大众cc轿车

大众CC是啥车

大众CC是一款注重运动风格的轿跑车风格的中型车，产品定位略高于迈腾和帕萨特。8月28日，全新一代大众CC(2019款)正式上市，共推出4款新车型，官方指导价区间为25.28-30.98万。车身尺寸方面，长宽高为4862(带R-Line套件的车身长度为4864)/1870/1447mm，轴距为2841mm。动力方面，2019款大众CC仅供应2.0T发动机，包括高功率和低功率版本，其中高功率版本最大功率为220马力(162千瓦)，低功率版本最大功率为186马力(137千瓦)。传动方面，匹配7速湿式DSG双离合变速箱。大众CC被誉为“最美大众”。新CC基于MQB平台，保留了海外车型——大众Arteon的所有设计。车头夸张的进气格栅与大灯相连。上下进气格栅的多层格栅组合气势十足，大灯设计非常犀利。大众CC内饰方面与PassatB8（包含迈腾、蔚揽）维持一致，依然是大众的传统风格，仅在细节上做好了一点调整，标配有全液晶仪表盘，高配车型配备有9.2英寸触控屏。除此之外无框车门、行驶模式选、自动空调、电动天窗、主行驶记忆/按摩、后排独立空调、座椅加热等也基本都有配备。百万购车补贴

大众CC的全称到底是什么啊

大众CC的全称是一汽-大众CC。一汽-大众CC是一汽-大众旗下一款运动型的轿车。一汽-大众CC将轿车的稳定性与跑车的灵敏度结合。一汽-大众CC采用4门无框设计，内饰具有运动风格，延续了大众汽车商务轿车系列车型的风格，真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘。扩展资料一汽-大众CC的性能配置：一汽-大众CC采用了TSI+DSG动力总成，最大功率为200马力（147KW）/5100-6000rpm，峰值扭矩280N?m/1700-5000rpm，综合油耗为每百公里8L。大众CC装备了智能驾驶辅助系统，使得CC驾驶操作复杂程度大幅降低。同时主动安全系统及时提醒和帮助驾驶员避免不必要的麻烦，为行车提供安全保障。此外，大众CC全系标配ESP电动随速助力转向、双放大系数真空刹车助力器、EPB电子手刹车和Auto Hold功能。参考资料来源：百度百科-一汽-大众CC参考资料来源：人民网-一汽-大众CC，技术大众的优雅转身

大众CC是什么车

大众CC是一汽-大众旗下的一款跑车。CC是德国大众设计师团队四年潜心研发的结晶。它的出现延续了优雅的身材，保持了成熟的商业感。汽车的灵活稳定性与跑车的超强灵敏度完美结合。轮胎采用米其林PS3系列，尺寸为235/45R17，运动性能出色。采用4门无框设计，舒适动感；内饰有明显的运动风格，延续了大众高档商务车系列的风格。色彩鲜艳的高档真皮跑车座椅和真皮智能运动方向盘，展现了大众CC速度与动感激情的特质。此外，大众CC还配备了多项高科技配置，为驾乘人员提供最便捷、最舒适的驾驶体验。CC的设计师OliverStefanni曾经说过:CC的所有设计元素都是从豪华车中提炼出来的，经过放大和超越，达到了超越其他车型的水平.....“成熟的外观设计和高品质的内饰档次呈现出跑车风格和豪华车的舒适性，诸多人性化设计让CC跻身豪华跑车之列。精湛的工艺和精致的细节设计体现了一汽-大众对完美的不懈追求。在科技配置方面，一汽-大众CC应用了并线辅助、MKE疲劳提醒、国际顶级发烧音响品牌Dynauzer、辅助动态照明系统、6.5英寸多媒体触摸屏、Easyopen后备箱开启功能等多项科技化配置，不仅增强了驾驶安全性，还为车主提供了人性化的辅助。在升级CC的同时，也让骑行更加方便、舒适、安全。一汽-大众CC搭载大众最先进的TSI涡轮增压缸内直喷发动机和著名的VR系列自然吸气发动机。先进的FSI缸内直喷技术匹配高效的6速DSG变速箱，油耗控制在国内领先水平。百万购车补贴

