斯柯达图片

斯柯达全部车型

斯柯达全部车型有柯迪亚克、柯迪亚克GT、柯米克、柯珞克、速派、明锐、明锐旅行车、昕动、昕锐以及晶锐。斯柯达（SKODA）是世界著名的汽车生产商之一，也是德国大众汽车公司旗下的品牌，成立于1895年，总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫。2006年9月，?KODA品牌正式启动，宣布其中文名“斯柯达汽车”。斯柯达汽车以高性价比、坚实耐用、高安全性、优良的操控性及舒适性兼备而成功地打入了欧洲、亚洲、中东、南美洲、非洲等地区，倍受广大消费者的青睐。品牌发展1991年4月16日，斯柯达公司成为德国大众集团公司的一个子公司，大众集团购买了斯柯达公司70%的股份，其余30%股份在2000年收购，斯柯达进而成为德国大众旗下继大众（VW）、奥迪（AUDI）、SEAT（西雅特）后的第四大品牌。2006年斯柯达明锐在上汽投产，成为继大众和奥迪之后，大众集团旗下第三个在华投产的汽车品牌，并于同年的北京国际车展发布。2008年末，上海大众再次将晶锐引进中国市场，2009年斯柯达昊锐也被引入大陆，并于同年八月上市，斯柯达昕锐也于2013年4月18日在国内正式上市。

斯柯达suv车型是什么？

斯柯达suv车型：柯米克、柯迪亚克GT、柯迪亚克、柯珞克。1、柯米克柯米克是斯柯达旗下的小型SUV，适合年轻消费者作为代步使用。柯米克的外观造型是时尚的，符合年轻人的口味，越级的轴距带来更好的空间，解决了小型SUV空间小的弊病。但最重要的是，柯米克价格低，配置高，性价比好。只是斯柯达的品牌比较冷门，而且价格摆在那，用料做工都是一般般，这就是合资低端车的代价。2、柯迪亚克GT柯迪亚克GT是在柯迪亚克的基础上演化过来的轿跑SUV，虽然外观变得运动了，但性质仍然是家用中型SUV。由于采用了溜背造型，所以只有5座车型可选，把它当成大5座SUV就好了。和柯迪亚克一样，性价比高也是柯迪亚克GT的卖点，只是说一个冷门品牌的冷门轿跑SUV车型，消费者的接受程度可能并没有那么高。3、柯迪亚克换壳途观L、合资、低价，斯柯达柯迪亚克就凭这三点立足于中型SUV市场。但低价并不代表低配，柯迪亚克的配置并会太差，再加上低价，整体的性价比就会非常高。同时，柯迪亚克的车内空间也很宽敞，能够满足家用的需求。只是柯迪亚克的品牌比较小众，外观比较另类，需要做好心理准备。4、柯珞克柯珞克是斯柯达旗下的紧凑型SUV，但从三围尺寸大小来看更加偏向于小型SUV，只是轴距比较长，这就让柯珞克比同级别车型拥有更大的车内空间。此外，性价比高也是柯珞克的优势，顶配17万都不到，但配置已经很丰富。只是独特但算不上好看的外形，再加上小众的品牌，所以很多消费者并没留意过它。斯柯达其他车型1、昕锐昕锐是斯柯达旗下的入门级别紧凑型轿车，要找一个差不多的对手的话，那就是新桑塔纳。不过昕锐的外观造型更加时尚，年轻人开也没有太大问题。而且昕锐还配有触控多媒体屏幕，使得整个内饰不那么廉价，最重要是价格还很便宜，性价比高。只是无论品牌、口碑，斯柯达都处于弱势，性价比高也比较难竞争。2、昕动号称斯柯达晶锐接班人的昕动，是一款小型两厢轿车，更准确地说应该是昕锐的两厢版。因为用的是桑塔纳的底盘，所以昕动的空间会比飞度、致炫甚至Polo更好。时尚的外观造型也为昕动提升了竞争力，毕竟这一级别的主要消费者都是年轻人。由于昕动配置比较丰富，所以价格上并没有优势，而且品牌也是小众，消费者的接受程度并没有那么高。3、速派速派是斯柯达布置在B级车市场上的产品，适合预算有限的人作为家用车。外观不好评价，你觉得好看就好看；迈腾同平台，空间自然不差；掀背的设计，装载能力也很行。但这都不是重点，重点就是配置好，卖得还便宜，15万就能入门。不过品牌价值低始终都是斯柯达车系的弱点，加上雅阁凯美瑞的下探以及自主品牌崛起，速派的生存压力非常大。

