中国空军秘档
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10部顶级军事纪录片
2、《使命--中国精锐装备大揭秘》1950年9月,新中国成立不久,美国前副总统华莱士给毛主席写了一封信,信中说,如果新中国在学会制造卡车和拖拉机之前学会了制造坦克,这将是一个世界的悲剧。面对帝国主义的核讹诈,党中央作出英明的决策,中国人民以惊人的毅力和速度创造出“两弹一星”的惊人业绩,向世界证实了中国的实力。3、《天启》《天启》是由法国制作的纪录片,该纪录片以亲历者的视角重现了二战的真相,从世界不同眼光去深入理解第二次世界大战,讲述了这场战争的参与者(士兵)、受害者(民众)以及制造者(政治、军事领导)的悲惨命运。【摘要】
10部顶级军事纪录片【提问】
1、《战争启示录》闪击波兰,英法对德宣战。第二次世界大战爆发,这场人类历史上最残酷战争的导火索究竟是什么?希特勒又为何会对犹太人如此仇恨?【回答】
2、《使命--中国精锐装备大揭秘》1950年9月,新中国成立不久,美国前副总统华莱士给毛主席写了一封信,信中说,如果新中国在学会制造卡车和拖拉机之前学会了制造坦克,这将是一个世界的悲剧。面对帝国主义的核讹诈,党中央作出英明的决策,中国人民以惊人的毅力和速度创造出“两弹一星”的惊人业绩,向世界证实了中国的实力。3、《天启》《天启》是由法国制作的纪录片,该纪录片以亲历者的视角重现了二战的真相,从世界不同眼光去深入理解第二次世界大战,讲述了这场战争的参与者(士兵)、受害者(民众)以及制造者(政治、军事领导)的悲惨命运。【回答】
9、《航母改变的战争》一座如钢铁般坚固的战斗之城,它就是二战中最显赫,受嘉奖最多的军舰“企业号”。这个被成为大E的航空母舰每打完一场重大战役,就会获得一颗战星,而它就是二战期间获得战星最多的航空母舰。它不但是二战时期幸运的代名词,同时它也是能够改变整个战局的绝对力量。10、《枪》该片以世界范围内的枪械传奇故事为切入点,揭示战争、武器与科技的关系,思考武器进步的动因及趋势。【回答】
二战时中国空军怎么样?
在中国正面战场上,中国空军首开反攻的先声,我军和美空军协同作战,不断袭击日本空军的重要基地,多次与敌40架以上的战斗机激战,并取得胜利。同时,频繁轰炸敌人的地面部队和各种军事目标,从海南到东北敌占区,从日本本土到南洋的敌海上交通线,都在我严厉打击之下,中国取得了制空权,为全面反攻的胜利奠定重要基础。
1945年上半年,日军在中国广阔的战场上已陷入全面被动和被包围歼灭的狼狈境地。这时,中国战区最高统帅部已拟定出中国战区总反攻计划,调整了战斗序列,我正面战场从抵挡敌人进攻转入反攻。
1945年3,4月间,日军为破坏我靠近前线的野战机场,纠集重兵向湘西发动进攻。 1945年4月8日,敌第6方面军的第20军主力一部,在空军的配合下向湘西进犯,企图占领芷江空军基地。我军除第3,4两个方面军担任防御外,并将在缅北作战的新6军空运到芷江参加任总作战。我军对日军从逐次阻击到截击,夹击,将日军分割包围.在中国战区的中美空军,也集中力量于芷江方面。由于制空权完全被我牚握,日军陷入了手足无措状态,侵华日军中国派遣军新任总司令冈村宁次被迫于5月8日下令停止攻击,狼狈逃窜,我军乘胜反攻。 至六月七日,日军所占地区全部收复,并毙,伤日军24000余人,取得了湘西会战的胜利。
中国空军大概有多少架飞机?
