珠峰拥堵多人丧生

珠穆朗玛峰死了多少人

珠穆朗玛峰过去100多年里，在登山者中至少有150多人丧生。最早的死亡事件发生在1924年，由乔治·马洛里和安德鲁·欧文率领的英国探险队在尝试攀登珠穆朗玛峰途中失踪。1953年5月29日，34岁的埃德蒙·希拉里带领新西兰登山家爱德蒙·希拉里成功地登顶珠穆朗玛峰，成为第一个登顶珠穆朗玛峰的人类。【摘要】
珠穆朗玛峰死了多少人【提问】
珠穆朗玛峰过去100多年里，在登山者中至少有150多人丧生。最早的死亡事件发生在1924年，由乔治·马洛里和安德鲁·欧文率领的英国探险队在尝试攀登珠穆朗玛峰途中失踪。1953年5月29日，34岁的埃德蒙·希拉里带领新西兰登山家爱德蒙·希拉里成功地登顶珠穆朗玛峰，成为第一个登顶珠穆朗玛峰的人类。【回答】

关于交通的法律法规

1、《中华人民共和国道路交通安全法》：是2003年10月28日公布的关于道路交通安全的法律。于2007年与2011年两次修订。本法分总则、车辆和驾驶人、道路通行条件、道路通行规定、交通事故处理、执法监督、法律责任、附则8章124条。2、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》本条例自2004年5月1日起施行。1960年2月11日国务院批准、交通部发布的《机动车管理办法》，1988年3月9日国务院发布的《中华人民共和国道路交通管理条例》，1991年9月22日国务院发布的《道路交通事故处理办法》，同时废止。根据《中华人民共和国道路交通安全法》制定，于2004年4月28日国务院第49次常务会议通过的国家法规，2004年4月30日公布，自2004年5月1日起施行。共计8章115条。2017年10月7日，国务院总理李克强签署第687号国务院令，对《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》进行了修改。3、《道路交通事故处理程序规定》中华人民共和国公安部令第104号《道路交通事故处理程序规定》已经2008年7月11日公安部部长办公会议通过，现予发布，自2009年1月1日起施行。4、《中华人民共和国道路交通安全法》，是为了维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护人身安全，保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益，提高道路通行效率，制定的法规。由第十届全国人民代表大会常务委员会第五次会议于2003年10月28日修订通过，自2004年5月1日起施行。5、《中华人民共和国公路法》是全为了加强公路的建设和管理，促进公路事业的发展，适应社会主义现代化建设和人民生活的需要制定的法律。2017年11月4日，第十二届全国人民代表大会常务委员会第三十次会议决定，通过对《中华人民共和国公路法》作出修改。自2017年11月5日起施行。《中华人民共和国公路法》根据本决定作相应修改，重新公布。扩展资料制定交通法规有哪些目的和作用，交通法规不是为了罚款。道路交通安全法律法规突出了以人为本，世间一切事物中，人是第一可宝贵的。人的宝贵首先在于生命的宝贵，生命的宝贵首先在于属于每个人只有一次，所以，我们说人命关天，命比天大，和公平与便民的基本原则。体现了维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护人身安全，保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益，提高通行效率的目的；交通法规是我国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人都必须遵守，与广大人民群众切身利益息息相关的重要法律法规。在我国道路交通法制建设历程中具有里程碑的意义；对加强道路交通安全管理，提高全民的交通安全意识、法律意识和交通文明意识，规范道路交通参与者和道路交通管理者的行为，预防和减少交通事故，确保道路交通有序、安全、畅通，保障人民群众的生命财产安全将起到积极的推动作用。参考资料：百度百科-中华人民共和国道路交通安全法、百度百科-中华人民共和国道路交通安全法实施条例、百度百科-交通法规、百度百科-中华人民共和国公路法、、

