volvo xc70

沃尔沃XC70的技术参数

长/宽/高（mm） 4838/1861/1604 轴距（mm） 2815 整车质量（mm） 2390 发动机形式 3.2LL6DOHC 最大功率（kw/rpm） 238/6200 最大扭矩（Nm/rpm） 320/3200 变速箱形式 6档手自一体 驱动形式 前置四驱 悬挂形式（前/后） 弹簧滑柱式/多连杆 0—100km/h加速时间（s） 8.6 最高时速（km/h） 205 后备箱容积（L） 1600 油箱容积（L） 70

沃尔沃suv全部车型

1、 沃尔沃XC40官方指导价 ： 26.48-38.58万级别 ： 紧凑型SUV沃尔沃XC40是一款紧凑型SUV，它的整体安全配置水平都很高，差价主要体现在其他方面，不愧是沃尔沃。作为一款家用车，XC40具有很好的空间表现，乘坐舒适性也还行，动力应付各种情况都是绰绰有余。而且它的外形也是比较好看的，不像很多主流对手那样平淡无味。2、 沃尔沃XC60官方指导价 ： 36.29-46.99万级别 ： 中型SUV沃尔沃XC60是一款中型SUV，它是一款全面均衡的车型，如果单拿任何一项出来讲，在市场上都绝不占优。而就是这么一款全面的车，才是家用车的好选择，家用车要求的是各种需求都能满足，档次、空间、动力、享受什么都要有，而沃尔沃XC60就能满足着一切。3、 沃尔沃XC90官方指导价 ： 63.09-84.99万级别 ： 中大型SUV沃尔沃XC90是一款进口中大型SUV，沉稳的外形隐约中透露着霸气，无论作为商务用途还是家用都合适。在体验方面，XC90的舒适性和操控性都很优秀，毕竟这个价位的车正是需要好的驾乘感受。在安全配置方面，沃尔沃XC90依然有着领先对手的水平，City Safety安全系统落实到了每一个配置车型上，这种做法很沃尔沃。沃尔沃（Volvo），瑞典著名豪华汽车品牌，曾译为富豪。该品牌于1927年在瑞典哥德堡创建。1999年，沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给美国福特汽车公司。2010年，中国汽车企业浙江吉利控股集团从福特手中购得沃尔沃轿车业务，并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权。2017广州国际车展上，沃尔沃正式发布了旗下全新XC60的国产版车型，全系将推出T4、T5和T8三种动力配置，共8款车型。 2017年12月20日，沃尔沃全新XC60在成都正式上市。

