比亚迪g6试驾

比亚迪g6怎么样

一辆比亚迪G6 2.0手动轿车。用户回应:车检测不到钥匙。门打不开。机械钥匙开门后，防盗器一直报警，无法启动断电模式。仪器指示检测不到钥匙。故障分析:1.遥控器出现故障；2.IK控制器故障；3.前舱配电箱故障；4.相关电路故障等。故障排除步骤:1.车辆发生故障后，拨打400客服求助，400会派单到我店。联系用户了解情况后，指导用户检查前舱配电箱，在非电动模式下启动车辆，但车辆无法启动，工作人员前往现场处理。当我们到达现场时，我们发现这是一个新的G6型号。经过与用户沟通，得知此车辆为网约车。此时我们怀疑车辆开启了本地钥匙禁用功能(技术期刊上有相关产品知识公告)。我们先按照常规方法检查排除结果，然后继续和用户沟通。我们从用户处了解到，发生此故障的前几天，仪器显示“通讯异常，离关键功能失效还有3天。请联系4S店尽快处理”(如下图)。用户打电话到提车的服务店反映这个情况，被告知没有影响。20km/h以上开10分钟还可以，但是前一天晚上停车后第二天又出现这种情况。2.按照技术期刊上的指导方法，给租赁公司打电话解封。和租赁公司沟通后，被告知后台无法检测到这辆车的通讯信息，无法解锁钥匙。考虑到这辆车配备了车载终端模块。检查车载终端模块后，发现模块上的3G信号灯不亮。怀疑是车载终端故障导致车辆无法与后台通讯。由于现场无法解决，车辆被拖回店内检查处理。车辆拖回店后，与唐车载终端模块正常云服务进行对比。发现唐的3G信号灯一直亮着，因为接触的G6相关车辆很少，就让客户找他同事的同一辆G6相关的车对比判断。发现正常车辆的车载终端模块上四个灯都亮着，车载终端天线反了，但3G灯不亮。为了进一步确定故障，咨询了技术监督和技术电缆部门的老师，确定是车载终端模块的故障。更换新车载终端模块后，所有信号灯显示正常，联系后台解锁后排除故障。3.可以确定该故障为车载终端模块故障，导致车辆与后台失去通讯，仪表提示后未及时查看服务店导致车辆开启本地钥匙屏蔽功能，导致车辆检测不到钥匙的故障。维修总结:遇到此类故障，一定要检查车辆是否为网约车。先不要盲目检修，确定是否开启了本地键屏蔽功能，避免误判。遇到用户电话咨询仪倒计时提示时，一定要让用户进店检查，按照《长沙技术报》2017年第5期的产品知识进行维修。如果怀疑车载终端模块有故障，可以使用云服务自检工具进行初步判断，提高维修效率。维护意见:对于车载终端的指示灯，正常情况下的显示情况如下:第一个指示灯:电源指示灯，常亮绿色；第二个指示灯:联网指示灯，常亮绿色；第三个指示灯:GPS指示灯，常亮绿色；第四个指示灯:产品状态指示灯，正常情况下定时闪烁。百万购车补贴

比亚迪g6质量怎么样最新

质量不错。2011年9月26日，搭载1.5TI+DCT（涡轮增压、缸内直喷、双离合器）以及58项高端电子配置的比亚迪G6在长沙首站上市。这是在推出低端中级车F6之后，一款市场定位更高的中级车。此次上市的G6搭载2.0、1.5T两款发动机共六款车型。车型设计作为比亚迪迄今为止最高端的旗舰车型，该车定位“T动力智能新典范”，集合了比亚迪最优、最前沿的造车经验及技术，市场表现被寄予厚望。比亚迪希望这款新车能够使其品牌以崭新的姿态征战市场，拉升其品牌价值。而从该车型定位、配置上分析，其近乎苛刻的品质管控、出色的动力技术、高端的电子智能配置以及大气尊贵的外观或将使G6短期内迅速打响知名度，市场表现值得期待。