珠穆朗玛峰有死人吗？

珠峰5000米高度以上开始有死尸。珠峰的登山者一旦在5000米高度以上遇难，就可能有很大的概率被半永久性地保留在登山路上，因为此处海拔很高，氧含量大概只有平原地区的50%，天气变幻莫测，因此直升机很难到达，而且由于高山反应，其他登山者自身根本无力将尸体带下山。珠峰简介珠穆朗玛峰（英语：Mount Qomolangma；藏语：????????????；尼泊尔语：???????），简称珠峰，海拔8848.86米，是喜马拉雅山脉中的主峰，位于中华人民共和国与尼泊尔边界上，位于东经86.9°，北纬27.9°，是一条近似东西向的弧形山系，它的北坡在中国青藏高原境内，南坡在尼泊尔境内。珠穆朗玛峰位于喜马拉雅山脉中段，山体呈巨型金字塔状，地形极端险峻，雪线高度为北坡为5800—6200米，南坡为5500—6100米。东北山脊、东南山脊和西山山脊中间夹着三大陡壁（北壁、东壁和西南壁），在这些山脊和峭壁之间又分布着548条大陆型冰川，总面积达1457.07平方千米，平均厚度达7260米。珠峰南北坡在7500米以下多冰雪，而北坡和西南坡在7500米以上多碎石。在海拔7500米的高度上，最冷月是2月，平均气温是-27.1℃，最热月是8月，平均气温是-10.4℃，年平均气温是-19.6℃。

“珠峰大堵车”造成了多人伤亡，这件事到底为什么会发生？

因为事先去珠穆朗玛峰的时候，安全措施没有做到位，然后缺少一些常识，遇到事情沉着冷静。珠峰拥堵造成多人死亡，用生命去征服自然是不是值得？看到网上关于“珠峰堵车”现象的讨论。珠穆朗玛峰位于我国和尼泊尔的边境地区，作为世界屋脊，能登上珠穆朗玛峰是一件非常骄傲的事情。印象中，这是一件只有专业人员才能完成的壮举，小时候在新闻上看到过登山队员将五星红旗插到珠穆朗玛峰，无比的的自豪。随着各种设备的成熟，和人们日益高涨的寻求刺激的需求，许多登山者和他探险家，甚至有一些非专业人士都把目光对准了珠穆朗玛峰。在拉萨和尼泊尔到登山季都会有登山大本营，尽管有向导带领，极寒、缺氧的环境下，还是常有意外发生。许多登山者的遗体留在了珠峰上，甚至成为了攀登珠峰的“彩色路标”。用生命去征服自然这是一个伪命题。有人称登珠峰是用生命去征服自然。古今中外，人类在不断的探索自然。钻木取火、各种水利工程，电力工程等等，都是在用人类的智慧认识自然，利用自然界的客观规律，改变人类的生存环境。自然界是无法征服和改变的。人类的发展离不开对自然的不断探索。通过游历的形式也很多，无论是官方组织，还是个人的自发行为，很多探索的结果促进了人类对自然的认识，加强了世界各个地方的联系与发展，而被载入史册。这些改变认识，改变历史的事件，尚且不能称之为征服自然。自发的攀登珠峰暂且定义为超越自我的挑战行为。用生命去攀登珠峰值不值得这不是一个非黑即白的问题，每个人的人生观价值观，成长环境和经历都是不同的。“为什么要登珠峰？”很多人会像我一样疑问，1924年在攀登珠峰过程中丧生的英国探险家乔治?马洛里，给过我们答案。“因为它就在那儿（Because it’s there!）。”用脚步丈量了这个星球离天空最近的地方，个中滋味，非言语所能尽述，唯体验过的人能懂。每个人都有梦想，完成梦想为梦想付出努力，甚至生命的代价，我们不能理解，却也应当报以尊重。

为什么上珠峰会死那么多人

上珠峰会死亡人数众多的原因可以从多个方面解释。首先，珠峰是地球上最高的山峰，海拔极高，气候极端恶劣，这使得登山者面临极大的挑战。低氧、极寒、强风等极端天气条件增加了体力消耗、导航困难和意外发生的风险。其次，登山者需要经历长时间的高山适应过程，以减轻高山病的风险。然而，即使有高山经验的登山者也无法完全避免高山病的可能性，这可能导致严重的健康问题甚至死亡。此外，人们的渴望征服珠峰、追求冒险和个人成就也推动了大量登山者前往珠峰，其中包括一些缺乏经验和准备的人。缺乏必要的训练、装备和技能增加了登山的风险。最后，人口密集的登山季节导致珠峰上出现拥挤和延误，增加了事故和紧急情况发生的可能性。这些因素综合作用，导致了上珠峰时的死亡人数居高不下。