7座SUV选择哪款好？

近期国家刚刚发布新政，7座车型也将可以享受6年免检政策，这就让大家对选择7座SUV一事更无后顾之忧。以下我给大家选出了五款的车型让我们一起来看看吧：入门选择：宝骏530如果确实想买一款7座SUV，但预算有限，那么宝骏530就是一个非常不错的选择。作为一款国内销量火爆，且出口海外多个国家的车型，宝骏530拥有5座、6座和7座三个版本。而7座入门款2021款全球车周年纪念版1.5T手动舒适型价格也是非常便宜。硬派越野：D90 Pro作为上汽大通MAXUS目前主推的一款7座SUV，D90 Pro的出现的确给了喜爱越野又对车内空间有所需求的车主一份惊喜。全新D90 Pro搭载一台2.0T双涡轮增压柴油发动机，其最大功率为160KW，最大扭矩则有“可怕”的480N·m，再配以非承载式车身和拥有多种驾驶模式的四驱系统，使得D90 Pro成为了车型中越野能力最强的7座SUV之一。日常家用：汉兰达稍微对SUV车型有所了解的朋友，都应该知道汉兰达这款车在家用SUV甚至整个SUV车市中的地位。这么说吧，只要你能忍受排队提车慢长的周期，或者加价快速提车的这种选择，那么7座SUV中汉兰达就是不二之选，属于闭着眼买都不会出错的那种车。操控出众：CX-8马自达一直以来的最大卖点就是“操控”，如果你是一个喜欢自己开车的人那马自达一定会满足你的要求。虽然七座SUV因为其较长的车身与轴距，而不可避免的影响到了汽车的操控性，但既然是马自达造的车，操控水平再一般，也是所有7座SUV中操控最好的。豪华品味：哈弗H9长城哈弗其实不只是有哈弗H6这一款SUV，其实中大型SUV哈弗H9也是不错的选择，外观设计的稳重大气，细节方面还计入了越野套件，整体充满了越野的狂野性。不要以为一台硬派越野就没有舒适性可言，这台车轴距达到了2800mm，家用可以轻松胜任，绝对让您满意。

斯柯达新明锐什么时候上市的啊？

据我了解明锐是斯柯达品牌主打国内A级车市场的车型，也是斯柯达品牌于2007年引入中国的首款战略车型，通俗点说，就是很多中国消费者就是从明锐这款车开始熟知斯柯达品牌的，然后也慢慢知道了他的百年历史文化，以及带有深厚波西米亚文化的精湛手工艺和强大的造车实力。
在一进入中国市场后，Octavia明锐车型就得到了车主们的广泛好评。且不说不到4年，便拥有20万的车主用户，据说超过20%的老顾客推荐购买率的数据，确实也证明了明锐车型的品质。
2010年，斯柯达新明锐正式上市，在造型设计、动力、配置、安全等方面均有全新呈现。设计更加精致隽雅且融入更多动感与力量的新元素；动力强劲，满足消费者全面的操控需求，车型搭载了1.6L、1.4T、1.8T、2.0L发动机，匹配了5挡手动变速箱、Tiptronic 6挡手自一体和7挡DSG双离合三款变速箱（所谓大手笔啊）；周全的配置，丰富的内饰搭配更另新明锐整体感觉焕然一新。
如果说到明锐车型，就不得不提明锐GreenLine绿动版。GreenLine绿动技术是斯柯达品牌的核心技术，以绿色环保为理念，以更少油耗更环保行车为目标，通过不断的技术改进，呈现给消费者不断创新的技术和产品。在国外，尤其是在欧洲，大部分消费者都会购买斯柯达GreenLine车型，而且目前几乎所有的斯柯达车型都有GreenLine绿动版，不以牺牲强劲动力与驾驶乐趣为前提的降低油耗是大家选择其的最重要原因。而作为率先引进国内市场的首个斯柯达汽车GreenLine家族成员，明锐GreenLine绿动版也进一步丰富了这个欧洲的百年品牌在中国的产品线。
据说2011年上海车展斯柯达推出了明锐Green E Line电动概念车（当然这个目前还没有卖），这应该是斯柯达品牌史上首款电动概念车，强劲的蓄电能力与长距离的续航里程，也足以证明了斯柯达在新能源的技术研发实力以及对环保事业所作的不懈努力，这也是他们品牌一贯的特点。
最后的最后为了回答更周全一些，干脆在简单介绍下斯柯达品牌好了，这个拥有百年历史的捷克品牌，是世界上历史最悠久的四大汽车生产商之一，拥有精湛的手工艺和强大的生产技术。曾是欧洲王公贵族的指定座驾呢！斯柯达品牌来中国以后，销量年年涨啊，很受国内广大车主的关注与青睐的。