为什么自动档汽车在深踩油门的情况下发动机转速会突然提高感觉像空转

深踩油门转速和速度都上去了就必须换挡。那时自动档的变速器中的自动离合器发挥作用，于是就车子在一瞬间就会变成空挡，所以会有空转的感觉。有的车推背感强可能是因为排量大动力足，也可能是由涡轮增压器。顿挫感很强的应该是普通的液力自动变速器，而另外一种或许是无极变速器，也有可能是双离合的变速器，双离合变速器能提供无间断的动力出。5.空挡轰油门会使发动机的运动件承受很大的惯性力,影响发动机的可靠性和寿命。6.汽车空挡时,发动机没有动力输出。此时轰油门,发动机的转速急剧升高,活塞、连杆等运动零件做急加速运动,会产生很大的加速度,从而受到很大的交变载荷作用,活塞、活塞销、连杆、连杆螺栓、曲轴受力都会超过正常工作时的受力。7.影响发动机的可靠性和寿命.同时由于轰油门时转速急剧升高.各摩擦副的润滑也会跟不上,极易造成拉缸、拉瓦等故障。

低速换挡踩离合的时候转速会自己上升，怎么回事？新车？？？

低速行驶（尽管车速很低）时，发动机是有一定负载的（负载越重，转速越低）。此时油门不动，踩下离合器机器瞬间失去负载，发动机的转速必然自动提高，有种轰油门的感觉似的。
换挡，油门和离合器的配合应当遵循以下原则：
松开油门和踩下离合器应当是同步进行，严格讲应该是先松开油门的瞬间踩下离合器，然后换档。就不会出现以上的现象了。
正确的升、降档操作顺序：
升档：低速档起步，逐渐加大油门，当发动机转速达到额定转速80%以上时，松开油门，同时踩下离合器，换挡，松开离合器，油门自小向大徐徐加油。之后的升档也是如此。
降档：车辆高速行驶中需要降档，先收油（松开油门），待车速降到接近低一档的速度时，踩下离合器，摘挡，轰一下油门（变速箱没有同步器时），当发动机转速提高到下一挡车速时，立刻踩下离合器，挂到下一档上，松开离合器，继续行驶。

网约版比亚迪g6怎么样

比亚迪的g6网络版还可以，车型评价如下：1。 外观方面，比亚迪G6外观时尚，但有模仿痕迹，网友褒贬不一；整车线条简洁饱满，比例协调，侧腰线的提升增强了立体感；2.内饰方面，比亚迪G6内饰采用了黑色和米色的配色方案；中控布局简洁合理，配置相对同级别车型较为丰富；舒适度好；做工有所提升，但部分盖子材质较硬，手感一般；有网友回应“感觉不太好”，表现出很好的空间感和空间感。

前后排 座椅 腿部空间充裕，前座头部空间较大，但后座有些局促；后地板中间有凸起，影响实用性；储物格实用；后备箱空间较大，但有不规则凸起，总体来说比较实用；3.操控方面，比亚迪G6换挡平顺；前后都是独立的，相对同级别车型来说比较高端，舒适性好，但是路感差，载重重有屁股塌的现象；网友说“有偏差现象”；4.动力方面，比亚迪G6的动力表现不错，加速稳定有力。

有网友表示“家用绝对够用，2000多转后推背感明显”；5.油耗。

据网友反映，这款车型的燃油经济性还不错，平均百公里综合油耗在9L左右。

作为新上市的国产车，比亚迪G6的表现还算不错。

它大气的外观和丰富的配置得到了很多网友的称赞，但是它也有国产车的通病，就是装配工艺不够好，用料比较普通，还有一些关于加价难的问题。

比亚迪g6网约版参数怎么样?

