二级维护

二级维护新规定

货车二级维护新规定是：根据《中华人民共和国道路运输条例》第20条第2款的规定，“客货运经营者应按规定的行驶里程或者时间间隔对车辆进行维护，建立车辆技术档案。机动车维修经营者应当按照有关技术标准对二级维护、总成修理、整车修理的机动车进行维修质量竣工检验。检验合格的，由维修质量检验员签发机动车维修竣工出厂合格证”。

汽车的一级维护和二级维护什么区别？

一二三级保养的区别是保养内容不一样，一级保养就是通常说的首保，二级保养也就是通常所说的日常保养，三级保养就是“大保养”。一级保养主要是对汽车紧固件加固，并更换润滑油为主的保养工作。目的在于维护汽车完好的技术状况，保证车辆正常运行。主要包括：检查、紧固汽车外露部位的螺栓、螺母;按规定的润滑部位加注润滑剂；检查各总成内润滑油平面，添加润滑油清洗各空气滤清器等。二级保养的目的在于维护车辆各个零部件、机械和总成工作在良好的状态。保养内容：除了一级保养的各项外，检查调整发动机和电气设备的状态，拆洗机油盘和机油滤清器，检查调整转向、制动机构，拆洗前后轮毅轴承。添加润滑油，拆检轮胎，并进行换位等等。三级保养是对机动车辆进行的以总成解体清洗、检查、调整和消除隐患为主的保养作业。三级保养的目的在于巩固总成、组件等的正常使用，更换一些长期使用后，面临失效的部件。大保养的内容包括：日常保养外，要拆检发动机，清除积炭、结胶及冷却系统污垢；看需要对底盘总成进行解体清洗、检查、调整、消除隐患；对车架，车身进行检查或者除锈，补漆。

二级维护新规定

货车二级维护新规定是：根据《中华人民共和国道路运输条例》第20条第2款的规定，“客货运经营者应按规定的行驶里程或者时间间隔对车辆进行维护，建立车辆技术档案。机动车维修经营者应当按照有关技术标准对二级维护、总成修理、整车修理的机动车进行维修质量竣工检验。检验合格的，由维修质量检验员签发机动车维修竣工出厂合格证”。法律依据：根据《中华人民共和国道路运输条例》第20条第2款的规定，“客货运经营者应按规定的行驶里程或者时间间隔对车辆进行维护，建立车辆技术档案。机动车维修经营者应当按照有关技术标准对二级维护、总成修理、整车修理的机动车进行维修质量竣工检验。检验合格的，由维修质量检验员签发机动车维修竣工出厂合格证”。

货车二级维护新规

法律分析：车辆维护周期由道路运输经营者依据国家有关汽车维护标准、车辆维修手册、使用说明书等技术文件，结合车辆类别、车辆运行状况、行驶里程、道路条件、使用年限等因素，自行确定。二级维护竣工车辆检测今后：由具备维护竣工检验条件的经营者自行检验，并对检验合格者签发竣工出厂合格证。机动车维修经营者完成二级维护作业后，应当向委托方出具二级维护出厂合格证。综合性能检验周期和频次：今后客车、危货运输车自首次经国家机动车辆注册登记主管部门登记注册不满60个月的，每12个月进行1次检测和评定；超过60个月的，每6个月进行1次检测和评定。法律依据：《中华人民共和国道路运输条例》 第二十条 第二款 客货运经营者应按规定的行驶里程或者时间间隔对车辆进行维护，建立车辆技术档案。

现在货车的二级维护取消了吗

法律分析：现在货车的二级维护取消了。车辆二级维护取消，实际是将过去的车辆维护周期由省级道路运输管理机构统一硬性规定，改为由经营者依据国家有关汽车维护标准、车辆维修手册、使用说明书等技术文件，结合车辆类别、车辆运行状况、行驶里程、道路条件、使用年限等因素，自行确定车辆维护周期，确保车辆正常维护。法律依据：《中华人民共和国道路运输车辆技术管理规定》第十五条 道路运输经营者应当建立车辆维护制度。 车辆维护分为日常维护、一级维护和二级维护。日常维护由驾驶员实施，一级维护和二级维护由道路运输经营者组织实施，并做好记录。第十六条 道路运输经营者应当依据国家有关标准和车辆维修手册、使用说明书等，结合车辆类别、车辆运行状况、行驶里程、道路条件、使用年限等因素，自行确定车辆维护周期，确保车辆正常维护。 车辆维护作业项目应当按照国家关于汽车维护的技术规范要求确定。 道路运输经营者可以对自有车辆进行二级维护作业，保证投入运营的车辆符合技术管理要求，无需进行二级维护竣工质量检验。 道路运输经营者不具备二级维护作业能力的，可以委托二类以上机动车维修经营者进行二级维护作业。机动车维修经营者完成二级维护作业后，应当向委托方出具二级维护出厂合格证。第三十一条 未建立道路运输车辆技术档案或者档案不符合规定的或未做好车辆维护记录，情节严重者处以1000元以上5000元以下罚款。

