北京下线出租车

请问出租车下线车后可以开几年，一年需要审几次呢？

一般下线的出租车起码已经使用了5年，接下来车辆最多使用3年就要就要强制报废。
　　根据《道路交通安全法》规定，小、微型出租载客汽车使用期限8年，中型出租载客汽车使用期限10年，大型出租载客汽车使用期限12年;小、微型租赁载客汽车使用期限10年，大、中型租赁载客汽车使用期限15年。自注册登记之日起使用超过4年的小、微型营运载客汽车转为非营运载客汽车，一律按有关营运载客汽车的规定期限报废。

出租车下线车后可以开几年，一年需要审几次呢？

出租车国家规定强制报废是8年，但有的地方为了城市的形象和档次4年的、5年的、6年的都要退出运营市场，更换新的车，主租车一年审两次。出租车行业各类收费名目繁多。据不完全统计，涉及出租车企业和司机负担的各类收费项目主要有行政事业性收费、政府性基金、政府性集资、摊派、经营服务性收费和其他费用。道路运输年检费、道路运输经营许可证工本费、营运驾驶员从业资格考试费；运输管理费、客运管理费、治安费、特殊行业审验费、机动车辆排污费、城市公用事业附加费。注意：“公司化剥削”还是让出租车司机这个群体最咬牙切齿的痛。出租车管理的主要症结就是公司化剥削，这也是众多出租车公司发财的商业秘密。公司化剥削在各地普遍存在。出租车公司是出租车业特许经营的产物。通过特许经营制度，出租车公司获取了运营牌照、经营权与司机选派权，由此形成了出租车公司化格局与模式。全国出租公司平均每月每辆车成本约为6000多元，司机每月要交给公司的“份子钱”少则数千，多则过万，北京、上海约为5000-8000元/月，广州约8000-1万，深圳最高，为1万-1.3万。照此算来，出租车公司的业务利润高得惊人，出现“穷了司机、亏了乘客、富了公司”的局面也就不难理解了。

下线车能过户吗

一般来说，下车意味着出租车转为非营运车辆，出租车的使用年限为8年。所谓营运车辆转非营运车辆，顾名思义。我们通常所说的“营改增”主要是指取消出租车，转为地方牌照。

线下出租车换乘有两种情况:线下出租车换乘和线下出租车换乘。线下出租车登记主要是指因某种原因需要从当地车辆管理所转出，进入不同车辆管理所的车辆。二、线下出租车转移登记主要是指在本所登记的机动车产权转移，以及本所辖区内现机动车所有人地址(或暂住证)变更登记备案。

办理线下出租车换乘手续复杂，具体办理程序以当地规定的程序为准。此外，在办理 车辆过户 手续时，还应了解原车辆的保险情况及相关费用的缴纳情况。因此，离线车辆也可以转移。在选择下线车辆时，一定要看好车辆的路况信息，运营过程中是否有交通事故，硬件是否因时间长而老化。

下线车能过户吗

一般来说，下车意味着出租车转为非营运车辆，出租车的使用年限为8年。所谓营运车辆转非营运车辆，顾名思义。我们通常所说的“营改增”主要是指取消出租车，转为地方牌照。线下出租车换乘有两种情况:一、线下出租车换乘和线下出租车换乘。线下出租车登记主要是指因某种原因需要从当地车辆管理所转出，进入不同车辆管理所的车辆。二、线下出租车转移登记主要是指在本所登记的机动车产权转移，以及本所辖区内现机动车所有人地址(或暂住证)变更登记备案。办理线下出租车换乘手续复杂，具体办理程序以当地规定的程序为准。此外，在办理车辆过户手续时，还应了解原车辆的保险情况及相关费用的缴纳情况。因此，离线车辆也可以转移。在选择下线车辆时，一定要看好车辆的路况信息，运营过程中是否有交通事故，硬件是否因时间长而老化。百万购车补贴

下线车过户到个人能开几年？

下线车过户到个人能开8年。下线车过户了能开8年，根据车型的不同，中型出租车的使用年限为10年，大型出租车使用年限为12年，某小型车辆作为出租车使用2年后转为下线车，那么还能使用6年，以此类推，总共不得超过8年。所谓下线车，其实说白了就是把营运车辆比如出租车转换为非营运车辆。购买注意事项如果是用于拉货需求或者日常驾驶还是很不错的，可以买，不过在买下线车的时候一定要仔细检查看看各部位的颜色，试驾发动机工作是是否良好，刹车效果如何等等，就跟买二手车差不多，不过有一点需要格外注意的就是检查各项手续是否真实全面。

下线车过户到个人能开几年？

下线车过户到个人能开8年。下线车过户了能开8年，根据车型的不同，中型出租车的使用年限为10年，大型出租车使用年限为12年，某小型车辆作为出租车使用2年后转为下线车，那么还能使用6年，以此类推，总共不得超过8年。所谓下线车，其实说白了就是把营运车辆比如出租车转换为非营运车辆。购买注意事项如果是用于拉货需求或者日常驾驶还是很不错的，可以买，不过在买下线车的时候一定要仔细检查看看各部位的颜色，试驾发动机工作是是否良好，刹车效果如何等等，就跟买二手车差不多，不过有一点需要格外注意的就是检查各项手续是否真实全面。

