长征三号发射失败

92年中国火箭发射失败原因

影响“澳星”升空的“祸首”竟是一块比米粒还要小得多的铝质多余物。它使程序配电器上的控制接点短路，从而酿成一、三助推火箭误关机的恶果。运载火箭由几十万个元件组成，其中任何一个细小的环节出现失误都会导致整个发射失败。1980年，欧洲航天局发射火箭时，操作人员不慎将一个组合件的商标碰掉，落进燃料供应系统造成了堵塞，使火箭中途坠入大海。于是，中国运载火箭技术研究院摆开了赶制长征二号捆绑火箭的战场。经过日夜工作，航天工作人员终于在100天之后，成功制造了另一颗长征二号火箭，并成功地将“澳星”发射成功。扩展资料长征五号遥二火箭发射失利故障原因2017年7月2日，长征五号遥二火箭在海南文昌航天发射场实施发射，火箭飞行至346秒时突发故障。根据分析仿真计算及地面试验结果，故障原因为芯一级液氢液氧发动机一分机涡轮排气装置在复杂力热环境下，局部结构发生异常，发动机推力瞬时大幅下降，致使发射任务失利。

92年中国火箭发射失败原因

影响“澳星”升空的“祸首”竟是一块比米粒还要小得多的铝质多余物。它使程序配电器上的控制接点短路，从而酿成一、三助推火箭误关机的恶果。运载火箭由几十万个元件组成，其中任何一个细小的环节出现失误都会导致整个发射失败。1980年，欧洲航天局发射火箭时，操作人员不慎将一个组合件的商标碰掉，落进燃料供应系统造成了堵塞，使火箭中途坠入大海。于是，中国运载火箭技术研究院摆开了赶制长征二号捆绑火箭的战场。经过日夜工作，航天工作人员终于在100天之后，成功制造了另一颗长征二号火箭，并成功地将“澳星”发射成功。扩展资料长征五号遥二火箭发射失利故障原因2017年7月2日，长征五号遥二火箭在海南文昌航天发射场实施发射，火箭飞行至346秒时突发故障。根据分析仿真计算及地面试验结果，故障原因为芯一级液氢液氧发动机一分机涡轮排气装置在复杂力热环境下，局部结构发生异常，发动机推力瞬时大幅下降，致使发射任务失利。

我国最近好像有卫星发射失败，具体是什么情况

2011年8月18日，长征二号丙运载火箭发射实践十一号04卫星失利

经过故障调查、审查，长征二号丙运载火箭飞行失利定位于火箭二级姿态失稳，原因是由于二级飞行段二级游机Ⅲ分机与伺服机构连接部位失效造成。造成连接失效的原因是连接部位的可靠性存在薄弱环节。

　　目前，中国航天科技集团公司已针对故障发生的原因采取了相应的措施，确保后续发射任务的完成。

我国目前有过卫星发射失败的事件吗，

中国卫星发射失败记录

　　1、1969年12月，东方红1（DFH－1），长征1号第2级故障，未能入轨。这是长征1的首次任务飞行。可能这件事刺激了小日本，70年2月急匆匆把他那个几公斤的小卫星放了上去，否则我们是第4个发射卫星的国家。

　　2、返回式1－01号（FSW－1），长征2号第2级故障，未能入轨。这是长征2的首次任务飞行。

　　3、返回式1－02（FSW－1）号，第1颗进入任务状态的FSW－1，减速伞失灵，硬着陆。

　　4、1984年1月，东方红2－01（DFH－2－01），长征3号第3级故障，未能入轨。这是长征3的首次任务飞行。

　　5、1984年4月，东方红2－02（DFH－2－02），成功，第1颗进入任务状态的DFH－2，在定点过程中出现了问题，最後用非常规办法解决，风险重重。

　　6、1988年风云1号－01（FY－1－01），成功入轨，仅35天星上相机镜头被污染，卫星平台虽工作正常但主要功能丧失，实际已报废。

　　7、1990年，风云1号－02（FY－1－02），成功入轨，星上计算机故障导致姿态失衡。　　

　　8、1994年，风云2号－01（FY－2－01），在厂房中爆炸，未发射。

　　9、1994年，东方红3－01（DFH－3－01），长征3甲（LM－3A）的首次任务飞行成功，但卫星燃料洩漏，未能定点。

　　10、1996年，长征3乙（LM－3B）首次任务飞行，箭上姿态控制故障，火箭倒栽地面，星箭俱毁。这次失败连同92年的奥星事件（一次发射失利，一次卫星失踪）对正进军国际商业发射的中国航天来说打击是巨大的。