汽车日常，一级，二级维护的主要是做什么

具体如下：一级维护是由维修企业负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。二级维护是由维修企业负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是除一级维护作业外，以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。汽车维护小常识：1、车漆，别有刮碰和小划痕，可以自备砂蜡，车上光蜡。保险最好加上车损和不计免赔。2、经常打开车前舱，检查下玻璃水、防冻液、助力油、电池、机油的情况。3、夏天的时候要注意轮胎气压。4、保养一般在三个月或5000公里做，不要因为里程没达到就不做保养，因为机油等液体时间长了也会变质，对发动机之类的有腐蚀作用。5、新车在保养期有什么问题，最好及时找4S解决，可以申请索赔，如果过保了就会打麻烦。

汽车二级维护的目的及内容有哪些

二级维护是由维修企业负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是除一级维护作业外，以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。二级维护必须按期执行。汽车二级维护的目的是以检查、调整为主。内容(1)、更换机油盘的机油，并用煤油清洗机油盘、机油泵及集滤器。(2)、检查并调整气门间隙。(3)、紧固气缸盖，进、排气岐管和消声器等的螺栓。并检查上述部位衬垫是否完好，如果发现衬垫有问题应及时进行更换。(4)、检查离合器并按需要调整离合器踏板自由行程。(5)、检查变速器及换档机构各部位的紧固情况。添加或更换齿轮油，清洗通气塞。

二级维护的含义和基本要求

二级维护的含义和基本要求如下：二级维护是一次以消除隐患为目的的性能恢复性作业,尤其是恢复达标的排放性能和恢复安全性能。基本要求：作业前要求进行技术检测，完成规定的诊断和技术评定，根据结果确定附加作业和小修项目，并结合规定的作业项目一并进行。进行如下内容的操作:(1)、更换机油盘的机油，并用煤油清洗机油盘、机油泵及集滤器。(2)、检查并调整气门间隙。(3)、紧固气缸盖，进、排气岐管和消声器等的螺栓。并检查上述部位衬垫是否完好，如果发现衬垫有问题应及时进行更换。(4)、检查离合器并按需要调整离合器踏板自由行程。(5)、检查变速器及换档机构各部位的紧固情况。添加或更换齿轮油，清洗通气塞。(6)、检查传动轴万向节及中间支撑的松旷情况，视需要可解体检查和调整，并调换十字轴万向一节的方向。(7)、检查并紧固驱动桥各部件的螺栓。如有漏油现象应及时进行排除。根据情况添加或更换驱动桥减速器中的齿轮油，并疏通减速器通气孔。(8)、检查减振器的减振情况，视需要进行添加减振液。(9)、拆检和润滑钢板弹簧。(10)、检查转向节有无损伤和裂纹。如检查出有损伤或裂纹，应更换新的转向节。检查主销与转向节的配合情况。拆检纵、横拉杆和转向臂各接头的磨损情况。按规定调整前轮前束。(11)、根据需要拆检转向传动万向节，并加注润滑脂。(12)、检查转向器固定情况，添加或更换润滑油;对于动力转向的转向器，须检查储液罐油量并检查转向盘的自由转动量，若超过t 150，应重新调整。(13)、检查车架、牵引装置及散热器悬置的完好情况。(14)、拆检、调整和润滑前、后轮毅和行车制动器，调整制动蹄片与制动鼓之间的间隙(15)、检查驻车制动器机件的连接情况，调整驻车制动操纵杆和行车制动踏板工作行程，视需要拆检制动室。(16)、检查车轮并根据规定进行车轮换位。(17)、检查空气压缩机工作情况，排除漏油、漏气故障。(18)、检查发电机调节器工作情况。(19)、拆检并清洁发电机和起动机，润滑发电机前、后轴承和起动机轴承。(20)、拆检空气滤清器，并清洁空气滤清器滤芯，视需更换。(21)、清洗离心式转子滤清器，更换机油粗滤器滤芯。(22)、检查散热器、水泵、风扇的完好情况。(23)、对柴油车用发动机，清洁柴油箱、输油泵滤网及管路，更换柴油滤清器的滤芯。

二级维护的主要内容是什么

【太平洋汽车网】汽车二级维护的主要内容是以检查和调整为中心，更换机油滤清器、燃油滤清器和空气滤清器外，还需要检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等，由维修企业负责执行的车辆维护作业。二级维护是一次比较全面的检测，通过它暴露和解决存在的故障，确保汽车的各部件和整车性能处于正常状态，其对汽车的保养起着很重要的作用。（1）用电子故障诊断仪检查故障系统，如某部分有故障应向车主反映，及时修理。（2）正在逐步推广用发动机综合检测仪对发动机的各项特性进行全面检测，从而确定需要检修和调整的项目。（3）检查汽缸压力，有条件时应采用免拆卸清洗仪清洗发动机的油路，清除积炭、油脂和结胶。（4）清洗化油器、燃油泵，必要时在试验台上调校。（5）对于柴油发动机要在油泵试验台上检查和调校油泵的喷油压力、喷油量和各缸的均衡度，检查和清洗喷油咀。（6）检查、清洁和调校电器系统的线路和各种元件，发电机、起动机等旋转部分应视需要润滑。（7）检查底盘上各个总成，各运动部件有无磨损，更换已磨损的零件；润滑油不足或污染时要补充甚至更换。（8）检查和调整4轮定位。（9）检测和调校仪表和灯光。检测空调和暖气装置的功能。（10）检查驾驶室的门窗、座椅、门锁、玻璃升降器以及各种开关的完好情况。（11）检查轮胎气压和磨损情况，按规定进行换位或更换。（图/文/摄：太平洋汽车网曾彩红）

