京津冀长三角雾霾

雾霾产生的根本原因及如何治理京津冀等多省雾霾

引言：霾自然是雾霾危害的根本原因，这就像传染病，病毒和细菌是根本原因！但如果没有传播途径（载体雾），人类也一样不会得病（感觉到霾的危害）！所以在消灭细菌病毒（霾）的同时，是不是也洗洗手，注意卫生（植树）消除传播途径（消除和减少这种由冷空气造成的雾）？ 雾霾产生的根本原因及如何治理京津冀等多省雾霾 周强雾和霾的区别以及雾霾的产生 雾和霾虽然是两个不同的概念，但都是当流动力接近重力而漂浮在空中的微颗粒！ 只不过雾是处于水汽饱和但流动力接近和略大于重力而大量悬浮在近地面空气中的微小水滴或冰晶，而霾是由流动力接近重力而漂浮在空中的灰尘、硫酸、硝酸、有机碳氢化合物等非水成物粒子。 那么为什么会产生这种雾呢？ 我在《水分子是如何结合的》和《物体的流动力在气象上的应用》已经讲过，水分子的结合只有当流动力小于水分子重力的时候就会降落，从流动力公式F= k Tρg / P我们知道当温度降低，流动力就降低，从而就容易出现流动力接近重力，这时大量水汽开始出现凝结现象，也就是出现饱和现象，只要有足够的水汽和温度降低或有大量凝结核，这时就会降雨！如果没有足够的凝结核和大量水汽，这时空气的水汽虽然达到饱和，也只能出现我们所见的雾！这时的雾的水汽结合的流动力接近或略大于重力而悬浮在空中！ 秋冬季容易温度降低，因此这种雾在秋冬季比较容易出现。雾本身是一种正常水汽凝结现象，对人体没有多大危害。 霾产生比较复杂，工业排放，取暖和家庭以及饭店煮饭排放，建筑和汽车的扬尘、浮尘、烟雾，汽车尾气甚至沙尘暴的扬沙等等都会引起霾的产生。正因为霾形成的复杂，对人体是有危害的！ 但霾物质排放后随着霾物质的温度的降低，流动力跟着降低，霾自身的重力就会超过流动力而沉降于地面，或者随着大风而扩散在别处沉降。所以平时没有雾的时候，霾的沉降让我们会觉得霾没有那么大的“危害”。因此我们只有在秋冬季产生雾的时候，雾霾才会让人觉得“危险”的程度！ 那为什么有雾的时候，我们会觉得霾的危害？ 因为这种雾是流动力等于和略大于重力的水汽饱和凝结，大量的小水滴和小冰晶是悬浮于空中，又因为流动力和重力处于平衡状态，就很少产生“风”，也就没有多少流动，这也是雾天很少有大风的情况的原因！大量本身要沉降的霾物质，因为雾的原因，大量的霾物质附着在雾上或混合于雾而没有办法沉降，再加上没有流动的“风”，局部地区的霾不能扩散，特别是一些时时刻刻不断产生霾物质的地区（比如企业周边和马路周边），就会越积越多而造成危害人体健康和生命的雾霾天！霾和雾霾的危害，我这里就不多论述，已经有很多文章做过介绍。 小结： 雾对人体没有什么危害，危害的是霾！但没有雾，一般霾就会沉降下来，这也是在夏季或没有的雾的天气不会觉得霾的危害的原因！而雾是一种流动力接近重力的水汽凝结现象，一旦有雾出现，霾就会附在雾上而不能沉降，对人体危害就增大！所以报道一般是雾霾危害，而不是单独说霾！ 一旦霾附在雾上形成雾霾就不容易散掉，一者雾霾反射太阳能更多，雾没有足够的太阳能量不容易打散水分子凝结（其实一般的雾只要阳光一照就会消失），二者雾即使在太阳能照射下变小，但由于附在的霾，整个雾霾就不容易散掉！三者这个雾是流动力接近重力，就很难形成流动（风），也不容易扩散！ 2.京津冀等多省雾霾产生的根本的原因 从上面论述可以看出，要根本消除雾霾的危害，首先要杜绝霾的产生，但这个对于我们的生活和经济影响是非常巨大的，几乎是很难做到没有霾的产生！短期来说只能在雾到来时，尽量减少霾的产生，局部地区甚至应该禁止霾的产生！长期来说必须通过技术改造和产业升级以及公共设施配套齐全来满足生活和经济的需要！ 那么我们有没有其他的办法来根治雾霾？雾霾雾霾，除了霾，我们自然要想到雾！从上面分析我们知道，雾霾的危害，霾是根源，雾是霾的载体！如果减少这种载体雾的出现，自然霾就没有载体雾而沉降于地面！ 那么京津冀地区为什么秋冬季会多雾呢？ 根本原因就是森林的破坏，而且三个局部地区（沿海地区山东，水汽输送沿途的京津冀地区，水汽输送的末端区西北）的森林破坏导致了京津冀地区多雾的原因！ 1） 沿海地区（特别是山东）森林的破坏是导致京津冀地区多雾的根本原因 我在《山东的山上为什么不种树》已经做过论述：山东半岛的森林直接影响整个渤海湾的水汽，包括影响河北，北京，天津，辽宁西部，内蒙中部以及河南北部，山西和陕西北部，而且山东是直接影响中国首都北京的水汽输送的上风处，同时山东是最容易恢复森林的沿海！ 只要沿海地区山东森林恢复，整个渤海地区水汽就会得到解决，特别对北京水资源，治理干旱和沙尘以及雾霾起到根本的作用！ 图1：整个山东半岛没有什么森林 从图上看，整个山东半岛几乎没有什么绿色的森林，他和朝鲜半岛（朝鲜半岛森林也不行）几乎锁住了大量经黄海的太平洋水汽，无法输送进内陆京津冀地区来降雨，特别在秋冬季，因为山东没有森林，大量海洋水汽无法进入京津冀地区而让此地区达不到降雨的条件只能形成雾，同时西北冷空气迅速进入黄海而经常引起黄海大雾！ 所以要根本解决京津冀地区雾的问题（干旱问题也是这个原因），必须恢复山东的森林达到50%以上，把大量经黄海的沿海的太平洋水汽输送进京津冀地区，只要有大量的水汽输送进京津冀地区，一旦冷空气来临就会形成降雨或降雪，而不是形成雾！ 2） 京津冀地区自身森林破坏也是重要原因 从图1上看整个京津冀地区也是缺少森林的地区，自身没有森林，就没有办法产生大量凝结核，水汽即使达到了饱和也很难形成降雨的条件。 图2：即使湿度达到将近90也很难降雨 如果有足够的凝结核，湿度达到50以上都很容易降雨，阿联酋做过湿度达到30以上而达到降雨的目的，为什么湿度达到30以上就可以降雨？因为水分子有凝结核可以达到正常凝结的几倍甚至最大达6倍！而正常2倍就能轻易达到降雨的条件，所以6/2=3，也就是满足三分之一或者湿度30以上就可能降雨！详情可以看我的《水分子是如何结合的》 图3：阿联酋实现在晴朗干燥沙漠地区人工降雨 所以自身恢复森林也是非常重要，尽量不要让当地的湿度达到饱和时不能形成降雨而形成了雾！ 3） 西北地区没有森林是导致冷空气快速到达京津冀地区重要原因之一 有森林的地方，因为湿度比较大，从西北的冷空气的就会被森林的湿度中和一部分，冷空气就没有那么快流动！如图： 图4：京津冀地区冷热气流的流动 如果A区，B区，C区都是裸露的地表（没有森林），一到晚上这些地区因为没有水汽调节，温度迅速降低，也成为了冷空气产生之源，一旦西北冷空气过来推动A区冷空气，A区冷空气推动B区冷气，B区冷空气又推动C区冷空气，西北冷空气通过这骨牌效应迅速就到达京津冀地区而形成雾，同时加上京津冀地区和山东半岛没有森林，冷空气也迅速到达黄海，更阻碍海洋气流向京津冀地区输送来中和冷空气而形成降雨，在缺少足够的暖湿气流，冷空气的到来只能凝结成雾！ 所以京津冀地区在秋冬季多雾的根本原因是三线地区（沿海地区，输送地区，西北地区）森林的大量被破坏，特别是沿海森林地区的破坏最关键！ 小结： 随着冷空气南下的步伐，雾霾危害逐渐由北到南，先西北地区，再华北地区，东北地区，再到现在的华东地区，很快西南地区也会赶上雾霾的步伐！ 森林破坏的越厉害，雾霾的步伐就会越快，因为森林的破坏，冷空气能快速南下，到达的冷空气迅速阻断海洋气流输送进内陆的同时，也造成沿海地区大雾，有了大雾，任何工业地区将不可避免将遭受雾霾危害！ 即使象上海和海南这样的处在海洋水汽输送的前端地方也不可避免遭受雾霾的危害！北上广都会遭受雾霾的危害，只不过广州由于地理位置的原因，冷空气到达要慢一点而已！ 3. 如何解决京津冀等多省雾霾 3.1 消除霾是根本 短期来说，在雾到来时，尽量消除霾的产生，比如关停企业，汽车限行，禁止烧烤等措施，但长期必须改造这些企业的污染源，达到零排放的目的或者升级产业结构以及建设合理的城市公共交通和绿化城市等等措施！ a..工业排放 这是工业城市最大的污染源，特别是水泥，钢铁以及炼油等企业，在雾来临的时候，必须停产！长期来说必须通过改造这些企业的污染源，达到零排放的目的！ b.汽车污染 这是任何一个城市常见最大的污染源之一，特别是汽车在行驶过程造成的马路街道的扬尘和浮尘以及汽车尾气等！在大雾来临时，除了必要的公共交通车辆，大量的汽车必须禁止行驶！同时必须通过马路二边的植树绿化，底下草地绿化相结合的立体绿化吸收粉尘，以及改变马路结构，尽量让泥水污水排入二边草地或下水道，以免汽车造成扬尘污染！对入城汽车一律做去尘处理，尾气不达标不能入城等强制措施！其次公共配套设施要齐全，满足人民出行的方便！ 其实地铁加上免费公共自行车就能满足人民基本出行需要！长途通过地铁（对于远长途可以建立几条快速干道地铁（比如南北，东西，环城干道），只停地铁交汇站和重要几个站点），短途（生活工作区和地铁站点）通过免费公共自行车（为了快速建起免费自行车站点，可以全民一卡捐一车，市民凭卡可以在市内任何一个免费点获得自行车骑走，一卡只能骑一车，骑完车必须还回任何免费点）这样市内大部分街道可以成为自行车道！市内大部分街道除了短途出租车和公共交通（出租车和公共交通全部采用电动），其他任何车严禁驶入。市内街道除主要车道外，其他全改成公共车道和自行车车道，剩下的变成绿化带！ 城市完全可以建立“空中地下走交通，森林草地骑车中”环保式的出行方式，地下建地铁，空中建立交桥式汽车道（可以半封闭或封闭隔离），地上全为森林草地绿化带和自行车道！ c.城市取暖烧煤 这是北方城市取暖的一个很大的污染源，特别是烧煤的！在大雾来临时的那几天，最好能尽量改用其他方式取暖！长远最好使用太阳能来取暖！ d.老百姓和餐饮企业的煮饭 这是一个经常被忽视的，数量特别大的庞大的行为！大雾来临时，最好用电和少吃炒菜，烧烤等之类产生烟雾等餐饮习惯！国家应该花大力气研究太阳能的建筑设计，尽量让全民使用太阳能的！ e..城市建设施工 这是城市尘土的一个污染来源源，建设施工必须有合理的防尘措施！特别有雾来时，应停止作业！ f.焚烧垃圾以及农村焚烧农作物废料 这是农村和城市周边很大一个污染源之一，应该必须禁止！ g.裸露地表的扬沙和扬尘 大量的裸露的地表（没有森林的地表）也是一个不容忽视的污染源！特别平时的扬尘随气流进入市内所污染的公路，一旦雾来临，汽车跑动的气流所带起的扬尘也是一个汽车污染之一！短期通过洒水来解决一些马路扬尘，但大部分裸露地表和长期的解决必须采用绿化森林来解决，只有森林才能立体防控，森林植被能覆盖裸露地表！ h.其他污染源 如庆祝时燃放爆竹烟花，楼盘装修等，应该制定城市的污染源排放规则！ 同时 城市建筑物和水泥路面反射的能量构成“热岛效应”也是不能忽视的一个领域！ 3.2 减少这种由冷空气产生的载体“雾” 消除雾的办法短期也可以通过人工降雨来消除雾的产生，但成本代价比较高，而且只是暂时短暂的局部的！长期或者切底解决，必须在消除霾的同时，必须通过恢复沿海，水汽输送的沿途以及内陆恢复森林来解决！ 比如京津冀地区必须恢复以下地区的森林： 1）沿海地区山东的森林，最好江苏也一起恢复 沿海地区的森林恢复，将大量的沿海水汽输送到内陆，那么京津冀地区以及西北地区就会有大量的水汽来降雨，同时因为沿海水汽的到达，也减缓了冷空气的南下，自然雾的产生就会北移，京津冀地区雾就会减少！ 2）京津冀地区自身森林的恢复 京津冀地区森林的恢复减缓冷空气南下的速度，同时有了森林，降雨就会多发生！同时有了城市森林绿化，裸露的地表就会减少，扬尘也跟着减少！ 3）西北地区森林的恢复 西北裸露的地表是是扬沙和扬尘的污染源之一，其次裸露地表也是冷空气快速南下造成大雾的根本原因之一，所以必须在恢复沿海（特别是山东）和水汽输送沿途（如京津冀地区）的森林的同时，加大力度恢复西北的森林和草地（同时可以采用飞播），具体可以参考我的《沙漠里到底适宜种树还是种草》。 小结： 消除霾的同时必须恢复森林，因为森林对治理雾霾有以下好处： 1）大部分裸露地表的解决必须采用绿化森林来解决，只有森林才能立体防控，森林植被才能覆盖裸露地表！ 2）森林能阻住冷空气快速南下而产生大雾（没有这种由冷空气产生且不能降落地表的水汽凝结的“雾”就不容易形成雾霾）！ 3）而且森林能释放大量生物凝结核，在湿度没达到成雾的条件就会形成降水，从而不容易出现“雾”天，而且因为降水，霾物质就会降到地表！ 4）一旦降水，当地水汽就会减少，就不会达到饱和，雾就不会形成，同时别的地方水汽就会来补充，流动的“风”就形成，霾也容易扩散总结： 恢复沿海地区森林是重中之重，直接关系到大量水汽的输送，特别是山东！以及沿海的浙江，福建，广东，广西，海南，江苏和辽宁都需要恢复乔木以上达到50%。沿海有森林就不一样，一者森林上空湿度接近海洋湿度，海洋水汽容易通过森林上空而进入内陆，二者雨水来临，整个沿海森林系统会把大量多余的水汽蒸腾出去，让大量的海洋水汽重新回到天上输入内陆，而不是象现在在沿海地区白白流回大海！ 恢复水汽输送的沿途省份的森林是刻不容缓，特别是云南，以及湖南，江西，安徽，湖北，河南，河北，吉林，山西等必须30%-50%以上的乔木才能满足沿海大量水汽的输送。只有恢复了这些地区，让这些地区成为真正的空中的“南水北调”利国利民的可持续的非常环保的空中“调水”森林工程。 同时恢复内陆地区干旱（包括西北）和沙漠地区当地的森林是当务之急！ 让沿海地区，水汽输送的沿途，内陆干旱区的森林恢复，全国的水汽输送就会顺畅，那么所有的自然灾害问题就可以得到解决！因为大量的沿海水汽通过森林输送到内陆降雨，那么内陆就不会干旱，自然就没有了沙尘和沙尘暴（有水草也能长）！沿海地区大量水汽被输送走，沿海就不会积聚大量的水汽而形成台风和暴雨以及洪水泥石流！ 只有这些森林都恢复了，中国的土地就能全面利用起来，各种灾害（包括雾霾）也才能切底解决，而且土地资源，能源资源，水资源都是可持续发展的伟大工程！ 恢复森林也是一项解决劳动力就业问题，国家战略提升，经济增长的可持续发展的动力源泉，为子孙后代创造财富的伟大工程！ 附：中央气象台发布的10月6日8时至7日8时，橙色四级“较差”气象条件的范围遍布北京、天津、河北、陕西、山西、河南、山东等7省市。 大家应该发现：沿着海洋气流输送的东南方向的沿海山东，江苏（冷空气没到达，波及少），水汽输送沿途的京津冀，河南，一直到西北的山西，陕西都是波及范围！大家思考过为什么吗？ 他们是一条线上的蚂蚱，森林破坏了，谁也跑不了雾霾的侵害！只不过京津冀地区刚好在中间，西北冷空气和沿海暖湿气流在秋冬季容易经常交汇形成雾，受雾霾危害是首当其冲！ 当然霾是根源，雾只是载体！首先必须治霾，同时恢复森林！ 如果从治理干旱和沙尘的角度，恢复三线森林是根本！特别是恢复的沿海森林是根本的根本！ 所以雾霾产生的根本原因是霾的产生，重要原因是森林的破坏（特别是沿海的），冷空气快速到达产生大雾的原因！因此要解决雾霾首先治理霾的产生，同时恢复三线森林（特别是沿海森林）来减少这种由冷空气产生的“雾”！工业和经济排放的霾是雾霾危害的根本原因，由森林破坏导致冷空气产生的雾是雾霾的重要原因！消除雾霾二种办法:一种消霾,一种消雾短期来说治理雾霾:1.在雾霾来临时,所有工业关停,除公共交通,所有车辆停驶!2.可以通过人工降雨来消雾,同时达到消除雾霾!长期来说治理雾霾:1.改造工业结构,提升产业结构!2.提高公共交通,改变人民出行方式,限制私家车,这个可以跟香港学习3,恢复森林,特别是海洋水汽输送沿海省份的森林,水汽输送沿途省份的森林和水汽输送末端西北的森林,特别是沿海的,如山东,江苏,浙江,福建,广东,广西,辽宁,河北等,而山东森林直接关系到北京地区的雾霾治理!