　　11、鑫诺2号（SINO－2），东方红4－01星，目前最多的消息是星上太阳能电池板未能展开，丧失能量不能定点，应该算上它了吧。

我国今年第一次火箭发射失利，国内商业航天何时才能迎来春天

非常遗憾，我国航天又传来一个不幸的消息，我国民营航天企业星际荣耀科技公司在2022年5月13日发射的“双曲线一号”火箭遭遇失败，这是该公司连续第三次火箭发射失败，也是我国2022年火箭发射首次失利。双曲线一号发射失败其实这是星际荣耀研发的第一款火箭，2019年第一次发射便取得成功，将两颗立方体卫星送进太空。然而不幸的是，此后3次发射均失败。据了解，第一次发射失败原因是保温泡沫脱落将格栅舵卡住，第二次失败是因为整流罩分离故障，第三次失败原因官方还未公布，但有小道消息称可能是姿轨控气瓶泄漏导致。有意思的是，星际荣耀副总裁姚博文在采访中曾说道，只要使用三分之一的时间，就能超过Spacex。而另一位副总裁霍甲也称和Spacex差距并不在技术上，超越Spacex只是时间问题。星际荣耀全称是北京星际荣耀股份科技股份有限公司，成立于2016年，Spacex公司成立于2002年。这样计算下来在2023年星际荣耀成立七周年的时候，刚好是Spacex的1/3时间，至于追赶结果，就不用明说了，大家都心知肚明。目前Spacex已经成为世界上最具有竞争力的商业航天发射公司，没有之一。他们旗下的猎鹰9号火箭已经连续120多次发射成功，是世界上连续成功最多的火箭！国内商业航天何时才能迎来春天？至于其他航天创业公司，能在火箭发射市场站稳脚跟的，放眼全世界目前也只有spacex和火箭实验室而已。而后者，在今年1一月份的发射中还再次遭遇了失败，搞砸了7颗卫星。由此可见，探索宇宙是一项高投入、高风险的事情，绝非一蹴而就。要想取得成功必须敢于正视失败，越挫越勇，也希望星际荣耀不要沮丧灰心，摆正心态，再攀高峰。当然，也希望所有的创业公司在成功前不要太多的高调口号，整天超越这个超越那个的。低调做事，在前进的路上，真正要超越的是之前的自己。

火箭近年有哪些发射

包括天舟四号、天舟五号两艘货运飞船，神舟十四号、神舟十五号两艘载人飞船，问天实验舱I、梦天实验舱II两个模块，还有在轨交会对接、出舱活动、飞船返回任务。2016年以来，截至2021年12月，共完成207次发射任务，其中长征系列运载火箭发射共完成183次，总发射次数突破400次。长征系列运载火箭加速向无毒、无污染、模块化、智慧化方向升级换代，“长征五号”“长征五号乙”运载火箭实现应用发射，“长征八号”“长征七号甲”实现首飞，运载能力持续增强。运载火箭多样化发射服务能力迈上新台阶，“长征十一号”实现海上商业化应用发射，“捷龙一号”“快舟一号甲”“双曲线一号”“谷神星一号”等商业运载火箭成功发射。可重复使用运载器飞行演示验证试验取得成功。【摘要】
火箭近年有哪些发射【提问】
包括天舟四号、天舟五号两艘货运飞船，神舟十四号、神舟十五号两艘载人飞船，问天实验舱I、梦天实验舱II两个模块，还有在轨交会对接、出舱活动、飞船返回任务。2016年以来，截至2021年12月，共完成207次发射任务，其中长征系列运载火箭发射共完成183次，总发射次数突破400次。长征系列运载火箭加速向无毒、无污染、模块化、智慧化方向升级换代，“长征五号”“长征五号乙”运载火箭实现应用发射，“长征八号”“长征七号甲”实现首飞，运载能力持续增强。运载火箭多样化发射服务能力迈上新台阶，“长征十一号”实现海上商业化应用发射，“捷龙一号”“快舟一号甲”“双曲线一号”“谷神星一号”等商业运载火箭成功发射。可重复使用运载器飞行演示验证试验取得成功。【回答】

了解人类航天史上的失败事例及原因.