登顶珠峰也要排队,是否应该限制珠峰登顶人数？

现在越来越多的人都想攀登珠峰，尤其是某些企业家带头攀登，造成了一种登上珠峰鄙视链一般的存在。我认为珠峰无论是否登顶都应该限制人数。1、环境问题。每年都会有新闻爆出，珠峰的环境在恶化，缘由是攀登的游客乱丢垃圾和随地大小便。珠峰是第一高峰，并不局限于国人。每年都有世界各地的游客慕名而来，而满地的垃圾一方便有损珠峰颜面，一方面会给外国友人留下不好的印象。环境恶劣也会导致珠峰本身的生态早到破坏，比如雪豹和藏羚羊的生态环境。2、假热爱、真攀比。珠峰作为世界之巅，本身就带有话题性和流量。而每年有许多人都去登顶我认为有着很大的从众和攀比心理， 这些人可能对于珠峰登顶并无热爱，只是因为某某企业家、某某大v、某些网红去了，作为攀比自己也要去。我认为对于他们来说登顶与否不重要，重要的是别人去了我也要去，否则就会被别人鄙视，融不到他们的圈子里。他们在珠峰留下的只有垃圾和吹牛。3、个人身体问题。想要攀登的话身体素质十分重要，没有人能不经过训练就去攀登。有些人只想上头条，自身的安全性无法得到保证反而会拖累其他同行人员。在攀登过程中，有些人自己坚持不住了，依然要往前冲，这个我十分不能理解。因为身体是自己的，命只有一条，出事了医护人员救援都来不及。而在攀登过程中，你要是在不该停下的地方停下整修，也会给后面的队伍造成困扰，比如该地区是否安全，是否阻碍别人行进。因此，珠峰必须要限制人数，经过严格的体能测试才可以。

珠穆朗玛峰最著名的一具尸体，为什么长达20年无人掩埋？

这具尸体之所以20多年都没有人帮忙处理，那是因为珠穆朗玛峰作为世界最高的一座峰，海拔非常的高，每个人攀登珠穆朗玛峰都是冒着很大的危险，再加上严重的高原反应，没有人愿意为了一个素不相识的人浪费自己的时间和精力。海拔8500米的珠穆朗玛峰作为世界上第一高峰，是很多登山者还有冒险家们的终极梦想，而珠穆朗玛峰也被称为是风险最高的一个死亡之峰。从第一个成功登上珠穆朗玛峰的人直到现在，已经有大约300人把生命留在了这座死亡之峰上面，甚至很多遇难者到最后他们的遗体也没有办法离开这里。这么多年以来，每一个想要爬上珠穆朗玛峰的人，从珠穆朗玛峰北坡登顶的时候，他们都会遇到一个被人称为是“绿靴子”的遇难者遗体。而这个遗体已经在珠穆朗玛峰的必经之路上存在了将近20年，这位遇难者上身穿着红色的登山服，衣服盖住了他的脸，没有人敢去看一下他到底是长得什么模样，他的上身蜷缩在那里，两条腿露在外面，从远处看他好像在那里睡觉，而他就这样在这个地方躺了20年。每一个想要爬上珠穆朗玛峰的登山者在登山过程中必须要路过他的遗体旁边，而最显眼的就是他绿色的靴子，所以人们叫他绿靴子，而他也成为了珠穆朗玛峰最有名的一具尸体。之所以这么多年过去了，但是一直都没有人为他收尸。很大的原因就是因为珠穆朗玛峰特殊的气候条件，导致搬运尸体是一个非常困难的事情，每一个攀登珠穆朗玛峰的人都是在挑战极限，因为珠穆朗玛峰的海拔非常的高，所以会有非常严重的高原反应，在这种情况下，就连呼吸都是困难的，更何况是搬运尸体根本就是不可能完成的任务，而且很多攀登珠穆朗玛峰的人他们是不愿意把自己的时间冒着生命危险去为一个自己不认识的人收尸的。

