景逸x5怎么样

东风风行景逸x50怎么样?

近期大家关注的“东风风行景逸x50怎么样?”相关内容讲解以下。东风风行景逸x50：1、东风风行景逸X5推出了新款车型——1.6升手动创享型，售价8.39万元，进一步丰富了景逸X5系列的产品线。此外，据从官方获悉，针对目前在售的全新景逸X5系列在近期还将推出一系列购车优惠政策，整体的性价比更高；2、已经上市的乐享系列车型，在1.6升排量中只提供了CVT车型，此次新增的手动挡车型将进一步降低乐享系列车型的门槛。外观方面，延续家族“天圆地方”的设计语言，细节方面有所变化，使用三横条式设计进气格栅，凸显年轻气息。内饰方面，红黑配色兼顾动感与时尚，是年轻人喜欢的细节；3、动力系统，景逸X5 1.6升手动创享型搭载三菱4A92发动机，最大功率90千瓦，最大扭矩151牛·米，与之匹配的是5速手动变速箱。至此，全新景逸X5系列的动力选择更为丰富。百万购车补贴

东风风行景逸x5质量怎么样

1.东风景逸X5是一款质量稳定、安全性能高、油耗低、故障率低的车。2.值得购买。3.东风景逸X5有三种排量的车型供消费者选择，依次为：1。4.提升竞争力，分别搭载1.6L、2.0T、1.5T，9-10L油耗尚可。5.变速箱也有3种选择：5速、6速手动和CVT。6,2.外观霸气，车身更类似CRV，底盘较高，能应对坑洼、积水、沟渠等复杂路况。7.空间大，配置高；3.东风景逸X5的内饰非常现代，整个出风口和悬浮式中央屏幕都非常时尚。8.特别是18款在中央和座椅处增加了红色装饰，还是很有运动感的。

景逸x5为什么要停产？

没有停产，只是销量不好。由于2018款仅有一款车型，所以我们从老款景逸x5来看看质量如何。从车质网提供的数据来看，老款景逸x5的故障投诉数量还是比较多的，故障集中于发动机怠速不稳、发动机异响、制动系统异响、变速箱异响等。异响占了故障很大比例，虽然异响看似问题不大，但是对于广大车主日常使用来说，这的确很困扰。景逸x5提供了三款动力选择，包括1.5T、1.6L以及2.0L，其中1.5T和1.6L发动机均是沈阳航天三菱的三菱4A9系列发动机，只有2.0L发动机是自家的DFMB20发动机。三菱发动机广泛应用于国产低价车型上，虽然不可否认其在中国汽车发展上的重要贡献，但是从如今的行业发展来看，三菱发动机无疑跟不上发展的速度。从用户的评价来看，景逸x5的动力存在起步较肉、异响等问题。

景逸x5为什么要停产？

景逸x5停产是因为车身故障比较多和发动机跟不上发展速度。以下是停产的具体原因：
景逸x5的故障投诉数量还是比较多，故障集中于发动机怠速不稳、发动机异响、制动系统异响、变速箱异响等。
景逸x5三菱发动机广泛应用于国产低价车型上，但是从如今的行业发展来看，三菱发动机无疑跟不上发展的速度。【摘要】
景逸x5为什么要停产？【提问】
您好亲?
，很高兴为你解答。【回答】
景逸x5停产是因为车身故障比较多和发动机跟不上发展速度。以下是停产的具体原因：
景逸x5的故障投诉数量还是比较多，故障集中于发动机怠速不稳、发动机异响、制动系统异响、变速箱异响等。
景逸x5三菱发动机广泛应用于国产低价车型上，但是从如今的行业发展来看，三菱发动机无疑跟不上发展的速度。【回答】