　　1、“联盟1号”坠地事故
　　时间：1967年4月24日
　　牺牲航天员：弗拉基米尔?科马洛夫
　　原因：在成功进入轨道后，“联盟1号”接连发生故障，先是左太阳能电池板无法打开，使得飞船只能用一半电力来操作仪表，而通讯系统只有备用的可以使用。进入轨道第5圈时，飞船失控，科马洛夫改用手动控制也无效。随后在降落到距地面10公里处，由于飞船失控造成的旋转，使得减速伞绳被缠在一起无法打开。4月24日6时24分，“联盟1号”返回舱以每小时500公里的速度撞向地面，推进器燃料燃起大火，科马洛夫成为第一个在飞行中的宇宙飞船中丧生的宇航员。
　　2、“阿波罗4A”地面试验起火
　　时间：1967年1月27日
　　牺牲航天员：弗吉尔?格里索姆、爱德华?怀特、罗杰?查非
　　原因：是飞船导线短路，电火花引燃了舱内塑料制品。阿波罗飞船采用的是1/3大气压力的纯氧方案，一些在正常空气中本来是耐火的塑料制品，在纯氧中却成了易燃物品。此外，舱门打开时间设计为90秒，着火时船内形成负压，无论在外面还是在里面，舱门在极短的时间内都无法打开。
　　启示：改变舱内纯氧环境，采用混合空气防止电花引发火灾。舱门开启重新设计。
　　3、“挑战者号”升空爆炸
　　时间：1986年1月28日
　　牺牲航天员：弗朗西斯?斯科比、迈克尔?史密斯、朱迪恩?雷斯尼克(女)、罗纳德?麦克奈尔、埃利森?鬼冢、格里高利?杰维斯、克里斯塔?麦考利芙(女，教师)
　　原因：工程师担心寒冷天气严重影响O型密封圈及固体火箭助推器的运作，要求推迟修整。主管方固执的没有采纳工程师建议。火箭如期发射后由O型密封圈保护的右边固体火箭助推器的截面冒出一小束火花，在冲刷的空气压力反方向作用下，火花点燃了主燃料箱。几秒后，挑战者号灰飞烟灭。
　　启示：管理层在决策过程中压制不同观点的做法会导致怎样的负面影响。
　　4、“联盟11号”空气泄漏
　　时间：1971年6月30日
　　牺牲航天员：乔治?多勃罗沃尔斯基、弗拉基米尔?沃尔科夫、维克多?帕查耶夫
　　原因：在进入大气层前，返回舱和轨道舱分离时返回舱的压力阀门被震开，密封性能被破坏，返回舱内的空气从该处泄漏，舱内迅速减压，致使航天员因急性缺氧、体液沸腾而死亡。
　　启示：这次事故使得上升、返回程序修改规定，宇航员在此阶段不得脱掉航天服。并增加生命保障设备。
　　5、“哥伦比亚号”空中解体
　　时间：2003年2月1日
　　牺牲航天员：里克?哈兹班德、威廉姆?麦库、麦克尔?安德森、卡尔帕纳?楚拉（女）、大卫?布朗、劳瑞尔?克拉克（女）、伊兰?拉蒙（以色列籍）
　　原因：航天飞机发射升空81.7秒后，外部燃料箱表面脱落的一块泡沫材料，撞击到航天飞机左翼前缘的热保护系统，形成了裂孔。航天飞机重返大气层时，超高温气体从裂孔处进入“哥伦比亚”号机体，造成航天飞机解体。
　　启示：一个细小的部件也可酿成一场严重的灾难。保持对缺点的警觉意识，与轻视标准、规定的行为作斗争；建立安全的规则。

中国航天遭受了哪些失败

失败肯定是有的，要知道当年那个年代中国自力更生，一步步地从无到有，基本上是时时伴随着失败的风险，只不过那个年代新闻控制，到了90年代后，才逐步开放新闻管制，也让人们能一探究竟，了解中国航天背后的艰辛：
1、1969年12月，东方红1（DFH－1），长征1号第2级故障，未能入轨。这是长征1的首次任务飞行。可能这件事刺激了小日本，几个几公斤的小卫星放了上去，否则我们是第4个发射卫星的国家。
2、返回式1－01号（FSW－1），长征2号第2级故障，未能入轨。这是长征2的首次任务飞行。其后减速伞失灵，硬着陆。
3、1984年1月，东方红2－01（DFH－2－01），长征3号第3级故障，未能入轨。这是长征3的首次任务飞行。
4、1984年4月，东方红2－02（DFH－2－02），成功，第1颗进入任务状态的DFH－2，在定点过程中出现了问题，最后用非常规办法解决，风险重重。
5、1988年风云1号－01（FY－1－01），成功入轨，仅35天星上相机镜头被污染，卫星平台虽工作正常但主要功能丧失，实际已报废。
6、1990年，风云1号－02（FY－1－02），成功入轨，星上计算机故障导致姿态失衡，只在轨175天。
7、1992年，西昌，长征2E，发射澳星失败 。
8、1994年，风云2号－01（FY－2－01），在厂房中爆炸，未发射。
9、1994年，东方红3－01（DFH－3－01），长征3甲（LM－3A）的首次任务飞行成功，但卫星燃料泄漏，未能定点。
10、1996年，长征3乙（LM－3B）首次任务飞行，箭上姿态控制故障，火箭倒栽地面，星箭俱毁。这次失败连同92年的奥星事件（一次发射失利，一次卫星失踪）对正进军国际商业发射的中国航天来说打击是巨大的。

多说一下1996年2月15日在西昌用长征-3B大推力火箭发射国际708通信卫星，火箭点火升空22秒后发射爆炸，造成6人死亡，50多人受伤，这是中国航天史上最大的挫折，也是世界第五大航天事故。事故发生后，中国航天商业发射受到了沉重的打击，一些商业发射被取消。之后的整整10年，中国都没有进行国际商业发射。