中国空军大概有3200架飞机。中国人民解放军空军于1949年11月11日正式成立,经过不断发展建设,中国空军已经发展成为一支由航空兵、地空导弹兵、高射炮兵、雷达兵、空降兵、电子对抗、气象等多兵种合成,由歼击机、强击机、轰炸机、运输机等多机种组成的现代化的高技术军种。中国空军主要任务是国土防空,支援陆、海军作战,对敌后方实施空袭,进行空运和航空侦察 。中国人民解放军空军是以航空兵为主体的军种。进行空中作战、对空作战和从空中对地面目标实施攻击的主要军事力量。中国空军特色空军是战略性军种,战略能力要与不断拓展的国家利益和不断变化的安全形势相适应。空军在改革强军中深化体系重塑,领导指挥体制、规模结构和力量编成焕然一新。中国空军不断拓展国际话语新空间,全力打造制胜空天的体系作战群和主导话语的舆论攻防群,实现硬实力和软实力协调发展 。以上内容参考:百度百科-中国空军
空军每年全国招多少人
亲 晚上好 很荣幸为您解答[心]空军每年全国招多少人2021年度共招收3000人左右缩招了50%,2023年招飞计划回暖。空军招收标准:一、身体条件基本条件身高:164—185厘米;体重:不低于标准体重的80%、不高于标准体重的130%;标准体重(kg)=身高(cm)-110;视力:按空军环形视力C字表,双眼裸视分别在0.8(E字表为5.0)以上;血压:平静血压不超过18.4/11.7千帕(138/88毫米汞柱);色觉:无色盲、色弱;凡有下列病史或体征者不宜上站报名体检平时戴眼镜学习或有夜盲、明显斜视、做过眼睛角膜手术者、佩戴OK镜治疗者;乙肝表面抗原(HBsAg)呈阳性者;身体有明显畸形,四肢残缺,功能不全及步行不稳者;有开颅、开胸手术以及头部外伤昏迷史者;经常腰腿痛或一年内有骨折者;有慢性胃肠病(经常心口痛、吐酸水或拉肚子)或七岁后患过传染性肝炎者;【摘要】
空军每年全国招多少人【提问】
亲 晚上好 很荣幸为您解答[心]空军每年全国招多少人2021年度共招收3000人左右缩招了50%,2023年招飞计划回暖。空军招收标准:一、身体条件基本条件身高:164—185厘米;体重:不低于标准体重的80%、不高于标准体重的130%;标准体重(kg)=身高(cm)-110;视力:按空军环形视力C字表,双眼裸视分别在0.8(E字表为5.0)以上;血压:平静血压不超过18.4/11.7千帕(138/88毫米汞柱);色觉:无色盲、色弱;凡有下列病史或体征者不宜上站报名体检平时戴眼镜学习或有夜盲、明显斜视、做过眼睛角膜手术者、佩戴OK镜治疗者;乙肝表面抗原(HBsAg)呈阳性者;身体有明显畸形,四肢残缺,功能不全及步行不稳者;有开颅、开胸手术以及头部外伤昏迷史者;经常腰腿痛或一年内有骨折者;有慢性胃肠病(经常心口痛、吐酸水或拉肚子)或七岁后患过传染性肝炎者;【回答】
抗战中中国空军的战绩如何
938年5月19日夜间,中国空军出动两架“马丁”B-10型轰炸机,远征日本本土,投下100多万份传单,对日本侵略者发出了严正警告:“尔再不训,则百万传单将一变而为千吨炸弹。尔再戒之。”这是日本有史以来第一次被外国飞机轰炸袭击,也是世界航空作战史上绝无仅有的“纸片轰炸”。长崎被惊呆了 日本被惊呆了1938年5月20日,日本沿海城市长崎。凌晨,一家寿司店的老板打开店门,发现门前的街道上到处都是白色的纸片。老板拾起几张纸片,上面印着:“尔国侵略中国,罪恶深重。尔再不训,则百万传单将一变为千吨炸弹。尔再戒之。”这么多的传单是从哪里来的?难道这些传单是从中国来的?长崎地处日本九州,与中国内地遥隔千里,只有飞机才可能飞过海洋,到长崎投下这么多的传单。这说明日本政府所称本土防卫严密、固若金汤根本不可相信。日本安保部门立即在辖区内进行搜索,并将传单交由制纸工厂进行化验,证实传单的确来自中国。这就是中国对日本的“纸片轰炸”事件。因为这是第二次世界大战中,反法西斯阵营对日本本土进行的首次空袭,所以很快轰动了全世界“赤手空拳”的中国轰炸机1937年12月,南京失陷,国民党政府迁都重庆。武汉则成为重庆政府的政治、军事中心和作战物资主要集散地。为此,日本航空兵加紧对武汉实施空袭,不断进行狂轰滥炸。面对气焰嚣张的日本侵略者,中国空军决定飞越东海远征日本本土,以此来警告日本当局。但是,当时中国空军装备的飞机中航程最远的也不足1000公里。而日本本土防空戒备森严,部署了大量战斗机和地面防空部队。在当时的轰炸机没有自卫武器的情况下,中国空军又没有合适的战斗机给轰炸机进行护航。这样到日本去执行空袭任务,就等于是“赤手空拳”上阵。