珠穆朗玛峰上有多少死尸

珠穆朗玛峰上有多少死尸：

有数据统计过，挑战珠穆朗玛峰的人有6000多人，有将近300多人挑战失败了，从而失去了生命，在中国境内，也就是珠峰的北坡，有100多个挑战者的尸体，而其他的尸体在尼泊尔境内。

能挑战珠峰，那也是英雄，是有决心的人，是应该被安葬的，开始尼泊尔会为这些遇难者处理后事，会掩盖他们的尸体，但是要想在珠穆朗玛峰上掩埋尸体，环境太恶劣了，人力和物力消耗都是非常的大，后来尼泊尔就不在清理尸体了。

珠穆朗玛峰有人登顶吗

当旅游已经不能满足内心追求时，人们更加向往那种征服极端恶劣自然环境后所带来的快感。而珠穆朗玛峰，则是这种人心中一个神圣而向往的地方。现在很多人选择去登珠穆朗玛峰，那么珠穆朗玛峰有人登顶吗？ 珠穆朗玛峰有人登顶，而且不止一个人，有很多人都登到了珠穆朗玛峰的顶端。珠穆朗玛峰对普通人来说，是神一样的存在，无数登山爱好者试图征服它。登顶固然是无上荣耀，但是在这个过程中，死神无时无刻不在旁边跟随，只要稍微有所不慎，它就会带走攀登者。因此，旅游登山不是说走就走的，就算做好万全准备，意外也会常常发生，有些事情也是要量力而为。 珠穆朗玛峰有人登顶，而且还是不计其数，但是登珠穆朗玛峰要量力而为，因为随时会有生命危险。

为什么非要登上珠穆朗玛峰

这是每个户外人的超级梦想。为什么说超级，因为危险系统极高，死亡率更高，有的人几次离顶只有一两公里不得下撤，是很无奈的，但，只要你在就好。



攀登高峰是对自我的一种挑战，每个人都有梦想，每个人都想活的比别人强，而对于征服大山是另一种看的见的超越。对于登顶成功的人更是超越升华，这比在庙堂念念经文，抄抄经书来的实在。



穷人是攀登不起的，想攀登珠峰，最少得数十万起步，钱就是保命的东西，这也是很多人止步不前的原因。我不会说这些人是疯子，就如我当年骑行拉萨很多人说我神精病，找死一样，我只会这些人微微一笑，更不会告诉他们：户外的世界，其实你不懂。【摘要】
为什么非要登上珠穆朗玛峰【提问】
这是每个户外人的超级梦想。为什么说超级，因为危险系统极高，死亡率更高，有的人几次离顶只有一两公里不得下撤，是很无奈的，但，只要你在就好。



攀登高峰是对自我的一种挑战，每个人都有梦想，每个人都想活的比别人强，而对于征服大山是另一种看的见的超越。对于登顶成功的人更是超越升华，这比在庙堂念念经文，抄抄经书来的实在。



穷人是攀登不起的，想攀登珠峰，最少得数十万起步，钱就是保命的东西，这也是很多人止步不前的原因。我不会说这些人是疯子，就如我当年骑行拉萨很多人说我神精病，找死一样，我只会这些人微微一笑，更不会告诉他们：户外的世界，其实你不懂。【回答】
对于登山爱好者来说登上珠穆朗玛峰展示出一种王者风范，更是一种荣耀。我个人认为登山运动是一项专业技能，不适合普通大众去体验和尝试，毕竟登山运动具有一定的风险，所以建议大家在具有一定安全意识和确保安全最高指数的情况下在进行登山运动。

【回答】
为什么中国人要攀登珠峰？【提问】
为什么中国人要攀登珠峰？【提问】
因为珠峰北坡就是中国的，中国人登顶也是一种责任【回答】
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谢谢【回答】