沃尔沃XC70的试驾感受

不管把XC70这种车型叫什么，有几点对他和你都很重要。首先，这是一位动态性能极为优秀的选手。为了有别于V70的家庭化，XC70的设计师从装饰细节、动力传动系统到底盘调校，甚至内饰风格都进行了精心装扮，“保守、平淡、中庸”一类字眼如今已经不值一提了，还有，你能想象他是一位越野好手吗？在穿越坏路方面，他有着难以置信的能力。其次，XC70硕大无比的行李厢以及座椅的灵活组合方式也时刻传递着这样的信息：这家伙到底能装多少东西？最后，可能也是最重要的一点，这是一辆沃尔沃！听上去够安全的吧。XC70的造型经过了新的演绎，有镀铬装饰的前脸格栅取代了原来的深色调设计，车侧棱线之间点缀着不少活跃的装饰元素。请注意雾灯周围和前后银色底护板的设计，这是XC70动感造型的点睛之笔，流露出更多的年轻和朝气。XC70共有两种发动机配置：直列6缸3.2升238马力汽油发动机和选装的185马力5缸涡轮增压柴油发动机，最大输出扭矩分别为320牛米和400牛米。其中前者首次装备在去年上市的全新S80上。试驾的装备沃尔沃全轮驱动系统的3.2升车型有一套深浅搭配的养眼内饰，其中令人心动不已的依然还是那个沃尔沃经典的悬浮式中控台设计，各部材质的手感极佳并且保持着沃尔沃传统的环保制造工艺，整个室内洋溢着惬意自然的气息。看到横贯仪表台和中控台装饰面板上充满沃尔沃艺术气息的条纹图案了吗？不得不说这是一个绝顶聪明的创意，体现了瑞典人对品位的理解。熟悉沃尔沃车型的人对其控制方式应当不会陌生，所有的功能和控制按键都在传统的位置上，导航控制被设置在方向盘后面的角落里，不了解的找起来还真得费一番力气。其控制调节可由扶手箱中的一个遥控装置完成，操作起来简便轻松，至于其功能性限于试驾时间的原因未曾深度探讨，不过这在国内能够见到的各种导航操作系统中算是比较独特的了。XC70采用无匙启动系统，由按键控制启动。4辐式方向盘集成了巡航和音响控制等功能按键，双区域自动空调控制下面设有一排特殊功能键，可以启动包括跟车自动报警、BLIS盲点信息系统停车辅助和HDC下坡控制系统等功能。其中BLIS盲点信息系统启动时对侧向车道情况的响应会由位于A柱上的警示灯随时提醒驾驶者。HDC控制的启动条件是要先停车，将挡位挂入一挡，再按下HDC控制键，此时下坡控制系统可以自动控制车辆下坡速度（10公里/小时左右），当驾驶者踩下制动踏板或油门踏板后此功能会自动关闭。同样，在倒车时HDC也可以发挥作用。XC70带记忆功能的座椅由黑色真皮包覆，支撑和软硬程度恰到好处，沃尔沃在全球首创的一套儿童座椅支撑系统在XC70上得以实现，它可以通过坐垫的高度调节使后排座上的儿童在充分安全的前提下拥有良好的视野。低位设定为那些115-140厘米身高，22-36公斤体重的儿童准备，高位设定是提供给95-120厘米身高，15-25公斤体重儿童的设计。在后排保护上，沃尔沃还强化了SIPS侧部冲击保户系统和更加强壮的车体结构。第二代WHIPS颈部保护系统和IDIS智能驾驶员信息系统等先进的安全系统也保证了XC70达到了沃尔沃车系最高的安全级别。滂沱大雨是对XC70性能的严峻挑战，尽管雨水感应式雨刮器在以最高效率忘我工作，但湿滑积水的路面和雾气迷蒙的山间公路仍然像是对XC70驾驶者灵魂的洗礼。