benz cls

奔驰cls是什么意思

【太平洋汽车网】奔驰CLS分别代表是轿跑，四门轿车，运动的意思。在2004年第74届日内瓦车展上奔驰第一次对外发布了该代号的奔驰汽车，这款新型四门轿车将双门轿跑车的经典比例、富有感染力的外观、豪华轿车的舒适性和功能性完美结合，推出市场后广受好评。一种优雅的加长双门车的感觉。1奔驰CLS级奔驰CLS级-基本介绍CLS系列可能是奔驰制造的最容易分辨的车系。它是一款轿车，但奔驰指明其为双座车：一款被双座车车身良好伪装的四门车。CLS车身长且矮，给人一种优雅的加长双门车的感觉。CLS是全能的轿跑车：低调的拱型车顶优雅地横亘于车门之上，在前后悬梁之间一气呵成。敏捷的运动型底盘令操控得心应手。车内-无论前排、后排都提供无上的质感与舒适。新式轻合金轮毂为车身侧面带来更炫目的视觉感受和运动格调。新一代CLS轿跑车的散热器格栅采用了更加醒目的双板条设计，相比以前的四板条设计更富有激情。外部后视镜不仅造型更流线，车镜表面面积更大，还安装了动感的箭形LED转向信号灯，使新一代CLS在黑暗中更加引人注目。梯形尾部排气管替代了前款的椭圆形排气管，配合设计位置更为靠下的后保险杠，使得车辆后部显得更为宽大，颇有跑车风范。双横置的镀铬水箱格栅配合着运动的深黑色蜂窝状中网，透出CLS逼人的锐气，而车灯则显得随和了很多，整体上弱化了车头的攻击性，中网上硕大的三叉星标志提醒着人们自己身份的高贵。车顶从B柱开始迅速向下倾斜，扁平的尾部与车头基本对称，对于这种造型，喜欢的人会说这样很优雅，而不喜欢的人则会说这样比例不够协调，不过似乎前者的数量远远超过前者。三角形的尾灯带有一些弧度，锐利而优雅，全车大包围显得非常低调，但车尾4个排气管还是透出几分杀气。另外，奔驰CLS63AMG选装了19寸5辐条铝合金轮圈，造型上没有特别之处，但轮圈上的AMG标示异常精致，另外银色的AMG刹车卡钳也同样吸引眼球。“削尖”后的车首、尾更显灵巧了。不能忽略的是车身宽度，数据显示CLS63AMG的车身宽度比S系更宽，这样的设计的确使车侧有些臃肿，但那条深凹的腰线从前轮眉处一直贯穿至车尾，将原本鼓起的车侧一分为二，营造出具有层次的光面，在任何光线下都不至于将整个车侧映入眼帘，起到了“修身”的作用。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

奔驰cls是什么车

第一代奔驰CLS的侧面张力方向就比较单一。就如同一个香蕉，虽然极具张力，但是在美感和设计想法上略显枯燥。所以在第二代奔驰CLS上，设计师最主要的任务就是在保持第一代侧面流畅感的前提下，丰富车身的张力分布。第一版的手绘图和油泥模型中可以看出，设计师依然采用了和第一代一样的超长弧线作为腰线。同时为了丰富侧面张力，在后轮轮包处增加了类似猫科动物后腿肌肉轮廓的弧线。有人给它取了个外号叫“香蕉车”，即使从未听过这外号的朋友，也一下就能猜出我们所说的是CLS，可见这个弧形体态给人的印象之深。毫无疑问这是奔驰最有创造力的作品，更让人欢颜的是这种创造力的成果得到几乎一致的好评。表面上看CLS似乎是一个从天而降的新车系，从它的定价上推测它的定位处在E级和S级之间。事实上CLS早就是奔驰计划中的家族成员，它是建立在E级底盘上的轿跑车版本，如同CLK是建立在C级底盘上的轿跑车一样。由于以E级车为开发基础，CLS也是奔驰史上开发最迅速的新车，从设计到投产只用了30个月时间，厂方似乎是迫不及待地想要投产这部美丽的新车，以飨世人。