原计划这次东征由外籍飞行员担当重任,但外籍飞行员却称执行这项任务风险太大,提出了让国民党政府无法接受的天价酬金。于是,国民党政府决定改由中方飞行员来执行这一任务。天气变幻无常 接令立即起飞经过在成都凤凰山基地1个多月的秘密训练,最后敲定,由徐焕升1403号机组(徐焕升正驾驶、苏光华副驾驶、刘荣光领航、吴积冲通信员)和佟彦博1404号机组(佟彦博正驾驶、蒋绍禹副驾驶、雷天春领航、陈光斗通信员)执行任务。他们各驾驶一架“马丁”B-10型轰炸机。这种飞机最大速度为343公里/小时,航程为900公里。为了增大航程,还对飞机进行了改装,把轰炸机的炸弹舱改装为一个大型的油箱。由于当时技术条件的限制,飞行员只能依靠目视飞行、导航并发现地面目标。因此,对日本轰炸就必须选择一个月光皎洁的夜晚。远征机组的成员都在期盼一个好天气。5月间正值长江流域梅雨季节,气候变幻莫测,而我方又没有日本本土气象资料,只好逐日抄录东亚各地气象报告进行推测,数日归纳的结果是:在月圆望月前后难以出现良好天气。由于武汉战局日紧,一旦延迟不知道还有没有机会执行远征,徐焕升队长干脆直接飞赴前进基地宁波,依靠自己长期海上飞行的经验,从当地直接观察、推测东海洋面气候变化。1938年5月19日,总部终于下达了“立即执行任务”的命令,飞行员们接到通知后,驾驶着当时中国仅剩的两架远程轰炸机,向东飞去。跨海东征 全身而退1938年5月19日,汉口机场。为了保密,地面上没有送行的人。15时23分,两架飞机飞行了两个小时,降落在宁波机场。因为从武汉到日本再返回武汉超过了“马丁”B-10型轰炸机的最大航程,所以飞机要在宁波“转一次车”——补加燃油。5月20日2时45分,两架飞机飞临日本长崎上空。炸弹仓开启,“纸弹”飞向地面。两架飞机在长崎撒完传单后,又折向福冈方向,总计在日本本土撒下的传单超过100万张。直到此时,日本的防空部门才“大梦初醒”,对福冈实行灯火管制,全城一片漆黑,地面高炮也猛烈开火,但两架飞机毫发无损地从长崎附近脱离日本领空出海,胜利返航。汉口王家墩机场,国民政府行政院长孔祥熙、军政部长何应钦,中共中央和八路军驻武汉办事处代表周恩来、陈绍禹、吴玉章、罗炳辉等亲自来到机场迎接。周恩来送去锦旗尽管这次被称作“纸片轰炸”和“人道远征”的空袭,没有改变日本侵略中国的行径,但却彻底打破了“大日本神圣领空不可入袭”的妄言。这是日本有史以来第一次遭到外国飞机的入袭。周恩来、王明、吴玉章亲自到国民空军司令部,对凯旋的中国空军人员进行慰问,并敬献锦旗一面,上面写着八个大字:“德威并用,智勇双全”。周恩来还发表了讲话,赞扬他们的成绩和英勇行为,并与徐焕升和佟彦博合影留念。中外各大媒体纷纷对此进行报道。第二次世界大战后期,美国《生活》杂志评选刊登了二战中闻名于世的12名飞行员的照片,其中就有担任这次“纸片轰炸”行动的队长徐焕升。该杂志明确指出,徐焕升是先于美军杜立德轰炸日本本土的第一人。空军远征日本散发之传单(节录)告日本国民书(一)我们大中华民国的空军,现在飞到贵国的上空了。我们的目的,不是要伤害贵国人民的生命财产。我们的使命,是向日本国民,说明贵国的军阀,在中国全领土上做着怎样的罪恶。请诸位静听……日本兄弟,在诸位之中,有开始时反对战争,理想着正义和平的人,也有为军阀的宣传所欺骗而讴歌战争的人;但,不管是哪一种人,想来一定都因贵国的言论被统制,要了解时局的真相是困难的。所以,试作以下的说明,希望诸位详加考虑。中华民国空军将士 中日人民亲善同盟(二)日本国民诸君:老早从昭和六年,贵国军阀就对人民这样宣传:“满洲是日本的生命线,只要满洲到手,就民富国强。”可是,占领满洲,今已七年,在这七年之间,除了军部的巨头做了大官,成了暴发户以外,日本人民得到些什么呢?只有沉重的捐税,昂贵的物价,贫困与饥饿,疾病和死亡罢了。中华民国全国民众
抗美援朝,空三师第二轮入朝作战,加打一番
《鹰击长空》(袁晓刚著)节选:
第五章 四、空三师第二轮入朝作战,加打一番
经过第一次实战锻炼后,空三师回到二线进行了三个多月的休整,总结消化空战经验,根据实战需要进行了必要的战术技术训练。注重双机、四机追踪,编队大角度俯冲下滑,垂直交叉转变攻击和使用活动光圈瞄准射击等战斗使用课目,部队战斗力又有新的提高。
遵照空军命令,部队加打一番。空三师于1952年5月1日再次开赴前线,参加第二轮作战。与空三师同在一线执行作战任务的还有空十二、十七、十八师各两个团。空四、六、十五师配置于沈阳、辽阳等二线基地,负责支援一线作战。