13年的东风景逸X5怎么样？

13年的东风景逸X5还不错。景逸X5是国内首款“加大号城市SUV”，全新景逸X5定位为“舒适派高质感SUV”，于2016年12月17日正式上市，是东风风行向2.0时代转型升级的精品力作，历时3年锤炼而成。景逸X5依据都市年轻人对SUV车型的审美、用车习惯和出行需求而设计。硬朗大气、充满力量感的外形，能够彰显都市年轻时尚族品味和身份。采用高安全性车身，拥有纯正SUV底盘，采用全独立悬挂设计，最小离地间隙高达205mm，配备了博世新版ESP车身电子稳定系统，轴距长达2690mm，搭载了符合人体工学原理的座椅，这些都是在中高端SUV上才具备的。造型设计：将中国“天圆地方”的审美观与现代艺术相结合，打造中西合璧的美学意境，满足当下消费者对高颜值外观的需求。全新景逸X5整体设计理念取材于中国“天圆地方”的审美观。圆是一种圆满，象征着幸福；方代表着稳健，宁静致远。同时还从现代建筑艺术中获取灵感，将传统文化与现代艺术相融合，呈现出“刚柔相济，连汇贯通”的美感。

13年的东风景逸X5怎么样？

13年的东风景逸X5还不错。景逸X5是国内首款“加大号城市SUV”，全新景逸X5定位为“舒适派高质感SUV”，于2016年12月17日正式上市，是东风风行向2.0时代转型升级的精品力作，历时3年锤炼而成。景逸X5依据都市年轻人对SUV车型的审美、用车习惯和出行需求而设计。硬朗大气、充满力量感的外形，能够彰显都市年轻时尚族品味和身份。采用高安全性车身，拥有纯正SUV底盘，采用全独立悬挂设计，最小离地间隙高达205mm，配备了博世新版ESP车身电子稳定系统，轴距长达2690mm，搭载了符合人体工学原理的座椅，这些都是在中高端SUV上才具备的。造型设计：将中国“天圆地方”的审美观与现代艺术相结合，打造中西合璧的美学意境，满足当下消费者对高颜值外观的需求。全新景逸X5整体设计理念取材于中国“天圆地方”的审美观。圆是一种圆满，象征着幸福；方代表着稳健，宁静致远。同时还从现代建筑艺术中获取灵感，将传统文化与现代艺术相融合，呈现出“刚柔相济，连汇贯通”的美感。

景逸x5质量怎么样？值得购买么？

景逸x5质量不错，，搭载1.6L+5MT、1.6L+CVT和2.0L+6MT三种动力总成，值得购买。景逸x5采用高安全性车身，拥有纯正SUV底盘，采用全独立悬挂设计，最小离地间隙高达205mm，配备了博世新版ESP车身电子稳定系统，轴距长达2690mm，搭载了符合人体工学原理的座椅。景逸X5的内饰时尚考究，从视觉、触觉、嗅觉多个方面全面考量。视觉层面，全新景逸X5内饰基于“贯穿式”横向设计语言，同时融入了金属拉丝及仿桃木双重材质；触觉层面，仪表台采用了搪塑工艺，使用面积达到50%以上，具有触感舒适柔软等特点。景逸x5轴距长达2720mm，采用全独立悬挂系统，搭载1.6L+5MT、1.6L+CVT和2.0L+6MT三种动力总成，全系标配9.1版本博世ESP，手动挡标配电子手刹，以及超越同级的科技性配置。扩展资料选购轿车的关注要点：在选购轿车前，首先应该仔细阅读相关汽车的技术数据，了解到汽车的整车尺寸、性能、配置、质量参数（主要是最大装载质量）、通过性参数等，以便衡量能否满足用车的基本需要。汽车的配置除了一些硬件配置，如发动机、变速器、悬架等，还要注意一些与驾驶方便性及安全性有关的配置，如曲面后视镜、双安全气囊、中控门锁、ABS+EBD（电控制动力分配系统）、高位刹车灯、后风挡玻璃加热等，这些配置不仅体现了厂商对车主的人文关怀，购车者在这里也可以争取自身利益的最大化。参考资料来源：百度百科-景逸x5