奔驰C系列和CLS有什么区别？

奔驰C级车算是奔驰的一款入门级车型，整体配置比较符合家庭使用，CLS则是一款性能级的轿跑车，类似宝马6系，整体配置较高，车身长度也比C级车要长，发动机配置相对较高，在运动性上调校较高。C级是奔驰入门级轿车而Cls是奔驰的轿跑车CLS更高级。高至低：SLR, CL, SL, S, G, CLS, GL, E, CLK, SLK, ML, R, C。简单来说，C系是奔驰的入门级别的三厢轿车，当然，下面还有A和B级和Smart。CLS是奔驰的四门轿跑车系列。没有什么必然的联系。奔驰车的s级、E级、C级区别：奔驰车的s级、E级、C级是用来区分档次和偏向性的，S级主打豪华，E级主打舒适，C级主打运动。三者的区别是：1、定位不同E级在奔驰中属于是中高级车，S级则是顶级的豪华级车，而C级为小型轿车。S级主打豪华，E级主打舒适，C级主打运动。2、外观不同E级的侧面线条比较柔和，腰线呈现为雪茄型；S级车大灯为三角灯，看起来最凶悍，侧面线条来说尾部较倾斜，车身长度也最长，高度也最高；C级的线条最柔顺，也最有运动感，看上去更加犀利，更适合年轻人。3、价格不同E级定价为36.38-55.78万；S级定价为77.38-153.28万；C级定价为29.39-46.89万。

奔驰e和cls哪个档次高

奔驰cls更好，cls要比e级略微高那么一点点档次。奔驰的CLS代表着四门跑车奔驰的E代表着中大型轿车，Coupe就是E级的轿跑车AMG代表着高性能调校版，包括发动机调校、变速箱调校、大包围、空气动力学等等。CLSAMG和EAMG比起来还是CLS好。cls的曲线很美，不建议买cls260，320动力表现更好。e级的话两门四座，虽然也是轿跑，但是上车还是没有cls方便，cls是四门四座。论价格奔驰CLS要比E级豪华许多，但是豪华感上却真心不如E级。CLS内饰中规中矩，不过新款CLS内饰将会与E级保持相同风格。奔驰车级别简介：奔驰的A级，B级，cla级都是紧凑型车，C级属于中型车，E级，cls级属于中大型车，S级属于大型豪华车。Gla和glb是紧凑型suv，glc是中型suv，gle是中型suv，gls是大型豪华SUV，而奔驰G是中型SUV。奔驰是来自德国的汽车制造商，奔驰也是汽车的发明者。很多奔驰汽车在中国销售，很多奔驰汽车也是中国制造。国产奔驰是北京奔驰。国产奔驰有A级、C级、E级、gla、glb、gle等。

c++三级是什么水平

三级也就相当于刚入门的级别。C语言的3级已经涉及到算法了，有递归、递推和枚举法，它的很多考核内容，在Python是4级才会接触到的。主要特点（1）简洁的语言C语言包含的各种控制语句仅有9种，关键字也只有32个，程序的编写要求不严格且以小写字母为主，对许多不必要的部分进行了精简。（2）具有结构化的控制语句C语言是一种结构化的语言，提供的控制语句具有结构化特征，如for语句、if...else语句和switch语句等。可以用于实现函数的逻辑控制，方便面向过程的程序设计。（3）丰富的数据类型C语言包含的数据类型广泛，不仅包含有传统的字符型、整型、浮点型、数组类型等数据类型，还具有其他编程语言所不具备的数据类型，其中以指针类型数据使用最为灵活，可以通过编程对各种数据结构进行计算。

C级是多少？？

c等级是74分~60分。100分~90分为A级，89分~75分为B级，74分~60分为C级，59分及其以下为D级。100分制等级一般分为4个，位次由高到低为A、B、C、D。各等级人数所占比例依次为:A等级15%，B等级30%，C等级30%，D等级共25%。会考等级划分会考考试科分A、B、C、D四档，C（60分）及其以上为及格的，会考全部通过可以领高中毕业证书并参加高考，高中毕业，有资格参加高考。会考的试题一般不是很难，通过率当然也很高，几乎百分之九十的都能一次性通过的，真过不了的还有多次补考机会。