启动所有电子安全装备不得不努力睁大双眼去努力适应错综复杂的岔路急弯，还要在不限速的德国高速公路上对超过170公里/小时车速的车辆进行稳定控制。实际上，在我们看来很“恐怖”的路况对于有良好驾车习惯和优越性能车辆的德国根本就不算什么，以迅猛的超车动作将我们快速甩下的车辆比比皆是。XC70的动力系统可以匹配带手动模式的6速Geartronic自动变速器，在变速器挡杆前面有3个底盘模式的控制按键，分别是舒适、运动和先进模式。与轰轰作响的涡轮增压柴油发动机相比，XC70新款的3.2升直列6缸发动机的工作要更加平顺，尽管中低速扭矩不如最大输出400牛米的柴油机来得猛烈，但强大的动力储备和衔接顺畅的动力传动系统完全可以让驾驶者在舒适安逸的气氛中尽享驾驶乐趣。这款新型发动机使用了凸轮廓线变换系统，可以根据发动机转速和负载调节进气门升程，对燃油经济性的好处不言而喻。XC70速度感应式方向盘的转向柔和线性又不失路感，沃尔沃的工程师显然进行过精心调校。对于更加偏重运动性能的XC70来说，全轮驱动系统中的即时牵引系统（InstantTraction）可以帮助车辆在前轮打滑时将动力适时传递给后轮，保证了雨天行驶充足的抓地力。XC70的底盘系统是基于沃尔沃的4C技术，通过各种传感器监控车辆的运转情况以提供更加稳定顺畅的车辆操控。越野？没错，XC70210毫米的离地间隙让他在一段泥泞湿滑的越野路段展示了一把实力，300毫米的涉水深度使他毫不费力地冲过泥塘。眼前的这款新XC70接近角和离去角比上代车型分别增加了1.2度和3.8度，加上全轮驱动系统和HDC下坡控制系统的帮助使他似乎无所不能。看来，你需要用新的视角审视这款全新的沃尔沃车了。沃尔沃的目标客户大都是理性的，全新的的动力单元、升级的安全保护、功能完善灵活的内部设计以及活跃动感的造型还不够打动他们吗？4万辆的全球年销量对沃尔沃来说是一个挑战，对中国市场可能更是如此。要像征服各种道路一样征服消费者的心需要的可不仅仅是实力，还要具有能够穿越客户灵魂的品牌力量。意外之喜HDC下坡控制系统虽然坐在车里“品尝”HDC非常好玩，但要实现这个功能可不是那么容易。对XC70这样非纯种越野车来说，HDC令其功能性有了质的提升。在启动此功能时，除了需要注意停车和挡位以外，尖利的声音警报也会影响你对局势的判断。不过，只要操作正确，沃尔沃的工程师保证会让你和你的座驾有惊无险，怎么样？值得一试吧。4C底盘技术眼花缭乱的技术名词让人头晕目眩，XC70将它们化作了3个简单按键，你只需轻轻一按……舒适：顾名思义，这是一种经济实惠的基础模式，拉上一家老小出门兜风再合适不过了。运动：对车身动态进行了适当干预，提供了更快的转向响应和更好的路面接触。最爽的是在林间山道紧踩油门超车的感觉，XC70的表现就像从一位绅士摇身一变成为运动健将。先进：对车身姿态进行最有效的控制并提供最紧密的轮胎与路面接触，适合光滑平坦的沥青路面。儿童座椅支持系统XC70这种车型的车主需要的是对家人的特别关爱。在XC70上，沃尔沃提供了全球首创的这套儿童保护系统与其说是人性化的设计，还不如说是沃尔沃对其核心理念的进一步发扬光大。能够将实用和安全紧密结合起来不仅对XC70的车主是一大惊喜，也是对汽车技术进步的贡献。正是在安全技术方面扎扎实实的努力，才让Volvo品牌成就了今天的佳绩。

