世界四大汽车生产商

中国是全球最大的汽车生产国，自2009年以来，中国的汽车年产量既超过了欧盟，也超过了美国和日本的总和。中国生产了全球三分之一的乘用车，占全球汽车总量的大约相同百分比——是美国产量的两倍多。近年来，中国汽车生产蓬勃发展，2005年中国汽车工业产销突破570万辆，2010年，中国汽车工业产销突破1800万辆，乘用车交付量超过1300万辆。2017年的生产完成了近2900多万辆汽车，2020年汽车产量达到2532.5万辆，10年时间年产量增加了700多万辆。又据世界汽车工业协会（OICA）数据显示，2021年中国汽车产量为26082220辆，同比增长3.4%，产量占世界总产量的32.5%，连续蝉联世界汽车产量冠军。

美国的汽车工业始于19世纪90年代，由于国内市场规模大，并采用大规模生产，迅速发展成为世界上最大的汽车工业生产国，通用汽车、克莱斯勒和福特在世界范围内被称为三巨头。美国是世界上第一个拥有汽车生产和销售大众市场的国家，然后在20世纪80年代，美国被日本超越，位居第二，随后在2008年被中国超越。美国制造的汽车年产量约为800-1000万辆，在20世纪70年代和21世纪初，产量达到顶峰，达到1300-1500万辆的水平。据世界汽车工业协会（OICA）数据显示，2021年美国汽车产量为9167214辆，同比增长3.9%，产量占世界总产量的11.4%，再次超过日本，成为世界第二大汽车生产国。

日本是世界上最突出、最大的汽车生产国之一，其本田、丰田和日产等品牌脱颖而出，成为历史上第一批对美国汽车主导地位构成真正挑战的制造商。自20世纪60年代以来，日本一直是制造汽车最多的国家中的前三名，超过了德国。20世纪70年代至90年代，日本的汽车工业迅速发展，在20世纪80年代和90年代曾超过美国，年生产汽车高达1300万辆，成为世界最大的汽车生产国。据日本汽车工业会的统计数据，2020年日本汽车产量为806.79万辆，2021年汽车产量为784.70万辆，较上年减少2.7%，创1976年后45年来新低，与达到峰值的1990年1348.68万辆相比，降幅达到约42%。

印度以汽车工业估值成为世界第四大汽车工业国家，汽车产业产值超过1000亿美元，占该国出口总额的8%，同时也是世界十大汽车生产国之一。自20世纪90年代以来，印度的汽车工业平均每年以17％的速度增长，印度主要的汽车制造公司包塔塔、塔拉国际等。据统计，近年来印度汽车产量在400万辆左右，约80%的制造车辆为乘用车，20%为商用车。印度2019年的汽车总产量为4516017辆。2020年前三个季度，印度汽车公司生产了约216万辆汽车。而据世界汽车工业协会（OICA）数据显示，印度2021年汽车总产量为4399112辆，产量占世界总产量的5.5%，超过德国，成为世界第四大汽车生产国。

韩国是全球汽车行业最重要和最先进的国家之一，以汽车单位产量衡量，韩国汽车工业位居世界第五，已成为世界上最先进的汽车生产国之一，有起亚、现代、韩国通用汽车（前身为大宇汽车）、双龙汽车等品牌。自1988年韩国年产量首次突破100万台以来，韩国汽车产量逐步增加，已成为世界十大汽车生产国之一。据统计，韩国2019年汽车产量为3950617辆，2020年汽车产量达350.68万辆，虽然同比减少11.2%，但时隔5年重回全球汽车产量第5。而据世界汽车工业协会（OICA）数据显示，韩国2021年汽车总产量为3462404辆，产量占世界总产量的4.3%，位居全球第五。

作为现代汽车的发源地，德国汽车工业被认为是世界上最具竞争力和创新力的行业，汽车产量也是位列世界十大汽车生产国之一。自20世纪60年代以来，德国成为欧洲第一大汽车生产国，拥有众多著名的汽车制造商，包括宝马、保时捷、奔驰、大众汽车集团等。然而，德国汽车生产近年来一直在下滑，从2015年的六百万辆的年生产量到2020年的三百辆，汽车年产量下降速度很快。据统计，德国2019年的汽车总产量为4661328辆。而据世界汽车工业协会（OICA）数据显示，德国2021年汽车产量为3308692辆，产量继续下降，同比下降11.59%，但产量依然位居欧洲第一名。

墨西哥是拉丁美洲汽车工业的巨人，是地球上最大、发展最快的汽车制造中心之一，也是仅次于美国的美洲第二大汽车制造国。由于墨西哥作为北美最负担得起的劳动力市场的地位，几乎所有主要的全球汽车制造商都在那里开展业务，有近400种不同的车型，使墨西哥成为世界上最多样化的汽车市场之一。据统计，近年来，墨西哥汽车产量持续下降，墨西哥2019年的汽车总产量为3986794辆，2020年汽车总产量为3040178辆。而据世界汽车工业协会（OICA）数据显示，墨西哥汽车产量达314.5653辆，其中90.9%用于出口，主要供应美国。

巴西汽车工业在第二次世界大战后得到迅速发展，90年代中期，巴西汽车市场完全打开，巴西被各大汽车厂商视为世界上最有潜力的汽车市场之一，也使巴西逐渐成为世界十大汽车生产国之一。据巴西汽车生产商协会(Anfavea)数据，2019年的汽车总产量为2944988辆，2020年巴西汽车产量为201.4万辆，比2019年下降31.6%，为2003年以来的最差业绩。而据世界汽车工业协会（OICA）数据显示，巴西2021年汽车产量为224.8万辆，比2020年增长11.6%。目前，巴西汽车制造业逐渐摆脱新冠肺炎疫情影响，呈现复苏趋势。

西班牙是世界上最多产的10个汽车制造商之一，也是欧洲第二大汽车制造商。早在2015年西班牙生产了270万辆汽车，使其当时成为世界第8大汽车生产国和欧洲第二大汽车制造国，仅次于德国，有GTA Spano、SEAT和Hurtan等本土品牌。据统计，西班牙汽车行业占西班牙出口总额超过18%，每年西班牙生产的汽车超过200万辆，西班牙2016年共生产280万辆汽车，2019年的汽车总产量为2822355辆，2020年汽车总产量为226.82万辆。据世界汽车工业协会（OICA）数据显示，西班牙2021年汽车产量为2098133辆，再次成为欧洲第二大汽车生产国。

泰国的汽车工业是东南亚最大的和世界第10大的汽车工业，被美国有线电视新闻网称为“亚洲底特律”的泰国，是东南亚最大的汽车制造国，也是通用汽车等公司的主要区域枢纽。泰国制造的大多数车辆都是由外国生产商开发和许可的，主要是日本、美国和中国。自2005年泰国汽车产量突破100万辆以来，泰国汽车产量稳步上升，2018年汽车年产量超过200万辆，成为世界十大汽车生产国之一。据世界汽车工业协会（OICA）数据显示，泰国2021年汽车产量为1685705辆，超过法国，位居世界第十。另据泰国工业联合会公布的数据显示，2021年泰国汽车总产量达到了172万辆，较2020年增长30.35%。

声明：世界十大汽车生产国排行榜，是小编依据近年来世界各国汽车产量进行筛选，根据世界汽车工业协会（OICA）2021年汽车产量数据及各国官方统计的汽车产量数据，数据仅供参考，具体以官方发布为准，欢迎在末尾评论/交流。