指挥官汽车

大指挥官jeep怎么样?

今天，小编在这里为大家讲解关于“大指挥官jeep怎么样?”的相关知识。大指挥官jeep：1、jeep大指挥官这款车厂商指导价：27.98-40.98万元，大指挥官的外观设计很用心，前脸霸气七孔镀铬进气格栅依然那么的经典，辨识度高开出去回头率也很高，全系标配的LED反射大灯，夜晚开车的效果非常好；2、“侧身侧面就显得有一些苗条，也可以说具有一定的肌肉感吧，尾部的设计稍微欠缺了一点挡次，车漆做工比较精细，漆面很厚，整体外观属于耐看型，外观个人还是非常喜欢，也是我选择它的一个很关键的原因；3、作为硬派越野车，内饰一直都是短板，总体感觉大指挥官的内饰中规中矩，不豪华也不塑料，中控大部分都是软质材料包裹，做工也很精细，没有廉价感，内饰整体简洁没有多余复杂的成分简单明了，大部分操作都集中到了中控屏幕，内饰和外观一样也都是属于耐看型的。百万购车补贴

jeep大指挥官的性能怎么样？性价比高吗？

这款车的性能十分不错，但是30万左右的价格显得性价比有点低，下面我们一起来看看这款车的具体配置方面吧。内饰方面，直线、精细皮革和一些镀铬装饰使整体豪华氛围感觉非常好。配置方面，拥有前后雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗、电动后厢、免匙启动、免匙进入、遥控启动、真皮多功能方向盘、真皮座椅、前排座椅加热、全LED大灯、自动大灯、大灯延时关闭、多层隔音玻璃、感应式雨刮器与自动分区空调等等配置。功能方面，它不仅具有L2级驾驶辅助功能，还具有主动降噪、主动远光和近光灯切换、10扬声器音响系统、智能汽车服务和远程启动功能。所有的物理按钮都使用在空调控制区域，操作起来非常方便，特别是按钮的尺寸比较大，使用起来非常方便。关键处的质感也非常出色。冲压过程具有良好的阻尼反馈感，非常先进。但车型的座椅加热和通风只能在中央控制屏幕上打开和关闭。操作很麻烦。动力方面，它将搭载高功率和低功率的2.0吨发动机，最大功率为265马力。它与9档手动自动变速器相匹配。有些车型配有适时的四轮驱动系统。插电式混合动力车型在2.0T发动机的基础上，增加双电机，形成插电式混合动力系统，动力选择相对丰富。9at变速箱非常平稳，在换档过程中几乎感觉不到，并且在低速行驶时具有良好的舒适性，不会发生顿挫。这款变速箱最强大的一点是，当以120公里/小时的速度巡航时，它可以将发动机转速保持在1600转/分。可以想象这对燃油经济性有多大帮助。此外，当以大约90公里/小时的速度行驶时，它可以升到9档。这一过程毫无顿挫感。

大指挥官四种模式怎么转换

车长的四种驾驶模式都可以通过汽车中控台按钮控制。指挥官携带的四种驾驶模式是AUTO自动模式、雪地模式、运动模式和沙地模式。在默认驾驶模式下，指挥官携带的四驱系统使用的是四驱模式。当汽车行驶速度达到40km/h时，汽车会切换到两驱模式。在两驱模式下，汽车的后轮轴将被智能分离，中央传动轴后轮轴差速器的减速齿轮将完全静止。这款车的四驱系统在同级别中属于非常高的水平。在不同的驾驶模式下，仪表盘界面会显示不同的画面，同时也会给驾驶者增加一些驾驶乐趣。由于这款车配备了适时四驱系统，相比全时四驱系统，适时四驱系统的结构要简单很多，不仅可以有效降低四驱系统的成本，还有助于减轻车重。这款车配备了适时四驱系统。如果要真正越野，这套四驱系统可能无法满足日常车辆的需求。百万购车补贴

大指挥官怎么转换四种模式

日前，有比较多的网友问小编关于“大指挥官怎么转换四种模式”现在小编来为大家讲解。大指挥官四种驾驶模式可以通过汽车中控台按钮进行控制。大指挥官搭载的四种驾驶模式分别为AUTO自动模式、SNOW雪地模式、SPORT运动模式以及SAND沙地泥地模式。大指挥官搭载的四驱系统，在默认的驾驶模式下，使用的是四驱模式，当汽车的行驶速度达到40km/h时，车辆即切换至两驱状态行驶，在使用两驱模式下，汽车的后轴会进行智能分离，中央传动轴后桥差速器减速齿轮完全静止。这款车搭载的这套四驱系统在同级别车型中属于一种很高的水平，在不同的驾驶模式下，仪表盘界面会显示不同的画面，同时给驾驶员增加了一些驾驶乐趣。因为这款车搭载的是适时四驱系统，相比全时四驱，适时四驱的结构要简单得多，不仅可以有效的降低了四驱系统的成本，同时也有利于降低汽车的重量。这款车搭载的是适时四驱系统如果想要真正越野的话，这套四驱系统可能无法满足，但是可以满足日常对用车的需求。百万购车补贴

大指挥官是分时四驱吗

指挥官携带的四驱系统是适时四驱。该车还配备了陡坡缓降、雪地模式、运动模式等辅助功能。适时的四轮驱动系统可以应对更复杂的道路。适时四驱系统由行车电脑控制，由电脑芯片控制在两轮驱动和四轮驱动之间切换。适时四驱系统最显著的特点就是继承了全时四驱和非全时四驱的优点，同时弥补了它们的不足。在驾驶汽车的过程中，适时四驱可以根据不同的路面自动在两轮驱动模式和四轮驱动模式之间切换。在一些路况较差的路段，车辆会自动设置为四轮驱动模式。如果车辆在城市中相对平坦的道路上行驶，车辆会自动切换到两轮驱动。值得一提的是，由于四轮驱动系统的传动部件比两轮驱动系统多，不仅会增加汽车本身的重量，还会增加汽车的油耗。汽车使用的适时四驱系统多采用前轮驱动，适时四驱只会在汽车行驶在路况较差的路段时进行干预，无需人工操作，四驱系统会自动切换。由于适时四驱系统的特殊结构，更适合前横置发动机前驱动平台。百万购车补贴

大指挥官是分时四驱吗

【太平洋汽车网】大指挥官配备的四驱系统是适时四驱，这一款车还配备了陡坡缓降、雪地模式、运动模式等辅助功能，适时四驱系统可以应对更多复杂的地面。大指挥官两驱版车型仅有2款入门级车型，其余6款均为四驱车型，且为高功率调校的车型。大指挥官两驱版车型仅有2款入门级车型，其他6款均为四驱车型，且为高功率调校的车型。1、动力强劲。根据发动机调校不同，大指挥官的低功率版最高可输出234PS、350N.m。高功率版更是达到了最高输出265PS、400N.m的水平，可以说大幅超越了同级别2.0T发动机的水平，所以全家出游大指挥官完全能够胜任。2、空间宽敞，且第三排有实际作用。大指挥官的空间比较宽敞，在不启用第三排的状态下，后备箱的空间十分可观。3、大指挥官的整体配置比较丰富，四驱系统表现称职。大指挥官的起售价已逼近28万元，但从配置水平来看，即使中低配车型，日常常用的各种舒适性配置也都有覆盖。四驱系统是JEEP品牌的精髓，大指挥官就算不辱家门，作为一款适时四驱的城市SUV，穿山越岭虽达不到，但湿滑路面行驶稳定，满足非铺装路段穿行没有问题。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）