一汽丰田汽车卡罗拉

卡罗拉是国产车吗?

问题一：卡罗拉是国产的吗 卡罗拉是日本丰田汽车旗下的一款。所以是日本车。但是组装有的在国内生产，说他是madeinchina也没有错。

问题二：卡罗拉是国产车是日本车 原形是日本丰田的车型，但是现在已经国产了，就是算是国产车了，其实这些国产车丁只是用了丰田的品牌和一些技术，制造的东西全是国产的

问题三：一汽丰田2014款卡罗拉算国产车吗? 都一汽丰田了，肯定是国产！从发动机到车身地盘，全国产，

问题四：卡罗拉是国产车吗 卡罗拉属于合资车，是中国一汽和丰田的合资品牌车型，中国生产，丰田技术

问题五：一汽丰田卡罗拉1.6是哪国产的 在右侧门柱的铭牌上标有制造者是中华人民共和国，此车型是与日本丰田合资共同开发

问题六：丰田卡罗拉是自主车还是合资车 丰田卡罗拉是合资车的啊，希望能够对你有所帮助，祝你行车安全。

问题七：卡罗拉的发动机是进口的还是国产的 国产的
是天津的一汽丰田发动机厂产的，变速箱也是天津安信产的
如果有销售给你说进口是骗你的

问题八：我想问一下丰田卡罗拉的发动机是进口的还是国产的 卡罗拉的1.6L发动机型号是1ZR-FE，全系国产：天津一汽丰田发动机有限公司制造。
卡罗拉的1.8L发动机，天津一汽丰田发动机有限公司制造，有部份是进口的零部件。超不过15%。
基本上可以说，都是国产

问题九：卡罗拉是国产的吗 卡罗拉是日本丰田汽车旗下的一款。所以是日本车。但是组装有的在国内生产，说他是madeinchina也没有错。

问题十：卡罗拉是国产车是日本车 原形是日本丰田的车型，但是现在已经国产了，就是算是国产车了，其实这些国产车丁只是用了丰田的品牌和一些技术，制造的东西全是国产的

一汽丰田卡罗拉是国产车吗

卡罗拉不是国产车。是一汽丰田旗下的紧凑型轿车。这是一辆合资汽车。卡罗拉是一款A级车，轴距2700 mm，长宽高分别为4635 mm、1780 mm和1455 mm。卡罗拉使用了两款发动机，一款是1.8升自然吸气发动机，另一款是1.2升涡轮增压发动机。

搭载1.8升自然吸气发动机的车型是 混合动力 版本。

卡罗拉的1.8L自然吸气发动机是阿特金森循环发动机，最大功率72kw，最大扭矩142nm，最大功率转速5,200rpm，最大扭矩转速3,600rpm。这款发动机搭载vvt-i技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与该发动机匹配的电机最大功率为53kw，最大扭矩为163 Nm。

卡罗拉的1.2升涡轮增压发动机最大扭矩为116马力和185牛米。这台发动机的最大功率转速为5200至5600转/分，最大扭矩转速为1500至4000转/分。这款发动机搭载vvt-iw技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

匹配这台发动机的是cvt变速箱。

卡罗拉的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用E型多连杆式独立悬架。

丰田卡罗拉锐放质量怎么样

丰田卡罗拉锐放质量很不错。丰田卡罗拉锐的外观的设计非常的耐看，无论是前脸还是车身的线条，都是非常蕴含动感的，开车出去面子那是杠杠的，在街上回头率也非常的高。内饰还不错，无论是设计风格还是用料方面都是比较用心的，坐在车里面你能感受到一种舒适惬意的氛围感。空间很不错，布局挺合理的，使整个车的空间利用率提高了许多，后排坐三个人完全没问题，后备箱也挺大的，使用起来很方便。配置还行，车身没有配备雷达，倒车影像使用还是挺方便的，全速自适应巡航功能非常的省力，中控屏使用也挺简单的。丰田卡罗拉锐放特点2.0的动力还是非常满足了，用来上下班完全是足够了，无论是起步还是加速，就算是爬个大坡也完全没问题，力量十足。越野：操控还是蛮简单的，方向盘很轻盈，转动的时候得心应手，而且这款车还有一些驾驶辅助系统使开车变得更加便利。百公里7.5个油还是非常OK的，在高速上还会更低一些，这样的油耗已经很令人满意了，算是省油省钱的那一种。舒适性一般吧，座椅挺舒服的，就是他的减震性能差了点，不能很自然的过滤一些颠簸，隔音性能也不是很好，车内还是有些噪音的。

