升/分两种。小流量的加油机适用于小轿车，面包车加油。【摘要】
一台加油机（加油站）大约多少钱？【提问】
至2021年7月，价格为3000-5000元一台。
直接为机动车加油的输油计量设备，加油站所采用的加油机的规模种类很多，从机械式、电子式直到电脑自动加油机。加油机的流量可分为50-60升/分和80-90升/分两种。小流量的加油机适用于小轿车，面包车加油。【回答】