京津冀雾霾产生的根本原因及如何治理

京津冀地区雾霾天气形成有3个原因。
一是天气条件。大气污染颗粒物是造成严重雾霾天气的内因，天气条件则是外因，对于扩散污染物有着重要作用。不同季节的热力条件和天气背景强迫对边界层过程及空气质量有重要的影响。
二是地理环境条件。京津冀城市化区域濒临渤海，属于海陆交接地区。北有燕山山脉，西有太行山脉，构成复杂的山地、平原、城市和海陆地理环境。在京津冀地区静稳天气条件下形成的“三圈环流”(由于山区与平原的热力差异、城市与郊区热力差异、海面与陆面的热力差异形成的山谷风环流、城市热岛环流、海陆风环流)的耦合效应，对京津冀地区污染物的扩散产生重要的影响。
三是污染源作用。京津冀地区周边的东南风、西南风、南风都会把污染物送到北京来。这种地理环境、天气条件、污染源分布作用，正是导致京津冀地区秋冬季严重雾霾天气频发的原因。虽然京津冀地区雾霾的产生与气象条件密切相关，但要根本解决还是要靠强化区域减排。
京津冀地区是我国的主要重工业区之一（尤其是北京周边的河北各市），而北京市人口密度大，车流量大，汽车尾气，工业废气和人们日常生活中排放的生活废气中的固体悬浮颗粒，气体与空气中水结合形成的水滴在空中持续悬浮，便形成了雾霾。华北地区虽然临海，但是气候依旧干旱少雨，尤其是冬季。雾霾中的悬浮颗粒不能与空气中水分结合形成较大的液滴是便很难沉降，这就是为什么华北地区冬季雾霾多发的原因。西伯利亚冷空气南下，遇到华北地区较暖空气是容易形成强对流天气或者雨雪天气，这是雾霾回降下去，随着寒潮一过，雾霾可能会再次来临。治理工业污染，限制汽车排放是治理雾霾的重中之重

雾霾的意思是什么呢?

雾霾的意思是：雾霾是雾和霾，但是雾和霾的区别很大。雾是由大量悬浮在近地面空气中的微小水滴或冰晶组成的气溶胶系统。多出现于秋冬季节，是近地面层空气中水汽凝结的产物。雾的存在会降低空气透明度，使能见度恶化，如果目标物的水平能见度降低到1000米以内，就将悬浮在近地面空气中的水汽凝结物的天气现象称为雾。如果目标物的水平能见度在1000～10000米的这种现象称为轻雾或霭。形成雾时大气湿度应该是饱和的。由于液态水或冰晶组成的雾散射的光与波长关系不大，因而雾看起来呈乳白色或青白色和灰色。霾，也称灰霾，空气中的灰尘、硫酸、硝酸、有机碳氢化合物等粒子也能使大气混浊。雾霾天气是一种大气污染状态，雾霾是对大气中各种悬浮颗粒物含量超标的笼统表述，尤其是PM2.5（空气动力学当量直径小于等于2.5微米的颗粒物）被认为是造成雾霾天气的“元凶”。雾霾的鉴别方法：一般相对湿度小于80%时的大气混浊，视野模糊导致的能见度恶化是霾造成的，相对湿度大于90%时的大气混浊，视野模糊导致的能见度恶化是雾造成的。相对湿度介于80～90%之间时的大气混浊，视野模糊导致的能见度恶化是雾和霾的混合物共同造成的，但其主要成分是霾。霾的厚度比较大，可达1～3公里左右。出现雾时空气相对湿度常达100%或接近100%。雾有随着空气湿度的日变化而出现早晚较常见或加浓，白天相对减轻甚至消失的现象。出现雾时有效水平能见度小于1KM。当有效水平能见度1～10KM时称为轻雾。雾是指大气中因悬浮的水汽凝结，能见度低于1公里时的天气现象。

雾霾是什么意思

霾雾的解释 (1).尘雾。 《后汉书·郎顗传》 ：“时气错逆，霾雾蔽日。” 宁调元 《八月十五夜漫书》 诗：“玉宇琼楼最高处，一天霾雾拨难开。” (2).喻抑郁之气。 唐 柳宗元 《与杨京兆凭书》 ：“眊眊然 骚扰 内生，霾雾填拥惨沮。” 词语分解 霾的解释 霾 á 空气中因悬浮着大量的烟、尘等微粒而形成的 混浊 形象： 阴霾 。 乱风时空中降下沙土， 尘土 飞扬。 古同“埋”，埋葬。 部首 ：雨； 雾的解释 雾 （雾） ù 接近地面的水蒸气，遇冷凝结后 飘浮 在空气中的小水点：雾气。 雾霭 。迷雾。云雾。雾淞（通称“树挂”）。 像雾的 东西 ：烟雾。雾剂。喷雾器。 部首：雨。

雾霾怎么治理 如何解决雾霾

1、对于工业无组织粉尘的治理，需要以源头抑尘为导向，同时结合散发控制技术，实现综合治理。以生物纳膜抑尘技术为核心，辅助其他除尘技术，最大限度的抑制工业领域的有组织/无组织排放粉尘，降低工业领域粉尘排放量，全方位改善大气环境。

2、加强对建筑工地文明施工监督监管，让各工地采取切实有效的防扬尘措施。

3、供暖、火电站燃煤等，尽快采用天然气、水能发电、核能发电等等更干净的清洁能源。

4、提高汽油、柴油质量，执行更严格的汽车尾气排放标准。

5、工业喷涂尽量设置密闭的地方进行喷涂，喷涂完成后，对喷涂室处理后才排放到空气中。

6、降低水泥厂等工厂生产排放，有条件的，对排放前的废气进行处理再排放到空气中。

7、消除雾霾天气，既要靠政府出台导向明确、奖惩得当的治理政策，并确保政策得到执行，也要靠企业加强节能减排、技术改造的力度，将减排降至最低。但在肆虐的雾霾天气面前，没有旁观者，也没有单纯的批评者，因为无人能置身事外。除了批评、监督，每个人都应拿出实际行动，做出积极努力，做消除雾霾天气的行动者和推动者。

8、有车族可选择出行尽量少开车。随着机动车保有量快速增长，汽车尾气排放成为引发雾霾的重要因素。在方便的时候，尽量乘坐公共交通工具出行。弃一时之便，换蓝天白云。

9、喜庆节日少放烟花爆竹。今年春节，多地就因除夕夜烟花爆竹燃放过于集中，PM2.5瞬间爆表。居家生活少些资源浪费，无人使用的电器要随手关掉，插座显示灯别成长明灯，夏天空调温度别过低，等等。举手之间，带来绿色。

雾霾怎么治理 如何解决雾霾

1、对于工业无组织粉尘的治理，需要以源头抑尘为导向，同时结合散发控制技术，实现综合治理。以生物纳膜抑尘技术为核心，辅助其他除尘技术，最大限度的抑制工业领域的有组织/无组织排放粉尘，降低工业领域粉尘排放量，全方位改善大气环境。 2、加强对建筑工地文明施工监督监管，让各工地采取切实有效的防扬尘措施。 3、供暖、火电站燃煤等，尽快采用天然气、水能发电、核能发电等等更干净的清洁能源。 4、提高汽油、柴油质量，执行更严格的汽车尾气排放标准。 5、工业喷涂尽量设置密闭的地方进行喷涂，喷涂完成后，对喷涂室处理后才排放到空气中。 6、降低水泥厂等工厂生产排放，有条件的，对排放前的废气进行处理再排放到空气中。 7、消除雾霾天气，既要靠政府出台导向明确、奖惩得当的治理政策，并确保政策得到执行，也要靠企业加强节能减排、技术改造的力度，将减排降至最低。但在肆虐的雾霾天气面前，没有旁观者，也没有单纯的批评者，因为无人能置身事外。除了批评、监督，每个人都应拿出实际行动，做出积极努力，做消除雾霾天气的行动者和推动者。 8、有车族可选择出行尽量少开车。随着机动车保有量快速增长，汽车尾气排放成为引发雾霾的重要因素。在方便的时候，尽量乘坐公共交通工具出行。弃一时之便，换蓝天白云。 9、喜庆节日少放烟花爆竹。今年春节，多地就因除夕夜烟花爆竹燃放过于集中，PM2.5瞬间爆表。居家生活少些资源浪费，无人使用的电器要随手关掉，插座显示灯别成长明灯，夏天空调温度别过低，等等。举手之间，带来绿色。