卡罗拉锐放十大缺点

卡罗拉锐放十大缺点是：动力性能一般；内饰异味大、发动机噪音大、隔音差、风噪大、内饰低档、车内隔音效果不好、车机不好、胎噪大、优惠幅度小。一汽丰田卡罗拉锐放基于TNGA-C平台打造，定位紧凑型SUV，外观延续了美规版卡罗拉Cross的设计。以往每每丰田品牌出品的汽车产品几乎都收获市场和口碑，不过近期网上有许多不建议购买卡罗拉锐放的声音，至于说为什么不建议买卡罗拉锐放，它们的观点是其竞争力已不占优势。卡罗拉锐放的特点：在紧凑型家用轿车里，卡罗拉就是神一般的存在，高性价比、高安全性、高舒适性、大空间、低油耗，卡罗拉把所有家庭用车的需求都集中在了一起。从1966年诞生以来到现在，成为超过5000万家庭的选择，全球销量第一的地位至今无人能撼动。对于中国的用户来说，SUV更受欢迎，尤其家用紧凑型SUV，是家庭用车的首选。其实丰田品牌中不乏SUV，从小型SUV奕泽，到紧凑型SUVRAV4荣放，再到中型SUV凌放和更高端的皇冠陆放。如果从价格段位来看，起售价14.58万元的奕泽是一汽丰田最便宜的一款，如果消费者的购车预算没那么充裕，但又倾向于SUV，怎么办？卡罗拉锐放的出现正合时宜。

corolla是丰田哪款?

corolla是卡罗拉款。卡罗拉（Corolla），曾用译名“花冠”，是丰田汽车的一个品牌。目前卡罗拉在售的2021款有：一、1.5L动力车型（3缸）手动先锋版、CVT先锋版、CVT精英版、CVT精英CARE版；二、1.2T动力车型（4缸）S-CVT先锋PLUS版、S-CVT精英PLUS版、S-CVT豪华版、S-CVT精英SPORT版 、S-CVT旗舰版；三、1.8L双擎动力车型（4缸）E-CVT先锋版、E-CVT精英版、E-CVT旗舰版。卡罗拉起源：COROLLA花冠第一代诞生于1966年。在此后的38年间，COROLLA花冠行销世界140多个国家和地区，始终不忘回应并超越于时代要求，在21世纪的今日继续引领轿车潮流，已更新至第十代。其3600万辆的全球第一累计销售量足以证明，COROLLA花冠已成为广为消费者青睐和支持的名副其实的全球化标准轿车。日本知名甩尾车手，《头文字D》男主角的原形，有「甩尾王」之称的土屋圭市的爱车丰田AE86便是此车的前身。具体而言，平台、发动机、变速器、悬架等全部采用最新科技成果，使流畅优美的车身外形和乘坐舒适性在更高的层面获得统一，使高品质感渗透于细微之处，同时实现了行驶性能、安全性能和环保性能的质的提升。以上内容参考 百度百科-卡罗拉

corolla是丰田哪款?