这时,苏联空军开始逐渐撤回国内。美空军在远东空军司令威兰的强烈要求下,范登堡从美国国内选调了大批参加过二次大战的少校、中校级别的老牌飞行员支援远东空军。美国空军在战术上也有了明显变化,由过去的大机群出动,变为4至8机的我队,多批次、大纵深、多层次配备,扩大战区空中兵力覆盖面积,并采取所谓“鱼饵”战术和“空中猎手”战术,压制封锁我作战机场,偷袭我起飞着陆的飞机,作为争夺制空权的重要手段,以掩护其战斗轰炸机行动。轰炸重点也由我交通运输线前伸到我后方水利发电站、鸭绿江桥等重要、重点目标。武器装备也有了很大改善,大量换装性能更好的F-86E和F-86F30战斗机,替代原有的F-86A,其性能已明显优于米格15战斗机。
根据敌情变化和作战任务的要求,志愿军空军遵循“以保卫目标为主”的作战方针,为保卫拉古哨发电站、鸭绿江桥及平壤、元山以北交通线目标,进行了英勇战斗。
空三师则开始进入打大仗的新阶段,即在昼间一般气象条件下单独或带领兄弟部队与美空军大机群作战,完成保卫重要目标的任务。
面对比第一轮作战时更加强硬的对手,空三师在第二轮参战一开始,由于轻敌,曾一度被动失利,连遭美机两次偷袭,损失严重。
5月13日上午,空联司指挥所命令9团起飞8机,带领第十二师34团作战。由于搜索警戒不严,在顺安上空突然与敌F-86战斗机相遇,在未投掉副油箱的情况下遭敌偷袭,被击落2架、击伤1架。
5月15日上午,34团和9团1大队在返航之际,接空联司指挥所通报:敌F-86飞机两批4架向铁山地区窜犯,为防敌机偷袭我着陆飞机,即令空中带队长机以一个中队警戒,掩护机群解散着陆。大队长周凤性遂率1大队1中队升高至8000米,掩护34团和1大队2中队着陆。机群着陆后,敌机已窜至鸭绿江口上空窥视我机,企图偷袭。这时,我空中4机解散,准备着陆。此时各机都已降低高度,速度小,并已放下襟翼和起落架,难以机动。敌F-86两架突然冲下,分别对2、3号机发起攻击。2号机刘德林被击落牺牲,3号机马保堂被击落,跳伞后负重伤。4号机田畲急速支援3号机,将敌机击伤,但被另一架敌机击落而牺牲。结果我被敌击落3架,牺牲飞行员2名、伤1名。
沉痛的教训引起部队上下高度重视,从师、团领导到每个飞行员都从敌情观念、战术思想、指挥协同、空中动作等方面做了认真检查,吸取了麻痹大意、警戒不严、战术不灵活、没有做到敌变我变的教训。同时,加强战术研究,组织部队认真学习刘亚楼司令员提出的“一域多层四四制”空战战术原则。这一战术原则,要求同批同梯队出动的机群,以四机为单位,按不同间隔、距离、高度,采取层次配备(最少配备两层),构成我队、大纵深的战斗队形,按照统一的作战意图,以长机为核心,在目视联系和战术联系的范围内,保持一域,相互协同作战。通过学习这一战术原则,部队的战术思想更为明确,很快扭转了被动不利的局面。
7至10月份是战区的多云多雨季节,适合于志愿军空军起飞作战或勉强起飞作战的天数仅占1/2。志愿军空军首长为了加强锻炼部队,更有效地掩护朝鲜北部交通和鸭绿江沿线重要目标,决心在天气条件允许的情况下,组织一线部队主动前出清川江上空迎击敌大机群中的F86飞机,以阻止其掩护战斗轰炸机接近清川江。
1952年 7月4日上午,美空军出动战斗轰炸机70架,在F-86掩护下企图再次袭击拉古哨发电站。空十二师起飞8架飞机,协同友空军机群将F-86先遣梯队冲散,迫使敌战斗轰炸机中途返航。
7月27日上午,发现在平壤以南地区有美海军飞机活动。空三师9团由师技术检查主任林虎率领,于10时45分起飞,利用云层隐蔽出航。编队飞到镇南浦上空,开始搜索敌机。林虎利用高射炮射兵射击美机的硝烟,判断敌机位置,率领编队右转弯,利用云层提前发现敌机,对其展开攻击。敌机遭到攻击仓皇入云层脱离。9团以双机为单位跟进攻击。3号机张守兰、4号机朱志敏,以急速突然的动作,各击落敌机1架。5号机刘志田在僚机罗沧海掩护下,绕至敌机飞出云层的方向,将其1架截住并击落,接着又将另1架敌机击伤。此次空战,共击落美海军FMK5战斗机3架,击伤1架。
整个8月上旬,志愿军空军共出动58批442架次飞机,其中15批122架次与敌机空战,击落击伤敌机21架,给敌以沉重打击。美空军遂将战斗轰炸机的活动范围收缩至平壤以南,而对清川江以北地区则主要利用复杂气象天气进行活动,并增加了中、大机群的出动次数。在8月13日至31日的19天内,志愿军空军战斗起飞12批80架次,其中空三师和空十二师于8月20日、22日在安州、价川地区与美空军混合大机群空战三次,击退了敌人的进攻。
9月份,虽然天气不好,志愿军空军仍然积极出战,先后粉碎美空军四次大机群进袭拉古哨发电站和鸭绿江桥的企图。