买大众cc的十大忠告

买大众cc的忠告有内饰设计比较老旧、车机系统的流畅度不够、空调控制面板操作不便利、后排座椅构造不完善、动力系统响应不够及时。1、内饰设计比较老旧。CC猎装版的内饰完全继承了大众家族的风格，简单直给，甚至有些古板。其实在大众最新的车型上面，我们已经能看到颠覆过去的“后现代大众”内饰风格，这么看这套内饰是有些许的过时了。2、车机系统的流畅度不够。一汽大众CC猎装版的CNS系统，加入了很多本地化的在线功能，并且支持有线和无线CarPlay。不过体验下来流畅度比起之前的MID车机系统有一定降低。3、空调控制面板操作不便利。大众CC猎装版空调控制面板更换为全触控样式，按键灵敏度没有任何问题，但论盲操便利程度肯定还是不如实体按键+旋钮的操作组合。4、后排座椅构造不完善。猎装版的空间是没有问题的，不过，后排座椅舒适性就没有前排好，主要在于靠背角度偏陡。另外，后排头枕位置过于靠前，会加大乘客的坐姿直立程度，不太舒适。5、动力系统响应不够及时。大众CC猎装版变速器平顺性没有问题，能满足大部分使用工况。但在动力响应方面，CC猎装版做得并不好，快速踩下油门踏板时，动力的释放经常会慢半拍。

大众cc的缺点是什么

亲您好很荣幸为您回答这个问题。亲，大众CC缺点是隔音一般,车内的噪音比较大,还有就是油耗有点高。他优点就是外观非常的前卫漂亮，动力也非常的强劲。【摘要】
大众cc的缺点是什么【提问】
亲您好很荣幸为您回答这个问题。亲，大众CC缺点是隔音一般,车内的噪音比较大,还有就是油耗有点高。他优点就是外观非常的前卫漂亮，动力也非常的强劲。【回答】
车开起来腰疼，座椅怎么调都不行，基本上不敢开长途，车辆舒适性太差。空间问题，后排只能坐两个人所以实用性降低。头部空间还是太? 因为流线型设计。发动机 烧机油 跑2000--3000公里就要加机油，每次最少0.5L，有时候快1L 。改款后的前脸太难看。总结硬伤就是舒适性，开车腰疼是硬伤。最适合这车的地方还是高速。 最不适合的地方就是山区路面，上坡 下坡需要在山路窄路超车的地方，涡轮迟滞让没有信心。【回答】

新大众cc油耗多少?

大众cc综合油耗（L\/100km）为7.6L\/百公里：1、一汽-大众CC是一汽-大众旗下一款运动型的轿车。它是德国大众设计师团队历时四年潜心研制的结晶，外观延续了优雅身形，并保持了成熟商务的质感；2、一汽-大众CC将轿车的灵活稳定性与跑车的超强灵敏度完美结合。它采用4门无框设计，舒适而又动感；3、内饰具有明显运动风格，延续了大众汽车高挡商务轿车系列车型的风格，色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘彰显了一汽-大众CC速度与动感激情的特征。

新大众cc油耗多少

大众cc综合油耗（L\/100km）为7.6L\/百公里：1、一汽-大众CC是一汽-大众旗下一款运动型的轿车。它是德国大众设计师团队历时四年潜心研制的结晶，外观延续了优雅身形，并保持了成熟商务的质感；2、一汽-大众CC将轿车的灵活稳定性与跑车的超强灵敏度完美结合。它采用4门无框设计，舒适而又动感；3、内饰具有明显运动风格，延续了大众汽车高挡商务轿车系列车型的风格，色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘彰显了一汽-大众CC速度与动感激情的特征。