奔驰cls有四驱的吗

奔驰cls有四驱车型，四驱车型搭载奔驰4matic四驱系统。奔驰cls是奔驰旗下的一款中大型轿跑车。它的长宽高分别为4988毫米、1890毫米和1424毫米，轴距为2939毫米。这款车采用了三款发动机，分别是1.5升涡轮增压发动机、低功率版2.0升涡轮增压发动机和高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机的最大扭矩为184马力和280牛米。这台发动机的最大功率转速为6100转/分，最大扭矩转速为3000至4000转/分。这款发动机搭载48v轻混系统和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。低功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为258马力和370牛米。这台发动机的最大功率转速为6100转/分，最大扭矩转速为1800至4000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。高功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为299马力和400牛米。这台发动机的最大功率转速为6100转/分，最大扭矩转速为3000至4000转/分。这款发动机搭载48v轻混系统和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。百万购车补贴

奔驰CLS320怎么样？

当时买车的时候就看中奔驰系列。最终CLS3202017款逸彩版。首先喜欢它的外观，内饰我喜欢稳重，这正好符合我的意思。最重要的还是当时现款逸彩版CLS即将被全新的GLE取代，原因是车系命名统一由底盘等级划分，A、C、E、S级成为4大主要底盘基础，针对不同车型作对应修改。E级里面，取代ML的中期改款GLE就是因为是E级W212底盘改的，代码W166，于是叫了GLE，而C218底盘代号CLS和E级也是同一底盘，连排气管都可以直接互换通用...改名后自然就叫CLE了。于是从名字上来说，CLE比起CLS的独特性而言，就显得一般了......总之还有很多原因后面在细说。外观上，CLS的前后大灯与腰线设计是奔驰唯独一款与其他任何一个车系都不重样的。全新的奔驰CLS款车依然延续了现款车型的外观设计，更加具有强烈的运动感。其前脸方面这款车采用了“繁星”式的设计，中间采用了镀铬饰条进行贯穿，大大提高了这款车前脸的精致度。还有两侧的三角形大灯造型也十分犀利，同时采用了LED的灯组，夜间照明效果十分突出。内饰部分有人说设计太老了，和老E级一样什么的。我并不这么觉得。ML350和CLS比较其实是一种内饰设计，只是细节略有变化，但是明显还是这种老式设计更加实用，且易操作。新C新E那种我觉得反而不是那么方便。开过新C一年我真的这么觉得。手感材质：用料做工不用说，BBA里肯定最好，远胜于对手。仪表中控用的是机械指针的仪表盘让人钟爱。储物空间足够，手套箱比c及的大。虽然3.0T低功率版，原厂设定仅200kw/272hp，但是发动机总成与400/450车型其实毫无区别，涡轮压力仅仅0.4bar。加速表现：目前原厂设定只踩过一次0-100加速，没有太控制后轮的情况，随意一跑成绩6.8s，今后5开头是肯定的。四个轮子胎宽前后各255/285（比起C的225/245来说，跑在路更扎实）抓地力不用担心，又是P ZERO胎，信心满满。总体来说动力平顺，涡轮车相比自吸车总会有那么一丁点容易冲动感觉，但是脚头还是完全有能力控制的住。操控其实也没输给C级运动版多少灵活度，唯独就是车子有点重。底盘及悬架，开起来感觉挺扎实的，开的时候那种敦实感真，比C级空落落一壳子那样的感觉舒畅多了。遇到雨雪泥泞路面，前后胎宽分别是255/285，都比C63 AMG的门版要宽，抓地力特别够用，雨天我依然开得不慢，当然要在注意安全的情况下。油耗也令人满意！平均油耗也仅仅9.2L/100km！19寸的轮毂一点没有影响到整车行驶时的舒适度，比之前C级要舒服，不再感觉到颠簸震屁股！CLS320虽然不是空气弹簧，但是真的感觉反而比ML350空气弹簧更扎实。行驶也是很舒适，由于敦实的底盘，悬挂调的又恰当，19寸轮毂这么扁的轮胎，都比C级都要舒适许多。前排后排座椅的舒适度都不错。上面讲了一下整体感受，下面就说说不满意的地方空间还是有点小，身高183坐前排倒是毫无问题，全家出游是后排两座无法承载4个人，没办法，轿跑嘛，倒是可以理解。还有中控可能非COMAND系统，操作上又时会有点迟滞。不过总体来说还是能接受的

