致享

丰田致享油耗太高了

致享国家工信部油耗2020款致享1.5LCVT高贵版国家工信部综合性工况油耗5.1L。2020款致享1.5LCVT科技版国家工信部综合性工况油耗5.1L。2020款致享1.5LCVT豪华型国家工信部综合性工况油耗5.1L。2020款致享1.5LCVT领跑版国家工信部综合性工况油耗5.1L。2020款致享1.5LMT领跑版国家工信部综合性工况油耗5.2L。致享买车人真正油耗参照致享1.3L、5挡手动式车系油耗范畴4.97~6.68L/100km，均值油耗5.82L，车主提供数据：121。致享1.3L、8速cvt车型油耗范畴5.27~6.93L/100km，均值油耗6.11L，车主提供数据：11。致享1.5L、5挡手动式车系油耗范畴5.49~7.00L/100km，均值油耗6.25L，车主提供数据：120。致享1.5L、8速cvt车型油耗范畴5.68~7.64L/100km，均值油耗6.66L，车主提供数据：3192。致享油耗评测在日常上下班时间的高峰时段开展油耗检测，全过程中央空调打开的状态下，行车多种多样混和实时路况，包含快速通道、高速公路、大城市拥挤路等，具体行车公里数为103.8千米，均值车速25km/h，汽柴油使用量为6.32升，即使出综合性工况油耗为6.09L/100km，即每千米油费6毛上下。百万购车补贴

丰田致享油耗

丰田致享油耗百公里油耗5.1L。5.1L是根据1.5E魅动版CVT及1.3E魅动版CVT车型实测的百公里综合工况油耗。百公里综合工况油耗值为特定条件下测定所得，具体油耗会由于使用环境，驾驶方法等有所变化。丰田致享智能节油启停系统、VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统、HAC上坡起动辅助控制系统。扩展资料丰田致享其他配置：1、动感铝合金轮毂：采用多幅轮毂设计，驾驭欲望瞬间进发。2、带LED组合尾灯：组合式尾灯搭配前卫动感的LED灯，锐利锋芒过目难忘。3、电动调节外后视镜：具有镜面调节功能，立体造型塑造出独特风格。4、节能环保型手动空调：高效节能的空调系统,坐字舒适的温度，更有出色的燃油经济性。5、定速巡航系统：无需踩住油门踏板，可保持一定车速行驶让长途驾驶更轻松。参考资料来源：广汽丰田致享官网-致享

丰田致享和丰田威驰哪个好？

丰田致享和威驰都是一个平台车型，区别不大，不过个人认为相比之下威驰好一些，品牌知名度还有维修保养便利性方面威驰相对更有优势。威驰依然延续家族式设计风格，夸张的进气格栅，两条竖着LED日间行车灯，看起来成熟大气，车身腰线贯穿车头和车尾，使整车更加协调美观。内饰方面，整体看起来简约时尚，还是日系一贯风格，中控台仿真皮缝线，看起来很逼真，空调控制旋钮阻尼感不错，唯一遗憾的是内外循环设计太老气，不知道丰田设计师咋想的，机械式的仪表，显得不大气，方向盘只能上下调节，个子矮的就没那么方便了。
广汽丰田致享1.5CVT魅动版厂商指导价8.98万致享长*宽*高，分别为4440*1700*1490，最大功率79KW，最大扭矩140Nm，轴距2550mm，百公里综合油耗5.1。

座椅舒适度比致享要舒服，当时买威驰也是有这个原因的。座椅舒适性：包裹性还是不错的，走山路后背感觉很舒服，座椅上下可调节这个是很满意的，看的别的几个车都无法上下调节。