上汽斯柯达能否翻盘，就看全新一代明锐了

一汽大众能够混得风生水起，主要是有大众、奥迪和捷达三个优质品牌共同作用的结果，而反观上汽大众，不仅自己接连"翻车"，帕萨特跌下神坛，就连主打亲民的上汽斯柯达也早已大不如以前了。 说到上汽斯柯达的主力车型，最起码明锐算是一个，2007年入华，两年时间便突破了10万辆大关，到2018年，在国内市场就已经累计售出130万辆，足以见得对于它的认可。但再看近一两年的表现，月销量六七千就已经是高峰了。 现款在售的第三代明锐是在2013年换代的，并且销量急剧下滑，那么，要想上汽斯柯达翻盘，国产明锐换代势在必行。而全新一代明锐在去年海外市场率先发布了，国产明锐也迎来好消息，据悉，将会在今年的广州车展上首发，并于年底正式上市。 那我们就暂且参考一下海外车型，新车将基于大众的MQB模块化平台，外观内饰均有不同程度的更新。可以看到，新车采用最新的设计语言，多边形中网搭配全新的LED大灯，尤其是双L型的日行灯， 科技 感十足。 整个车身凌厉的线条，看上去年轻了许多。有消息称，国产明锐将会继续加长，但还没有具体尺寸。另外，内饰上，液晶仪表、大尺寸中控、电子换挡等都有配上，至于可支持手势和语音控制的最新一代多媒体系统，不知是否会跟进。 动力方面，新车将会取消掉1.5L动力版本，保留1.2T和1.4T涡轮增压发动机，传动方面，匹配5速手动和7速双离合变速箱。 众所周知，明锐销量的下滑必然是和过时的造型分不开，毕竟此前经过了一波官降之后，明锐的销量并没有明显起色。 写在最后： 作为上汽斯柯达首款国产车型，是否能够焕发第二春，就看这次的换代更新了。

斯柯达崛起的希望！全新明锐实车曝光，比朗逸宝来帅太多

2018年斯柯达明锐的全年销量还达到了10.6万辆，而到2019年仅仅只剩下6.7辆，对于斯柯达这种原本销量就不高的品牌来说，这种下滑是比较巨大的。虽然明锐还是拿到了斯柯达整个品牌的销量第一名，但实际上这也从侧面反映出了斯柯达整个品牌在国内的惨淡现状，毕竟连销量担当车型都已经撑不起销量这个重任，照这个趋势下去，斯柯达未来的日子只会更加难过。在去年明锐公布了新一代明锐的官图，更加年轻化的设计、更高档的内饰比起大众旗下朗逸、宝来等车型似乎都要更加令人惊喜，而这也让人们看到了崛起的希望，近日，全新明锐实车也得以曝光。新一代明锐不再像现款车型一样圆润化，整体风格更加凌厉，多边形的直瀑式格栅棱角分明，内部进行了熏黑式处理，运动感更强。大灯也终于放弃了之前有些怪异的分体式设计，全新大灯造型很简单，但是锐利的边角还是能让人感觉到不好惹。车头底部依然贯穿式的处理，拉伸了整个车头的横向宽度。另外，引擎盖上的筋线也更加凸起，肌肉感十足。从侧面看，全新明锐的运动气质会更加明显，修长凌厉的腰线贯穿整个车身，比起现款车型来说，视觉感受强烈了数倍，车尾还带有掀背的效果，姿态更加跃跃欲试。而车尾部分，突出的鸭尾同样非常运动，尾灯则采用了水晶切割式的风格，立体感很强，同时非常显精致。值得一提的是，这一代明锐还将SKODA的字样放置到了尾部正中央，在德系大众的产品序列里面，这是提升车辆高级感的一种手法。年轻运动的外观已是深得人心，而个人更喜爱的则是它的内饰，全新的设计风格与在售的老款可以说完全没有一丝相似之处，与德系大众家族里面的车型也截然不同，全新明锐的设计显然要更加简洁、时尚、更具高级感。车内采用了多种颜色搭配，但完全不会让人觉得突兀，视觉上很是和谐，同时层次感体现得也更加丰富。材质用料都很厚道，质感以及档次感方面的表现犹为出色。中控屏以及仪表盘都使用了全液晶显示，同时在配置上，全新明锐还搭载了手机无线充电、HUD抬头显示这些科技化配置，进一步提升了竞争力。值得一提的是，这一代明锐还使用了全新的按键式电子挡把，比起传统的挡杆设计，同样要高级了许多。动力部分，全新明锐将搭载1.0T、1.5T和2.0T三款发动机，最大功率分别为110马力、150马力和190马力，1.0T以及1.5T版本还将配备48V轻混系统，以进一步达到节能降耗的目的。传动系统方面，则会匹配6MT以及7速双离合变速器。除此之外，明锐还将推出插电式混合动力版本，由1.4T发动机与电动机组成，匹配6速双离合变速器，应该就是新迈腾GTE上面的那套动力系统。全新明锐将于今年引入国内国产，终于更新了血液，整体竞争力大大提升。更加年轻运动的外观、高级的内饰绝对能让人眼前一亮，完全摆脱了现款车型那种老气的印象，未来国产后价格估计不会有太大幅度的调整，如果抛开斯柯达车标与大众车标的区别，同级对比大众朗逸、宝来等车型，对于年轻朋友来说，显然明锐会更具吸引力。而全新明锐究竟能否成为斯柯达崛起的希望呢？我们也将保持持续关注。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