近年来，由于中国成功实现了载人航天和嫦娥一号计划，中国航天的国际商业发射开始复苏，2006年长征-3B火箭成功发射了尼日利亚通信卫星，这颗卫星是由中国制造的（以前发射的商业卫星都是外国制造的），是中国首次整星出口。也是中国1996年以来的首次国际商业发射。2008年10月30日，长征3B火箭再次把一颗中国制造整星出口的委内瑞拉通信卫星成功送上太空。

我国研发的航天火箭都有过哪些火箭发射失利了呢？

根据官方资料显示，我国火箭发射至今年9月份共失利28次。2020年截至目前为止失败4次。下面是发射失败的型号及原因：1、“长征三号乙 ”火箭一级与助推器飞行正常，一二级分离后飞行异常，二级发动机启动延迟，在启动后7秒，火箭爆炸解体。后续将组织专家对详细故障原因进行调查分析。2、“长征七号甲 ”火箭一、二级飞行正常，三级一台YF－75发动机点火失败，火箭三级及卫星最终速度仅有7．1km／s，未能入轨，星箭残骸在关岛附近海域再入坠落，发射失败。3、“快舟11号”2020年7月10日12时17分，快舟11号运载火箭首次执行飞行任务，火箭飞行出现异常，发射任务失利，目前具体原因仍在排查。 4、“吉林一号”2020年9月12日，“吉林一号”高分02C卫星发射升空，火箭飞行出现异常，发射任务失利。具体原因正在进一步分析排查； 在之前的火箭发射记录中貌似没有出现过像今年这样连续出现失败的情况，但这也算是一件好事，这说明了我国运载火箭依然有很多不足之处，只要我们能够及时发现问题并修正，那么我国航天事业会更加迅速的发展。总结：2020年中国一共进行了27次发射任务，失败了4次 。但是总体来说，我国火箭发射成功率还是非常高的，我国航天事业正在发展之中，各项记录也在不断突破，比如说，我国的快舟系列运载火箭，就创造了中国航天发射的速度纪录，该火箭采用了国际首创的星箭一体化技术，在国内首次采用了栅格舵控制技术，是中国首个具有快速集成、快速入轨能力的小型固体运载火箭。快舟系列运载火箭的出现，使中国初步具备了空间快速响应能力。

中国航天火箭发射失误 历史上还哪些航天发射失败记录

1、1967年1月：格里索姆、查菲和怀特3名美国宇航员在卡纳维尔角进行阿波罗1号飞船模拟发射时，因飞船失火而丧生。2、1980年3月18日：前苏联东方号运载火箭在普列谢茨克发射场进行燃料加注时发生爆炸，45名技术人员当场被炸死，另有5人在送往医院后死亡。这次事故直到1989年才有了报道。3、1986年1月28日：美国挑战者号航天飞机从卡纳维拉尔角升空72秒后爆炸，包括一名教师在内的7名美国宇航勇士丧生。4、1986年4月18日：据信携带着军事侦察卫星的一枚美国大力神34D运载火箭从加州范登堡空军基地起飞8.5秒后发生爆炸。5、1986年5月3日：携带有价值5700万美元的一颗气象卫星的美国德尔它运载火箭从卡纳维拉尔角起飞71秒后主发动机突然熄火，90秒时自毁。6、1990年2月22日：欧洲阿里安运载火箭在发射两颗日本卫星时，在从法属圭亚那库鲁发射场起飞1分40秒后发生爆炸。这是阿里安火箭的第36次发射。7、1990年9月7日：美国一枚大力神火箭的部分箭体在爱德华兹空军基地从吊车上坠地，引发的大火火焰高达45米，造成至少1人死亡。8、1990年10月4日：苏联一枚天顶号火箭在拜科努尔发射电子侦察卫星时于起飞几秒后发生爆炸，发射设施遭受严重损坏。9、1991年6月18日：携带有美国航宇局及几所大学的10个试验件、高15米的勘探者火箭在从卡纳维拉尔角发射后因偏离正常飞行路线而被自毁。参考资料来源：百度百科-航天灾难

十年来我国运载火箭发射274次，中国航天技术有哪些突破？

大功率电推进是中国先进航天动力领域的战略方向。其中，大功率霍尔电推进具有高推重比、大推力的突出优势，是目前最接近空间应用的国际主流大功率电推进技术路线。经过多年的不懈努力，团队克服了诸多挑战，解决了10余项国际公认的技术难题，掌握了多项具有自主知识产权的核心技术。其次是“长征一号”火箭的奠定了航天基础。“长征一号”运载火箭是在“东风四号”导弹的基础上发展起来的。它的运载能力很低，只发射了两颗卫星。确定发展和应用卫星的方针，以遥感卫星为重点。确定了“长征二号”改进型“长征二号丙”的技术地位，运载能力提高到2 500公斤。“长征四号甲”火箭成功发射两颗“风云一号”卫星。再者是是天河核心模块的推出。随着天河核心舱的成功发射，中国成为世界上第三个发射和维护空间站的国家。对于任何一个国家来说，空间站的建立其实意义重大，它不仅代表了一个国家航天技术的发展，也预示着这个国家有足够的经济实力在未来几十年继续推动自己航天技术的发展。随着中国天河核心舱在轨运行，以及未来一系列其他试验舱的发射，未来的中国将为自己和其他对探索太空感兴趣的国家建立一个平台，以确保人类未来能够顺利探索太空。要知道的是在中国航天科技集团公司第七研究院的一个车间里，这里研制的伺服机构是运载火箭控制系统的重要组成部分。通俗地说，这里搭建的就是火箭的“方向盘”，可以让火箭游戏按照预定的轨道准确稳定地飞行。伺服系统中的关键部件蓄压器内表面的加工精度取得了新的突破。蓄能器的表面精度影响伺服机构的工作状态。