为什么中国雾霾严重？

燃煤是中国雾霾产生根本原因\x0d\x0a据媒体报道，张小曳在报告中指出，燃煤对以雾霾为代表的大气污染形成扮演着最重要的角色，不清洁的能源使用，是我国雾霾产生的最根本的原因。这个不清洁的能源，最主要的是指煤炭。报道称，对于机动车对雾霾影响多大，张小曳表示，机动车尾气对雾霾影响还是比较严重的，但没有燃煤严重。\x0d\x0a而关于机动车污染对PM2.5的贡献，在北京的情况并非如此。北京市环保局发布的北京市PM2.5来源解析结果显示：北京市全年PM2.5来源中，区域传输贡献约占28%-36%，本地污染排放贡献占64%-72%。在本地污染贡献中，机动车排放（占31.1%）、燃煤（占22.4%）、工业生产（占18.1%）的比重占据前三位，机动车排放是北京PM2.5本地来源的最大贡献者。\x0d\x0a控车、压煤一直是北京市大气治理的重要抓手。根据北京市政府印发的《关于加快压减燃煤促进空气质量改善的工作方案》，2010年全市用煤总量约2635万吨，其中发电、供热用煤约1930万吨，约占73%；工业用煤约705万吨，约占27%。《方案》提出，到2015年全市燃煤总量降至1500万吨左右，燃煤污染物综合排放下降约60%。\x0d\x0a 而与此同时，北京市机动车保有量为550万辆。为了降低机动车污染，多年以来，北京市积极淘汰黄标车和老旧车。据了解，截至11月底，北京市今年淘汰老旧车42.6万辆，超额完成环保部下达的39.1万辆的任务，并成为全国首个基本解决黄标车的城市。此外，北京市的机动车排放标准及油品标准一直领先于全国，目前已实施国五标准，并提出将在2016年在全国率先实施国六标准。

雾霾污染严重的原因?

关于雾霾形成的原因,给人类带来的严重后果的原因
一般认为，雾霾来源是工业排放污染，城市建设装修、道路扬尘，生活取暖排烟以及汽车尾气等。雾霾中包含了细微尘土、挥发性酸雾如硝酸硫酸雾、有机碳氢化合物、重金属等，这正好是重工业空气污染物、扬尘、汽车尾气的主要成分。特别是以燃煤为主的火力发电、冶金、化工和粉尘集中的木器加工、建材工业，是空气悬浮微颗粒和硫化物的主要来源之一。而汽车尾气多数是氮氧化物和碳氧化物，特别是柴油汽车排放中微颗粒含量更大。

工业排放和汽车尾气构成了雾霾污染中最主要的危害。随着主要发达工业化国家工业化发展的饱和，污染工业逐步退出当地和环保意识增强，大气环境治理进程加快，这类严重污染事件逐步减少和绝迹。我国当前正处于工业化进程的关键时期，基础工业和加工业、精细工业发展均同步繁荣，特别是改革开放30多年以来，城市化进程加快，汽车普及，中国进入准发达国家行列，人民工业品和服务需求、能耗不断加大。大量需要的基础工业和未经治理的小工厂和落后产能过剩产能并存发展，给大气环境造成了巨大压力。由于我国在世界主要工业国家中工业化进程开始晚，但是发展速度快，因此在短短几年中中国的工业产能增长数倍，伴随的工业污染和汽车快速普及造成的尾气治理问题也比已经完成工业化国家经历过的问题集中快速出现，程度有过之无不及。

治理雾霾,需要时间,由于欧美主要国家都经历过工业化带来的大气污染过程，其中最早工业革命的英国雾霾长达上百年，美国也曾经是大气污染重灾区，20世纪70年代他们都开始关注环境治理，有这方面的经验教训。所以汲取国际先进做法为我所用是必要的。

同时对各种排放源进行综合治理全面控制,能用静电除尘设备的要强制执行,不能控制的要限产停产通过立法,执法来约束,通过教育宣传引起社会重视关注,.个人也要作好防护,根据近期研究，世界卫生组织首次指认大气污染“对人类致癌”，并视其为普遍和主要的环境致癌物.



这是涉及到行业利益的问题,其实历史上工业国家都经历过严重雾霾污染,典型的就是英国.雾霾来源非常简单尔而且有历史经验.但是,现在中国不能放弃工业发展,地区发展不平衡和地方保护主义税收各种因素导致很难形成整体合力治理雾霾.而且北京的地理环境,在太行山北段,平原地区在东南方向,面向华北平原,一旦北风弱东南风强,就将整个华北平原的雾霾吹到山脚下,北京市区就重度污染.

外出应该采取个人防护措施..

世界卫生组织首次指认大气污染“对人类致癌”，并视其为普遍和主要的环境致癌物。发表这份声明的是世界卫生组织下属国际癌症研究机构。在法国里昂的国际癌症研究机构在报告中说，有充足证据显示，暴露于户外空气污染中会致肺癌，而且患膀胱癌的风险会相应增加。该机构专家召开为期一周的会议，审议来自全球五大洲研究机构的1000多篇最新论著，最终做出认定。 中国社科院联合中国气象局发布《气候变化绿皮书》，报告称雾霾天气影响健康，除众所周知的会使呼吸系统及心脏系统疾病恶化等，还会影响生殖能力。目前来看，雾霾对人类健康最直接的危害主要还是增加呼吸系统疾病的发病率，霾天气引起的健康影响主要以急性效应为主，主要表现为上呼吸道感染、哮喘、结膜炎、支气管炎、眼和喉部 *** 、咳嗽、呼吸困难、鼻塞流鼻涕、皮疹、心血管系统紊乱等疾病的症状增强；呼吸系统疾病的发病/入院率增高。此外，霾天气还会对人体健康产生一些间接影响。霾的出现会减弱紫外线的辐射，如经常发生霾，则会影响人体维生素D合成，导致小儿佝偻病高发，并使空气中传染性病菌的活性增强。霾天气还会影响人们的心理健康，使人产生压抑、悲观等不良情绪。 而雾霾副产品光化学烟雾，可以说积聚......
我国雾霾的原因有哪些
我国雾霾产生的原因：

1.能源消费结构长期不合理。我国能源结构以煤炭为主，生产生活用能严重依赖煤炭和石油，虽然天然气和清洁能源在中国的能源消费中所占比例不断增加，但仍未解决我国以煤炭和石油作为主导能源的问题。有的城市启动“煤改电”、“煤改气”等能源工程，然而“富煤、缺油、少气”的能源生产结构决定了能源消费结构短期内不会改变。研究表明，煤炭对于雾霾现象的直接贡献率在25%以上，由此可见，不合理的能源消费结构是导致大气污染的重要原因之一。

2.高耗能产业和高污染产业较多，污染物急剧增加，是雾霾形成原因之一。中国火力发电占全部发电量的 90%以上，而火电的 85%几乎全部是燃煤发电，化石燃料燃烧和能源使用产生二氧化硫和二氧化碳造成严重污染。

3.扬尘污染已日益成为城市颗粒物污染的主要原因，亦是雾霾成因之一 中国大部分城市正处于基础设施建设的高峰时期，建筑拆迁道路施工及堆料运输等施工过程中产生的灰尘不断增多;一些城市干燥少雨，冬春季多风，极易形成扬尘污染此外，还有随风飞扬的堆放物尘，汽车行驶引起的道路尘，以及量大面广的 *** 地面尘 中国扬尘污染已相当严重，且尚无好转迹象，大气颗粒物中的扬尘比重很大。

4.汽车尾气也增加了细微颗粒物排放，是形成雾霾的重要原因。随着经济的高速发展，近 10 年来中国汽车产量平均增长率保持在 13%左右，中国已成为全球第二大汽车市场和第三大汽车制造基地。城市机动车辆的环境污染问题日趋严重，汽车尾气的大量排放使城市群区域大气复合污染呈现显著恶化和蔓延趋势，造成大范围的雾霾一些城市二氧化硫可吸入颗粒物年均浓度为欧美发达国家的24倍，大大超出环境承载能力。

5.环境治理工作滞后。我国环境治理成效不明显，究其原因，是由于片面追求GDP的驱动力始终存在，快速工业化和城市化的进程中，环境治理的速度始终赶不上污染排放的速度。迄今为止，尽管我国设立了环境保护的法律法规，但是 *** 工作人员的政绩观始终在经济发展上，其结果是“经济与环境难以兼得”，造成环境保护过程中执法不严、监管不力。此外，我国在环境保护方面的投资虽然连年增长，但是与我国环境治理的实际情况相比仍然存在欠账和供需差距，在环境治理的技术方面也有待提高。治理环境污染的过程中，资金、技术、监管、立法方面仍未形成完整机制。
成都雾霾严重的形成原因有哪些
地形;地处盆地 ,大气环境容量极有限,不利于污染物扩散;地理环境形成的静稳天气，(风速小)不利于污染物扩散稀释，加重了空气污染；