进口奔驰CLS级怎么样？值得买吗？

对于花70万左右买车的消费者来说，买车最关注的重点，就是这辆车能给你带来什么。而用一贯的思维，宝马向来都是给人更极致的操控；奥迪么，灯厂一定是在各种灯上做的越来越科幻；而奔驰呢，这几年的变化就是越来越好看了，他能给到消费者的，就是一个华丽 的外表以及丰富的配置。但是如果您要是在奔驰CLS这个车型上犹豫，同时又在A7与6系之间徘徊的话，可能我更建议买CLS。首先啊，就说这外观啊，个人认为外观上CLS要比A7和6系要好看，线条更加紧跟时尚。其实这里主要是因为6系有一阵没换代了，现在能买到的款还是2016款呢，所以在整体设计感上可能要相对应的过时了点。而奥迪A7，虽然外形上科幻的灯光以及优雅的线条，并不逊色于CLS，可就总是被笼罩在奥迪的光环下，就是官车的那种红色光环。所以如此个性的一款车，装上了4个圈以后，也就变成了不伦不类的代表了。内饰方面，CLS就要更优于竞争对手了，最新换代以后双液晶屏的仪表盘+中央大屏的设计，绝对是时尚达人们相继追捧的配置。至于个别优于别的厂商的配置，在我看来，这都是奔驰应该有的。所以如果您希望花70万左右的价格，去娶一个高贵、优雅的车圈女神的话。我绝对是首推奔驰CLS。因为只有他能符合高贵、优雅及女神这三个词。