中国航天史上首次，四天三次连续成功发射，此次成功意味着什么？

这是中国航天史上的重要时刻，也是中国空间站建设的“开放战”，这意味着中国离建设自己的空间站仅一步之遥。实验室与空间站之间的联系可以追溯到1997年。1997年初，在用户单位的委托下，当时的主任张国定教授领导的研究小组开始了碳化硅增强材料的应用研究。 铝基复合材料进入空间站； 2000年5月，相关科研成果通过了国家科学技术委员会（后更名为科学技术部）的鉴定，达到国际先进水平。“二十几年，半辈子，从小伙子，到老头子”，谈起这二十来年的心路历程，欧阳教授感叹道。自宣布天和顺利发射的消息之时起，同事和同事的祝贺就不断传来。 众所周知，在过去的24年中，从张国定，张Di到欧阳秋宝，三代国中人民年年辛勤工作，解决关键问题，进行实验，最后在中国的太阳能机翼投入运行。 天和的核心模块。 它提供了高性能的物质支持，并为中国空间站的建设做出了贡献。天和顺利……，……络绎不绝。众所周知，二十四年来，从张国定、张荻，到欧阳求保，三代国重人年复一年，艰辛奋斗，一次次攻关、一场场试验，最终为天和核心舱太阳翼的运行提供了高性能材料支撑，为中国空间站的建造贡献了自己的一份力量。金属基复合材料由于其重量轻，强度高和性能优异，在航空航天，电子，能源和交通运输等高科技领域具有重要而紧迫的需求。在过去的30年中，金属基复合材料国家重点实验室的张迪教授和欧阳秋宝教授的团队一直基于自主研发，旨在限制制备过程中的复杂控制，界面匹配和变形处理。我国用于航空航天的非连续增强金属基复合材料的科学。针对难题，进行了长期，系统，深入的基础研究和应用基础研究，形成了金属基复合材料的全链基础理论和技术平台。在理论指导下，各种材料的性能不断提高，已形成了一批，多品种的高性能铝基复合材料的开发和生产能力。所开发的碳化硅颗粒增强铝基复合材料已成功应用于大型航空航天项目，例如月球探测项目和载人航天项目，并且应用范围和范围不断扩大。这些在中国航空航天史上的重要标志，证明了金属基复合材料国家重点实验室为满足国家重大航空航天项目的迫切需求而取得的高水平和高质量的科研成果。

中国卫星发射为什么在

地理位置是重要的原因之一。由于火箭在发射过程中，助推器及火箭下面级将会分离掉落，所以为了确保落区安全，火箭发射最好选在人烟稀少的地区。而酒泉发射中心实则地处我国西北茫漠戈壁，该地区地势平坦，周围无众多高大建筑物。酒泉：建场时间最长，拥有了相当雄厚的物质基础。并且生活设施基本齐全，技术保障、测控通信、铁路运输、发配电等配套设施完善。发射场区为戈壁滩，人口稀少城市稀少安全性高。发射场区占地面积广，地势平坦开阔。场区内已建有大型机场，既可以满足航天器使用飞机快速运输的要求，又可作为参试人员往返乘降飞机的场所。场区气候条件干燥少雨，雷电日少，容易满足发射条件。酒泉航天发射场。酒泉卫星发射中心虽名为酒泉，但实际位置在内蒙古阿拉善盟额济纳旗东风镇。四大航天发射场中酒泉是毫无疑问的元老，一开始酒泉发射场是苏联专家援助选址、设计。酒泉卫星发射中心深处内陆周围为荒漠，地处平坦。远离人烟，无论是出于反间谍、防空袭这两方面的军事情报，安全性上考虑还是在发射任务失败或者抛弃整流罩这样对于保护平民的安全的角度考虑，都是上佳之选，酒泉承担了中国的首颗卫星发射任务。以及首次载人任务，在2020年初的目前为中国目前唯一发射过载人任务及空间站任务的发射场。其实呢，真正的卫星发射中心是在额济纳旗地区。在世界的23个发射场中，中国酒泉卫星发射中心与前苏联拜科努尔发射场、美国的肯尼迪航天中心齐名，能够发射载人航天器。很多人都觉得酒泉卫星发射中心是个神秘的地方，好多人也想去参观一下，但是缘于各方面原因，都未能如愿以偿。不过呢，最新消息，2017年3月28日，甘肃酒泉卫星发射基地被国家旅游局、中国科学院推选为“首批中国十大科技旅游基地”，也就是说，现在是正式确定可以开放了，大家可以去参观旅游了。