为什么沃尔沃XC70不引进中国

而XC70实际上就是V70XC的替代车型，它的市场情况会怎样呢？如果像当年的V70XC那样，它有理由会进入中国呢？

现在的情况与当年已经不同了，如今全球的CROSS风潮盛行，越来越多的厂商开始推出这种介于轿车和SUV之间的混型车，它拥有更接近轿车的舒适性、驾控感和经济性，又拥有SUV的多功能性。在油价越来越高的今天，许多喜欢SUV的消费者开始将目光转向这类车型。大众是这一概念的倡导者，但却是进入国内最迟缓的。目前在国内，已经有傲虎、汉兰达完全属于这种概念，在小型车领域，铃木SX4和日产Qashqai也是属于这个范畴的车型。这些车型的相继上市，说明全球各大厂商已经越来越看好国内的混型车市场，沃尔沃自然也会看到这一点，那么XC70无疑是最佳选择。



V70xc

可以说，XC70是目前沃尔沃旗下唯一的一款混型车，而且在国内，这个级别的混型车还非常少。斯巴鲁的傲虎虽然看上去有些像，但无论是级别还是品牌，都无法和XC70相提并论。在混型车还没有大排量进入中国的时候，找市场空档率先切入，无疑对于提升形象有很大帮助。



XC70

XC70没有采用类似V70XC那样的极端设计，它只配备了液压减振器和螺旋弹簧，这样的话成本可以很好的控制。基于S80平台让它有着不亚于C级轿车的舒适性和操控性，内饰造型和工艺也有充足的保证。黑色的包围和野性的外饰件，让它看上去很像一款真正的SUV，较高的离地间隙和Haldex适时四驱系统，也让它可以比轿车去更多的地方。这对于那些注重生活的新贵们，无疑很有诱惑力。