丰田对这个舒适度的设计还是蛮人性化的。噪音控制：发动机声音处理也没有网上说的什么胎噪

威驰和致享哪个好点

威驰好。威驰（Vios）是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，以 NBC 的平台为基础，在加长轴距后，在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平。威驰车身造型源自于丰田的新世纪设计主题“VIBRANTCLARITY”（活力清爽），极富动感又不失强悍；车内空间精良考究，集高档设计与尖端科技于一身。正是这些特点在高层次上的统一创造出了这一新世纪的丰田轿车。车型设计1.4 秒的百公里加速对于一辆 1.5 升的自动挡的车来说已经相当不错了。威驰的操控性一般，路感比较模糊，这是由于转向机偏重于舒适性的缘故，在弯道中，威驰的车身晃动和侧倾较大。总的来说威驰还是一款不错的小车 , 它的价格涵盖了 10 —— 20 万这一区间，可以适合不同人的口味。相应的在配置上差别也很大，顶级的配置连 DVD 语音导航系统都有了，而最低配置的连 ABS 和防盗器都没有。

丰田致炫怎么样…车质量好吗？

不错。致炫是广汽丰田官方表示未来每年都会向市场投放一款新车型，其中就包括定位高于YARiS L致炫的新小型车，一款新的小型SUV，并且将在混和动力方面也将导入新的产品。其中斯柯达昕锐、晶锐等车型都享受购置税国家补贴政策，并且斯柯达还推出了购置税减免政策，使旗下4S店变身购车“免税店”，让晶锐进一步享受0购置税0利率的优惠政策。全新致炫全新致炫是广汽丰田旗下生产的一辆两厢车，是由YARiS L致炫中期改款而来。定位为“驾趣时尚大两厢”的全新致炫将于2016年8月正式改款上市。相比于原来的YARiS L致炫，全新致炫在内外设计、空间布局、动力总成、配置等方面全面革新，集时尚动感的设计、全面进化的安全性与品质感、更优异的驾驶乐趣于一身；并延续了原车型在空间、品质、造型等方面的优势。

丰田致炫的优缺点

丰田致炫的优缺点如下：一、丰田致炫的优点：在于具有同等价位，空间大。最新波箱技术，省油，车头很特别,漂亮大气，悬浮式车顶很飘逸拉风，这样的设计到现在很潮很时尚。二、丰田致炫的缺点是车子的动力偏弱，屁股显得车身较小不是很好看，后轮离车身间隙太大。出风口在音响部分的下面并且有点老气，操控台间隙较大，像自己安装上的，还有不喜欢后排座位中间突起。基本理念：1、遵守国内外的法律及法规精神，通过公开、公正的企业活动争做得到国际社会信赖的企业市民。2、遵守各国、各地区的文化和风俗习惯，通过扎根于当地社会的企业活动为当地经济建设和社会发展作出贡献。3、以提供有利于环保的安全型产品为使命，通过所有的企业活动为创造更美好更舒适的生存环境和更富裕的社会而不懈努力。4、在各个领域不断开发和研究最尖端的科学技术，为满足全球顾客的需求提供充满魅力的产品和服务。5、以劳资相互信赖、共同承担责任为基础，造就出能够最大限度发挥个人创造力和团队力量的企业文化。6、通过全球化的创造性经营努力实现与社会的协调发展。7、以开放性的业务往来关系为基础，致力于相互切磋与创新，实现共生共存、长期稳定发展的良好关系。

为什么都不建议买致享

因为颜值低，内饰老旧等。具体原因如下：1、颜值低，丰田致享的造型设计还停留在多年以前，整车就是一副买菜车的样子，无法吸引年轻人的目光。2、内饰老旧，丰田致享车内主要以实用为主，中控台采用对称式设计，其中中低配车型并没有搭载中控屏幕和多功能方向盘，就连换挡杆、手刹也都是传统的样式，坐进车内给人一种穿越回十年前的感觉，和同价位的国产车型相比毫无优势。3、配置寒碜，丰田致享全系没有配备自动空调、后排空调出风口、车窗一键升降，其中中低配车型甚至连定速巡航、天窗、铝合金轮毂、无钥匙进入/启动、中控屏幕、LED大灯都没有。4、舒适性太差，空间不够大，丰田致享在2550MM的轴距下后排座椅会比较压抑，车辆的平顺性、底盘舒适性都比较一般。