9月4日14时14分至50分,美空军出动100余架战斗轰炸机,在80余架F86的掩护下,分东西两路向拉古哨发电站进袭。志愿军空军和友空军作了分工,由友空军负责打击西路的敌机,空三师7团和十二师36团负责至碧潼、楚山打击东路的敌机。
7团起飞的16架米格15飞机,在副团长孙景华率领下,与利用云层隐蔽的32架F-86遭遇。带队长机果断地指挥机群投入战斗。7团在敌我力量悬殊的情况下打得勇敢顽强,中队长杨文聪、魏双禄和飞行员郭晨光各击落敌机1架,中队长严忠祥、张兆祥各击伤敌机1架。7团被敌击落击伤6架。虽然付出了较大代价,但阻止了美战斗轰炸机接近目标,完成了保护拉古哨发电站的任务。
9月9日、15日、17日,美空军又连续出动大机群,企图袭击拉古哨电站和鸭绿江桥,均被我志愿军空军击退。
1952年10月9日,美军在元山地区实施两栖登陆战役佯动。10月14日大举进攻上甘岭。此时美空军转为以支援地面部队作战和破坏战场交通运输为主,对鸭绿江沿岸重要目标的袭击相对减少。
为了更新装备,提高战斗实力,这期间我国政府与苏联政府商洽,购进一批性能较好的米格15比斯飞机。空三师7、9两团分别于9、10月间轮流回到二线,改装性能更为先进的米格15比斯战斗机。米格15比斯的发动机推力、飞行速度和载弹量等性能,都比米格15有所提高。发动机推力由2226千牛增加到2647千牛。为了适应新的作战任务,在改装新机种期间,师党委发动大家采取“我写我”的方法,从上而下,总结作战经验。飞行指挥员着重总结空中指挥的经验,飞行员着重研究如何打敌F-86、如何保持四机作战、如何破敌“鱼饵”战术等。通过总结经验,进一步提高了指挥员的空中指挥能力和部队的战术水平及整体作战能力。
1952年11月25日,中央军委指示:继续发挥勇往直前,大胆攻击的精神,打击来袭之敌,以保卫北朝鲜主要交通干线及中国东北行政、工业中心目标。志愿军空军遵照这一指示精神,积极组织一、二线部队协同作战,采取多梯队连续出动的作战方法,增强对美机持续攻击的力量,强调“打战术、打技术”,继续扩大战果,乘胜将空中战线向南推进。
11月初,奉空联司之命,空三师受领了协同友空军打大仗,保卫拉古哨发电站、鸭绿江大桥和第一线基地及清川江以北的主要交通干线,并保卫我东北地区重要工业目标作战任务。为执行好这一任务,全师进行深入的战斗动员,强调战斗中一定要发挥集体的智慧和力量,每个飞行员都要树立起“心向蜂王(即空中指挥员)炮向敌、飞向打仗的地方、飞向情况严重的地方、飞向支援战友的方向”等积极进攻和协同作战的思想。
1952年12月2日11时55分至14时49分,美空军出动大机群,企图侦察新义州机场和攻击清川江以南地面目标。其中2批16架F-86战斗截击机(内含侦察机)沿西海岸直飞铁山地区。空十二师34团团长郑长华率16架米格15比斯战斗机,于12时15分起飞,以6000米高度出击。激战中,6号机王武、9号机姜龙亭各击落敌机1架,8号机张道谦在追击中迫使1架敌机失事坠海。午后,美空军又出动40架F-86型战斗截击机与侦察机混合编队,继续侦察航拍,并掩护战斗轰炸机攻击清川江以南地面目标。空三师9团起飞12架米格15比斯,由副团长王海率领至永山、铁山、新市洞地区上空,配合34团打击美F-86机群。空战中,中队长孙生禄击落美机2架,单机返航时遭敌攻击,飞机中弹12处,孙生禄坚持迫降成功。空三师7团于14时30分起飞12架米格15比斯,支援9团作战,在龟城地区与美机群展开激战,1大队大队长汤奎击落敌机1架。
12月3日下午14时50分,空三师9团副团长王海率三个中队12机,突击平壤上空之敌。当我机群飞至清川江以南时,发现空中有4架敌F-86,王海判明那是“鱼饵”,遂采取攻而不恋战,迅疾抢占高度,集中于一域,加强警戒待机破敌的对策。果然,20多架敌机隐隐约约向北压过来。我编队以隐蔽突然的动作大胆插入敌阵,打乱其队形,从高空12000米打到低空1500米,从清川江打到大同江,12人始终保持一域作战,互相掩护支援,先后有9人开炮,击落敌F-86佩刀机3架,击伤3架。3号机孙生禄、4号机僚机马连玉为掩护机群安全,先后与10架敌机格斗。“空中突击手”孙生禄不幸被敌击落,血洒长空。
1953年1月10日,这是空三师历史上最值得纪念的一天。
这一天,空三师在安东浪头机场召开了击落击伤敌机百架祝捷庆功大会。 中央军委给空三师发来嘉勉电:
“庆祝你们参战13个月来击落击伤敌机102架的伟大胜利。你们的光辉战绩,证明了我人民空军的战斗力已大大提高。你们积极英勇机敏的作战行动,值得全军学习。望再接再厉,戒骄戒躁,进一步提高技术战术,为歼灭更多的美国空中强盗而奋斗!在抗美援朝战争中牺牲的烈士们永垂不朽!”