比亚迪g6这款网约版参数：1、比亚迪G6作为一款重量级轿车，整车的外形非常大气、线条流畅自然；2、比亚迪G6在外观设计动感时尚，长、宽、高分别为4860mm*1825mm*1463mm，轴距达2745mm，整体线条流畅而圆润，车身轮廓稳重而饱满；整体而言G6既没有完全的抄袭，却也能看到许多借鉴的元素；3、比亚迪G61.5TI发动机额定功率113kW/5200rpm，最大扭矩240Nm/1750-3500rpm，轻松实现1.5L排量的低油耗，甚至体验到同级2.4L车型的充沛动力，让每段旅程，都能畅享淋漓“劲”致的快意；与此同时，比亚迪G6搭载的DCT双离合变速器集合了手动变速器和传统自动变速器的双向优点。百万购车补贴

比亚迪G61.5T发动机的车型每公里油耗是多少？

，标准油耗6.3 正常开的话近7个油 比亚迪的维修费用一直是国产车里最低的
G6搭载了Ti涡轮增压加缸内直喷技术，具有超强动力。”1、G6是B级中高级轿车，外形大气，科技配置齐全，更有全面的安全系统，安全性更高。

2、G6全系配备了防疲劳预警系统和胎压检测系统，用科技保障您的出行安全。

3、G6 配有TI+DCT，动力澎湃、经济省油，1.5L的排量拥有2.5L的动力。

4、G6搭载了与迈腾一样技术的动力总成Ti+DCT，这种技术只有百年造成企业才能完全掌握，现在我们BYD打破了他们的垄断，给懂车的客户提供了更多的选择。

5、G6拥有同级车辆中遥遥领先的电子配置，包括防疲劳预警系统等58项电子智能配置，全面提升了我们车辆的竞争力。

6、G6采用日本荻原整车模具，融入奔驰造车理念，已达到或超过了合资品牌的做工和品质，给您带来更高的性价比。

7、G6搭载了4.3英寸双TFT屏液晶组合仪表，他一定是同级车最科技时尚的设计，您朋友看到了一定会夸您好眼光。区别于传统车的机械显示模式，他可以集中以数字化的形式显示丰富的车辆信息与行车信息

比亚迪G6的发动机怎么样

比亚迪G6 的发动机主要有两款，一款为1.5T发动机，另外一款为2.0L发动机。

比亚迪 G6搭载的1.5TI涡轮增压缸内直喷全铝合金发动机，是 “涡轮增压、缸内直喷、分层燃烧、可变气门正时、全铝合金发动机”五大技术的完美结合。采用涡轮增压，使得燃烧更充分，有效提升了燃油经济性;缸内直喷，使燃油燃烧更加充分，油耗比之普通发动机降低20%。从现场公布的数据显示，比亚迪G6 1.5TI发动机额定功率113 kW /5200 rpm, 最大扭矩240 Nm /1750-3500 rpm，让您轻松实现1.5L排量的低油耗，甚至体验到同级2.4L车型的充沛动力，让每段旅程，都能畅享淋漓“劲”致的快意。



涡轮增压发动机在驾驶过程中的介入非常明显，只要当转速达到1750转，可以明显感觉到涡轮的介入，车辆像打了兴奋剂一样，发动机的声音都会随之变化。动力的输出非常强劲，瞬间提速感很迅猛，你会觉得240Nm的扭矩绝不是简单的一个数字。这得益于它1750转时就可获得最大扭矩，而且一直可以持续到3500转，厂家给出G6的百公里加速时间为9.7秒。



这是在推出低端中级车F6之后，一款市场定位更高的中级车。此次上市的G6搭载2.0、1.5T两款发动机共四款车型，比亚迪给了G6一个很实在的售价：7.98-11.58万。作为比亚迪迄今为止最高端的 旗舰 （ 查成交价 | 车型详解 ）车型，该车定位“T动力智能新典范”，集合了比亚迪最优、最前沿的造车经验及技术，市场表现被寄予厚望。比亚迪希望这款新车能够使其品牌以崭新的姿态征战市场，拉升其品牌价值。 @2019

有没有比亚迪G6 的车主啊，1.5T的那种，能不能告诉我这个发动机技术成熟吗，好不好维修，是不是会增加油耗

试驾过这车2.0L的，同事刚买的，动力够用，市区油耗在12个左右，配置很有意思，智能钥匙、全车按键，新车上路实际驾驶1.5T发动机肯定是比2.0L表现优秀，直观参数也高，理论上说油耗应该也是1.5T低，但是连大众TSI后期维护保养成本都比普通自然进气发动机要高，比亚迪G6、长城C50之类成熟与否还得经过较长时间的市场检验，个人意见还是2.0L发动机稳妥，虽然起步爆发力不及涡轮增压，跑高速的排量发力是实打实的，维护保养也相对经济。