中国卫星发射失败次数有哪些

长征二号 F01 1974.11.05. 返回式卫星一号 LEO 酒泉 失败 长征三号 F01 1984.01.29. 实验通信卫星 GTO 西昌 失败 长征三号 F08 1991.12.28. 东方红二号甲 通信卫星 GTO 西昌 失败 长征二号 捆梆 F03 1992.12.21. 澳星B2 LEO 西昌 失败 国际商业发射 No.3 长征二号 捆梆 F05 1995.01.26. 亚太二号 通信卫星 LEO 西昌 失败 国际商业发射 No.6 长征三号乙 F01 1996.02.15. 国际708号 通信卫星 GTO 西昌 失败 国际商业发射 No.9 长征三号 F11 1996.08.18. 中星七号 通信卫星 GTO 西昌 失败 国际商业发射 No.11轨道发射中，还有四次风暴一号失败和两次开拓者一号失败。 历史上中国一共有12次航天发射失败。最近的是06年9月16日的KT-1失败。注：有些发射的失败是卫星没有正确入轨或者入轨位置有错，但是火箭本身发射正常

中国航天有没有出过事故

中国航天出过事故。事故如下：1、1991年底，发射通讯卫星，因氢氧发动机二次点火失败，卫星没有进入预定轨道。2、1992年3月，第一颗澳星发射时火箭紧急停车。3、1992年底，第二颗澳星升空不久卫星发身爆炸，火箭将爆炸残留物送入轨道。4、1994年东方红系列大型通讯卫星未进入预定轨道。5、1995年初长征火箭发射外星爆炸。6、1995年1月26日，携带着通信卫星的一枚中国长征二号E火箭在从西昌卫星发射中心起飞后发生爆炸。7、1996年8月18日，又一枚“长征三号”火箭发射。火箭起飞后没有多久便出了故障，没有飞到预定轨道的火箭把数以亿计的卫星扔在了半道，变成了一个新的太空垃圾。1996年是个多事之秋，但是自那以后经过改进长征系列火箭可靠性大大增强，到2019年为止还未再出过事 。扩展资料：中国载人航天的意义：1、载人航天事业是人类历史上最为复杂的系统工程之一，它的发展取决于整个科技水平的发展。同时，它也影响这整个现代科学技术领域的发展，同时对于现代科学技术的各个领域提出了新的发展要求，从而可促进和推动整个科学技术的发展。2、发展载人航天是当今各国综合国力的直接体现。各发达国家都在发展战略上都将增强综合国力作为首要目标，其核心就是高科技的发展，而载人航天技术就是其主要内容之一。3、在地球资源日渐枯竭的未来，对太空资源的开发和利用就日渐重要。而载人航天技术显然在其中占有重要地位。在已知浩瀚的太空是拥有丰富资源的巨大宝库，载人航天事业就是通向这个宝库的桥梁。4、载人航天事业的充分发展将标志着人类的发展进入到一个新的阶段的开始。以往只有在科幻电影中才能见到的镜头，将一步步在我们的现实生活中实现。参考资料来源：中国航天科技集团有限公司-人类航天史上的重大事故参考资料来源：百度百科-中国航天