大众cc车长多少米

CC的长度为4.862米，如果加上R-Line套件，车身长度为4.864米。CC是一款运动轿跑风格的中级车，产品定位高于迈腾和帕萨特。大众的优点:1.完美的设计。CC的设计师奥利弗·斯特凡尼(OliverStefanni)曾说:CC的所有设计元素都是从豪华车中提取出来的，经过放大和超越，达到了其他车型无法企及的水平。“成熟大气的外观设计，高档品质的内饰，彰显跑车与豪华车的舒适。诸多人性化设计让CC跻身豪华跑车顶级行列。精湛的工艺和细致的细节设计，体现了一汽大众对完美的不懈追求；2.在创新技术和科技配置方面，一汽-大众CC应用了并联辅助、MKE疲劳预警、国际顶级发烧音响品牌Dyna、辅助动态灯光系统、6.5寸多媒体触摸屏、易开后备箱开启功能等多项科技配置，不仅强化了行车安全，更为车主提供了人性化的辅助。在升级CC的同时，也让乘坐更加方便、舒适、安全。3.驾乘舒适，一汽大众CC搭载了大众最先进的TSI涡轮增压缸内直喷发动机和著名的VR系列自然吸气发动机。先进的FSI缸内直喷技术匹配高效的6速DSG变速箱，油耗控制在国内领先水平；4.智能安全，CC配备了ACC自适应巡航、前方辅助预碰撞系统、车道辅助车道保持系统、ParkAssist智能泊车辅助系统、后方辅助后视影像系统、EPS电动助力转向、双放大系数真空制动助力器、EPB电子手刹、AutoHold功能和定速巡航，保证了CC在驾驶时的操控便捷高效，也保证了驾乘人员的安全。

大众cc有多长

车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4862*1870*1447mm，轴距为2841mm，从这款车的轴距可以看出，在空之间，这款车的性能非常出色，可以满足日常用车需求。大众cc是一汽大众推出的一款中型车，也是大众推出的唯一一款轿跑。外观方面，这款车采用了海外大众Arteon的设计理念，与海外车型基本相似。该车前脸采用大尺寸进气格栅，上下进气格栅相连，镀铬饰条让该车前脸看起来更加精致。进气格栅与汽车大灯组相连，整体视觉效果非常突出，辨识度非常高。从车身侧面来看，这款车运用了更多的直线来营造运动感，立体的腰线和这款车滑背的设计让这款车看起来更加修长。车尾部分的设计比较宽大。为了更好的凸显这款车的运动气质，车尾部分采用了上翘的鸭尾设计，在一定程度上提升了这款车的视觉体验，带给消费者全新的体验。百万购车补贴

大众cc怎么样值得买吗

大众cc很不错值得买。大众cc是一汽大众旗下一款运动型的轿车。cc是德国大众设计师团队历时四年潜心研制的结晶，外观延续了优雅身形，并保持了成熟商务的质感。将轿车的灵活稳定性与跑车的超强灵敏度完美结合，轮胎采用了米其林PS3系列，尺寸是235/45R17。它采用4门无框设计，延续了大众汽车商务轿车车型的风格。色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘彰显了大众cc速度与动感激情的特征。大众cc将设计的激情创意与精湛的现代科技完美相结，将艺术品的优雅灵魂注入充满机械魅力的汽车之中，并以“最美大众车”的身份享誉世界。大众大众汽车公司是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，由费迪南德保时捷于1937年3月28日成立。公司旗下有奥迪、大众等品牌。大众高尔夫是一款由大众汽车在1974年推出的经典掀背/小型家用车型，已经在全球市场推出了七代，是大众汽车公司生产最多的品种，也是大众最畅销的车型，在全球畅销车型中位列第三，到2007年总产量已经超过了2500万辆。

