cwu减速机

涡轮蜗杆减速机型号规格谁有详细资料？

主要型号：WP系列蜗轮蜗杆减速机、WH系列蜗轮蜗杆减速机和CW系列蜗轮蜗杆减速机等。1、WP系列包括WPA/WPS/WPW/WPE/WPZ/WPD。2、WH系列包括WHT/WHX/WHS/WHC。3、CW系列包括CWU/CWS/CWO。4、RV系列包括RV/NMRV/NRV。特点1、机械结构紧凑、体积外形轻巧、小型高效；2、热交换性能好、散热快；3、安装简易、灵活轻捷、性能优越、易于维护检修；4、运行平稳、噪音小、经久耐用；5、使用性强、安全可靠性大；

NMRV蜗轮蜗杆减速机各型号的重量是多少？

NMRV040蜗轮蜗杆减速机的重量为2.3KG（2300g）
NMRV050减速机的重量约为3.5KG
NMRV063减速机的重量为6.3公斤
NMRV075减速机的重量约为9公斤
NMRV090减速机的重量约13KG
NMRV110涡轮减速机的重量约为35KG
NMRV130减速机的重量约48KG，也就是96斤，接近100斤。
以上所有的台机减速机的NMRV减速机的重量都是在标准情况下且不含电机的重量。

涡轮蜗杆减速机速比怎样算

涡轮蜗杆减速机速比：减速比=输入转速÷输出转速，，连接的输入转速和输出转速的比值，如输入转速为1500r/min，输出转速为25r/min，那么其减速比则为：i=60:1根据实际使用情况如：每天工作时间、冲击负荷、开关频率等等来确定工况系数。尽量选用接近理想减速比：减速比=伺服马达转速/减速机出力轴转速。扭力计算：对减速机的寿命而言，扭力计算非常重要，并且要注意加速度的最大转矩值(TP)，是否超过减速机之最大负载扭力。减速机型号选择及注意事项：适用功率通常为市面上的伺服机种的适用功率，减速机的适用性很高，工作系数都能维持在1.2以上，但在选用上也可以以需要来决定。选用伺服电机的出力轴径不能大于表格上最大使用轴径。扩展资料电机输送到蜗轮减速机输入端的转速，这个转速将影响蜗轮蜗杆减速机的使用寿命，正常值在小于2500转，只有再输入时控制转速才能得出输出转速，正常输入转速控制在1400转左右，也就是通常使用的4级或者6级电机。当过高的转速带来的问题不仅仅是噪音和发热，它会对蜗轮蜗杆的表面和轴承带来压力，大大缩短使用年限。无论是铸铁减速机，还是自锁蜗轮蜗杆减速机，相对而言，小速比高转速的蜗轮蜗杆减速机使用寿命相对要比转速慢的要短。蜗轮蜗杆装配的时候，有正位装配，负位，零位装配对减速机的噪音和承载，以及磨损都有一定影响。

蜗轮蜗杆速比计算法

蜗轮蜗杆理论速比计算公式为K=l/[k1/k2·1000/2πr]，K为理论速比，kl为后桥主减速比，k2为变速箱蜗轮组件的传动比，r为轮胎的滚动半径。蜗轮蜗杆机构常用来传递两交错轴之间的运动和动力。蜗轮与蜗杆在其中间平面内相当于齿轮与齿条，蜗杆又与螺杆形状相似。蜗轮的齿轮减速比一般为20:1，有时甚至高达300:1或更大。例如，车速表上的读数为60Km/h之时，变速器蜗杆的转速为36000r/h，则仪表速比为60:3600=1:600。也就是说，当车速表上的读数显示为lKm/h之时，变速箱蜗杆的转速必须为600r/h。扩展资料：如果想获得较大的齿轮减速比，就需要使用蜗轮。许多蜗轮都有一个其他齿轮组所不具备的特性：蜗杆可以轻易转动齿轮，但齿轮无法转动蜗杆。这是因为螺杆上的突角很浅，当齿轮尝试旋转螺杆时，齿轮与螺杆之间的摩擦力会让螺杆保持原位。蜗轮常用材料：蜗轮常用铸锡青铜和铝铁青铜；低速和不重要的传动可采用铸铁材料。铸铁青铜：摩性好，抗胶合性好，价贵，强度稍低。铸铝铁青铜：减摩性、抗胶合性稍差，但强度高，价兼。铸铁：灰；球墨。要进行时效处理、防止变形。参考资料来源：百度百科—速比参考资料来源：百度百科—蜗轮