丰田致享1.3质量怎么样

广汽丰田YARiSL智享是广汽丰田近期推出的一款入门级轿车。智享在继承其成熟可靠的平台和年轻化设计的基础上，充分考虑了国内新生代年轻人的高价值需求，在设计、安全配置、品质等方面具有突出优势，领先于同行。丰田喜欢分别配备1.3L和1.5L自然吸气发动机。这两款发动机在数据上并不是特别漂亮，但都是注重燃油经济性和平顺性的产品。其中，1.3L手动智能版的价格很有吸引力，但从配置上不要有什么期待，省油又容易驾驶就够了。丰田享受的最大亮点在于驾驶辅助系统的完备性，包括ABS防抱死制动系统(带EBD)、BA制动辅助系统、VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统，这些都是全系标配，在同价位区间的竞品车型中实属罕见。这款CVT变速箱平顺性不错，但是确实缺乏爆发力，在下半段高速上行驶会有点弱。但是手动模式下，加速不足的问题可以得到很好的补偿，实用性很高，也大大增加了驾驶乐趣。底盘和悬架(前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架)稍硬，但弹簧回复率很快。过减速带和坑洼时冲击感明显，但车身波动后快速恢复到铺装路面的行驶姿态是非常好的，因为过减速带后不会像船一样不断上下弹跳。也正是因为底盘和悬架的调整，整车在转弯时非常稳定，侧倾也不是很严重。总的来说，尽管丰田享有1.3的动力，但由于排量的原因，它的动力只能说是相当令人满意，并不能带来赛车般的驾驶体验，但一辆合格的家用车基本上具备了它应该具备的所有点。百万购车补贴

丰田致享怎么样啊?

丰田致享：1、外观说实话致享的外观，和致炫几乎一样，就是在那2撇胡子上，颜色略有不同，整体外观看起来还是比较年轻时尚的，尤其是那种圆润感，感觉更优美一些！白色的车看起来大气些，但是洗车超级...
丰田致享毛病多吗?
丰田致享这车开起来个人认为优点是车子省油，可靠性方面比较好：

1、缺点是该车型舒适性还有隔音性差一些。丰田二厢车致享：外观说实话致享的外观，和致炫几乎一样，就是在那2撇胡子上，颜色略有不同，整体外观看起来还是比较年轻时尚的，尤其是那种圆润感，感觉更优美一些！白色的车看起来大气些，但是洗车超级难洗；

2、内饰其实没什么好说的，车子是黑内饰，蓝色 座椅 ，如果是全黑的整个内饰是很压抑的，而配上蓝色座椅感觉更加活泼一些，尤其是仪表盘的灯光，蓝色的灯光说真的非常的炫，我个人觉得夜幕下打开灯光的致享才是最美的致享；

3、空间不用说了，就是看重它的空间这个有点，前排座椅做起来很舒服，坐姿不是很躺，驾驶位腿部空间很大，后排空间没话说，平的地板让这小车做3个人不会显得很拥挤；

4、1.5L的发动机和CVT变速箱，这动力组合拖这么小个车还是绰绰有余的，整体动力非常的平顺，起步不会很冲，动力是缓缓上来的，虽然没有什么推背感，但是速度加上来非常的快，尤其是50码以后，提速感觉会比20码的时候要快很多，这大概是CVT的特性把，在行车的时候发动机转速保持的非常好，匀速60码转速1500转的样子，典型的低转高扭调教，省油一流！然后车子在滑行的过程中也能感觉的滑行很顺畅，滑行距离很远，速度降下来的很慢，都是省油的一些调教！整体动力表现还是很好的。 丰田致享怎么样啊?

丰田致享：

1、外观说实话致享的外观，和致炫几乎一样，就是在那2撇胡子上，颜色略有不同，整体外观看起来还是比较年轻时尚的，尤其是那种圆润感，感觉更优美一些！白色的车看起来大气些，但是洗车超级难洗；

2、内饰其实没什么好说的，车子是黑内饰，蓝色座椅，如果是全黑的整个内饰是很压抑的，而配上蓝色座椅感觉更加活泼一些，尤其是仪表盘的灯光，蓝色的灯光说真的非常的炫，我个人觉得夜幕下打开灯光的致享才是最美的致享；