为什么很少买大众cc？

因为大众cc竞争者众多，性价比不高。大众这些年在国内确实很抢手，特别是轿车，一线轿车基本上都是来自大众家族的车型。从捷达到迈腾，分布在市场的各个细分领域，把大部分的消费群体都拽在手里面，可以说大众也是风光无限。不过，国产品牌的不断崛起，以及来自其它品牌的压力，也确实给大众造成了很大的困扰，一些热门车型也变得不再热门了，比如大众CC，尽管换代之后，依旧是大众家族颜值最高的车型，但是，销量已经大不如从前。扩展资料从2010年进入国内市场，大众CC凭借高颜值，销量三四千台也是非常轻松的事情。而且有的地方还要加价提车，不过，2017年以后，大众CC的市场份额迅速下降。虽然大众又推出了新款CC，但是，依旧没能挽回市场。首先还是大众品牌的吸引力没有以前那么强，80、90后消费者占据了市场的主导，这些人对大众品牌并不感冒，而且大众品牌旗下产品的同质化太过于严重，每款车的差别也很小，而且价格还高，年轻人买车更看重个性，以及丰富的配置，这一点大众确实做得很差。虽然新款大众CC的外观设计足够优秀，但是，大部分90后年轻人自己是拿不出这么多钱来购买这样一台20多万的车。即便是有这样的预算，很多人也会选择像帕萨特、雅阁、凯美瑞这一类的B级车，性价比会更好一些，不像大众CC，华而不实。

大众CC是一汽大众还是上海大众

回想到大众CC在2008年刚进到中国时尽管是以全_口的真实身份出售，价钱也昂贵但也抵挡不住我们对它的喜爱。以后从第二代CC逐渐大众对它实现了国内，减少的市场价，一样也是有出色的销售量。如今大众CC早已演变到第三代，那_大众CC是一汽大众或是上海市大众你清楚吗？大众CC国内后一直交给一汽去生产制造，因而CC是归属于一汽大众的。现阶段，在CC这一市场细分上，竞争者实际上并不是很多，这也更为映证了大众CC的特有性。那_大众CC如何，非常值得选购吗？最先先聊一聊外型，其他车不敢说但喜爱CC的人一定是奔着它的外表来的。这几年基本上全部汽车企业都玩起来了运动风，大众CC在设计方案上也的确带有点儿运动特性，但是对比起别的设计方案得“勃然大怒”的车型，大众CC反倒含有一种雅致的运动气场，这也是其他车型所不拥有的。次之，无框汽车车门也是CC的一大闪光点，帅就完后。大众CC以内饰设计方案的风格上一样“雅致运动”，中控台设计方案不容易过于花哨，大众CC关键或是注重奢华感。不锈钢拉丝控制面板再加上翻毛皮顶棚，车内饰现代感做得非常及时。与此同时带有点儿厚底设计方案的汽车方向盘令车里的运动气场有一定的提升。30万内把奢华和运动融合在一起的车型实际上并非常好，大众CC算一个。驱动力层面大众CC也是令人钦佩的，全系列都配备了2.0TEA888汽车发动机，中顶配车型都使用了大功率型号，最大马力能做到220匹，扭距也是达到350Nm。那样的信息还可以使CC在7.2秒内进行零百加快，驱动力主要表现十分强悍。次之配用的七速湿式双离合换档速率特别快，仅仅在中国低速度时仍然能感受到抖动感的存有。配置层面，大众CC现阶段一共有四个配置供顾客挑选，这四个配置在设置上也是较为平衡的，不会有标配配置太低的难题。自然，其实我更建议挑选顶配车型，由于顶配车型不但有着整套主处于被动防护系统，与此同时还配备了DCC可变悬挂，这一点也是较为忠厚的。并且对比起次顶配车型，顶配价钱才高于二万左右，毫无疑问性价比高高些。大众CC值得买吗？实际上我认为挑选大众CC的人都较为理性，不妨问同等级车型中又有那一款做得比CC更为精美呢？因而我认为，大众CC外型上无可取代，配置层面也主要表现很非常好，买回来家庭用实际上并没有问题。仅仅顶配大众CC能购到宝马五系3系的标配车型，是高档或是雅致就得由你自己去挑选了。百万购车补贴