购买出租车手续流程

手续如下：1、首先需要在小城市申请从事出租汽车营运的企业和个人购买出租车手续。2、其次取得出租汽车经营权后，应当依法办理相关手续。3、最后领取市出租汽车管理机构核发的道路运输证，方可营运过程是十分简单。一、出租汽车经营权属于国家无偿特许出租汽车企业的公共资源，不得拍卖或变相拍卖。擅自转让、倒卖出租汽车经营权的，一经发现（查成交价|参配|优惠政策），道路运输部门将依法收回其经营权和相关营运证件，不予办理相关变更手续，并予以严厉处罚。出租车公司通过招投标、通过建立发展本公司的资质而获得的出租车的经营权，不准以任何方式转授予其他任何人、任何机构。出租车公司把经营权‘卖’给驾驶员”是违法的，或者说对出租车进行买卖也是同样是违法的，出租车的经营权是政府许可的使用出租车来营运并盈利的一种特定权利。二、不能买卖但是可以租赁，要求如下：1、必须有驾驶证和机动车营运资格证，才能驾驶出租车。2、每个城市都有出租车公司，可以就近找一家公司后，办理租赁手续，就可从事出租车营运了。3、如果自己经济实力许可，可以购买车辆后，再到当地出租车管理部门（通常是运管所或建设局管理）购买“车辆出租经营权”，其产权100%属于自己的出租车了，但也要挂靠到出租车公司后才允许经营（每年交一定的挂靠费）。法律依据：《巡游出租汽车经营服务管理规定》第十七条：巡游出租汽车车辆经营权因故不能继续经营的，授予车辆经营权的出租汽车行政主管部门可以优先收回。在车辆经营权有效期内需要变更车辆经营权经营主体的，应当到原许可机关办理变更许可手续。第四十五条：违反本规定，有下列行为之一的，由县级以上地方人民政府出租汽车行政主管部门责令改正，并处以5000元以上20000元以下罚款。构成犯罪的，依法追究刑事责任：(一)未取得巡游出租汽车经营许可，擅自从事巡游出租汽车经营活动的；(二)起讫点均不在许可的经营区域从事巡游出租汽车经营活动的；(三)使用未取得道路运输证的车辆，擅自从事巡游出租汽车经营活动的；(四)使用失效、伪造、变造、被注销等无效道路运输证的车辆从事巡游出租汽车经营活动的。

买出租车需要什么手续

申请从事出租汽车营运的企业和个人，取得出租汽车经营权后，应当依法办理相关手续，领取市出租汽车管理机构核发的道路运输证，方可营运。出租汽车驾驶员必须具备下列条件：1、有符合规定的身份证明，取得中华人民共和国机动车驾驶证两年以上；2、有初中以上文化程度；3、身体健康，无传染性疾病；4、参加符合国家规定条件的职业培训机构的培训；5、经市出租汽车管理机构考试合格，取得驾驶员从业资格证。《道路运输从业人员管理规定》第六条国家对经营性道路客货运输驾驶员、道路危险货物运输从业人员实行从业资格考试制度。其他已实施国家职业资格制度的道路运输从业人员，按照国家职业资格的有关规定执行。从业资格是对道路运输从业人员所从事的特定岗位职业素质的基本评价。经营性道路客货运输驾驶员和道路危险货物运输从业人员必须取得相应从业资格，方可从事相应的道路运输活动。鼓励机动车维修企业、机动车驾驶员培训机构优先聘用取得国家职业资格的从业人员从事机动车维修和机动车驾驶员培训工作。

北京出租车起步价多少钱?

北京出租车费用如下：基本标准：3公里以内收费13元，基本单价2.3元/公里，燃油附加费1元/次，夜间：23：00至次日5：00运营时，基本单价加收20%的费用。低速或等待时：时速低于12公里时，早晚高峰期间每五分钟加收2公里租价（不含空驶费），其他时段加收1公里租价（不含空驶费）。预约叫车服务费：提前4小时以上预约每次6元，4小时以内预约每次5元。空驶费：单程载客行驶超过15公里部分，基本单价加收50%的费用；往返载客不加收空驶费。合乘收费：合乘里程部分，按非合乘情况下应付金额的60%付费。出租车简介：出租车，供人临时雇佣的汽车，多按里程或时间收费。台湾称作“计程车”，湖南、广东及港澳地区称为“的士”，新加坡及马来西亚一带则称为“德士”，上海称作“差头（cā dǒu）”出租车英文“taxi”为“taximeter”之略称，即为“计程表”或 “里程计”。以上内容参考 百度百科-出租车

北京出租车价格

不管是在白天还是晚上，北京出租车起步价在3公里以内加上燃油附加费总共是14元。据了解北京出租车起步价，根据相关标准规定显示，北京出租车起步价在3公里以内的按13元算，而基本单价是每公里2.3元，另外燃油附加费每运次是1元，而在23点至次日5点运营时，北京出租车起步价还要在基本单价上加收20%的费用。出租车一词来源：其实，taxi的出处颇有渊源。早在18世纪，如果一个富有的英国人想进行一次短途旅游，他往往会雇用一辆单马双轮轻便车。Cabriolet一词来源于一个法语动词，意思是“跳跃”。到了19世纪，人们开始用这个单词的缩略形式“cab”来指城市中专供出租的大型马车，今天我们常说的搭乘出租车就是由此而来的。此外，那时的出租车也被称为hackneys或hacks，取自法语单词haquenee（horse马）。时至今日，许多城市的出租车司机仍被称为hackies。以上内容参考 百度百科-出租车