军委空军、空联司以及兄弟部队也向空三师发来贺电,赠送锦旗。
军委空军授予空三师一面绣着六个金闪闪大字的锦旗,上面写着:“战绩大,大的好”
空联司授予的锦旗上写道:
“纪念空军一0三部队击落击伤敌机百架
认真刻苦的钻研战术技术再接再厉为创造更辉煌的战绩而奋斗
中朝人民联合司令部、政治部”
空联司聂凤智司令员等领导到会讲话,给予热情鼓励和鞭策。
空三师广大指战员精神振奋,斗志高昂,继续英勇奋战。在祝捷庆功大会后十几天内,又击落击伤敌机10余架。
1953年1月26日,空三师完成第二次轮战任务,满载着胜利荣誉返回沈阳驻地。
空三师在抗美援朝前后两轮作战中,全师共有63名飞行员参战,其中45名飞行员是两次参战。共战斗起飞255批,3465架次;实战52批,776架次。有45名飞行员击中敌机,占参战飞行员总数的71.4%。全师共击落击伤敌机114架(其中击落87架,击伤27架;7团击落击伤58架,9团击落击伤56架)的战果。
上述空三师在抗美援朝时取得的战果是老版本,现在有一个修订的新版本:
击落击伤敌机117架,击落88架,击伤29架。
F—86 击落42架,击伤19架。
F—84 击落31架,击伤8架。
F—80 击落8架,击伤1架。
P—51 击落2架。
FMK—5击落4架,击伤1架。
FMK—8击落1架。
这些战果和胜利,来之不易。在战斗任务频繁时,空三师几乎天天升空作战,有时一天要起飞三至四次。由于飞机损伤和飞行员减员,最困难时,一个团只能起飞8架飞机,照样坚持战斗值班和起飞作战。整个抗美援朝战争中,空三师被敌击落击伤63架,其中击落44架,击伤19架,敌我机战损比为1.6:1。
空三师共牺牲飞行员18名,他们是:副团长孟进,大队长牟敦康、林钊、王靖声,中队长孙生禄、沈钦贤、王松林,飞行员范万章、刘德林、李文清、郭晨光、李文斌、王宪志、高发南、郭玉琪、刘振兴、鄢俊武、田畲。这些阵亡将士用鲜血和生命书写了空三师的光荣战史,他们的功绩和英名永垂不朽!
经过战火锤炼,空三师涌现出一批名扬全军的英雄集体和个人,被人称作是“英雄扎堆”的王牌部队。从下列排行榜中就可以看出这一点:
志愿军空军参战各歼击机师战绩
空三师:击落87架,击伤27架,总计114架
空四师:击落64架,击伤24架,总计88架
空十二师:击落57架,击伤11架,总计68架
空十五师:击落51架,击伤16架,总计67架
空六师:击落26架,击伤5架,总计31架
空十七师:击落23架,击伤3架,总计26架
空十四师:击落10架,击伤2架,总计12架
空二师:击落4架,击伤6架,总计10架
空十八师:击落6架,总计6架
空十六师:击落1架,击伤1架,总计2架
个人空战战绩前十名
空三师赵宝桐:击落7架,击伤2架,总计9架
空三师刘玉堤:击落6架,击伤2架,总计8架
空三师孙生禄:击落6架,击伤1架,总计7架
空十五师蒋道平:击落5架,击伤2架,总计7架
空三师范万章:击落5架,击伤1架,总计6架
空十二师鲁 珉:击落5架,总计5架
空十五师韩德彩:击落5架,总计5架
空三师王 海:击落4架,击伤5架,总计9架
空四师邹 炎:击落4架,击伤2架,总计6架
空15师吴胜凯:击落4架,击伤1架,总计5架
志愿军空军六个一级战斗英雄,空三师占四个。他们是:
王海、刘玉堤、赵宝桐、孙生禄。
二级战斗英雄五个,空三师占三个。他们是:
焦景文、范万章、杨振玉。
抗美援朝战争中,中国志愿军空军共击落美机330架,击伤95架。其中88架是空三师击落的,30架是其击伤的,空三师占四分之一强。
抗美援朝战争中志愿军空军共有212人击落或击伤过美机,其中空三师占43人;击落3架以上的38人中,空三师占14人。抗美援朝战争中击落美机最高纪录的创造者赵宝桐在空三师,4比0空战的创造者刘玉堤在空三师,荣立集体一等功的6个单位中,有4个在空三师,其中包括著名的王海大队。全师60余名飞行员中,获得战斗英雄称号的就有7人;获得一等功臣以上称号的14人。
我父亲也荣立个人一等功,并被朝鲜民主主义人民共和国授予一级国旗勋章和二级自由独立勋章各一枚。
空三师的这些战斗英雄中,后来有许多走上了空军重要领导岗位,他们有空军司令员王海上将、空军副司令员杨振玉中将、林虎中将、刘志田中将。北京军区空军司令员刘玉堤中将,南京军区空军司令员孙景华中将。
空三师飞将如云,将星闪耀,在中国空军各个时期的建设中都发挥了重大作用。
我父亲在空三师期间又发生了一次空中险情,有一次他从丹东浪头机场坐苏制雅克12通信机去沈阳开会。我父亲坐在正、付驾驶后面,飞着飞着父亲看领航图前方航线附近应该有座标高比当时飞机飞行高度要高的山,提醒飞行员:“前方注意观察有山!”当时正值冬季,地面白雪一片,再加上当日能见度也不好,三个人六只眼看了半天,只见眼前白茫茫一片什么也看不见。这时父亲心里有点紧张了,从时间上算差不多应该看到了!正想着突然一座大雪山出现在眼前!由于偏航飞机正高速朝着雪山肚子撞去!说时迟那时快,老爸一把推开飞行员抢过驾驶杆,因为他心里清楚此时如果上拉驾驶杆抬机头肯定拍上去了!只有向侧面压杆飞机横滚才有可能避让开。事实如此!飞机贴着山坡切过去了,逃过一劫。
(下一节选:五、在空联司指挥所的日子)
抗美援朝时期我空军战绩如何?
