迪拜豪车

中东土豪新宠儿！红旗H9迪拜开启预售

众所周知，石油和天然气资源为迪拜带来了可观的贸易收入，这座城市中超跑以及豪车的密度非常大，特别是那些王储贵族的生活更是纸醉金迷。车叔近日得知，一汽红旗官方宣布红旗H9正式在迪拜开启预售，该车在迪拜当地的售价区间为22.99-30.99万迪拉姆，约合人民币41.00-55.24万元。据一汽红旗官方介绍，此次红旗H9进入迪拜市场的意义十分重大，如果红旗H9可以在这个豪车如云的城市占有一席之地，那么红旗品牌的影响力以及产品力将大大提升。另外，红旗将携手当地代理商壹路集团共同征战迪拜市场，未来还会以迪拜为起点，陆续向中东其他国家以及地区提供丰富的产品和优质服务。红旗H9定位中大型轿车，是红旗家族目前的旗舰车型，作为一款不折不扣的高端车型，红旗H9无论是外观还是内饰设计都充满豪华气息，用料以及配置都也很有竞争力。在车叔看来，红旗H9在迪拜很有可能一炮而红，再结合此前已经在挪威登陆的E-HS9车型，红旗品牌实现全球化战略的目标越来越近，车叔也希望我国自主品牌能够得到全球市场的认可，展现中国品牌的强大。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

让中东土豪换换口味！红旗H9迪拜开启预售，比国内贵

众所周知，迪拜是一座豪车、超跑遍地的城市。近日，一汽红旗官方宣布，红旗H9正式亮相迪拜红旗展厅，并面向迪拜用户开启预售。从大屏幕显示的价格来看，红旗H9在当地的预售价为22.99-30.99万阿联酋迪拉姆，约合人民币41.00-55.24万元。据官方介绍，中东是红旗海外的重点战略市场，迪拜更是其重要的展示窗口。红旗将携手当地代理商壹路集团共同发力迪拜市场。未来，还将以迪拜为起点，陆续向中东其他国家和地区，提供丰富产品和优质服务。自今年1月在人民大会堂发布以来，红旗H9引起广泛关注，今年8月，它已在国内正式登陆市场，官方指导价为30.98-53.98万元，售价区间也与奥迪A6L、宝马5系等传统豪华中大型轿车形成竞争之势，也是中国品牌中为数不多定位如此高端的车型。此次红旗H9进军中东市场，并与其他豪华品牌正面交锋，在一定程度上能提升中国品牌在海外的形象以及知名度。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

迪拜为什么车便宜

其实迪拜的二手车价格如此便宜，是因为迪拜的一条法律政策，迪拜规定汽车的安全气囊只要弹出车辆就必须报废，因此很多成色不错的汽车安全气囊弹出后价格都会大幅度降低，车辆至少会贬值80%。得知原因后不少国人都非常羡慕，还有人动了一个念头，想去迪拜收购一些二手车转手卖进国内。这种想法非常不现实，迪拜的汽车虽然价格便宜，但是想运进中国一点也不方便，光是海上运输就要浪费大量的时间和金钱。国外的汽车运进国内后摇身一变就成为了走私车，这些车辆没有合格证也没办法上路行驶，一旦被交警查了走私车将会全部被查封。总而言之迪拜的二手车虽然价格便宜，但是中国老百姓永远也享受不到这种福利，普通人也别打这个主意了。

迪拜豪车为什么那么多

在迪拜买豪车的成本用人民币比在中国便宜很多。一辆在迪拜售价50万人民币的车，到了中国就变成了120万左右，因为进口车要交各种税费。进口汽车涉及的税种主要有三种:关税+消费税+增值税，但中国豪华车很多。1.关税:关税是指进出口商品通过一国海关时，由政府对进出口商征收的关税。2.消费税:消费税是指以消费品营业额为征税对象的各种税种。对于进口车，不同排量、不同品牌的消费税不同。3.增值税:增值税是以流通过程中产生的商品(包括应税劳务)的增加值为基础的流转税。迪拜是一个国际大都市。它也是阿拉伯联合酋长国人口最多的城市，面积仅次于阿布扎比的第二大酋长国。与人们印象中阿拉伯地区严重依赖石油不同的是，迪拜的石油储量在阿联酋和海湾地区(虽然数量不少)所占的比例微乎其微，其石油收入不到迪拜经济总产出的6%。相对而言，迪拜是一个社会阶层明显的城市:大多数当地人享受着养尊处优的生活；来自欧洲和美国的专业人士担任高收入职位，如大学教授、专家顾问、银行高管和酒店经理。来自印度、巴基斯坦和菲律宾的工人大多从事服务业或在建筑工地工作。百万购车补贴