大众cc是一汽大众还是上海大众

据边肖介绍，很多车友对一些汽车问题了解不多，在用车时经常会遇到一些问题。那么今天我们就来看看大众cc到底是一汽大众还是上海大众的问题。有兴趣的话，往下看，也许能帮到你。Cc是一汽大众旗下的一款车。Cc是中型车，和帕萨特、迈腾基本是一个档次。它是一辆cc轿车。这款车的设计非常漂亮，没有边门。新款cc搭载两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。2.0升涡轮增压发动机的低功率版本最大功率为137kw，最大扭矩为320 Nm，最大功率转速为5,000 rpm，最大扭矩转速为1600至4,000 rpm。该发动机采用混合喷射技术，采用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。与这台发动机匹配的是7速动力换挡。2.0升涡轮增压发动机的高功率版本最大功率为162kw，最大扭矩为350 Nm，最大功率转速为4500至6,200 rpm，最大扭矩转速为1500至4,400 rpm。这款发动机配备了缸内直喷技术，采用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这台发动机匹配的是7速动力换挡。cc的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。这车操控性不错，动力也挺强的。如果朋友对新cc感兴趣，可以到当地一汽-大众4s店试驾。
所以关于大众cc是一汽大众还是上海大众的介绍就到此为止。这些方法是边肖本人的一些看法和分析，当然也有写作上的不足之处。希望大家看完能有所启发和帮助。也欢迎大家发布自己的方法，让更多的人能够有所帮助。

24.99万元起售，全新一汽-大众CC上市了，这款车都有哪些亮点呢？

24.99万元起售，全新一汽-大众CC上市了，这款车都有哪些亮点呢？在车尾部分有着很明显的变化，CC字样的标志由之前的右下方改成了车标下方。两侧狭长的尾灯设计前脸大灯形成了很好的呼应，带来了出色的视觉效果和较高的辨识度。新车的动力方面，搭载2.0T高/低功率发动机，高功率版车型最大功率为162千瓦，最大扭矩为350牛米；低功率版车型最大功率为137千瓦，最大扭矩为320牛米，传动系统匹配了7速双离合变速箱。外观上看，一汽大众CC年轻而不失厚重，低调而富有内涵，无论是从哪个角度来说，都格外有设计感。大灯造型锐利，宛如一双炯炯有神的双眼，车尾稍微收敛，但仍给人一种低调奢华的感觉 对于动力和驾驶体验方面，一汽大众CC是涡轮增压发动机且排量为2.0，最大功率137KW，最大马力186Ps。 提速能力很强。年轻化的轿跑设计，流线车身，无论哪个角度看上去都是那么完美，红点设计大奖，真的是实至名归，溜背后尾部设计，翘起的尾鸭，双炮筒排气口，满满的跑车味道。内饰中控台，还是大众一贯的T字形，不过加入了许多镀铬装饰，加上大众精致的拼接工艺，可以说是满满的豪华感，真皮座椅，经过独特的跑车式设计，环保感非常好，坐感舒适，用料上乘作为此次上市最大的亮点，首次引入的CC猎装版给人眼前一亮的感觉，除了更有“范儿”的造型和风格之外，最主要的是国产后的定价拉低了猎装车的入门门槛，使得它在这个细分市场中成为了当之无愧的性价比之王。