气候：成都逆温天气出现较频繁,污染物只能在地面附近聚积而无法扩散，从而使污染加重；成都地区溼度大，多云雾日天气，对雾霾天气的形成起到了促进作用
雾霾天气形成的原因
雾霾天气形成有以下几个方面的原因。

1. 大气空气气压低，空气不流动时主要因素。由于空气的不流动，使空气中的微小颗粒聚集，漂浮在空气中。

2. 地面灰尘大，空气溼度低，地面的人和车流使灰尘搅动起来。

3. 汽车尾气是主要的污染物排放，近年来城市的汽车越来越多，排放的汽车尾气是雾霾的一个因素。

4. 工厂制造出的二次污染。

5. 冬季取暖排放的CO2等污染物。
造成中国持续雾霾的原因有哪些
雾霾，雾和霾的统称。雾和霾的区别十分大。霾的意思是灰霾(烟霞) 空气中的灰尘、硫酸、硝酸等非水成物组成的气溶胶系统造成视觉障碍的叫霾。霾与雾的区别在于发生霾时相对溼度不大，而雾中的相对溼度是饱和的(如有大量凝结核存在时，相对溼度不一定达到100%就可能出现饱和)。

第一，二氧化硫、氮氧化物和可吸入颗粒物这三项是雾霾主要组成，前两者为气态污染物，最后一项颗粒物才是加重雾霾天气污染的罪魁祸首，它们与雾气结合在一起，让天空瞬间变得阴沉灰暗。颗粒物的英文缩写为PM，北京监测的是细颗粒物(PM2.5)，也就是直径小于等于2.5微米的污染物颗粒。这种颗粒本身既是一种污染物，又是重金属、多环芳烃等有毒物质的载体。

第二，城市有毒颗粒物来源：首先是汽车尾气。使用柴油的车子是排放细颗粒物的“重犯”。使用汽油的小型车虽然排放的是气态污染物，比如氮氧化物等，但碰上雾天，也很容易转化为二次颗粒污染物，加重雾霾。

雾霾形成有三个要素：一是生成颗粒性扬尘的物理基源。我国有世界上最大的黄土高原地区，其土壤质地最易生成颗粒性扬尘微粒。二是运动差造成扬尘。例如，道路中间花圃和街道马路牙子的泥土下雨或泼水后若有泥浆流到路上，一小时干涸后，被车轮一旋就会造成大量扬尘，即使这些颗粒性物质落回地面，也会因汽车不断驶过，被再次甩到城市上空。三是扬尘基源和运动差过程集聚在一定空间范围内，颗粒最终与水分子结核集聚成霾。目前来看，在我国黄土平高原地区350多座城市中，雾霾构造三要素存量相当丰裕。

(温馨提示：出行戴京@东有美国进口普卫欣可以减少雾霾吸入)
我国大城市雾霾天气严重的主要原因
我国大城市雾霾天气严重的主要原因，是汽车数量增长迅速、尾气污染严重；次要原因是工业污染和燃煤以及地理环境、天气无风不利于雾霾扩散等。
雾霾的现状和影响？？ 5分
2012年以来我国大城市与东部大城市雾霾及PM2.5造成的健康恐慌，引发了公众关注。进入2013年雾霾及光化学烟雾引发更长期更危险的环保事态，公众将更关注健康防护手段。2014年春季华北地区长达8天完全笼罩在雾霾严重污染环境下,心脑血管疾病高发且北京地区肺癌发病率比10年前上升80%.2014年10月初持续华北大部4天的严重雾霾污染让我们认识到大气污染仍处于加重期.

一般熟悉的颗粒物表示为PM10和PM2.5，分别指直径小于等于10微米和小于等于2.5微米的空气悬浮颗粒物。

这种细小颗粒物，本身也是一种空气污染物，他们悬浮在空气中除了遮挡视线降低能见度外，还起到吸附空气中其他污染物，如与水雾形成气溶胶结合有机污染物如工业排放化合物烟尘和汽车尾气，在太阳光照射下发生进一步化学反应，形成更具危害性污染混合物的载体。

一般认为，雾霾来源是工业排放污染，城市建设装修、道路扬尘，生活取暖排烟以及汽车尾气等。雾霾中包含了细微尘土、挥发性酸雾如硝酸硫酸雾、有机碳氢化合物、重金属等，这正好是重工业空气污染物、扬尘、汽车尾气的主要成分。特别是以燃煤为主的火力发电、冶金、化工和粉尘集中的木器加工、建材工业，是空气悬浮微颗粒和硫化物的主要来源之一。而汽车尾气多数是氮氧化物和碳氧化物，特别是柴油汽车排放中微颗粒含量更大。

如果从更广泛角度看雾霾，则可以发现一些历史规律，就是发达国家工业化进程中几乎都经历了一个严重的雾霾污染时期。最著名的雾都伦敦，持续了200年的历史甚至形成了“伦敦雾”的品牌。伦敦等英国主要城市的烟雾，是工业革命以来形成和发展到严重程度的。1952年甚至发生了伦敦烟雾事件：1952年12月5日－9日逆温层笼罩伦敦，城市处于高气压中心位置，垂直和水平的空气流动均停止，连续数日空气寂静风。当时伦敦冬季多使用燃煤采暖，市区内还分布有许多以煤为主要能源的火力发电站。煤炭燃烧产生的二氧化碳、一氧化碳、二氧化硫、粉尘等气体与污染物在城市上空蓄积，引发了连续数日的大雾天气。期间由于毒雾的影响，不仅大批航班取消，甚至白天汽车在公路上行驶都必须打开着大灯。室内音乐会也取消了，因为人们看不见舞台。伦敦市民也对毒雾产生了反应，许多人感到呼吸困难、眼睛刺痛，发生哮喘、咳嗽等呼吸道症状的病人明显增多，进而死亡率陡增造成多达12000人因为空气污染而丧生，并推动了英国环境保护立法的进程。但是随着英国工业化进程的完成，城市建设基本达到饱和和基础工业逐步退出当地，配合多年来环境治理，我们知道最近十几年来，伦敦雾已经恢复了正常的水雾，曾经被世人闻名色变的雾霾天气在英国已经不多见。

综上，工业排放和汽车尾气构成了雾霾污染中最主要的危害。随着主要发达工业化国家工业化发展的饱和，污染工业逐步退出当地和环保意识增强，大气环境治理进程加快，这类严重污染事件逐步减少和绝迹。我国当前正处于工业化进程的关键时期，基础工业和加工业、精细工业发展均同步繁荣，特别是改革开放30多年以来，城市化进程加快，汽车普及，中国进入准发达国家行列，人民工业品和服务需求、能耗不断加大。大量需要的基础工业和未经治理的小工厂和落后产能过剩产能并存发展，给大气环境造成了巨大压力。由于我国在世界主要工业国家中工业化进程开始晚，但是发展速度快，因此在短短几年中中国的工业产能增长数倍，伴随的工业污染和汽车快速普及造成的尾气治理问题也比已经完成工业化国家经历过的问题集中快速出现，程度有过之无不及。

雾霾的危害有多大？

根据近期研究，世界卫生组织首次指认大气污染“对人类致癌”，并视其为普遍和主......
雾霾是怎么形成的？
雾霾是雾和霾的组合词。因为空气质量的恶化，阴霾天气现象出现增多，危害加重。中国不少地区把阴霾天气现象并入雾一起作为灾害性天气预警预报。统称为"雾霾天气"。 雾霾的成分及形成原因　　一、二氧化硫、氮氧化物和可吸入颗粒物这三项是雾霾主要组成，前两者为气态污染物，最后一项颗粒物才是加重雾霾天气污染的罪魁祸首。它们与雾气结合在一起，让天空瞬间变得灰濛濛的。颗粒物的英文缩写为PM，而现在空气的高频词汇PM2.5就是指直径小于2.5微米的污染物颗粒。这种颗粒本身既是一种污染物，又是重金属、多环芳烃等有毒物质的载体。　　二、城市有毒颗粒物来源：首先是汽车尾气。使用柴油的大型车是排放细颗粒物的"重犯"，包括大公交、各单位的班车，以及大型运输 卡车等。使用汽油的小型车虽然排放的是气态污染物，比如氮氧化物等，但碰上雾天，也很容易转化为二次颗粒污染物，加重雾霾。　　三、是北方冬季烧煤供暖所产生的废气。　　四、是工业生产排放的废气。比如冶金、机电制造业的工业窑炉与锅炉，还有大量汽修喷漆、建材生产窑炉燃烧排放的废气。　　五、建筑工地和道路交通产生的扬尘。 雾霾天气的危害　　　一、对呼吸系统的影响。霾的组成成分非常复杂，包括数百种大气化学颗粒物质。其中有害健康的主要是直径小于10微米的气溶胶粒子，如矿物颗粒物、海盐、硫酸盐、硝酸盐、有机气溶胶粒子、燃料和汽车废气等，它能直接进入并粘附在人体呼吸道和肺泡中。尤其是亚微米粒子会分别沉积于上、下呼吸道和肺泡中，引起急性鼻炎和急性支气管炎等病症。对于支气管哮喘、慢性支气管炎、阻塞性肺气肿和慢性阻塞性肺疾病等慢性呼吸系统疾病患者，雾霾天气可使病情急性发作或急性加重。如果长期处于这种环境还会诱发肺癌。　　二、对心血管系统的影响。雾霾天气空气中污染物多，气压低，容易诱发心血管疾病的急性发作。比如雾大的时候，水汽含量非常的高，如果人们在户外活动和运动的话，人体的汗就不容易排出，造成人们胸闷、血压升高。　　三、雾霾天气还可导致近地层紫外线的减弱，使空气中的传染性病菌的活性增强，传染病增多。　　四、由于雾天日照减少，儿童紫外线照射不足，体内维生素D生成不足，对钙的吸收大大减少，严重的会引起婴儿佝偻病、儿童生长减慢。　　五、影响心理健康。阴沉的雾霾天气由于光线较弱及导致的低气压，容易让人产生精神懒散、情绪低落及悲观情绪，遇到不顺心的事情甚至容易失控。　　六、影响交通安全。出现霾天气时，视野能见度低，空气质量差，容易引起交通阻塞，发生交通事故。