奔驰所有车型

奔驰是豪华汽车品牌，家喻户晓，旗下有着非常丰富的车型系列，品类涉及轿车、SUV、跑车、MPV以及轻型客车等，许多热门车系如奔驰C级、奔驰GLC、奔驰S级等。1、奔驰A级。级别：紧凑型轿车。奔驰A级是北京奔驰旗下的入门级轿车，所谓奔驰品牌不再高端的言论，言下之意就是奔驰A级。价格是奔驰A级最大的亮点，也改变着消费者的对于豪华品牌的认知。中网造型，A级还是比较好看的，同级别最美内饰也当之无愧，2789mm的轴距还能满足5口之家对于乘坐空间苛刻的要求。但是如此低的售价带来的现实是功能性不如普通品牌同价位车型，买顶配性价比就很低很低了，这也说明奔驰A级不适合家用，更适合对品牌有较高需求的用户。2、奔驰C级。级别：中型轿车。奔驰C级是奔驰在中国销量最大的一款车，既可以满足日常用车需求又能体现出一定的排面，最关键的是价钱符合它的自身定位。它的功率和扭矩谈不上优秀，燃油经济性也不高，不过和同级别车型对比相差不大。奔驰的品牌效应为这款车提高了档次，不过C级肯定不会是徒有虚名，操控、空间、外观都是一流水平。若非要找出奔驰C级的弱点，大概只有终端优惠比不过竞争车型了吧。3、奔驰E级。级别：中大型轿车。在时装界，黑色车身代表稳重、高贵的样式，奔驰E级恰好符合上述特点。有人说这款车无与伦比的气质应该选择立标，更加霸气。不过转念一想普通的奔驰标搭配到E级上面也特别好看。就算这款车内饰缺乏创新，不过放在同级别竞争对手里依然很能打，这算得上是车主们购买这款车的理由。或许你会担心新E级的1.5T+48V轻混系统起步没力，深度接触后发现，整车的动态表现还是不错的，动力随传随到，日常代步使用特别合适。总体来说这款车在豪华感和座椅包裹性上都有不错的表现，只是在硬件方面的减配让消费者比较难受。4、奔驰CLA级。级别：紧凑型轿车。奔驰CLA是一款全进口紧凑型轿跑车，奔驰的车标搭配典雅的外观，实属是广泛男用户的把妹法宝。作为进口车，奔驰CLA的价格比较优惠，低档车型20来万就能买到，平民百姓都能负担得起。配置方面奔驰CLA能满足基本的需求，没有特别粗陋，但后排的容积显得窄小些许，有点不适宜当做家庭用车。5、奔驰GLA。级别：紧凑型SUV。奔驰推出的GLA是紧凑型SUV，其方向盘相当轻盈，车身响应积极，菜鸟也比较轻松。车厢的尺寸相当的开阔，坐在里面也不拥挤。车身姿态在过弯时能保持优雅，减震比较家用，其座椅长久了也不累，非常厚。在外观方面有浓厚的冲击力，有非常明显的家族化风格。6、奔驰GLC。级别：中型SUV。奔驰GLC是北京奔驰推出的中型SUV，在中型运动多功能车当中销量排行第一，适合那些追求档次并兼顾家用的消费者。在同级别当中，GLC的优势可以说是它的车标，并且较多的功能以及不算太高的价格带来了很好的性价比。车内的用料和细节方面，车辆的乘坐空间完全能胜任日常需求。7、奔驰B级。级别：紧凑型轿车。奔驰B级是一款尺寸不大的进口车，假若消费者喜欢档次高不过却比较独特的代步车，那么奔驰B级在合适不过了。这款车拥有豪华的中控台造型，后备箱容积和行驶的平顺性都不错。但是由于进口车需要缴税，以至于这款车的优惠力度对于同价位的其他车型来说会比较低。8、奔驰S级。级别：大型轿车。奔驰S级是来自于奔驰品牌的纯进口豪华D级车，同时也是许多企业家的出行工具。对于这一级别的D级车来说，气势是最重要的，这款车霸气的前脸设计、大奔标识、修长的车身给人营造出的视觉效果特别尊贵。而车辆内部，不得不用令人震惊来形容，所见之处皆为软皮包裹与木纹饰板，再配合出众的设计，碾压同级别其他车型。9、奔驰G级。级别：中大型SUV。奔驰G级是国外研发的越野车，属于奔驰的热销款。这款车复古的造型，豪华的内饰，不俗的价格当上不少拈花惹草男车主哄骗小女生的有效工具。考虑到消费群体都不怎么拿它来越野，自然而然新款G级将前悬架更改为双叉臂，舍弃一定的越野功能获得舒适性。但它依然上山下海无所不能，三把锁和全时四驱，所有极端操作都动能搞定。10、奔驰GLS。级别：大型SUV。奔驰GLS是奔驰旗下的旗舰大型SUV，单凭外观在道路上就能吸引不少回头率，气势还是有的，但没有到令人惊讶的地步，与其他的品牌相比，这款车算是平易近人。内饰方面采用了很前卫的设计，贯穿式屏幕无须多言，座椅所使用的的材料完美的完成高水准的质感，整体造型设计和低一级的奔驰GLE也分辨不出太大差别。新款车型搭载了2.5T涡轮增压发动机使该车型开起来感受不到原有的大车感，加上变速箱调教得如此敏捷，整辆车的驾驶体验会很棒。11、奔驰GLE。级别：中大型SUV。奔驰GLE是一款由德国生产的进口车，集大气、阔绰、端庄、安逸、实惠于一身，是事业有成的人的理想座驾。品牌的认可度使得GLE注定能被更多消费者关注到，车厢内使用了大量的翻毛皮和双联屏设计非常有质感，充裕的装备能够让出行更加安全舒适。作为昂贵的汽车产品，奔驰GLE同时兼顾家庭使用，超大的行李箱空间意味着具备了更多形式的自驾出游可能性，但遗憾的是，依旧缺乏第三排座椅。12、奔驰CLS级。级别：中大型轿车。奔驰GLS是一款适合可以给人带来驾驶乐趣，同时又能兼顾实用性的四门轿跑。它不及外观年轻动感，有着比较高的颜值，宽敞的空间也能满足大部分家庭的用车需求。长达5米多的车身却有着很好的操控性能，动力虽然不激进，但柔顺性非常好，底盘调校也是偏向舒适，为家庭用户带来了更好的用车体验。

奔驰全部车型

奔驰有这些车型：1、S级豪华车。2、E级中大型车。3、C级中小型车。4、CL级的运动型轿车。5、G级越野车。6、GL级越野车。7、GLK越野车。8、M级公路越野车。9、A级和B级的两厢车。10、SL级敞篷跑车。11、SLK跑车。12、SLS超级跑车。车型区别：1、S级是最高级别，豪华车系。2、E级属于中大型车。3、C级属于中小型车。4、CL级属于拥有跑车外观的运动型轿车。有CLS和CLA两种，CLS处于E和S之间，CLA相当于但略低于C级。5、G级是奔驰的越野车王者。6、GL级同样是越野。但相对于纯种越野要更兼顾公路体验。7、GLK是GL的简化版本。8、M级就是ML，更偏向于公路，越野模式没有GL强大。9、A级和B级属于两厢车，尺寸大小而已。10、SL级是敞篷跑车，属于小跑。11、SLK比SL级别低，同样是小跑。12、SLS或者说已经停产的SLR都是超级跑车。