新款CC上架， 最美大众车这回带来怎样的惊喜？

当年大众CC横空出世之时，就被不少人冠以“最美大众车”的美称，赢得了很多年轻人的青睐。同时在不久之前，新款大众CC也正式上市，新车一共推出了7款车型，厂商指导价为24.99-29.99万元，引起了许多人的关注。其中，大众CC猎装版受关注程度最高。车叔就带大家来看看，这款全新的“最美大众车”，究竟都带来了怎样的惊喜。造型设计别有新意车身空间增加不多首先，外观设计上，不得不说，大众CC猎装版的确看起来别有新意。前脸部分，大众CC猎装版与普通版新款大众CC看起来基本一致，均采用了贯穿式LED日间行车灯和全新样式的前保险杠，足够好看。不过当你从45度角欣赏这款车的时候，你就会发现大众CC猎装版与众不同之处——这款新车拥有更为修长的车身造型，从C柱便开始下溜的车顶曲线，一直延伸至车尾，营造出了一种优雅感；再搭配上无框车门设计，可以说大众CC猎装版整个车身浑然一体，十分好看。同时，新款CC猎装车的前唇、侧裙及后保险杠均增加了黑色防擦护板，看起来也是颇具越野感。再来看看新款CC猎装车车身尺寸方面的表现。新车的长/宽/高分别为4869/1870/1459 mm，轴距为2841mm，与普通版新款大众CC的车身尺寸相差无几。还需要说明的是，猎装版新车的后备厢容积仅比轿跑版车型多出了13L，也就是只能多放一箱矿泉水。所以，如果你希望猎装版新车具有很强的实用性，那么多半会感到有些失望。内饰新鲜感不足配置表现较全面对比外观，新款大众CC猎装版内饰的新鲜感就较为不足了。新车的中控还是采用了大众汽车经典的“T字形”布局，缺少新意，优点就是新手会感觉更容易上手。至于做工和用料方面，也无需担心，作为大众汽车的最新力作，新车内饰的做工和用料还是保持了较高水准，档次感和质感均较为到位。不过作为一款中期改款车型，新车还是采用了大量全新科技配置，譬如说全新样式的方向盘，新增了10.3英寸的全液晶仪表盘，以及中控大屏的尺寸达到了9.2英寸等等，对于提升科技感有一定帮助。配置方面，尤其是在安全和驾驶辅助配置方面，新车的表现值得称道——新款大众CC猎装版配备了L2级自动驾驶功能、全景影像、自动泊车等等功能，在高速行车、停车入库等用车场景，都是相当实用的。除此之外，新车还配备了感应后备厢、可开启全景天窗、一键启动、前排无线充电、方向盘加热、LED自动智能大灯等一系列舒适便利的配置，极大提升了用车感受。熟悉的动力配方更有DCC动态底盘控制系统加持动力部分，新款大众CC猎装版所采用的还是消费者熟悉的第三代EA888 2.0T四缸涡轮增压发动机，并且猎装版车型均是高功率版发动机，最大输出功率可达220马力，最大扭矩则有350N·m。并且车辆配备的7挡双离合变速器，也是人们非常熟悉的变速器配置。可以说，这套动力总成系统堪称是大众汽车的黄金动力总成系统，无论是动力性能还是燃油经济性表现，都能让人满意。而且新车的NVH表现也不会让你失望，车厢内噪音控制得很均衡，120km/h状态下，胎噪、风噪和发动机噪音都被抑制得很好，车内乘员可以轻松交谈。值得一提的是，顶配版新款CC猎装车还配备了DCC动态底盘控制系统，这套悬架系统会根据驾驶模式的不同，主动调节悬挂系统的支撑性和减振性。也就是说，当车辆高速行驶或者是过弯时候，悬挂系统会变得更具支撑性，带给驾驶者更强的驾驶自信心；在城市道路上，悬架系统滤振性会加强，乘坐感受也会更舒适。车叔总结综上所述，新款大众CC猎装版虽然在内饰、车身空间上没什么惊喜感，但是在外观设计、配置以及底盘悬挂系统方面，还是给足了新意和诚意。对于有些千篇一律的大众车系来说，新款大众CC猎装版算是一款“特立独行”的产品，为大众车系增添了不少色彩。与此同时，如果你是一位追求个性时尚的消费者，那么新款大众CC猎装版确实很适合你。?本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众cc属于什么档次的车

B级车。大众cc是大众旗下的一款中型轿跑，从诞生初期就被定位成一款轿跑车型。CC是一款b级档次的轿车，不管是外观空间还是动力方面，这款车都是非常优秀的。整台车的空间设计是非常可观的，由于车子采用的是掀背设计，使后备箱的高度空间更为出众，完全可以满足日常生活的各种装载需求。不管是外观装置还是内饰空间，这款车都是不差的。大众CC将轿车的稳定性与跑车的灵敏度结合，采用4门无框设计，内饰具有运动风格，延续了大众汽车商务轿车系列车型的风格，真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘。产品理念被誉为“最美大众汽车”的一汽大众CC在设计、用料和做工上下足了功夫，TSI+DSG动力总成、丹拿音箱以及超前的智能化配备，都给人带来更高端的用车感受。大众汽车设计师罗西蒙曾说道：理想的汽车是高效率的，动感十足而具有责任的。对于大众来说，设计是基本的元素。大众公司并不强调更多花哨的内容，不是花哨噱头的设计，而强调一种非常坚实的简约，是一种非常纯粹的设计，这种纯粹和简约能够让消费者更好地认识理解和接受。