corolla是卡罗拉款。卡罗拉（Corolla），曾用译名“花冠”，是丰田汽车的一个品牌。目前卡罗拉在售的2021款有：一、1.5L动力车型（3缸）手动先锋版、CVT先锋版、CVT精英版、CVT精英CARE版；二、1.2T动力车型（4缸）S-CVT先锋PLUS版、S-CVT精英PLUS版、S-CVT豪华版、S-CVT精英SPORT版 、S-CVT旗舰版；三、1.8L双擎动力车型（4缸）E-CVT先锋版、E-CVT精英版、E-CVT旗舰版。卡罗拉起源：COROLLA花冠第一代诞生于1966年。在此后的38年间，COROLLA花冠行销世界140多个国家和地区，始终不忘回应并超越于时代要求，在21世纪的今日继续引领轿车潮流，已更新至第十代。其3600万辆的全球第一累计销售量足以证明，COROLLA花冠已成为广为消费者青睐和支持的名副其实的全球化标准轿车。日本知名甩尾车手，《头文字D》男主角的原形，有「甩尾王」之称的土屋圭市的爱车丰田AE86便是此车的前身。具体而言，平台、发动机、变速器、悬架等全部采用最新科技成果，使流畅优美的车身外形和乘坐舒适性在更高的层面获得统一，使高品质感渗透于细微之处，同时实现了行驶性能、安全性能和环保性能的质的提升。以上内容参考 百度百科-卡罗拉

丰田卡罗拉怎么样？

不错，从以下几方面评估：长宽高：4635*1780*1455轴距：2650排量：1.2T~1.8L发动机：8ZR-FXE进气方式：涡轮～自吸功率：85~90缸体材料：铝合金变速箱：CVT驱动方式：前置驱动前悬架：麦弗逊独立悬架后悬架：E型多连杆独立悬架转向助力：电子助力制动类型：双碟制动轮圈材质：铝合金空调：手动～自动灯光：卤素～LED参考油耗：5.5乘坐感受：丰田卡罗拉长宽高分别为4635/1780/1455mm，轴距为2700mm，在保证前排舒适的前提下，后排的腿部空间较宽松。但是头部有较明显的压抑感，坐在后排有向下被挤压的感觉，而且前方视线也不佳。此外，后排靠背的角度比较平直，久坐之后腰部比较酸胀。前排整体乘坐感受要更加舒适。除了空间和座椅的问题之外，后悬挂的调校比较硬，在铺装路面上也能感到清晰的震动，降低了卡罗拉的乘坐舒适性。也有优点，车厢内静谧性做得比较出色，时速120公里时车内分贝约66.5，噪音主要来自于风噪，没有胎噪和发动机噪音。以上内容参考：百度百科-丰田卡罗拉

卡罗拉是一汽丰田的还是广汽丰田的？广气丰田有卡罗拉没有

卡罗拉是一汽丰田，广汽丰田有雷凌。一汽丰田于2007年5月28日正式推出，曾经在我国两大国际车展上展出的第十代第10代花冠COROLLA卡罗拉，据悉，国产卡罗拉上市将会分1.6和1.8两个排量。新车型上市前消费者最关心的莫过于它的售价了，卡罗拉自打亮相已经长达半年之久，可谓吊足了人们的胃口。但是在日本卡罗拉早在前年就公布了售价。卡罗拉在日本本土卡罗拉的排量则分为1.5和1.8两种，驱动方式分为两驱、四驱，售价为140万—233万日元之间，折合人民币约为8.9万—14.8万元。十代卡罗拉发动机配置：第10代卡罗拉设定了两款发动机、手动和自动两种变速箱、共6个级别的车型。高速行驶中，发动机表现出良好的持续加速能力，时速超130公里后依然后劲十足。车速在140以下的时候，风噪和路噪方面，卡罗拉表现很满意，140以上噪音逐渐增加，不过也是在可接受的范围。卡罗拉的底盘调校也沉稳了许多，在赛道上疾驰，卡罗拉车身重心保持的很好，应对连续的S弯丝毫不显慌乱，转向不足的情况很少出现，但还是有比较明显的侧倾,悬挂减震系统比较偏硬，虽然路感清晰，但是车辆经过减速带时的颠簸程度，有点让人吃惊。以上内容参考 百度百科-卡罗拉