因此综合分析下来，无论是沃尔沃具体的车型，还是市场需求的考虑，XC70都是最适合下一步引进的车型。沃尔沃是不是也这么想呢？到时候就知道了。

沃尔沃XC70的内饰空间

●有个性的奢华感进入沃尔沃XC70的驾驶座，很明显地可以感受到大尺寸房车的舒适感，活泼取向的色彩对比，让典雅的车内空间，散发出悠闲的轻松感。米白色真皮包覆的方向盘，入手质地极佳，Crossover取向的XC70，在内装上偏向高级房车的设定，以皮革和原木塑造出奢华感。XC70整体内装的基调，可说是是S80旗舰风格延伸。米白色面板与中控台，搭配着黑色皮椅，塑造出强烈的视觉对比。正面饰板则有原木色调与新推出的“Virrvarr”图案，其中，原木色调舍弃了钢琴烤漆亮面，改采无光雾面，自然散发出原木材质温润的质感。而金属表面加上交错浮现的线条，则是新的“Virrvarr”风格。“Virrvarr”风格是从瑞典王子SigvardBernadotte所设计的产品中所汲取的灵感。Virrvarr是“混乱”或“混淆不清”之意，曾为GeorgJensen与Bang&Olufson长期设计产品的Bernadott，在北欧风格的豪华中，发展出天马行空的全新风格，在传统中跳脱出活泼、乱中有序的新元素。Volvo设计师则运用皮革缝线、交错线条的铝质面板与后厢的网格，在Volvo贴心圆润的北欧风格之中，点缀出活泼刺激的个性，就像是XC70一贯的跨界设计一般，让精致豪华的车室内，多了点灵活俏皮的活泼感，更贴近越野风格。●Dynaudio与B&O加持之“PremiumSoundSystem”不仅重视活泼与高对比的视觉变化，XC70同时也在听觉享受上进行升级。XC70总共有三种音响系统可以选择，一般车型配置的为“Performance”与“HighPerformance”，而XC70，则配置最顶级的“PremiumSoundSystem”。来自丹麦Bang&Olufsen的ICEPower模块，让主机可以拥有5x130W强劲的驱动力，加上DSP数字音场处理功能，可执行DolbyProLogicIISurround音场处理，搭配12只丹麦Dynaudio喇叭单体，提供优异的聆听享受。对于配备有超低音的XC70而言，后座获得的声音享受，可能比前座驾驶更好。这对装置在后车厢底部的超低音，安装位置很接近后座，所以无论超低音的音量多小，只要有打开超低音，后座椅垫便能感受到低频震动的“按摩”。后座与超低音位置较近，加上XC70后方超大的置物空间，都让后座的音响效果有更好的发挥，即使调大音量，后座依然维持良好的聆听轻松感。相较于前座驾驶，调整超低音时，则容易感觉超低音的速度较慢。要获得超低音的均衡感，注意超低音本身的音量不要开得太大，不然很容易让音乐显得混浊。●容易上手的操作接口除了精心打造的音响系统外，XC70的人车接口自然也不会马虎。中控台的操作接口，包括冷气和音响，与排文件杆的相对位置，都经过精心配置。真皮排档杆头的高度略高，右手搭在排档杆上，与各种按键的距离适中，颇易就手。简单又不失功能性的按键，延续沃尔沃一贯的高水平演出。即便是驾驶辅助功能的开关，也亦可在右手不离开排档杆的情况下，直接设定。尤其是新加入的HDC陡坡缓降系统，在排入手自排模式后，右手便可以直接开启功能键，对于恶劣环境的驾驶，更显便利与安全。由中控台延伸过来的中央扶手，区分为两个置物空间，使用方便，而外接音响的功能，包括AUX输入的插头、iPod转接头与USB接头，也一并隐藏在后半部的置物箱，增加使用的便利性。转往后座试乘，同样可以感受到XC70走高级房车的思考逻辑，后座空间宽敞而舒适，与S80的乘坐感并无二致。平整延伸向后的车顶钣件，让后座的头部空间表现更为优异。放大的车格，让肩部、膝部同样获得解放。中控台延伸的后侧置物箱，底部还装置了音响与空调的控制面板，颇有讨好后座买家的企图心。后座中央的扶手，尺寸宽大，甚至可以把NoteBook直接放在这里使用，中央扶手还内藏置杯架与小东西的收纳空间。如果把前座中央扶手置物箱的盖子，向后躺平，几乎和后座中央扶手可连成一气，使用机能性很高。●电动尾门加上弹性大空间运用而XC70上，最重要的使用机能，莫过于车尾的行李厢空间，毕竟，这正是崇尚自然生活的人之所以选择XC70的原因。虽然XC70并不像传统SUV那么高，但是Volvo的工程师依旧贴心地安装上电动尾门，只要轻按按钮，甚至是使用遥控器，便可以轻松打开尾门。采用智能型重叠设计的尾灯组，随着尾门向上打开。极度向外扩展的开口，面积极大，让对象的放置十分地便利。而贴心的Volvo设计师亦将开口下缘与载物平台平整化，较SUV来得底的行李厢开口，让对象的取放成为十分轻松的事情。宽大而平坦的后行李厢，有着一眼看不完的错觉。方正、完整、深入的行李厢空间，彷佛有装不完的容量。从厂方公布数据来看，完全不调整前方五名乘员乘坐空间的情形下，XC70的行李空间为575公升，足足比起旧款增加了75公升之多，而若放倒第二排的座椅，容量自然更为惊人。●独家两段可调儿童安全椅而在安全部份，除了贴心的行李固定防护机构外，XC70在主被动安全上自然不会有所妥协。比照S80五种强度钢材及轻量化铝材精心打造的车体，是所有乘员最好的保障。当然，在S80上所出现的CWBS追撞警示系统、紧急刹车警示灯、ACC、BLIS视觉盲点警示、主动转向头灯等配备，在XC70上亦均是标准配备。而XC70上最特别的是新一代整合式儿童安全座椅的设计。后座整合式儿童安全座椅已经是Volvo独步全球的安全设计，在XC70上现身，并不令人意外。但是，这项产品再次进化了。全新的整合式儿童安全座椅变成两段式可调的高度，能跟着孩子长大的步调，调整到适当的高度，以让安全带的保护效果能发挥最大的功效。而即使有了整合式儿童安全椅，小朋友的头部高度位置依然比正常成人稍低，所以XC70的SIPS侧撞保护系统，不仅强化的钢梁与安全气囊外，还特别将气囊的范围向下延伸了60mm，在意外撞击时能有效地保护儿童的头部免于伤害。提供未成年乘员全方位的防护。