奔驰都有哪些系列，其中包含哪些车型？

奔驰都有哪些系列，其中包含哪些车型？小型/微型车：原来的第一第二代A级，第一代短轴版车长只有3575mm，作为城市代步车，采用了创新的三明治车身，内部空间不错，虽然和Smart定位有些重叠，但是销量还不错，德国路上依旧能见到。奥迪宝马无对应车系，现款奥迪A1和当年的A级定位差不多，但是A1投产的时候A级已经变成和A3对应的紧凑型车了。第二代B级，轴距缩短了79mm，据说是为了给7座版让位，可是7座版一直没有消息CLA（Coupé, Limousiene, A：跑车，四门轿车，A级）是四门轿跑，还有旅行版也叫猎装版，和奥迪A3三厢版，即将要出的宝马1系三厢版，或者宝马2系轿跑对应。GLA是紧凑型SUV，说是SUV，其实高度只有1497mm，和轿车差不多，但是底盘高，所以空间惨不忍睹。和奥迪Q3，宝马X1，路虎极光对应。现款C级，完全是S级的缩小版。C Coupe是C级的轿跑，是新增的车系，从上一代C级开始出现，比奥迪A5，宝马4系略便宜，至于为什么下文E级Coupe的段落会解释。CLK现在叫E Coupe，敞篷版叫E Cabrio，虽然是用E级的外形，其实是C级的平台，和奥迪A5，宝马4系对应。GLK是中型SUV，以后会改名叫GLC，因为用C级的平台对应。和奥迪Q5，宝马X3对应。中大型：E级有人说代表Exekutive行政级，其实第一代命名方式是先是排量代号再是字母，200E/ 280E/ 500E等等，E代表Einspritzmotor直喷发动机，后来统一字母在前面，索性就把E放在前面了。除了四门轿车也有旅行车，是中大型轿车，也有旅行车，国内也叫行政级，和奥迪A6，宝马5系对应。CLS是E级四门轿跑，也被认为是世界上第一款四门跑车，价格比E级高，和奥迪A7对应，宝马6系Gran Coupe定位稍高。M级是中大型豪华越野车，奔驰的第一款SUV，由于和宝马M部门重名，车型代号中间加个L作为连接，这个L不是加长的意思，比如ML350，ML400，ML63 AMG。小改款之后会叫GLE，因为是基于E级打造。全系的特点是C柱粗壮，第三面侧窗和前两面不是连着的，而是和后窗连着，D柱隐藏。对应奥迪Q7和宝马X5。代号140的奔驰S级，最经典的S级，国内“大奔”，“虎头奔”的叫法也是因为这一代S级产生的，这一代S级车身巨大，长轴版轴距达到了3165mm！和现款S级一样！比当时的竞争对手大了整整一圈！不过因为太大遭到欧洲媒体的诟病，所以下一代车身缩小，设计也改成了轻快风格。这一代S级也是第一代搭载12缸发动机的S级，408马力在当时无人能及。

奔驰有哪几款车型？

1、C、E、S是奔驰3个档次的四门轿车。奔驰最典型的级别，肯定是S-Class了，代表着奔驰顶级豪华车，自从50多年前的第一代S级诞生起，就牢牢霸占着世界第一豪华轿车的位子。2、E-Class，是奔驰行政级车的标杆，是一款中高级轿车。C-Class，是定位一般家用的轿车。B-Class和A-Class，是奔驰中小车的代表，A-Class更是最小的奔驰车型。M-Class和R-Class则分别代表了城市用越野车和豪华运动旅行车。SL-Class代表了大型纯双座敞篷跑车系列、SLK-Class则为小型纯双座敞篷跑车系列。而CLK-Class和CLS-Class则代表了敞篷跑车和轿跑车。GL-Class和GLK-Class则代表了越野车和豪华中型SUV。