斯柯达明锐和大众速腾选哪个

家用可以选斯柯达明锐，偏商务可以选大众速腾。斯柯达明锐和大众速腾算是表兄弟关系的车型了，其性能是不想伯仲的，但就性价比来说，斯柯达明锐要好于大众速腾，但从知名度来讲，速腾要好于斯柯达明锐。新速腾的尺寸为长4753mm、宽1800mm、高1462mm，轴距长至2731mm。明锐长4675mm、宽1814mm、高1460mm，轴距为2686毫米。新明锐搭载了上汽大众汽车集团最新的EA211发动机，提供1.2T、1.4TSI和1.6L三种动力选择，匹配大众汽车集团享誉全球的7挡DSG双离合变速箱、Tiptronic 6挡手自一体变速箱以及经典的5挡手动变速箱，而速腾采用大众集团领先的“TSI+DSG”黄金动力组合，全系搭载EA211 1.2TSI和1.4TSI高功率发动机。扩展资料：在购车时需要注意以下几点：1、购车的目的。如果只是上下班适用，则可以考虑日常代步用车，但如果是用来越商务就需要选择外观和内饰比较中庸，且空间比较大气的车型。2、购车的预算。有了预算才能考虑品牌，在预算充足的情况下可以选择豪华品牌，在预算不足的情况下，可以选择合资品牌的高档车型。3、试驾车。只有在真正试驾真车后，才能感受到将要购买的车辆的舒适性和驾驭感，还有车辆的减震，也能看出车辆是否有换挡顿挫等小毛病。参考资料来源：百度百科——速腾参考资料来源：百度百科——明锐

斯柯达明锐跟速腾一个档次吗？,

斯柯达明锐作为上汽大众斯柯达品牌的第一款轿车，是与欧洲同步的先进车型，并根据中国的情况进行了大量的本土化改进，于2007年6月6日在国内成功上市。明锐秉承了斯柯达百年的悠久造车历史以及德国大众集团领先的造车技术，汇集众多国内领先的汽车技术和装备，成为中国同级别车型中最具竞争力的轿车之一。速腾（Sagitar），是一汽-大众旗下的合资A+级三厢轿车品牌，该车于2006年4月9日投入中国市场，其前身为德国大众汽车旗下第五代捷达（Jetta）轿车，定位为“德系高性能轿车”。2006年4月9日，德国大众公司将紧凑型轿车第五代捷达引入中国市场，并将其更名为“速腾”。[2]2012年，速腾推出换代车型，于3月北京车展后正式上市，但该款车型之后出现了严重的底盘悬挂质量问题，部分车主汽车遭遇后轴纵臂断裂事件，该问题遭到了央视315晚会曝光以及大量车主的投诉。2015年，一汽大众宣布召回问题车型，将后轴纵臂上安装金属衬板。[5]2019年3月，一汽大众推出基于MQB-A2平台打造的换代车型速腾Long-Wheelbase，车型车身长度超过4.7米，轴距超过2.7米。