为什么雾霾天气会如此严重？

雾霾的形成既有气象因素，也有污染排放等其他原因。不利的气象条件是形成雾霾的直接诱因。我国华北地区受冷暖空气交汇影响，极易发生大天气,在此情况下，会使空气不流动，从而使大气污染物堆积、空气质量转差,形成雾霾。污染物排放大是雾霾形成的根本原因,据环保局统计，国内有一半的PM2. .5都来自汽车尾气和建筑施工排放物。实际上，我国的环保类法则是全世界最多的国家之一, 但长期存在法规法系不齐全、流程不完善的情况，导致了我国空气环境的进一步恶化。雾霾形成的原因主要有三点：1、生成颗粒性场尘的物理基源。我国有世界上最大的黄土高原地区，其土壤质地最易生成颗粒性扬尘微粒。2、运动差造成扬尘。比如，道路中间花圃和街道马路牙子的泥土下雨或泼水后若有泥浆流到路上，一小时干温后，被车轮一旋就会造成大量扬尘，即使这些颗粒性物质溶回地面，也会因汽车不断驶过，被再次甩到城市上空。3、扬尘基源和运动差过程集聚在一定空间范围内，颗粒最终与水分子结核集聚成霾。目前来看，在我国黄土平高原地区350多座城市中，雾霾构造二要素存量相当丰裕。总的来说，雾霾天气通常是多种污染源混合作用形成的，主要由二氧化硫、氮氧化物和可吸入颗粒物这三项组成，它们与雾气结合在一起，让天空瞬间变得阴沉灰暗。其源头有汽车尾气、工业排放、建筑扬尘、垃圾焚烧、火山喷发等。

大气污染防治工作调研报告

　　大气污染防治工作调研报告 　　近年来，X市委、市政府以习近平生态文明思想为统领，深入贯彻落实党中央、国务院、省委、省政府决策部署，以环保倒逼生态转型，深入推进产业、能源、交通和用地四大结构调整，不断完善生态环境保护制度体系，全力做好大气污染防治工作，使全市大气环境质量得到了进一步改善。 　　一、当前我市环境空气质量改善状况 　　(一)空气质量现状。 　　截止2019年X月X日，我市(市城区)环境空气质量综合指数平均为X，同比好转X%;主要污染物S02平均浓度24ug/m3，同比好转X%;PM10平均浓度Xug/m3，同比好转X%;PM2.5平均浓度X ug/m3，同比好转X%。其中，X月秋冬季以来，我市(市城区)综合指数平均为X，同比好转X%;主要污染物S02平均浓度23ug/m3，同比好转X%;PM10平均浓度89ug/m3，同比好转X%;PM2.5平均浓度X ug/m3，同比好转X%，达到X平原秋冬季空气质量改善序时进度。 　　(二)面临的主要大气环境问题。 　　一是污染减排治理结构性矛盾。X市高度重视经济结构调整，超重型结构已经有所减轻。但是产业结构仍以煤焦、电力、化工、建材、钢铁等行业为主，资源能源消耗高，污染排放强度大，结构性矛盾突出。二是全市X%工业企业集中在X盆地XX沿线县(市)，区域内污染排放量大，且由于地理环境特点，传输性污染特征明显，污染严重。 　　(三)年度空气质量改善目标的完成情况。 　　按照《XX关于分解下达X省2019年生态环境指标计划的通知》，我市“空气质量优良天数比率：基本要求为同比改善;2019年计划为X%;细颗粒物(PM2.5)浓度：基本要求为同比改善;2019年计划为42μg/m3;较2015年下降X%;二氧化硫浓度：基本要求为同比改善;2019年计划为Xμg/m3”。 　　截止X月X日，2019年空气质量改善三项指标的基本要求除空气质量优良天数比率同比改善不能完成外，细颗粒物(PM2.5)、二氧化硫浓度同比改善预计可以完成，三项指标的2019年计划均无法完成。 　　二、造成大气污染的主要原因 　　(一)主要污染途径 　　我市城区大气污染途径主要有五类：①扬尘源(裸露表面、建筑施工、道路扬尘和土壤源等排放);②燃煤源(民用燃煤、电厂燃煤和工业燃煤);③机动车源(汽油车排放、柴油车排放和非道路移动源排放);④工业源(钢铁，焦化等工业工艺直接排放);⑤二次硫酸、二次硝酸、二次有机气溶胶和其他源(生物质燃烧、餐饮、农业生产等排放)。 　　X市采样期间颗粒物的来源解析结果显示，在参与拟合的源类中，各源类的分担率大小依次为：燃煤源(21%)>二次硝酸盐(20%)>扬尘源(17%)>SOA(13%)>机动车源(11%)>二次硫酸盐(7%)>工业直排(6%)。贡献源类以二次源、扬尘源、燃煤源(分担率均>15%)主导，此外移动源占比也达到了11%。燃煤源成为首要贡献源类，二次颗粒物的累计贡献(二次硫酸盐+二次硝酸盐+SOA)达40%。 　　(二)颗粒物空间分布 　　颗粒物污染的空间分布特点是：各子站点(榆次三中、锦纶小区、榆次区政府和南都小区)点位贡献源类均以二次源、扬尘源、燃煤源(分担率均>15%)主导。除南都小区外燃煤源均为首要贡献源类。 　　三、我市大气污染治理的主要措施 　　(一)工业企业提标升级方面 　　全市涉及无组织排放治理企业共X家X个点位，目前已完成X家X个点位;X家重点行业工业企业VOCs治理已完成X家，X家工业企业VOCs治理设施升级改造已完成X家;全市X台燃煤锅炉超低排放改造已完成X台，X台建成区内生物质锅炉超低排放改造已全部完成，X台燃气锅炉低氮改造已全部完成;年初经过排查确定全市域淘汰X蒸吨燃煤锅炉X台，实际完成淘汰X台(含新排查锅炉);完成工业炉窑专项治理X台。 　　(二)清洁取暖改造方面 　　截至目前，我市已完成清洁取暖改造X户;设置洁净煤供应企业(点)X个，已累计供应X万吨洁净煤;开展民用型煤、民用洁净煤监测X批次。 　　(三)机动车污染管控方面 　　我市已设立X个路边检查站，累计路查车辆X辆;入户抽测X辆;完成抽检车用油品X批次，车用尿素X批次;累计查处货车闯禁行X例;淘汰老、旧中重型柴油货车X台;取缔黑加油站点X个、黑加油车X辆，查扣柴油X吨。 　　(四)扬尘管控方面 　　我市已完善扬尘治理清单，全市在建项目X项，X家规模以上建筑工地已安装视频监控。全市建立了PM2.5污染控制机制，设定阈值，通过对超过阈值浓度的预警，督促各县(区、市)落实扬尘管控措施，减轻PM2.5浓度。 　　(五)秸秆禁烧方面 　　我市制定了《2019-2020年秋冬春季秸秆禁烧专项督查方案》，并通过发放秸秆禁烧告知书(X份)、电视台合作播放秸秆禁烧电视广告等加强舆论宣传;对全市露天焚烧秸秆情况进行巡查检查，累计发现露天焚烧问题X起，完成整改X起，完成处罚X起，罚款金额X万元。 　　(六)重污染天气应对方面 　　我市修订了《X市重污染天气应急预案》，完成了应急减排清单、错峰生产清单和错峰运输清单的编制工作，加强环境空气质量预判和会商，响应区域联动，以XX“1+30”区域为重点启动重污染天气预警。截至X月X日，我市已启动重污染天气预警X次，其中黄色预警X次，橙色预警X次(其中2次由黄色升级为橙色)。 　　四、下一步工作建议 　　大气污染治理工作是一项长期工程和系统工程，必须经过长期不懈的努力和全社会共同参与才能取得成效，为坚决打赢蓝天保卫战，因此建议： 　　(一)把大气污染防治工作作为事关转型发展的重点工作，摆在更加突出的位置。我市大气污染治理具有复杂性和艰巨性，治理大气污染必须付出长期努力，仅靠单一部门难以完成。建议市委、市政府把大气污染防治工作作为推进城市转型发展和建设美丽X的重要抓手和重点领域，坚持抓、突出抓，切实加大污染治理力度，加快空气质量改善。 　　(二)明确责任，加强大气污染联防联控工作机制。大气污染治理涉及多个部门，各有关部门应密切配合，齐抓共管。要加强对行动计划落实情况的指导和监督，统一协调组织大气污染防治工作，组织开展大气环境监测、科研，加强监管执法，削减各类污染物排放总量。进一步加大环境污染治理和监管力度，切实推动我市大气污染防治工作。 　　(三)进一步完善大气污染治理考核机制，确保各项措施落实到位。我市大气污染治理要见成效，需要更加严格的工作推进落实措施。对完不成大气污染治理任务的工作单位和责任人，通过目标否决、区域限批、财政挂钩、行政问责等措施，确保各项任务落实到位。 　　(四)加大投入，加强环保能力建设。积极筹集资金，进一步加快推进清洁取暖、供气设施建设，大力发展公共交通和加快国三及以下营运中重型柴油车车辆淘汰等，提高环保基础设施的支撑水平。 　　(五)加强宣传，努力营造全社会支持参与大气污染防治的社会氛围。大气污染治理需要全社会共同参与，电视台、日报社等新闻媒体要加大宣传报道力度，对大气污染热点、难点问题，广泛发动社会各界和群众参与，建立群众参与监管机制，强化公众监督。通过社会各界共同努力，切实改善我市大气环境质量。