景逸x5怎么样

俗话说，火车跑得快，全靠车头带。自主汽车品牌发展的这些年，我们看着他们像孩子一样成熟。截至目前，我国已经形成了长城、吉利、长安等一大批拥有核心知识产权、质量过硬、产品合格的品牌。但是，在自主汽车品牌的快车上，总有“拖后腿”的。今天就来说说东风风行这个品牌，看看它的景逸X5这款车，看看这个品牌是如何“拖后腿”的。看起来很美，但美丽的外表背后是什么？如果说外观设计是相当主观的，那么我们就不太容易随意判断一辆车的美丑。然而在东风风行的第一代景逸X5上，这款车的外观却“令人尴尬”。当我年轻的时候，我曾经拥有一个这样的商品。圆润的车头，加上熏黑的灯腔，看起来还有点欧洲老爷车的气质。但是到了车尾，像面包一样的屁股就是纯粹的“臃肿”。可以说在这款车里面，紧凑型SUV没有什么聪明之处。买这辆车的时候还是2015年。当时吸引我的纯粹是低廉的价格(8.69万裸车)和看起来还不错的配置...有的朋友可能会说:“你黑旧的没意义。我们来看看新的吧！”无独有偶，今年年初，我们也参加了新款(2019款)东风风行景逸X5的试驾。第一次见到这款车的时候，设计真的进步很大。但是要说没有模仿的痕迹是不现实的。2019款新车相比于模仿三菱格兰迪的原版车型，借鉴了更受欢迎的大众途观l。坐在车里，档次感和精致感也体现出来了。内饰设计是新车相比原厂车型最大的改进。中控设计采用了更加宽敞的T型设计，悬浮式中控面板、软性材质、仿纤维等细节都让它看起来非常漂亮。但也经不起推敲。仔细研究一下，这个平底三轮方向盘不就是和大众的一样吗？还有这个贯穿式出风口，看起来也像大众！嗯，相比原厂车型，2019款的内饰确实有所提升。虽然细节的组装工艺还是有些粗糙，但是10万元以内的价格对于追求性价比的消费者来说还是可以接受的。静态舒适推广，越做越大！当初景逸X5上市销售的时候，东风风行官方说是中国市场第一款超大城市SUV。在我的15款上，性能确实是一样的。虽然轴距不到2700mm，但后排乘坐在空之间还是足够的，后备箱也能装载相当多的货物。但这一切都是建立在牺牲舒适度的基础上的。2019款景逸X5上轴距增加到了2720mm，客观上空空间有所放大。坐在前座，各个方向都有空的空间。不得不说，这款车的座椅在更新后有了明显的提升。靠垫的长度、靠背的角度和支撑都得到了改善。来到后排，新车终于不再对后排乘客“小气”，原来车型上的“假出风口”也终于换成了真出风口。后排中间地板还是平的，座椅的角度也不再奇怪。坐进去之后也有余地空。可以说，到目前为止，我们看到的新车最明显的进步就是车辆的静态舒适性。静态升级后，机械质量还可以吗？看到这里，你会不会幻想:“静态进步这么明显，难道这车的动态机械品质也提高了？”在这里，我只想说，结果会让你失望的！在新车型上，将原车型的三大部分作为一个整体使用。即使是这一代车型，也取消了1.8T的Kavachi发动机，改用了功率更低的三菱4A91T。可以说新车的动力系统并没有大幅提升，反而有所削弱。这次我们体验的1.6L 5MT车型整体表现还是不能令人信服。这台发动机还是沈阳航天三菱的4A92系列，122马力，151n·m扭矩。新车不仅在动力参数上没有任何提升，在实际驾驶体验上也是如此。但是经过笔者长期的测试，这套动力系统的耐久性是合理的。虽然我自己的车到现在已经沦落为工作用车，但在近五年九万公里的旅途中，它从未离开过我一次。刚开始新车的动力感其实变得比较慢，需要在2500-3000rpm范围内换挡，才不会有肉感。进入中高速区间，动力还是很勉强。比如5档100Kph的速度巡航时，遇到一个小缓坡。如果不深踩油门，速度肯定会下降。此时，小排量小心发动机扭矩不足的缺点就出现了。当你感觉动力不足，想要换挡的时候，Destrac提供的变速箱并不能带来很好的换挡手感。如果要换挡的话，同步器不是很“同步”，换挡的时候比较粗糙。此时需要踩两脚离合器配合补油操作，才能获得更为平顺的换挡快感。油耗方面，这款车的城市油耗处于同级别中高水平。在不开启空的前提下平缓行驶，油耗在8L/100Km左右；高速时，5挡80Km/h的速度巡航，油耗可以控制在6L/100Km范围内，没有大风和长坡，对于这个尺寸的车辆来说还算不错。值得一提的是，在悬挂结构上，2019款景逸X5也有一些挫折。要知道，在原来的景逸X5上，全系采用的是前麦弗逊后多连杆四轮独立悬架，而新车则是将后轮换成了纵臂非独立悬架。在高速稳定性和过弯感上有所减弱。最明显的缺点就是车在过弯的时候侧倾很大，有一种车头已经转过来了，但是屁股还在原地的感觉。虽然车身看起来厚实，但安全性存疑。如果只看售价，2019款景逸X5 1.6L的表现还是可以接受的，不到10万的裸车价加上不小的优惠幅度。但是现在越来越重视车辆的安全性能，所以最终能不能给这款车打个合格分，还是要看它的安全性。在2019款车型上，ESP车身稳定系统已经成为标准配置，因此必须降低侧翻和侧滑等风险。但由于SUV车辆重心较高，还是需要谨慎驾驶。被动安全配置方面，我们这次拿到的1.6L手动顶配车型并不丰富。主副驾驶只有两个安全气囊，没有配备胎压监测。试驾过程中，我们几乎都小心翼翼地走着...值得一提的是，我一直在关注每一代景逸X5的碰撞性能，但遗憾的是，我们从未见过真正的景逸X5经过C-NCAP或其他机构的安全测试。所以在车身刚性和安全性方面，只能从它的“近亲”，也就是大众的T5身上寻找答案。今年下半年，C-NCAP使用新法规完成了大众T5的碰撞测试。但评分率却创下了今年紧凑型SUV的“新低”:综合评分率仅为63.2%，仅获得二星安全评价...这也是参加测试的大众T5的结果，有全方位安全气囊和主动安全系统。至于景逸X5，其安全性可想而知。结论:可以说东风风行景逸X5是我们今年测试过的最差的车型之一。在以前，这款车价格低，性价比高，在同级别中可能有一战之力。但随着汽车消费者的升级，无论是发动机动力还是安全性，这款车都很难达到我们心目中的合格水平。或许，这款车的优势只是发动机的耐用性和大空空间...所以，我们不推荐这款车，关注这款车的朋友也可以把目光从这款车上移开。百万购车补贴