沃尔沃史上最大规模召回，220万辆车

1959年沃尔沃率先开始在旗下产品上配备三点式安全带，然而此次，安全带成了沃尔沃召回的命门。

沃尔沃官方日前宣布召回2006-2018年期间生产的S60、V60、XC60、XC70、V70和S80车型，共计220万辆。

本次涉及的车辆可能会因为长时间使用导致安全带紧固相关电缆磨损，造成安全带约束功能下降，从而增加交通事故发生时乘员受伤风险（例如，碰撞时安全带拉伸预警功能失效等）。沃尔沃官方同时也表示该隐患并未造成实际故障，本次召回属于预防性召回。

具体车型信息为：

1、2010.5.21-2018.8.14生产的2011-2018款S60；

2、20106.22-2018.8.27生产的2011-2018款V60；

3、2008.3.18-2016.4.22生产的2009-2016款XC60；

4、2007.5.9-2016.5.30生产的2008-2016款XC70；

5、2007.3.14-2016.4.27生产的2008-2016款V70；

6、2006.2.7-2016.4.8生产的2007-2016款S80。



沃尔沃将免费更换召回范围内车辆的前排座椅外侧电缆绝缘橡胶套和内部电缆，总计需要更换约440万个零件，如此大规模的召回在目前 汽车 产业受到疫情冲击的大环境下，或将对沃尔沃的财务情况造成重大影响。





据海外媒体统计，本次召回涉及瑞典41万辆、英国17万辆、美国10万辆相关车型。而据粗略估计，沃尔沃在国内也有超过24万辆车在召回范围内。不过据查证，截至目前沃尔沃还未向国家市场监督管理总局进行召回备案，相关车型车主如有疑问，可以向沃尔沃官方进行咨询。

本文作者为踢车帮 张杭天

近日，沃尔沃汽车宣布将在全球范围内召回46万辆汽车，都涉及哪些车型？

对于我们每一个人来说，或许我们都会有自己的生活方式，同时也会有自己的生活态度。在生活当中，我们在自己的领域当中也是非常的努力付出，努力拼搏的，因为只有付出了努力，才能够收获属于自己的成功。或许对于一个企业来说，他们也会有自己的决策，同时也用自己的实际行动去承担相应的社会责任。近日，沃尔沃汽车宣布将全球范围内召回46万辆汽车，对于他们的这个决策，我有点意外，或许对于他们来说，这个决策已经考虑了很久，同时，召回这些汽车也会有一定的原因吧！一、近日，沃尔沃汽车宣布将全球范围内召回46万辆汽车我们每一个人都生活在一个幸福的时代，然而，这个时代也是一个快速发展的时代。我们看到了很多汽车的发展，同时，在汽车领域当中也看到了很多有名的汽车。沃尔沃是一款非常好用的汽车，它的性价比很高，或许很多有钱人都会选择沃尔汽车。近日，我们看到沃尔沃汽车宣布将全球范围内召回46万辆汽车。或许对于他们来说，就是一项很好的决策，更有利于他们汽车的发展。二、涉及到了很多的车型生活总会慢慢的教会我们成长，在生活当中，或许我们都会接触各种各样的基础，我认为沃尔沃的汽车是一款很好的用的汽车。这次沃尔沃宣布召回的汽车都涉及到了很多的车型，比如沃尔沃系列的汽车都召回了，而且在全球范围内，这个涉及的量还是相当大的的。我对于汽车的了解并不是很深，我也见过沃尔沃汽车，但是当我们得知这个消息的时候，我有点吃惊的，这次召回的汽车涉及到了很多车型，尤其是沃尔沃系列的汽车非常多。

因安全带约束功能可能失效，沃尔沃宣布召回459辆汽车

日前，沃尔沃汽车销售（上海）有限公司、浙江豪情汽车制造有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2021年3月3日起扩大召回以下车辆，共计459辆。
（一）沃尔沃汽车销售（上海）有限公司（共计58辆）
召回2011年9月2日至2014年7月3日生产的2012-2015年款部分进口S60汽车，共计10辆；2009年9月16日至2015年1月18日生产的2010-2015年款部分国产S80L汽车，共计28辆；2013年4月5日至2018年6月14日生产的2013-2018年款部分进口V60汽车，共计20辆。
（二）浙江豪情汽车制造有限公司（共计401辆）
召回2014年2月20日至2019年11月29日生产的2014-2020年款部分国产S60L汽车，共计401辆。
本次召回范围内的部分车辆由于设计原因，如果安装在前排座椅外侧的安全带固定钢索在特定位置，驾驶员和前排乘客进入车辆时可能造成安全带固定钢索反复弯曲后超过钢索的屈服强度，造成钢索拉伸，长时间的疲劳、磨损可能导致钢索断裂。当车辆发生碰撞时可能影响安全带约束功能，极端情况下安全带约束功能可能失效，增加了事故中人员受伤的风险，存在安全隐患。