历史上的航天事故有哪些？

1、1967年1月：格里索姆、查菲和怀特3名美国宇航员在卡纳维尔角进行阿波罗1号飞船模拟发射时，因飞船失火而丧生。2、1967年4月：前苏联宇航员科马罗夫因飞船在再入过程中降落伞失灵、飞船坠毁而身亡，成为世界上第一位在执行空间飞行任务时献身的宇航员。3、1971年7月：3名前苏联宇航员在于太空实验室中工作了创纪录的24天后，在返回地面的过程中因飞船失压身亡。4、1980年3月18日：前苏联东方号运载火箭在普列谢茨克发射场进行燃料加注时发生爆炸，45名技术人员当场被炸死，另有5人在送往医院后死亡。这次事故直到1989年才有了报道。5、1986年1月28日：美国挑战者号航天飞机从卡纳维拉尔角升空72秒后爆炸，包括一名教师在内的7名美国宇航勇士丧生。6、1986年4月18日：据信携带着军事侦察卫星的一枚美国大力神34D运载火箭从加州范登堡空军基地起飞8.5秒后发生爆炸。7、1986年5月3日：携带有价值5700万美元的一颗气象卫星的美国德尔它运载火箭从卡纳维拉尔角起飞71秒后主发动机突然熄火，90秒时自毁。8、1990年2月22日：欧洲阿里安运载火箭在发射两颗日本卫星时，在从法属圭亚那库鲁发射场起飞1分40秒后发生爆炸。这是阿里安火箭的第36次发射。9、1990年9月7日：美国一枚大力神火箭的部分箭体在爱德华兹空军基地从吊车上坠地，引发的大火火焰高达45米，造成至少1人死亡。10、1990年10月4日：苏联一枚天顶号火箭在拜科努尔发射电子侦察卫星时于起飞几秒后发生爆炸，发射设施遭受严重损坏。11、1991年6月18日：携带有美国航宇局及几所大学的10个试验件、高15米的勘探者火箭在从卡纳维拉尔角发射后因偏离正常飞行路线而被自毁。12、1993年8月2日：据信携带着造价高昂的军事间谍卫星的一枚美国大力神4型火箭在从范登堡空军基地起飞约2分钟后爆炸。13、1994年12月1日：欧洲一枚阿里安火箭在法属圭亚那库鲁进行第70次发射时，升空后坠入大西洋，价值1.5亿美元的泛美卫星3被毁。14、1995年1月26日：携带着通信卫星的一枚中国长征二号E火箭在从西昌卫星发射中心起飞后发生爆炸。15、1995年10月23日：携有14个试验件的一枚美国大篷车运载火箭在从美国航宇局建在弗吉尼亚的设施起飞45秒后发生爆炸。16、1996年2月15日：中国发射国际通信卫星708的中国长征三号乙运载火箭在西昌卫星发射中心进行首次发射时，于起飞22秒后发生爆炸。造成6人死亡，50多人受伤，这是世界第五大航天灾难。17、1996年5月14日：发射侦察卫星的一枚俄罗斯联盟U型火箭在从拜科努尔发射场起飞49秒后整流罩过早打开，致使火箭坠毁于哈萨克斯坦境内。18、1996年6月4日：欧洲阿里安5大型运载火箭在法属圭亚那库鲁进行首次发射时，于起飞后40秒发生爆炸。19、1996年6月20日：俄罗斯发射侦察卫星的一枚联盟U型火箭在从普列谢茨克发射场起飞50秒后整流罩过早打开，致使火箭坠毁。20、1997年1月17日：美国一枚德尔它2型火箭在发射一颗全球定位系统(GPS)卫星时，于起飞后13秒发生爆炸。21、1997年5月20日：俄罗斯一枚天顶2型运载火箭在拜科努尔发射一颗宇宙号军事卫星时于起飞48秒后出现发动机故障，导致火箭坠毁。22、1998年8月12日：美国一枚大力神4A运载火箭起飞后不久发生爆炸，火箭连同所带的间谍卫星价值在10亿美元以上。23、1998年8月27日：携带通信卫星的美国德尔它3运载火箭在卡纳维拉尔角进行首次发射时，于起飞后不久化作一团价值2.25亿美元的火球。24、1998年9月10日：乌克兰一枚天顶2型火箭在发射12颗商业卫星时于起飞后272秒出现计算机故障，导致星箭坠地。25、1999年7月5日：俄罗斯一枚质子号运载火箭在从拜科努尔起飞后不久出现故障，星箭坠毁于哈萨克斯坦境内的草原上。26、1999年10月27日：俄罗斯一枚质子号火箭在发射一颗通信卫星时，在从拜科努尔起飞后不久出现故障，星箭坠毁。参考资料来源：百度百科-航天灾难