3、空间不用说了，就是看重它的空间这个有点，前排座椅做起来很舒服，坐姿不是很躺，驾驶位腿部空间很大，后排空间没话说，平的地板让这小车做3个人不会显得很拥挤；

4、1.5L的发动机和CVT变速箱，这动力组合拖这么小个车还是绰绰有余的，整体动力非常的平顺，起步不会很冲，动力是缓缓上来的，虽然没有什么推背感，但是速度加上来非常的快，尤其是50码以后，提速感觉会比20码的时候要快很多，这大概是CVT的特性把，在行车的时候发动机转速保持的非常好，匀速60码转速1500转的样子，典型的低转高扭调教，省油一流！然后车子在滑行的过程中也能感觉的滑行很顺畅，滑行距离很远，速度降下来的很慢，都是省油的一些调教！整体动力表现还是很好的； 丰田致享毛病多吗? @2019

丰田致享怎么样

丰田有各种各样的车型。你对丰田了解多少？先来看看丰田如何享受的内容介绍，丰田享受的品质。1.丰田的享受怎么样？1.出现这款车原本是一款小型车，但是这款车的魅力无论从车身还是车灯都可以感受到，简直就是360度无死角。不仅做工很精细，而且设计也很巧妙。以车灯为例，尾部微微上翘，仿佛随时准备冲出去，可见这款车的运动性。2.配置丰田享有VSC车身稳定控制系统和TRC牵引力控制系统等高科技系统。同时，它的动力充足，所以开车时也不用担心动力不足。同时，它消耗的油更少，所以随时出行都非常方便。第二，丰田的享受怎么样？质量好吗？丰田所享受的这款车的质量，可以说是同级别别的车中比较不错的。偶尔出现的质量问题有一些车的驾驶室、中控、主驾驶座各种异响，车门塑料异响等等。可能有以下原因:1.存放在车内储物箱或后备箱内的东西晃动或跳动，产生异常噪音。2.车辆线束松动也是异常噪音的主要原因。除上述问题外，还会出现以下异常噪音:1.冬季开车前注意塑料件的保护，尽量不要拆装。由于气候变化，塑料零件因热膨胀和冷收缩而引起异常声音。2.安全带的金属扣和车身的敲击发出异常的声音。安全带用完时，将安全扣推到端扣位置，避免碰撞。3.杂物，如树枝、卡片等。，掉进门的缝隙里。这些内容都是一些关于丰田享受的简单回答。希望这些内容能对你有更好的帮助。感谢您阅读！百万购车补贴

丰田致享怎么样口碑

丰田致享整体性能评测：

1、丰田致享YarisL的外观还是保留了之前常用的致炫设计，这点在前脸部分可以得到体现，车头前脸的设计整体显得比较紧凑，所以单单从车头看起来显的比较娇小，唯一一点比较有特色的地方就是它下方进气格栅两端的8字型 车灯 设计吧；

2、车身侧面的线头走势和设计并没有太多的亮点，因为可以和车头相结合，所以显的也没有那么唐突，它的C柱和车位应该是直接用的威驰，唯一不一样的地方就是丰田致享YarisL在车尾有一个贯穿式的车尾镀铬条装饰，这可能也是因为它是三厢的布局把；

3、丰田致享YarisL的内饰上虽然没有那种豪华上挡次的感觉甚至看起来也不精致，但是它能给人那种实用型的感觉；

4、配置上丰田致享YarisL全部车型都配备了ESC电子稳定系统，但是大家如果想让丰田在配置给你惊喜怕是要落空了，说没有中控大屏就没有中控大屏，收音机爱要不要，而且别瞪我，我最低入门的没有，就连顶配的也不装，惊不惊喜意不意外，但是相比之下，无钥匙启动进入、定速巡航。电动天窗等等这些实用型配置却是没有落下一。

丰田致享底盘质量如何

丰田致享底盘质量如何


致炫汽车底盘悬架基本上概述

致享是来源于一汽丰田威驰的网站打造出而成，因而在车体大小和轮距上的技术参数都同样。总体调校硬软适度，根据橡胶减速带时主要表现还算能够，不容易造成很显然的左右颤动。悬架组成的调校相对性较软，因为遭受扭力梁的限定，后排座坐椅舒适性并不如前座那麼柔韧性。