亚洲狮和卡罗拉哪个好

看个人需求。丰田亚洲狮和卡罗拉的对比如下：一、基础信息对比二、车身数据对比由上表可知，亚洲狮和卡罗拉的最新年款中配车型的车身数据，两款车型的车身长宽高分别为：4720×1780×1435（mm)、4545×1760×1490(mm)，轴距则分别为2750（mm）、2600（mm）。如果对车身尺寸有较高的要求，那么选择车长较长的那款车型。三、参数配置对比通常配置的高低决定了用车的舒适性，配置越高的车型，可以使用车体验更加舒适。亚洲狮2021款2.0L尊享版在配置方面，标配了刹车辅助、安全带未系提示、倒车视频影像、ABS防抱死等；卡罗拉2011款1.6L GL自动天窗版在配置方面，标配了刹车辅助、安全带未系提示、ABS防抱死等。四、动力对比根据以上两款车型的动力参数，可知2011款1.6L GL自动天窗版的马力最大可输出171匹，而2011款1.6L GL自动天窗版的马力最大可输出122匹。假如偏爱于动力强劲的车型，那么输出马力大的那款车型会更符合。

丰田卡罗拉丰田卡罗拉保养一次多少钱

常规保养主要是进行机油和机油滤清器的更换，根据2021年5月26日的市场价格，按照更换丰田纯牌机油0W-20全合成机油4L装一瓶398元来算，外加机油滤芯39元，工时费90元，则小保养一次的总费用是527元。如果5年行驶7.5万公里，需要更换轮胎、电瓶和刹车片一次；轮胎规格为195/65 R15，4个价格在1200元左右，电瓶带启停功能的800元，刹车片800元，3项合计2800元，平均每年560元。不过各个地区，经济发展水平不同，会导致各项成本项目有所差异。保养汽车的注意事项一、清洗防锈众多周知，城市环卫工人们在除雪作业的时候都会用到除雪剂。而大部分除雪剂中都含有很大量的工业用盐。这些工业盐对我们爱车的底盘带来了非常严重的腐蚀。所以在春季的时候，车主朋友们一定要去洗车场做一次深度的清洗。把自己爱车的底盘好好的冲洗一下，把附着在底盘上，整整一个冬季除雪剂的残留物清除掉，这样能有效的预防底盘生锈，延长车辆寿命。二、杀菌消毒由于温度的逐渐升高，沉睡的细菌开始“苏醒“，所以在气温彻底回升之前给爱车来一个大扫除是很有必要的。特别是空调出风口、坐垫以及脚垫等部位，我们都应着重去进行处理。其它的类似于空调滤清器、空气滤清器等决定车内空气质量的零部件，也要及时检查，定期更换处理。三、清理空滤春季风沙、柳絮都很多，这就对为发动机起到过滤作用的空滤造成极大的考验。正常车辆行驶10000公里或者半年左右更换一次，而在雾霾或柳絮比较严重的春季，最好是3个月更换一次。如果长时间不更换，造成空气滤芯性能变差，甚至堵塞，就会产生发动机无力、动力下降、怠速不稳、油耗增加甚至影响发动机寿命。四、检查刹车油最后说的是刹车油，千万不要忽略对刹车油的检查。要知道刹车油具有极强的吸水性，春季的雨水较多，湿度较大，一旦有水渗入零部件中，会对汽车的刹车性能造成极大的影响，这其中的危险程度不用我多说大家应该也是能够想象到的。