中国人民志愿军空军在抗美援朝战争中,沿着“从实战中锻炼,在战斗中成长”的道路,由不会打空战到学会打空战,由能打小规模的空战到能打大规模的空战,共战斗出动2.6万多架次,完成了掩护交通运输线、保卫重要目标、配合地面部队作战等任务,共击落敌机330架,击伤95架。
由于志愿军空军在总体上处于劣势,因而也付出了很高的代价,被击落飞机231架、击伤151架。
在作战中,我志愿军空军发扬革命英雄主义精神,开展立功运动,涌现出三等功以上的功臣8000多名,立集体三等功以上的单位300多个。其中立集体一等功的单位6个,立集体二等功的单位2个;特等功臣16名,一等功臣68名,其中有21人获得英雄模范称号。王海、刘玉堤、孙生禄、赵宝桐、张积慧、鲁珉为一级战斗英雄、特等功臣。
我志愿军空军在朝鲜战争中经历了现代空战的考验和锻炼,并迅速成长壮大。
空军兵服役年限
空军义务兵服役期限为两年;空军士官与军官地服役期限同其他军兵种,对不同地职级有不同地要求。
一,中国人民解放军现役士兵服役条例作了如下规定:第十七条 士兵包括义务兵和志愿兵。第十八条 义务兵服现役的期限为二年。第十九条 义务兵服现役期满,根据军队需要和本人自愿,经团级以上单位批准,可以改为志愿兵。志愿兵实行分期服现役制度。志愿兵服现役的期限,从改为志愿兵之日算起,至少三年,一般不超过三十年,年龄不超过五十五岁。
二,中国人民解放军现役军官服役条例(修正)对军官地服役期限作了以下规定:
第十三条 作战部队的军事、政治、后勤军官平时任职的最高年龄:
担任排级职务的,三十岁;
担任连级职务的,三十五岁;
担任营级职务的,四十岁;
担任团级职务的,四十五岁;
担任师级职务的,五十岁;
担任军级职务的,五十五岁;
担任大军区级职务的,副职六十三岁,正职六十五岁。 第十六条 专业技术军官平时任职的最高年龄:
担任初级专业技术职务的,四十岁;
担任中级专业技术职务的,四十八岁;
担任高级专业技术职务的,六十岁。
担任中级、高级专业技术职务的军官,少数工作需要的,按照任免权限经过批准,任职的最高年龄可以适当延长,但是延长的年龄最多不得超过五岁。
第十七条 各级主官平时任职的最低年限:
担任排级主官职务的,三年;
担任连级主官职务的,四年;
担任营级主官职务的,三年;
担任团级主官职务的,四年;
担任师(旅)级主官职务的,三年。
军级以上主官任职的最低年限,由中央军事委员会另行规定。
四级舰艇、飞行中队、导弹连队的主官,任职的最低年限为三年;三级舰艇、飞行大队、导弹营的主官,任职的最低年限为四年。
第十八条 机关和院校的股长、科长、处长、部长及相当领导职务的军官,任职的最低年限参照本条例第十七条第一款的规定执行。
机关和院校的参谋、干事、秘书、助理员、教员等军官,每个职务等级任职的最低年限为三年。
第十九条 专业技术军官任职的最低年限,由中央军事委员会另行规定。
第二十条 军官任职满最低年限后,才能根据编制缺额和本人德才条件逐职晋升。
军官德才优秀、实绩显著、工作特别需要的,可以提前晋升;个别特别优秀的,可以越职晋升。
空军义务兵服役期限为多少年?