中国一共发射过几次火箭？

我国运载火箭的发展到目前为止我国共研制了12种不同类型的长征系列火箭，能发射近地轨道、地球静止轨道和太阳同步轨道的卫星。从1970年到2000年的30年间，我国发射长征系列火箭共计67次，成功61次，6次失败或部分失败，发射成功率为91%。 在1994～1996年间曾一度几次发射失败，使我国在国际商业发射市场的声誉处于低谷。中国航天工业总公司经过一系列质量整顿后终于打了个翻身仗。自1996年10月到目前已连续25次发射成功，这在世界卫星发射界也是不多见的。 在我国运载火箭的发展初期，探空火箭的研制占有重要的地位，尽管它是结构简单的无控火箭，但却是新中国成立后的第一枚真正的火箭。从1958年开始，我国陆续研制出包括生物、气象、地球物理、空间科学试验等多种类型的探空火箭。 长征一号(LM-1)系列运载火箭1970年4月24日，中国使用长征一号(LM-1)运载火箭发射了第一颗人造卫星东方红一号。长征一号是在两级中远程导弹上再加一个第三级固体火箭所组成，火箭全长29。 86m，起飞总重81。57t，起飞推力为1040kN。长征二号(LM-2)系列运载火箭长征二号(LM-2)运载火箭是从洲际导弹的基础上发展而来的，并于1975年发射了1t多重的近地轨道返回式卫星，成功地回收了返回舱。 此后，又根据发射卫星的需要，陆续衍生出长征二号丙(LM-2C)、长征二号丙改进型(LM-2C/SD)和发射极轨卫星的长征二号丁(LM-2D)运载火箭。在长征火箭大家族中，长征二号系列主要用于发射各类近地轨道卫星，LM-2C/SD曾以一箭三星方式发射了12颗美国的铱星移动通信卫星。 1986年初美国的挑战者号航天飞机爆炸后，航天飞机被停飞，美国用了很长时间分析和处理故障，其后美国停止用航天飞机发射一般商业卫星。趁此时机，我国仅用了18个月就研制成功长征二号E(又称长二捆，LM-E)运载火箭，可以发射原来准备用美国航天飞机发射的商用卫星。 长征二号E火箭是以长征二号为芯级，周围捆绑了4个液体助推器，它的近地轨道运载能力高达9。2t。长征二号E于1990年试射成功，从1992年到1995年曾发射多颗外国卫星。为满足发射神舟号飞船的要求，保证宇航员的安全,我国又在长征二号E的基础上改进了可靠性并增设了故障检测系统和逃逸救生系统，从而发展出了长征二号F(LM-F)运载火箭，专门用来发射神舟号载人飞船。 由于长征二号火箭的质量和可靠性非常高，1975～1996年连续成功地把17颗返回式卫星送上天，这使长征二号运载火箭在国际卫星发射市场上获得了非常好的可靠性声誉。长征三号(LM-3)系列运载火箭长征三号运载火箭是在长征二号二级火箭上面加了一个以液氢、液氧为推进剂的第三级，所用的液氢液氧发动机可以二次启动，在技术上是当时国际先进水平，是我国火箭技术发展的一个重要里程碑。 1984年长征三号成功地发射了我国第一颗地球同步试验通信广播卫星东方红二号。1985年中国宣布进入国际商业卫星发射市场。1990年我国首次用长征三号运载火箭将美国休斯公司制造的亚洲一号卫星送入地球同步轨道。 此后，长征三号系列不断增加新成员，如长征三号甲(LM-3A)、长征三号乙(LM-3B)，主要用于发射地球静止轨道卫星。长征三号甲运载火箭(图25)是在长征三号的基础上研制的大型火箭，它的氢氧发动机具有更大的推力，性能也得到很大的提高，地球同步转移轨道运载能力也从长征三号的1。 6t提高到2。6t。长征三号乙运载火箭(图26)是在长征三号甲和长二捆的基础上研制的，即以长征三号甲为芯级，再捆绑4个与长二捆类似的液体助推器。长征三号乙主要用于发射地球同步轨道的大型卫星，也可进行轻型卫星的一箭多星发射，其地球同步转移轨道运载能力达到5。 1t，跃入了世界大型火箭行列。长征四号(LM-4)系列运载火箭目前投入使用的是长征四号乙运载火箭是长征火箭家族中用于发射各种太阳同步轨道和极轨道应用卫星的主要运载工具。

中国航天有没有出过事故

中国航天出过事故。事故如下：1、1991年底，发射通讯卫星，因氢氧发动机二次点火失败，卫星没有进入预定轨道。2、1992年3月，第一颗澳星发射时火箭紧急停车。3、1992年底，第二颗澳星升空不久卫星发身爆炸，火箭将爆炸残留物送入轨道。4、1994年东方红系列大型通讯卫星未进入预定轨道。5、1995年初长征火箭发射外星爆炸。6、1995年1月26日，携带着通信卫星的一枚中国长征二号E火箭在从西昌卫星发射中心起飞后发生爆炸。7、1996年8月18日，又一枚“长征三号”火箭发射。火箭起飞后没有多久便出了故障，没有飞到预定轨道的火箭把数以亿计的卫星扔在了半道，变成了一个新的太空垃圾。1996年是个多事之秋，但是自那以后经过改进长征系列火箭可靠性大大增强，到2019年为止还未再出过事 。扩展资料：中国载人航天的意义：1、载人航天事业是人类历史上最为复杂的系统工程之一，它的发展取决于整个科技水平的发展。同时，它也影响这整个现代科学技术领域的发展，同时对于现代科学技术的各个领域提出了新的发展要求，从而可促进和推动整个科学技术的发展。2、发展载人航天是当今各国综合国力的直接体现。各发达国家都在发展战略上都将增强综合国力作为首要目标，其核心就是高科技的发展，而载人航天技术就是其主要内容之一。3、在地球资源日渐枯竭的未来，对太空资源的开发和利用就日渐重要。而载人航天技术显然在其中占有重要地位。在已知浩瀚的太空是拥有丰富资源的巨大宝库，载人航天事业就是通向这个宝库的桥梁。4、载人航天事业的充分发展将标志着人类的发展进入到一个新的阶段的开始。以往只有在科幻电影中才能见到的镜头，将一步步在我们的现实生活中实现。参考资料来源：中国航天科技集团有限公司-人类航天史上的重大事故参考资料来源：百度百科-中国航天