丰田卡罗拉的保养周期表，卡罗拉多久保养一次

卡罗拉首保为5000公里，之后每5000公里保养一次。4万公里时要做一次大保养，需要更换机油机滤、三滤、空调滤芯和刹车油和变速箱油，由于卡罗拉是电子助力，不需要更换转向助力油。日常保养：1、汽车发动机的保养汽车发动机要在合适的时间进行清洗。因为长时间的使用会在发动机的表面形成一层很厚的积炭，从而对发动机中的橡胶部件进行较大的腐蚀。2、汽油和水都要防止蒸发夏天的时候，一般气温比较高。所以汽油和和水都比平时更容易蒸发。因为要经常检验水箱和油箱，当汽油和水比较少时要进行及时的添加。3、汽车内部要注意卫生夏天是细菌滋生最快的季节，因此车内要保持干净，特别汽车坐垫、汽车转向盘套、以及汽车脚垫易脏物品。4、汽车雨刷要更换雨天开车一定要注意雨刷是否是好的，时间比较久的雨刷上的橡皮叶会老化，为了雨天开车有比较良好的驾驶视线，汽车雨刷最好一到两年更换一次。5、汽车车垫要更新良好的车用凉垫是火热季节汽车防晒的重要选择。要选择凉爽并且不要太滑的垫子。以免开车时身体发生滑动而造成的交通事故。6、汽车车身也要进行保养紫外线对车子的伤害也是很大的，比如对车漆的渗透作用。大家都可能会注意到，白色的汽车被阳光长时间的照射后，车体颜色明显要变浅变黄。因此在夏季要给爱车打蜡、封釉的，可以起到保护爱车的作用。扩展资料：日常技巧1、改善车内空气流通及除霜效果：将粉尘过滤滤芯(发动机仓内)换成同样大小的海绵，既增加了进风量，又可拆洗再用，而且冬季车内除霜特快，跑长途就不必开风机 了，同时省油。2、保持离合器长久轻松：每次换刹车油时请维修人员从离合器分泵处放出废油。因为离合器和刹车使用的是同一个储油杯，可能有难度，但又是应该做的。3、感觉到刹车不如以前好用：在等红灯时用大力踩几脚刹车，即可见效。4、延长消声器的使用寿命：将消声器下方最低点打一小孔。道理很简单：排水防腐蚀。参考资料来源：百度百科-汽车保养

全新卡罗拉，家用车中的颜值代表，日常出行的好伙伴！

说起卡罗拉，那真的是有聊不完的话题。历经五十多年的岁月洗礼，拥有五千万用户的选择，让卡罗拉这款车成为了汽车届的传奇之一。无论岁月怎么变迁，卡罗拉在几十年的长河中，不断地更新换代升级，到如今依然是口碑很好的一款家用轿车。这也是我选择卡罗拉的原因之一。到现在，在全新的TNGA平台的打造下，第十二代卡罗拉已经进入了我们的生活。这一代的全新卡罗拉带来的不仅是一如既往的口碑品质，也带来了全新的设计元素。前脸简单大气，夸张的中网气场很足流畅的车身线条，让卡罗拉看上去很让人喜欢全新的卡罗拉，虽然定位依旧是一款紧凑型的家用轿车，但是却融入了很多的运动元素。宽大的进气格栅，是当下丰田的家族式设计，也是当下最流行的前脸设计。全新卡罗拉的夸张中网设计，虽然与丰田的其它车型有一些区别，但总体还是继承了家族的血统。这样的设计在视觉上会给人很强烈的冲击，让你第一眼就觉得它的气场是强大的。此外，相较老款的卡罗拉，新款的卡罗拉在大灯的设计上也是很具有水准的。简单的线条加上LED的灯管，让卡罗拉更加的运动与时尚。大灯的菱角和引擎盖的弧线完美结合，使得卡罗拉的前脸看上去刚柔并济。 卡罗拉的侧面车身的线条也是设计的很运动。腰线的设计，别具一格，让车身充满了力量感。很多时候，力量也代表着安全。这样的腰线，勾勒出了全新卡罗拉时尚运动的气息。全新的轮毂设计，不能说非常的时尚，但至少在同价位的车型当中，不管是造型还是色调的搭配，都算是很亮眼的设计了。 在尾部，全新卡罗拉的设计很简洁，轮廓感很强的尾灯，搭配贯穿左右的镀铬饰条，在简洁中又不显得过于单调。而充满动感气息的小尾翼，不但加强了车身的稳定，也为整个尾部带来了一些时尚运动的元素做点缀。总体来看，全新卡罗拉的设计理念还是以家用轿车为主。但是，在TNGA架构下诞生的全新一代卡罗拉，针对目前大家的喜好，加入了当下很多很时尚的运动元素，凸显全新卡罗拉引领潮流的态度。这些元素的融入，颠覆了我对卡罗拉传统家用轿车的固有颜值印象，觉得这应该才是能让人称道的卡罗拉。底盘也是很平整的设计侧面的腰线是有一定角度的上扬，很有力量感轮毂的造型也不错贯穿的亮条设计，让卡罗拉的尾部显得很亮眼