珠峰上“绿鞋子”为什么20多年无人回收，200多具尸体无人管？

珠穆朗玛峰对全世界的登山者和喜欢挑战极限的户外运动者，有着魔一般的吸引力。对他们来说没有登顶珠峰可能是一辈子的遗憾。所以随着现代各种技术和装备的改进，以及现在有一些专业登山团体作为向导，让无数普通人只要舍得花钱就可以实现自己的珠峰梦。但是珠峰每年的死亡人数却一直居高不下，除了珠峰恶劣的环境低温和缺氧以外，现在面临的主要问题是，每年可以登顶珠峰的时间段只有几天的时间，而尼泊尔政府为了收入会在短时间内颁发数百份攀登许可证，所以大批的登山者会蜂拥而上，导致在珠峰的“死亡地带”严重拥堵。“死亡地带”位于8000米以上，在这个位置以上氧气只有正常情况下的三分之一，即使有氧气瓶的辅助，登山者的大脑和肺部还是会缺氧，导致心脏病发作和中风的风险增加，判断力很快会受损。因此在2019年，珠穆朗玛峰遭遇了有史以来最高的死亡人数12人，原因是登山者堵塞在了死亡地带被困在风暴中。自人类1953年首次登顶珠峰以来，到2019年， 已经有超过4800名登山者登上了珠峰，所以现在登珠峰也不再是什么新闻，但其中有300多人命丧于此，大部分的尸体也长眠在了珠峰上，被冰雪覆盖。然而，登顶珠峰每年还在不减热情的进行着。而那些躺在原地的尸体就成为了指引登山者的灯塔。其中最著名的一具尸体就是“绿鞋子”，它所在的位置十分特殊，是通往珠峰顶的一个重要的里程碑，因为跨过这具尸体就进入了“死亡地带”，这意味真正危险的到来，也说明山顶就是眼前。“绿靴子”是每位登顶者必须经过的一具尸体，他是1996年一场暴风雪中遇难的3人之一。绿色靴子的故事“绿靴子”是一具穿有绿色鞋子的尸体，蜷缩在珠穆朗玛峰东北山脊上的一个石灰岩洞穴里，每一个从这里经过的人都要从他的腿上跨过，很久来以人类并不知道他是谁，由于其格外引人注目的鞋子的得名。后来人类多方求证，才得知这是一位叫才旺·巴尔多的印度28岁男性，他与1968年4月10日出生在印度的萨克提，喜马拉雅山脚下的一个小镇上，家中有5名兄弟姐妹，他是长子，为了给家庭减轻经济负担在10年级的时候就辍学，28岁的巴尔多是印度-西藏边境的一名警察。他在1996年被选入印度登山远征队，计划在西藏北坡登顶珠峰，同年5月他们开始出发，一行的还有三名队员。但他们并没有意识到他们中的大多数人永远不会离开这座山。这次远征的四人中只有一名幸存者就是哈哈詹·辛格。在途中由于天气情况持续恶化，辛格感到危险即将来临，于是敦促他的3名队员，包括巴尔多放弃登顶返回营地。但是其他队员坚持要登顶。然而，在返回途中遭遇了暴风雪，能见度为零。巴尔多可能是在慌乱中躲进了这个岩洞但在也没能出来，他的绿鞋子是所有珠峰遗骸中最显眼的，因此得名“绿靴子”。上图是巴尔多死后，印度为其颁发的奖章在登顶珠峰的过程中，只要经过绿靴子，登山者们就知道自己进入了喜马拉雅山的顶端，海拔近8000米的“死亡区”。与平原相比，这里只有三分之一的氧气。再加上低气压和极端低温，使得登山者在死亡地带行进及其困难。《登山运动章程》规定，登山者可以将遇难者留在原地，而不是冒着生命危险去进行救援。当自我生存本身就是一个严峻的挑战时，拯救他人自然是第二要务。为什么珠峰上的尸体没有管?先来看一个引发巨大争议的故事。登山者大卫·夏普也在同一个山洞里加入了“绿靴子”。由于他孤军奋战，不听同行的劝告，结果峰顶失败了，他也被困在了同一个山洞里直到死亡。与“绿靴子”不同的是，大卫·夏普从被困到死亡的过程，至少有40个人从他身边经过，看到他还活着，但无一人帮助他。夏普的死引发了一场广泛的争论：登山是否只是为了登顶，而忽视最基本的人道主义。第一个登上珠峰的埃德蒙·希拉里爵士批评登山者无视大卫·夏普的死亡。喜玛拉雅山拥有世界上最大的露天墓地的称号，仍有近200具尸体躺在山脉中。变成了山体的一部分，被保存在冰里。珠峰上可怕的天气状况，尤其是在死亡区，这些尸体被发现时，经常会与冰冻的地面融合在一起。一个普通的男性在常年的冰冻下体重可增至200多斤，所以救援和搬运尸体存在很大的困难。事实上，救援行动可能会造成更多的人员伤亡，其中也不乏许多人在帮助受困登山者的过程中因此丧命。所以在珠峰上人们总结出了一个真理：珠峰之上无人道。