尽管致享汽车底盘给不上高级厚实的意见反馈，但舒适性和支撑点中间的稳定性比较好，对比于广州本田的锋范是有竞争优势的。



致享前悬架

致享选用前麦弗逊单独悬架，这类悬架能够算是当下最完善的悬架系统软件，具备构造简易、重量较轻、室内空间小、避震效果非常的好等特性，能为发动机盖空出大量有用的室内空间，可是可靠性有一定的缺乏，尤其是对横着力的承担是差一点。并且自加快检测和急制动系统环节中，致享有显著的点点头状况。



致享后悬架

致享的后悬架则是扭力梁悬架，有着比较好的舒适性，加快和刹车踏板时没有很大颠复感。因为这类悬架构造简易，制造成本也较为不高，在车体歪斜时因为扭力梁传动轴的歪曲，会影响到车轱辘倾斜角的转变。其缺点便取决于，上下两边在跳跃的时候会造成相互之间制约，强烈转为时以至于会产生举脚的情况，并且由于没法调节精准定位视角，危害了小车的操纵性。
丰田致享发动机耐用吗


丰田汽车致享1.3发动机详细说明

型号规格：6NR-FE

搭载年款：2020款

搭载车系：致炫

技术参数：至大功率73.0kw/6000rpm，最大扭矩转速123.0Nm/4200rpm



安全驾驶体会

只需开上致享，你快速就能入门，是一台很丰田汽车的小车，各领域都体现得十分平衡，轻轻松松机敏舒服都做得很及时，尽管这款发动机在动力主要表现上缺乏热情，但也难以挑出来啥子问题来。

致享或是留下了“丰田汽车式”的驾车气氛，非常容易忘掉它的机械设备存有，少了一些感观感受，你虽然踏踏实实地开，把它作为交通工具就行。



致享1.3发动机技术

致享发动机是国内的，原产地北京市。但还用丰田汽车VVT-i可变性汽门发动机正时可变气门正时技术，合理改进汽柴油合理性，能够输出73kw动力，那样的主要参数给不了大家一切意外惊喜。但是这台发动机老归老，技术也不足优秀，但换回去的则是完善靠谱平稳，而且汽柴油主要表现十分优异。

致享1.3发动机常见故障难题

从车质网客户举报状况看来，致享1.3发动机的问题不大，仅仅有非常少某些发生发动机烧机油和震动的状况，并没有发生许多大问题，这款发动机还会继续非常靠谱的。

丰田汽车致享1.5发动机详细说明

型号规格：7NR

搭载年款：2020款

搭载车系：致炫

技术参数：至大功率81.0kw/6000rpm，最大扭矩转速138.0Nm/4200rpm



安全驾驶体会

动力上只有算足够，假如在满负荷状况下，发展、加快、上坡起步等状况在所难免有一些费劲。可是日系车油门踏板过度灵巧的缺陷在这里款车里获得非常好改进，此刻越来越温和多了。

1.5L的动力恰如其分，平常促进这台小车不费力气，乃至有一些轻柔，即便 针对爬坡段，发动机转速比也威驰3000rpm左右，但快速的后半期主要表现或是有一些乏力，终究动力主要参数就放在那边。



致享1.5发动机技术

一样采用了丰田汽车的VVT-i可变性汽门发动机正时可变气门正时技术，至大功率75kw，与那台1.3的发动机对比，动力层面并没有提高是多少，应该是在校准上有一定的差别，可是这款发动机技术仍然完善平稳。

令人钦佩的是，发动机转速比在2000rpm上下动力主要表现优良，这类低转速比状况下与飞度的动力不容易有显著差别。



致享1.5发动机常见故障难题

致享1.5发动机的举报更为显著，关键聚集在2017款上，常见故障转现为低速档行车时发动机有异常响声、发动机颤动故障指示灯警报、发动机发动机烧机油气门响积炭比较严重等，一般还用三年之上车系发生得比较多，这也是必须特别注意的。 丰田致享底盘质量如何 丰田致享发动机耐用吗 @2019