厚积而薄发 搭载四大智能技术的新卡罗拉焕新上市

在5.21这个满满爱意的日子，一汽丰田的全新技术主张“IT''S TiME此刻，智未来”在珠海正式发布。对于一汽丰田来说，这次发布会颇有些“一雪前耻”的意思。毕竟在智能化浪潮挺进的这两年，总人说一汽丰田不够智能。对于一汽丰田这样的企业来说，没有预见到智能化、电动化趋势是不可能的。只是精益求精的态度面前，一汽丰田要做的是厚积薄发。这一次第五代智能电混双擎THS Ⅱ、T-Pilot智能驾驶辅助系统、Toyota Connect智能互联、Toyota Space智能座舱为核心的全新智能化“4T”技术的亮相，证明了一汽丰田的实力。在发布会现场，一汽丰田采用AI技术向与会人员展示为未来的出现场景。同时搭载四大智能技术的新卡罗拉也在现场同步上市。新卡罗拉提供了1.2T和1.5L两款汽油动力版本以及智能电混双擎版本工三种动力版本的形式，共有9款车型供消费者选择，11.68万元-15.58万元的官方指导价依然非常亲民。是TiME而不是time此TiME非彼time，它是“TOYOTA”、“Intelligence”、“Multi-scene”、“Electrification”四个词组首字母的集合也是一汽丰田在推动智能化技术应用前提下技术主张。一汽丰田在承接TOYOTA发展战略的前提下，凭借四大智能化技术全面步入了智能化、多样化以及电动化的新时代。爱丰田的用户更是可以在享受到丰田动力技术的前提下，体验到丰田所带来的更为智能的用车体验。只有不了解丰田的人才会说丰田没有跟上电动化转型的步伐。岂不知在1997年丰田的HEV车型就已经量产，并且是第一个实现该种车型量产的品牌。所以关于汽车，丰田怎能甘心有一刻不是汽车翘楚？丰田的双擎车型目前销量已经突破2200万辆 ，足迹更是遍布了100多个国家。如今，进入到第五代的智能电混双擎的电池、电机、电控得到了进一步的优化，具备了体积小、重量轻和精密度高的优点。与此同时，丰田在刷新了汽车行业高能低耗”标准的前提下，也实现了再一次的自我超越。这就是一汽丰田4T技术首个T的含义。第二个“T”指的是一汽丰田推出的T-Pilot智能驾驶辅助系统。以安全著称的丰田不仅在车身主、被动安全方面做得非常出色，同时也强调对于人、车、交通环境三位一体的综合安全体系的构建。在智能驾驶辅助技术的研发过程中，丰田强调通过智能化感知、预判和处理技术三方面的互利协作，实现在现阶段以及未来多样化的交通场景下都能够更好的实现对于用户出行安全的守护。T-Pilot智能驾驶辅助系统就是在这一前提下应运而生的。Toyota Connect智能互联是一起丰田4T技术中的第三个“T”。曾经的物理化壁垒已经被丰田通过数字化技术打破，实现了在一年当中的每一天、每一刻都能够通过万物互联的形式让用户随时都能够享受到“安心·安全、舒适·便利、智能·先进”的车联网服务。同时，OTA功能让车辆的智能化功能可以不断拓展、更新。第四个“T”指的就是在“以人为本”的设计理念下打造的Toyota Space智能座舱。包容性强是顺畅享受智能座舱的前提，这款智能座舱可以和智能设备实现无缝衔接，并且AI助手可以结合用户的喜好进行个性化定制。更多的应用功能与更贴心生活的使用场景，使得Toyota Space智能座舱呈现出了更为新颖的智慧出行体验。智慧新生新技术加持新卡罗拉辉煌再续作为全球销量王者，卡罗拉的地位至今无人能够撼动。在4T技术的的加持下，卡罗拉的实力再升级、性价比再升级。相信在十万级家轿的这个概念里面，卡罗拉会成为大多数人心中的NO.1。新卡罗拉的外观设计注重细节，每一个细节都彰显出丰田的品质和精湛工艺。菱格网状的前下格栅设计独特而别致，使得车辆在不同角度下呈现出截然不同的视觉效果无论是深邃的立体感还是充满动感的力量感，都让人难以忘怀，增加了其辨识度。全系车型都标配了投射式LED前大灯，而旗舰版更是将日间行车灯和转向灯设计成了一体化，简洁、现代且充满科技感。此外，新卡罗拉还配备了全新的17英寸铝合金轮毂，轮辐线条流畅有节奏感，既展现出动感风采，又不失优雅品质。而且，车身颜色也增加了魅力银和红云母两种选项，满足了用户多元化的审美需求。第五代智能电混双擎系统让新卡罗拉的动力再升级，101kW的综合功率与上一代车型相比，综合动力性能提升了12%，与此同时油耗得到了进一步的降低，在WLTC工况下百公里仅需4.06L油。T-Pilot智能驾驶辅助系统作为全系的标配，使得新卡罗拉的安全实力再升级，PCS预碰撞安全系统等主动安全功能的加入更好的守护了用户和家人的安全，AHB自动调节远光灯系统的出行更是方便与安全的双升级。值得一提的是，在1.5L汽油动力版和1.8L智能电混双擎版的车型上，都看到了EDSS紧急驾驶停止系统与RSA道路标识识别辅助系统的出现。前面有提到丰田提高了对交通环境的预判能力，PDA预判式主动驾驶辅助系统能做的就是对前方盲区内的行人和障碍物的检测，当预判到有碰撞风险时，仪表盘会出现提示信息。最重要的是，在前方有情况需要减速的时候，加速踏板被松开后车辆就会进入到平稳减速的状态。新卡罗拉全系标配Toyota Connect智能互联，远程控制家中的智能电器。如果忘记锁车这一系统会向用户发出提醒，并可以实现远程锁车等等。Toyota Space智能座舱是1.5L汽油动力版与1.8L智能电混双擎版车型的标配。通过唤醒词唤醒语音控制系统后，30秒之内都不必再次唤醒。说出“你好丰田”后不需要等等可以直接说出想要通过语音控制的功能，整体反应极为迅速。新卡罗拉支持CarPlay/CarLife/HiCar三大平台，可以和市面上主流的智能手机实现无缝互联。写在最后从1966年诞生开始，卡罗拉经历了12次改进，销量超过5000万辆，成为全球最畅销的汽车产品，堪称世界上家用轿车的王者。2004年，一汽丰田将卡罗拉引入中国市场，凭借其超高的魅力和蕴含着爱与幸福情感的内涵，为近500万中国家庭提供了充满幸福感的出行体验。如今，面对智能汽车的新潮流，新卡罗拉再次站在了浪尖之上，将智能科技与汽车完美结合，为用户打开了智能家用轿车的全新世界。【本文来自易车号作者龙车Auto，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