为什么有那么多人死于珠穆朗玛峰？

在珠穆朗玛峰寒冷的山顶排起了长长的长队，部分原因是几天的好天气。据新闻来源报道，这周可能导致7名登山者死亡。 这些人群导致了致命的交通堵塞。组织珠穆朗玛峰旅游的Peak Promotion公司的Keshav Paudel告诉法新社记者，其中一名遇难的登山者是印度的27岁的Nihal Bagwan，他“被困在交通中超过12个小时，筋疲力尽”夏尔巴向导把他带到4号营地，但他在那里呼吸了最后一次。 疲惫是每个登山者面临的风险。但是，珠穆朗玛峰拥挤不堪，导致一些人丧生的原因是什么？[照片：当时的珠峰探险队]“KDSPE”“KDSPs”交通堵塞意味着人们将不得不花费更多的时间在对人体征税的海拔高度上，如果他们因为疾病而需要下降，那么等待救命治疗的时间就更长了。一位专家说， 危险的珠穆朗玛峰 作为世界上海拔最高的山峰，珠穆朗玛峰海拔29029英尺（8848米）。然而，在海拔8200英尺（2500米）的低海拔地区，登山者可能会开始体验到急性山地病，华盛顿大学医学院肺、重症监护和睡眠医学系教授安德鲁·卢卡斯博士说， 登山者在前往2号营地的途中会走到Nuptse下面这张未注明日期的照片上的珠穆朗玛峰。（Christian Kober via AWL Images/Getty Images Plus） 急性山病（AMS）不是致命的，但它的症状会让登山者感到虚弱。Luks在2015年的《应用生理学杂志》（Journal of Applied Physiology）上发表的一份研究报告中写道，AMS影响了高达77%的旅行者，他们的身高在6000至19300英尺（1850至5895米）之间。患有AMS的登山者通常会头痛，但也会出现恶心、呕吐、嗜睡和头昏眼花。 “[AMS]是最温和的急性山病，”Luks告诉《生活科学》。Luks在研究报告中写道，如果登山者缓慢爬山（达到9800英尺或3000米后），不要用力过度，服用抗高原病药物乙酰唑胺（商标是Diamox）或消炎类固醇地塞米松，这是可以预防的。患有AMS的人应该立即停止攀登。卢卡斯说，如果一两天内症状没有好转，是时候下山了， 更严重的急性山病包括脑肿胀的高原脑水肿（HACE）和肺积水的高原肺水肿（HAPE）。这些情况很罕见，但可能是致命的。 例如，HACE影响不到1%的人爬到9800英尺以上。许多开发HACE的人首先得到AMS，Luks指出。一旦一个人的大脑膨胀，他们可能会发展出受损的平衡或协调，有一个改变的精神状态，或感到极度疲劳。他们甚至可能陷入昏迷。 患有HACE的人应该尽快下降，如果有必要的话，给他们补充氧气，服用地塞米松或者放在一个便携式高压舱里，Luks在研究中写道。 同时，HAPE影响到8200到18000英尺（2500到5500英尺）之间的8%的登山者m） 是的。如果液体积聚在肺里，会使登山者移动得更慢，出现咳嗽，有时还会有粉红色、泡沫状的痰， 更重要的是，冻伤、体温过低和疲劳也会影响登山者的健康。而排着长队上山下山也无济于事。[照片：世界上最高的山峰] 致命的交通 “一个人花在某个可能生病的临界高度上的时间越长，他们面临的风险就越大，”Luks说如果有人因为山上有一条巨大的线而不能下山，那就很难让他们接受明确的治疗