丰田致享底盘质量如何？致享底盘结构解析

致炫底盘悬架基本概况 致享是来自一汽丰田威驰的平台打造而来，因此在车身尺寸和轴距上的参数都相同。整体调校软硬适中，通过减速带时表现还算可以，不会引起很明显的上下抖动。悬架组合的调校相对偏软，由于受到扭力梁的限制，后排座椅舒适性并不及前排那么柔韧。 虽然致享底盘给不了高级厚重的反馈，但舒适性和支撑之间的平衡性比较好，相比于本田的锋范是有优势的。 致享前悬架 致享采用前麦弗逊独立悬架，这种悬架可以说是当今最成熟的悬架系统，具有结构简单、重量轻、空间小、减震效果好等特点，能为发动机舱腾出更多有用的空间，但是稳定性有所欠缺，特别是对横向力的承受是差一点。而且自加速测试和急制动过程中，致享有明显的点头现象。 致享后悬架 致享的后悬架则是扭力梁悬架，拥有较好的舒适性，加速和刹车时没有太大颠覆感。由于这种悬架结构简单，制造成本也比较低下， 在车身倾斜时由于扭力梁车轴的扭曲，会影响车轮倾角的变化。其缺陷便在于，左右两侧在弹跳时会产生互相牵制，剧烈转向时甚至会发生举脚的状况，而且因为无法调整定位角度，影响了汽车的操控性。

丰田致享油耗多少真实油耗

丰田致享油耗是4毛一公里，不过个人觉得这款车很一般：1、第一：价格方面！致享的售价区间为6.98-10.68万元，现在4S店内有着高达8000元左右的优惠幅度，也就是说致享最低配的裸车只要6.2万元上下，对于一款合资品牌的家轿而言，已经算是相当的实惠了，但要和它的最大竞争对手大众新捷达相比，致享的优惠力度还是小，新捷达现在1.4L手动挡车型只要5.6万元左右，不信的小伙伴可以自己去看看吗，这么一对比，致享的性价比显得比较一般；2、第二个：外观方面！致享的前脸设计可以说是别具一格，复杂的线条勾勒出来一个大嘴巴造型，有人说它像沙皮狗，也有朋友说它这八字胡太个性，不过整体来看，不如它的兄弟车型威驰那么接受度高，所以说很一般；3、第三：尺寸方面！致享的整车尺寸长宽高分别为4440*1700*1490mm，轴距为2550mm，这样的身材注定不会有特别宽敞的乘坐空间表现，只能算是家用刚刚好，和同价位空间更为宽敞的国产自主品牌车型相比，明显没有任何优势，确实一般。百万购车补贴

丰田致享油耗太高了

致享国家工信部油耗

2020款致享1.5LCVT高贵版国家工信部综合性工况油耗5.1L。

2020款致享1.5LCVT科技版国家工信部综合性工况油耗5.1L。

2020款致享1.5LCVT豪华型国家工信部综合性工况油耗5.1L。

2020款致享1.5LCVT领跑版国家工信部综合性工况油耗5.1L。

2020款致享1.5LMT领跑版国家工信部综合性工况油耗5.2L。



致享买车人真正油耗参照

致享1.3L、5挡手动式车系油耗范畴4.97~6.68L/100km，均值油耗5.82L，车主提供数据：121。

致享1.3L、8速cvt车型油耗范畴5.27~6.93L/100km，均值油耗6.11L，车主提供数据：11。

致享1.5L、5挡手动式车系油耗范畴5.49~7.00L/100km，均值油耗6.25L，车主提供数据：120。

致享1.5L、8速cvt车型油耗范畴5.68~7.64L/100km，均值油耗6.66L，车主提供数据：3192。



致享油耗评测

在日常上下班时间的高峰时段开展油耗检测，全过程中央空调打开的状态下，行车多种多样混和实时路况，包含快速通道、高速公路、大城市拥挤路等，具体行车公里数为103.8千米，均值车速25km/h，汽柴油使用量为6.32升，即使出综合性工况油耗为6.09L/100km，即每千米油费6毛上下。