丰田卡罗拉怎么样

丰田卡罗拉在车身尺寸方面进行了加长，加长后其轴距达到了2700mm，乘坐空间方面在同级别处于领先地位，整体动力不错，提速快。而且油耗低，外观特别吸引人，线条流畅，且座椅较柔软。虽然后悬挂是扭力梁的，但调教得非常好，过滤震动一气呵成，没有多余的震动。故障率比较低，质量口碑不错，在二手车市场的保值率超高，想卖车时亏钱不会太多。配置：安全方面配备TSS2.0丰田智行安全系统，里面包含车道保持，主动刹车、车道迹辅助。仪表盘传统，以机械指针为主，9英寸中控触摸屏，流畅度和反应速度很好，支持互联百度CarLife和趣驾WeLink功能。内外饰：丰田卡罗拉内饰层次感比较突出，设计上简洁，主打实用性，黑米配色使车内居家温馨。中控台上不软性材质，手感不错，缝线处理显档次感，做工用料方面很不错。内部仪表盘传统，机械指针为主，比较直观，显示效果比较清晰。外观上卡罗拉搭载TNGA，降低了汽车重心，让其有更好的操作基础。前脸造型夸张，显得很有气势感和视觉冲击感。车尾层次感丰富，尾灯通过一根镀铬饰条相连接，尺寸分别为4635x1780x1455mm，轴距为2700mm。