请问各位大神 比亚迪G6 1.5T的发动机上面这是什么东西？

一、点火正时不对对汽车的影响很大，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行，但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎的马力，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前 10°，而不以时间为单位。二、点火正时调整 1、调整分电器断电触点间隙触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻，故必须在点火正时调整前调好触点间隙，将该间隙调整到0. 35～0. 40毫米范围内。 2、找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时，表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖，再慢摇曲轴，使正时记号对准。 3、有辛烷值选择器的应将它调整在"0"的刻度位置上。 4、确定断电器触点刚张开的位置旋松分电器外壳的固定螺钉，将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动，使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关，一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动，一面使点火线圈的高压线对着搭铁处（约2～3毫米），直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。 5、按点火顺序接好高压线：装回分火头，将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内，以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。 6、发动检查：起动发动机使运转至正常温度，忽然加速，若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失，则点火时间适宜。如无爆震声，即点火时间迟后，应松开分电器外壳的固定螺钉，并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重，即点火时间早，应向上述相反的方向转动分电器壳，直至适合时为止。

朗逸和比亚迪G6怎么选

在过去的印象中，朗逸很难看到温和派大众的传统面貌。朗逸在外观上的突破，也可以看作是上海大众产品转型的开始。更年轻更时尚的朗逸有望成为国产紧凑型轿车的最大亮点。比亚迪G6是一款有市场定位的中级车。搭载1.5TI+DCT(涡轮增压、缸内直喷、双离合)和58项高端电子配置的比亚迪G6在长沙首站上市。朗逸和比亚迪G6哪个车好？哪辆车更值得入手1.出现朗逸的前脸造型与大众之前的A级车有很大的不同，尤其是它的水滴形大灯非常独特。朗逸的大灯组设计给人一种似曾相识的感觉，因为它的设计理念来源于上海大众的“哪吒”概念车。比亚迪G6作为重量级轿车，外观非常大气，线条流畅自然。比亚迪G6设计动感时尚，整体线条流畅圆润，车身轮廓稳重饱满。总的来说，G6还没有完全复制，但也可以看到很多可以借鉴的元素。2.力量发动机方面，朗逸采用了Polo的1.6升发动机和大众发动机平台的2.0升自然吸气发动机。它的性能比帕萨特的旧2.0发动机先进得多。比亚迪G6首次搭载1.5TI+DCT(涡轮增压直喷发动机+双离合自动变速器)的顶级动力总成，动力更强，响应更快，油耗更低，排放更低，动力输出不间断，驾驶员换挡时没有顿挫感，为驾乘人员提供了便利和舒适，甚至带来了跑车特有的驾驶乐趣。3.配置朗逸的总排量为1.6和2.0，该车实际轴距为2610mm。在高配车型上，它将配备三个运动型方向盘、侧气囊、天窗、打孔真皮座椅、驻车雷达、蓝牙系统和带MP3功能的豪华影音系统。与实用的A级家用车相比，这款朗逸配置非常有价值。值得称赞的是，朗逸在此之后增加了1.4TSI发动机，以获得更高的性能优势。比亚迪G6创新应用了电子技术领域的研究成果，包括无钥匙智能无钥匙系统、CAN-BUS电子管家系统、4.3英寸双TFT屏幕液晶面板、多媒体影音娱乐系统等58项高端电子智能配置，将引领您提前进入汽车智能时代。总结:朗逸配备电动天窗、LED外后视镜转向灯、电动可调外后视镜(可加热)、USB接口和MP3功能、三位多功能方向盘、真皮打孔座椅、折叠式夜间显示和自动空调节等豪华配置均出现在朗逸上。当然，虽然根据排量和价格有一些差异，但总体上可以说已经“越级”了。比亚迪G6定位为“T动力智能新车型”，融合了比亚迪在造车方面最优秀、最前沿的经验和技术，市场表现备受期待。百万购车补贴