大气污染调查报告

大气污染调查报告 　　要去了解一件不明白的事情时，我们有必要仔细地调查清楚，并根据掌握到的材料，形成调查报告。那么你真的会写调查报告吗？下面是我帮大家整理的大气污染调查报告，仅供参考，大家一起来看看吧。 　　大气污染调查报告1 　　组长：xx 　　学号：xx 　　本组组员：xx 　　内容： 　　 一、问题的提出： 　　大气污染有什么危害？ 　　 （1）对人体健康的危害： 　　 （2）对植物的危害 　　 （3）对天气和气候的影响 　　 二、研究目的： 　　维护大气的清洁，防治大气污染； 　　 三、研究方法和过程： 　　 （一）准备阶段 　　 （二）实施阶段 　　1．资料收集： 　　人类体验到的大气污染的危害，最初主要是对人体健康的危害，随后逐步发现了对工农业生产的各种危害以及对天气和气候产生的不良影响。人们对大气污染物造成危害的机理、分布和规模等问题的深入研究，为控制和防治大气污染提供了必要的依据。 　　2．外出实地访问调查： 　　 实地考察情况： 　　1，汽车尾气排放量增多 　　2，工厂废气排放量大，处理不当，严重污染环境 　　调查地点：某工业园区 　　调查人：xx 　　调查时间：xx年xx月xx日 　　分析整理，考察完毕后，由于资料丰富，因此我们要尽快地把资料整理，筛选，并写好调查报告。 　　 （三）课题评价： 　　课题主要从大气污染的现状，大气污染的原因，大气污染的危害及其大气污染的防治展开，对提高民众对大气污染的关注和保护意识有不小作用。 　　 四、研究结果： 　　 （一）大气污染大部分原因属于人为因素，小部分属于自然因素。 　　 （二）大气污染是存在的危机。 　　 （三）解决措施： 　　1．合理安排工业布局和城镇功能分区。应结合城镇规划，全面考虑工业的合理布局。工业区一般应配置在城市的边缘或郊区，位置应当在当地最大频率风向的下风侧，使得废气吹响居住区的次数最少。居住区不得修建有害工业企业。 　　2．加强绿化。植物除美化环境外，还具有调节气候、阻挡、滤除和吸附灰尘，吸收大气中的有害气体等功能。 　　3．加强对居住区内局部污染源的管理。如饭馆、公共浴室等的烟囱、废品堆放处、垃圾箱等均可散发有害气体污染大气，并影响室内空气，卫生部门应与有关部门配合、加强管理。 　　4．控制燃煤污染。 　　①采用原煤脱硫技术，可以除去燃煤中大约40%一60%的无机硫。优先使用低硫燃料，如含硫较低的低硫煤和天然气等。 　　②改进燃煤技术，减少燃煤过程中二氧化硫和氮氧化物的排放量。例如，液态化燃煤技术是受到各国欢迎的新技术之一。它主要是利用加进石灰石和白云石，与二氧化硫发生反应，生成硫酸钙随灰渣排出。对煤燃烧后形成的烟气在排放到大气中之前进行烟气脱硫。 　　③开发新能源，如太阳能，风能，核能，可燃冰等，但是目前技术不够成熟，如果使用会造成新污染，且消耗费用十分高。 　　5．加强工艺措施。 　　①加强工艺过程。采取以无毒或低毒原料代替毒性大的原料。采取闭路循环以减少污染物的排除等。 　　②加强生产管理。防止一切可能排放废气污染大气的情况发生。 　　③综合利用变废为宝。例如电厂排出的大量煤灰可制成水泥、砖等建筑材料。又可回收氮，制造氮肥等。 　　6．区域集中供暖供热设立大的电热厂和供热站，实行区域集中供暖供热，尤其是将热电厂、供热站设在郊外，对于矮烟囱密集、冬天供暖的北方城市来说，是消除烟尘的十分有效的措施。 　　7．交通运输工具废气的治理。减少汽车废气排放。主要是改时发动机的燃烧设计和提高油的燃烧质量，加强交通管理。解决汽车尾气问题一般常采用安装汽车催化转化器，使燃料充分燃烧，减少有害物质的排放。转化器中催化剂用高温多孔陶瓷载体，上涂微细分散的钯和铂，可将NOX、HC、CO等转化为氮气、水和二氧化碳等无害物质。另外，也可以开发新型燃料，如甲醇、乙醇等含氧有机物、植物油和气体燃料，降低尾气污染排放量。采用有效控制私人轿车的发展、扩大地铁的运输范围和能力、使用绿色公共汽车（采用液化石油气和压缩燃气）等环保车辆，也是解决环境污染的有效途径。 　　8．烟囱除尘。烟气中二氧化硫控制技术分干法（以固体粉末或颗粒为吸收剂）和湿法（以液体为吸收剂）两大类。高烟囱排烟烟囱越高越有利于烟气的扩散和稀释，一般烟囱高度超过100m效果就已十分明显，过高造价急剧上升是不经济的。 　　 五、研究体会： 　　大气是人类赖以生存的.最基本的环境要素，一切生命过程、一切动物、植物和微生物都离不开大气。如果大气环境受到了污染，就会直接危害人类的生活环境和生态环境，损害人体健康，阻碍社会和经济的发展。大气污染的防治包括防和治两个方面，即一方面是对大气污染的预防，另一方面是大气污染后的治理。大气污染防治法中的各项规定都是围绕大气污染的防和治展开的。只有做好大气污染的防范与治理工作，才能够创造清洁、舒适的生活环境和良好的生态环境，才能够保障人体健康，维护公民健康工作和快乐生活的基本权利。 　　大气污染调查报告2 　　我校位本市西部，与大型综合化工厂相邻，该总厂每天排放的烟气，含有大量的煤烟、粉尘、二氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物、铅等有害物质，使周围空气遭受严重污染，严重危害我们的身体健康。为此，我们特组织了环保科研，以增强公民的环保意识和参与意识。 　　 一活动目的： 　　通过活动，培养我们的环境科学意识，提高我们的社会实践能力，拓宽我们的知识面，同时我们对环境问题的深入思考，从而增强保护环境的责任感，一共同保护我们的生存家园——地球。 　　 二活动内容： 　　1．请有关专家为我们作指导，并开设环保知识讲座。 　　2．调查大气污染对人类的危害。 　　3．在有关专家的指导下，设定专门监测点，对污染物质的环境浓度进行实测，并取得各污染物的浓度值。 　　4．通过实践活动，依据真实、具体的各类技术参数，撰写科学小论文。 　　 三大气污染监测记录： 　　晨雾环保调查小组在xx年2月1日到2月5日期间，在西郊检测点对污染物质的环境浓度进行实测。 　　 四问题及危害 　　我们将每一类污染物以5天为单位，计算出实测数据的5日平均值，和标准值作比较，计算们的环境，尤其是臭氧缺少，会改变地球气候。 　　 五措施和建议： 　　大气层是我们人类赖以生存的重要外界环境因素之一。在通常情况下，每人每日平均吸入10~20m3的空气，以维持人的正常生理活动。因此，大气正常化学组成是保证人体生理机能和健康的必要条件。