245马力/还有旅行版 斯柯达明锐RS iV官图发布

原定日内瓦车展发布的斯柯达新一代明锐RS iV而暂缓发布，但是官方还是在3月3日发布了新车的官图，新一代明锐RS iV将提供三厢版和旅行版两种车身设计，动力将搭载由1.4TSI发动机与电机组成的插电混动系统，最大功率245马力。外观方面新一代明锐RS iV基于普通版明锐打造，并在次基础上采用了更加夸张的设计，比如进气格栅进行了熏黑式处理并配有vRS标识，前保险杠与雾灯变换装为更犀利的设计，使前脸运动气息更加浓郁。车身侧面采用双腰线设计，其中上部腰线贯穿整个车身侧面，延展了侧面的视觉长度，并且前低后高的设计营造出车辆向前俯冲的效果，配合花瓣式轮圈以及掀背式尾门更加动感。尾部设计简洁耐看，L型尾灯造型修长，夜间点亮效果不错，另外尾门上的鸭尾设计采用黑色设计，即让车尾造型更加运动，撞色的设计又让车尾不再单调。新一代明锐RS iV旅行版基于斯柯达旅行版打造，前脸与明锐RS iV基本一致，侧面和车尾采用了旅行车设计，配合车顶的扰流板更加动感。内饰方面，新一代明锐RS iV基于明锐的内饰打造，整体十分运动，并加入了诸如三辐式真皮打孔平底方向盘、碳纤维装饰板、Alcantara材质、红色缝线以及带有RS iV标识的运动座椅，能够随时激发你的肾上腺素。动力方面，新一代明锐RS iV搭载由1.4TSI发动机与电机组成的插电混动系统，最大功率245马力，峰值扭矩400N·m，匹配6速双离合变速箱。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

20万级别性能轿跑 斯柯达全新明锐RS iV“开箱”

说起性能钢炮大家第一个想起的就是大众高尔夫GTI，卓越的性能再加上经典的设计让人印象深刻，其实GTI还有个师出同门且售价相对便宜的“兄弟”，那就是斯柯达明锐RS。明锐RS低调的外观颇有扮猪吃老虎的感觉，基于三厢的设计也有着更好的实用性，今天我们便为大家带来全新一代明锐RS iV的开箱解读。犀利的外观设计、科技感十足的内饰、丰富的配置以及强劲的动力都给我们留下了深刻的印象，如此配置水平使其进入国内市场后难寻对手，让我们一起期待吧。关于明锐RS iV的更多消息，我们将在第一时间跟进报道，请您继续关注网上车市。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020广州车展探馆：新款斯柯达速派

[汽车之家?新闻]? 2020广州车展开幕在即，在前期的探馆活动当中，我们提前拍摄到了斯柯达新版速派，新车型为年度小改款车型，重点在于增加智慧车联系统。 由于只是年度小改款，所以新款速派在外形上并未做太多改动。整车造型依然是我们熟悉的样子，前脸造型跟简洁很硬朗，贯穿式的下包围提升了运动感。侧面身形修长，笔直的腰线刻画出侧面造型。 车身尺寸依然是标准的中型车身材，对于日常家用来说已经足够，宽敞的后排腿部空间，即使满载也能提供不错的舒适性。车尾硕大的尾灯以及尾门顶部的字母标识，都能够提升整车的辨识度。 新款车型增加了智慧车联系统，相比此前的CNS车载系统，全新的智慧车联覆盖联网导航、手机远程控车、联网音乐、自然语音控制、智慧出行等方面，未来还有望增加生物识别、5G V2X、新能源车智慧充电等功能。

2020广州车展：斯柯达新款速派正式开启预售

在本届广州车展上，行车视线从上汽斯柯达官方获悉，新款 速派正式发布并公布了预售价，区间为15.99-23.49万元。新车作为年度改款车型，主要在于增加了智慧车联系统，进一步提升消费者的使用便利性，外观方面新车的变化并不大。前脸造型依旧采用了老款的风格，直瀑式的前格栅配合犀利的LED大灯组，造型非常精致，并且新车两尾灯也采用了一根镀铬饰条进行连接。内饰方面，新款车型增加了智慧车联系统，相比此前的CNS车载系统，这套新系统覆盖联网导航、手机远程控车、联网音乐、自然语音控制、智慧出行等功能。动力上，新车继续搭载1.4T和2.0T发动机，并且2.0T车型还增加高低功率版本，三款发动机最大功率分别为150/186/220马力，最大扭矩分别为250/320/350N·m。传动系统，与之匹配的是7速双离合变速箱。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。