景逸x5采用什么发动机

景逸x5采用四款发动机，分别是1.5升涡轮增压发动机、1.6升自然吸气发动机、1.8升涡轮增压发动机和2.0升自然吸气发动机。景逸x5是东风旗下的一款紧凑型suv。它的轴距为2753毫米，长宽高分别为4760毫米、1865毫米和1760毫米。景逸x5的1.5升涡轮增压发动机最大扭矩为150马力，200牛米。这台发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为2000至4500转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。1.6升自然吸气发动机的最大扭矩为122马力和151牛米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4000转/分。这款发动机搭载mivec技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。采用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机重量，提高汽车的机动性和燃油合理性。景逸x5的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆悬架可以提高车辆的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架是在双横臂悬架基础上改进而来的一种结构复杂的独立悬架。

景逸x5是几缸发动机

景逸X5搭载1.5T和1.6L发动机，均为四缸发动机，分别为4A91T和4A92发动机车型。I.4A91T发动机:4A91T发动机实际排量为1499ml，4缸布置在L型，进气方式为自然吸气。4A91T发动机缸径75mm，行程84.8mm，压缩比9.5，配气机构为DOHC。4A91T发动机最大功率时转速为5500转/分，最大扭矩时转速为4500转/分。4A91T发动机供油方式为多点喷射，建议使用92号汽油。二.4A92发动机:4A92发动机实际排量为1590ml，有四个气缸排列在L位，进气方式为自然吸气。4A92发动机缸径75mm，行程90mm，压缩比10.5，配气机构为DOHC。4A92的发动机转速在最大功率时为6000转/分，在最大扭矩时为4000转/分。4A92发动机供油方式为多点喷射，建议使用92号汽油。百万购车补贴