空军义务兵服役期限为两年;空军士官与军官地服役期限同其他军兵种,对不同地职级有不同地要求。
一,中国人民解放军现役士兵服役条例作了如下规定:第十七条 士兵包括义务兵和志愿兵。第十八条 义务兵服现役的期限为二年。第十九条 义务兵服现役期满,根据军队需要和本人自愿,经团级以上单位批准,可以改为志愿兵。志愿兵实行分期服现役制度。志愿兵服现役的期限,从改为志愿兵之日算起,至少三年,一般不超过三十年,年龄不超过五十五岁。
二,中国人民解放军现役军官服役条例(修正)对军官地服役期限作了以下规定:
第十三条 作战部队的军事、政治、后勤军官平时任职的最高年龄:
担任排级职务的,三十岁;
担任连级职务的,三十五岁;
担任营级职务的,四十岁;
担任团级职务的,四十五岁;
担任师级职务的,五十岁;
担任军级职务的,五十五岁;
担任大军区级职务的,副职六十三岁,正职六十五岁。 第十六条 专业技术军官平时任职的最高年龄:
担任初级专业技术职务的,四十岁;
担任中级专业技术职务的,四十八岁;
担任高级专业技术职务的,六十岁。
担任中级、高级专业技术职务的军官,少数工作需要的,按照任免权限经过批准,任职的最高年龄可以适当延长,但是延长的年龄最多不得超过五岁。
第十七条 各级主官平时任职的最低年限:
担任排级主官职务的,三年;
担任连级主官职务的,四年;
担任营级主官职务的,三年;
担任团级主官职务的,四年;
担任师(旅)级主官职务的,三年。
军级以上主官任职的最低年限,由中央军事委员会另行规定。
四级舰艇、飞行中队、导弹连队的主官,任职的最低年限为三年;三级舰艇、飞行大队、导弹营的主官,任职的最低年限为四年。
第十八条 机关和院校的股长、科长、处长、部长及相当领导职务的军官,任职的最低年限参照本条例第十七条第一款的规定执行。
机关和院校的参谋、干事、秘书、助理员、教员等军官,每个职务等级任职的最低年限为三年。
第十九条 专业技术军官任职的最低年限,由中央军事委员会另行规定。
第二十条 军官任职满最低年限后,才能根据编制缺额和本人德才条件逐职晋升。
军官德才优秀、实绩显著、工作特别需要的,可以提前晋升;个别特别优秀的,可以越职晋升。
中国空军入伍条件?
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一、自然条件。
1、普通中学应届高中毕业生。男性,年龄不超过19周岁。
2、学生必须为中华人民共和国公民,具有空军招飞任务地域的正式户籍。
3、普通高校本科二年级学生,年龄不超过22周岁。
4、军队院校和普通高校应届本科毕业生,年龄不超过24周岁。
二、身体基本条件。
1、男性身高在165-185厘米之间,体重在50公斤以上,无纹身、刺字。
2、平静血压不超过138/88毫米汞柱。
3、无色盲、色弱,按空军招飞“C”字型视力表双眼裸视力在0.8以上。
三、心理素质基本条件。
1、对飞行有较强的兴趣和愿望。
2、性格开朗,情绪稳定。
3、思维敏捷、反应灵活、模仿能力强。
四、政治条件。
拥护党的路线、方针、政策,忠于祖国,热爱军队,志愿从事军事飞行职业;历史清白,思想进步,品德优良,遵纪守法,符合军队招收飞行学员的政治条件。本人自愿,家长(监护人)支持。
中国空军参军有什么要求
报名空军需要的条件有:在视力方面,双眼裸眼视力需在0.8以上,且从未做过视力矫治手术,无色盲、色弱、斜视等情况,未佩戴过角膜塑形镜;其次是身高,招飞的要求是165~185cm之间。除了身高和视力,体重、血压、脊柱、四肢、脉搏等,也要符合标准才行。1报考空军的基本条件一是基本条件。不小于17周岁、不超过20周岁,明年高考的学生,不管是往届还是应届都可以,前提是在2003年8月31日至2006年8月31日出生,超过年龄不能参加招飞。二是政治要求。符合招飞政治考核标准条件,本人自愿,家长(监护人)支持。热爱祖国,热爱人民,热爱中国共产党,热爱人民军队。这一条非常重要,也就是常说的必须政审合格,必须历史清白,没有污点,如果家庭成员中有违法犯罪行为的情况,政审不会通过。三是身体要求。招飞对身体的要求,也是非常严格的,在视力方面,双眼裸眼视力需在0.8以上,且从未做过视力矫治手术,无色盲、色弱、斜视等情况,未佩戴过角膜塑形镜;其次是身高,招飞的要求是164~185cm之间。除了身高和视力,体重、血压、脊柱、四肢、脉搏等,也要符合标准才行。当前,很多人都沉迷电脑游戏,或是不注意用眼卫生,一旦学习起来就疲劳用眼,如果你有参加招飞的想法,千万要保护好视力。四是文化要求。不同地区,对于考生的文化成绩要求也有所不同,一般情况下,高考成绩一般要达到本省(区、市)一本线以上,湖南、广东、湖北、海南等省份则需要达到特殊控制线以上,空军航空大学的录取是择优录取,所以,高考成绩越高的考生,录取希望就多一分。五是心理品质要求。思维敏捷、反应灵活、动作协调、学习能力强;性格开朗、情绪稳定、有敢为精神;形象气质好,对飞行有较强的兴趣和愿望。
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