二级维护的主要内容是什么

1、发动机通过三清三滤作业后，应易启动、运转平稳、排气正常（指尾气达标）、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度，无四漏（水、油、电、气）现象。 2、方向自由行程和前束符合要求，转向轻便、灵活、可靠，行驶时前轮无左右摆头和跑偏。 3、离合器自由行程符合要求，操作方便、分离彻底、结合平稳、可靠，无异响，液压系统无漏油。 4、变速箱、驱动桥、万向节（或半轴）传动装置等润滑良好，连接可靠，无异响和过热，不跳挡、换挡灵活、不漏油。 5、制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求，行车、驻车制动良好，制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象，惯性比例阀工作正常，不漏油。 6、轮胎压力正常（不同的车型规定的高低压标准不同）。 7、悬臂、减震固定 可靠，功能正常，轮毂轴承温度在行驶后不高热。 8、发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整，能工作正常。 9、全车各润滑点加注润滑油。 10、全车冲洗清洁。

二级维护是由谁负责执行的车辆维护作业？

维修企业。汽车二级维护的目的是以检查、调整为主，除应执行一级维护全部项目外，还要进行更换机油盘的机油，并用煤油清洗机油盘、机油泵及集滤器，检查并调整气门间隙等等。紧固气缸盖，进、排气岐管和消声器等的螺栓。并检查上述部位衬垫是否完好，如果发现衬垫有问题应及时进行更换。扩展资料：注意事项：要切实做好车辆二级维护工作，汽车维修企业除了要建立、健全各种生产管理制度，完善生产管理体系，加强车辆二级维护过程监督，严格按照国家标准《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB/T 18344-2001）进行各项检测维护作业外，加大对车辆二级维护检测、诊断管理设备的更新与投入也是提高车辆二级维护质量的根本保证。对于现代汽车技术日益的科技化、电子化和复杂化，需要检测、诊断设备与时俱进才能在车辆二级维护过程中保证车辆维护作业的质量，提高车辆二级维护的作业效率。参考资料来源：百度百科-汽车二级维护

车辆二级维护由谁组织实施

运输企业。道路运输是指在公共道路（包括城市、城间、城乡间、乡间能行驶汽车的所有道路）上使用汽车或其他运输工具，从事旅客或货物运输及其相关业务活动的总称。道路运输分为直达运输、干线运输和短距离集散运输三种形式。因此，道路运输有“通过”运输和“送达”或“集散”的功能，尤其是“送达”或“集散”功能作为其他几种运输方式(管道除外)的终端运输方式是交通运输中不可缺少的组成部分，在综合交通运输体系中发挥着非常重要的作用。随着高速公路向网络规模的发展，利用高速公路的干线运输功能，道路运输作为一种具有功能齐全（“通过”和“送达”或“集散”齐备）的运输体系发挥着越来越重要的作用。与其他运输方式比较，道路运输的特点是灵活性，尤其是高速公路建设，信息网络、通信技术以及计算机技术等的发展，又实现着快速性“门一门”运输和被称为零库存的运输特点，促使着道路运输的快速发展。道路运输的灵活性和快速性主要表现在批量、运输条件、时间和服务上的灵活性以及时间上的快速性。由于道路运输的批量小和要求的运输条件相对宽松，所以在运输时间和服务水平上容易得到保障。也正因为如此，道路运输具有生产点多面广的特点。

二级维护的主要内容是什么？

二级维护的主要内容是检测发动机、离合器、轮胎、整车检验。发动机:汽车二级保养需要检查发动机在怠速、中速、高速的情况，以及气缸压力、真空度是否符合标准。以及发动机“三清三滤”后的各项指标是否符合规范。这个项目的检查比一级保养更细致。离合器:本项目是测试离合器操作的方便性、稳定性和可靠性，以保证离合器使用时液压系统的方便性、无异常、不漏油。让驾驶员更好地使用离合器。轮胎:检查轮胎气压是否正常，轮胎纹路中是否有碎石等。，容易伤到轮胎内的杂质，检查轮胎是否老化或冒泡。还要检查正常操作时轮胎和行李箱地板之间是否有摩擦。整车检查:这个项目是测试车的整体情况，比如车架有无裂纹，螺丝有无松动，灯光有无激活，行驶时有无异响等。如有发现，将立即进行检查、调整和消除。确保车辆正常行驶。