你会因为雾霾离开北京吗？

说实话，我还真有可能因为北京的雾霾而选择离开北京。起初选择来北京是因为自己所学的专业是广告学，而在家乡那个小城市里是没有大型专业的广告公司可供选择的，也是看中了北京机会多资源多就业面更广，虽然需要面对高昂的房价和吃饭、交通成本，但是还是毅然决然的买了张火车票自己一个人杀到北京……来到这边以后，也有很多事情不断刷新自己的三观。比如差到爆的水质，刚来北京的时候，用水壶烧完水之后，水壶上会有厚厚脏脏的一层水垢，而且喝的水里也有白色的不明物体，让人惊呆这里的饮水安全问题。家乡是一个山清水秀的小城市，水质非常好，所以刚来的时候强烈的反差让我特别不适应，都不敢喝自来水烧出来的开水，只敢喝矿泉水，后来也就破罐破摔了。最让我无法忍受的是北京的雾霾，尤其是冬天，经常连续很多天都见不到太阳，空气中弥漫着脏臭味，有些时候天都已经变成了黄色，好像世界末日来临了一样。本来对雾霾没有太多的认识，但是自从看了柴静的《苍穹之上》的视频，真的觉得雾霾是一个太可怕的东西了，那些PM2.5会悄无声息的吸入你的鼻腔，进入呼吸道和肺部，对器官有很大的损害，并且对皮肤也很不好，这点我深有感触，自从来了北京，我的皮肤越来越差了，会长很多痘痘，并且脸爱出油，毛孔会长出很多黑头，额头还冒出很多粉刺(>_<)。每当雾霾来临，看到街头一个个戴着口罩面无表情的人，会觉得好像行尸走肉一般可怕。真心觉得北京虽然很好，但是生活质量真的很差，已经有越来越多的年轻人选择逃离北京了，如果要选择一辈子待的城市的话，我想我不会选择这里。

你会因为雾霾离开北京，选择去南方工作和生活吗？

会的，首先和雾霾无关，我单纯的不是很习惯北方的干冷，我怕干，更加怕冷。而且那些大城市也不是很适合我，我觉得作为一个没有任何压力和家庭负担又不想买房买车也不想结婚养孩子的女性，我只需要找一个安静的小城市，找一个工作，轻轻松松的过一辈子就好了。我可不想有什么压力。其次，雾霾真的挺恐怖的。我记得毕业半年后因为公事到北方出差，见了北京的朋友，她出来的时候带的就是升级版的吸雾霾口罩，然后神情蔫蔫的跟我说自己得了荨麻疹，我说怎么得的，她说那天雾霾很大她没戴口罩在外面乱逛了一天，回来后就感觉身上有很多包，然后只能去医院看了。她本身就是个体质很弱的女生，加上肤质敏感，所以在北方总是身体不适。我虽然体质挺好的，可是也不喜欢大夏天的还带着口罩出门，真的会热死。而且就算戴口罩也还是会受到雾霾的侵害的。我当时有个学妹，到了河北，就开始全脸长脓包了，我春节回去看到她的都下了一条，两边的脸颊都是脓包，很恐怖。而按照她的说法，她很注意了，出去都会戴口罩。总之呢，有雾霾的地方，空气质量不好，人就容易出问题，我觉得还是身体更重要一些吧。综上所述，我没什么野心，没什么动力，也不想出人头地，更加爱惜自己的脸和自己的身体，我是肯定不会在北方待下去的，雾霾对人的伤害真的很大，没什么是比健康的活下去更重要的事了，所以即使北方有再多的优点，单是有雾霾这条，就不行。

印度这次雾霾有多严重

印度首都新德里连日来遭遇严重雾霾,大约1800所小学被迫于5日暂时关闭。新德里市政官员此前预计,停课学校将在7日空气质量好转后复课。
不过,由于空气质量每况愈下,不仅先前停课学校难以复课,新德里市政府6日宣布,当地所有学校将自7日起停课三天。与此同时,市政府还颁布了暂停拆建工作、暂时关闭燃煤电厂等治霾措施。
PM2.5超标90倍以上 17年来最严重
自10月底以来,新德里及周边地区空气质量指数持续爆表。按照印度科学和环境中心的说法,这是新德里过去17年来最严重的一场雾霾。
按美联社说法,新德里南部地区5日空气中细颗粒物(PM2.5)甚至超过每立方米900微克,是世界卫生组织所设安全指数的90多倍。
媒体此前报道,最新一轮雾霾,直接起因于新德里市民10月30日燃放数百万只鞭炮以庆祝一个宗教节日,结果空气质量一夜之间急剧恶化。
不过,新德里地区首席部长阿尔温德·凯杰里瓦尔说,除节日因素,周边地区农民焚烧秸秆也是造成近日首都雾霾驱之不散的主要原因,眼下的新德里堪比“毒气室”。
新德里周边地区多半以农业为主,农民通常在冬季将田地里的农作物秸秆焚烧,为下一轮播种季做准备,这大大加剧了空气质量恶化。
“接下来几天会有更多农作物秸秆被焚烧,因此无法指望污染情况能够减轻。”凯杰里瓦尔说。
暂停拆建关煤电厂 学校至少停课5天
眼看新一轮雾霾愈发严重,约250至300名新德里民众6日晨举行抗议,呼吁政府和民众为治理污染作出更多努力。不少人举着标语,要求农民停止秸秆焚烧。
凯杰里瓦尔当天主持召开紧急会议,出台一系列治霾措施。“(自7日起)新德里所有学校停课3天;市区内拆建工作暂停5天。”他说。
其他措施包括:全市除医院、手机信号塔等重要场所外,暂停使用柴油发电机10天;新德里边缘一处燃煤电厂暂时关闭10天;自10日起,对全市主要道路每周进行一次吸尘。凯杰里瓦尔还建议居民尽可能待在室内避免外出、尽量在家办公。
与此同时,印度环境部门计划召集新德里周边地区官员,商议整治秸秆焚烧的措施。

按美联社的说法,为缓解空气污染,新德里市政府今年早些时候曾出台“限行令”,两度实施为期15天的私家车单双号限行。凯杰里瓦尔借此提醒民众,为治理眼下的严重雾霾,可能再次实施类似“限行令”。

印度的雾霾真的比中国严重么

雾霾就是pm2.5,是直径小于2.5微米的颗粒物，虽然它看起来像雾一样，不过它是固体的
雾霾发生的原因：
煤炭秸秆燃烧，这也是北方冬天容易出现雾霾的一个原因
汽车尾气排放
工业废气排放，当年伦敦雾霾的主要来源
生活中的各类灰尘，灰尘和水蒸气结合漂浮在空气中会形成雾霾
雾霾的危害：
1. 危害呼吸系统，容易引发急性鼻炎、支气管炎，严重可能引发肺癌
2. 引发心脑血管疾病，导致心血管病、高血压、冠心病、脑溢血，可能诱发心绞痛、心肌梗塞、心力衰竭等，使慢性支气管炎出现肺源性心脏病等。
3. 影响男性生殖能力
雾霾的防治：整体治理靠国家，但是我们本身也必须有防范意识
1. 室外适当减少锻炼时间和强度
2. 出门佩戴口罩，建议一次买很多口罩的，用二三天后剪开一个看一下滤芯情况，从而判断下每个口罩的使用周期和使用效果
3. 保护肺，多吃一些润肺的食物，多喝水
4. 室内空气净化：空气净化器的效果不太好，自己的房子的最好安装一套皓庭家用无管道新风系统，出风口pm值能达到0，整个房间内pm值也在7-15之间，效果非常好。

京津冀雾霾的治理措施

近年来，京津冀地区的雾霾问题日益严重，给人们的健康和生活带来了巨大威胁。为了解决这一问题，政府采取了一系列治理措施。
首先，政府加强了大气污染治理。通过限制工业排放和交通尾气、推广清洁能源、加强环保督察等措施，有效降低了大气污染物排放量，改善了空气质量。
其次，政府倡导绿色出行。通过建设更多的公共交通、鼓励居民步行或骑自行车出行、限制私家车使用等措施，减少了机动车排放的尾气，改善了交通环境。
此外，政府加强了环保法律和政策的执行，严厉打击违法排污和环境污染行为，促进了企业和公众的环保意识，推动了环保工作的开展。
虽然治理雾霾的措施已经取得了一定的成效，但仍需要继续加强和完善。政府和公众应该共同努力，积极参与环保工作，为改善京津冀地区的空气质量贡献自己的力量。