安全带隐患扩大召回 沃尔沃再召回459辆相关车辆

易车讯? 日前，沃尔沃汽车销售（上海）有限公司、浙江豪情汽车制造有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2021年3月3日起扩大召回以下车辆，共计459辆。（一）沃尔沃汽车销售（上海）有限公司（共计58辆）2017款V60召回2011年9月2日至2014年7月3日生产的2012-2015年款部分进口S60汽车，共计10辆；2009年9月16日至2015年1月18日生产的2010-2015年款部分国产S80L汽车，共计28辆；2013年4月5日至2018年6月14日生产的2013-2018年款部分进口V60汽车，共计20辆。（二）浙江豪情汽车制造有限公司（共计401辆）2019款S60L召回2014年2月20日至2019年11月29日生产的2014-2020年款部分国产S60L汽车，共计401辆。 本次召回范围内的部分车辆由于设计原因，如果安装在前排座椅外侧的安全带固定钢索在特定位置，驾驶员和前排乘客进入车辆时可能造成安全带固定钢索反复弯曲后超过钢索的屈服强度，造成钢索拉伸，长时间的疲劳、磨损可能导致钢索断裂。当车辆发生碰撞时可能影响安全带约束功能，极端情况下安全带约束功能可能失效，增加了事故中人员受伤的风险，存在安全隐患。 沃尔沃汽车销售（上海）有限公司、浙江豪情汽车制造有限公司将对召回范围内的车辆免费更换改进后的座椅外侧安全带固定件，以消除安全隐患。 本次召回活动是2020年8月18日发布的《沃尔沃汽车销售（上海）有限公司、浙江豪情汽车制造有限公司召回部分沃尔沃汽车》召回活动的扩大召回。扩大召回原因为：此前召回范围内的车辆存在遗漏。 沃尔沃汽车销售（上海）有限公司、浙江豪情汽车制造有限公司将以挂号信等形式通知相关用户。召回开始实施后，沃尔沃汽车授权经销商也将主动联系相关车主，安排召回维修事宜。用户可通过手机和固定电话拨打沃尔沃汽车售后服务热线：400-678-1200进行咨询。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，关注微信公众号（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷线索。

沃尔沃召回车辆有哪些

沃尔沃汽车召回的原因：1、原因是因为这部分车型的汽车当中发动机可能存在缺陷，甚至引发火灾等危险。虽然目前并没有出现相关的事故或者是报道，这个问题完全是沃尔沃汽车经过自己所做的检查发现的。但是本着对消费者负责的态度，沃尔沃还是宣布要将这些汽车全部召回。受到影响的主要是沃尔沃S60，S80，S90，V40，V70，XC60，XC90这几款车型；2、凡购买上述车型的车主，都会收到沃尔沃所发出的召回信。收到信之后，可以前往当地的经销商对车辆进行检修处理。最重要的是这次事件不会给消费者带来任何的开销，费用则全部都是由沃尔沃公司来买单；3、虽然这些车型在国内并没有销售，但是消费者们对于沃尔沃公司的态度还是非常认可的。毕竟能够自己检查出问题并且在事故发生前及时解决，这已经是很难得的了。

沃尔沃有史以来最大的召回事件，涉及全球220万辆汽车

近日，海外媒体曝光了一则关于沃尔沃召回的事件，涉及车辆达到220万辆，达到品牌有史以来最大一次的召回。1958年，沃尔沃发明了三点式安全带，这项设计在40多年内拯救了100多万人的生命。据路透社报道，沃尔沃宣布将在全球召回近220万辆汽车，解决前排安全带在汽车上连接问题。消息指出，此次的问题并不是特别严重，随着时间的推移，座椅安全带电缆会受到磨损，导致安全带约束功能下降。此次受影响的车辆包括：S60、S60L、S60CC、V60、V60CC、XC60、V70、XC 70、S80和S80L。年款为2006年至2019年生产车型。据悉，此次的安全问题截止到目前并未造成事故损伤。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。