印尼坠机进展

飞机失事的概率有多大

亲亲～您好，很高兴为您解答，飞机失事概率平均为20万分之一。有的年份能达到百万分之一。而发生空难的几率为1：4700000，这意味着一年发生3次空难的可能性为1.03亿分之一。不考虑自然因素的话，飞机失事的几率是很小的，因为起飞前都会经过全面检查。[开心][开心]【摘要】
飞机失事的概率有多大【提问】
亲亲～您好，很高兴为您解答，飞机失事概率平均为20万分之一。有的年份能达到百万分之一。而发生空难的几率为1：4700000，这意味着一年发生3次空难的可能性为1.03亿分之一。不考虑自然因素的话，飞机失事的几率是很小的，因为起飞前都会经过全面检查。[开心][开心]【回答】

飞机坠毁人是怎么死的

1、死于瞬间的猛烈撞击飞机失速或者失控，以非常高的速度撞击地面，飞机的时速由三四百公里在不到0.1秒的瞬间降为0。这样的情况下，即便是坚硬的飞机外壳都瞬间解体了，更不用说血肉之躯的人了。这样猛烈的撞击下，人全身的必定是粉身碎骨股，身体里的五脏六腑以及大脑受到猛烈挤压瞬间衰竭。这种情况下，人的意识也几乎是瞬间消失的。2、死于烈火浓烟飞机失火，没有及时扑灭烈火，火焰把人给活活烧死或是因呛入浓烟窒息而死。1998年9月2日，瑞士航空111号航班执行纽约飞往瑞士日内瓦的航班，飞机在飞越大西洋时失控坠毁，全机229人无一生还。事后调查发现，事故原因是由于航空公司违规对头等舱娱乐系统进行改装，导致线路短路引起客舱失火。机长在扑救火情时便殉职，最后飞机因一系列故障而失控坠毁。3、死于溺水飞机迫降在水面，海（河、湖）水涌入客舱，乘客未及时逃生溺水而亡。1996年11月23日，埃塞俄比亚航空961号航班由亚的斯亚贝巴前往内罗毕，飞机在飞行途中遭遇劫持。劫机者要求机长把飞机开往澳大利亚，但机长为了和劫机者周旋，只是把飞机沿着非洲海岸线航行。最后飞机燃料耗尽，机长试图将飞机在海面上迫降，但飞机在触水时没有调整到最佳姿态而解体。海水灌入客舱，许多乘客因为已经给救生衣充好了气，而被涌入的海水顶在了客舱天花板上无法逃生而溺水身亡。最后机上175名乘客和机组人员中有125人遇难。4、死于重伤不治有些航空事故发生后，伤员没有得到及时抢救，最后因为伤势过重而离世。由于救援行动的不力，救援团队直到事发后14小时才抵达现场，导致许多伤者最终没能够得到及时救护而宣告不治。最终机上524人，仅有4人生还。事后日本的搜救工作也受到了舆论广泛的谴责。5、死于客舱失压缺氧窒息因为客舱缓慢失压，飞行员却没有发现失压故障，最后因缺氧而失去意识。2005年8月14日，太阳神航空522号航班在塞浦路斯拉纳卡飞往希腊雅典的途中，因客舱失压，导致机上乘客和机组人员因缺氧而昏迷。最后飞机因燃油耗尽而坠毁，机上115名乘客及6名机组成员全部遇难。

载62人印尼客机坠毁，坠毁的原因是什么？

此次印尼一架客机坠毁的原因主要是因为该客机没有按照预定的航线飞行，并且在机场的空管人员要求飞行员确认航向之后，却与飞行员失去了联系，并且飞机都直接从雷达上面消失了，那么我觉得此次事件颇有端倪，应该彻底的调查。可以说美国的波音公司摊上事儿了，波音公司出了不少的问题，先是之前由于飞机零件出问题，结果导致已经起飞的飞机重新返航，到后来又不得不进行降落，这一次波音公司的客机从印尼起飞之后却再一次坠毁，虽然目前坠毁的原因根本还不清楚，但是这无疑会对美国的波音公司造成很大的舆论影响。而这一艘载有62人的飞机突然发生了坠毁事件，并且据机场的管理人员称之前曾经尝试过和飞行人员联系，但是在几秒钟之后，飞机就已经从雷达上面消失和机场人员失去了联系，在此之前飞机并没有按照预定的航线飞行，飞机的原定路线应该是朝着东北方向飞行的，但是当时的飞机却是朝着西北方向飞行的，我总感觉此时波尔多尼有可能又是遇到了什么大自然事件，或者说是飞机上的航线指示线路图什么的出现了问题。此飞机是在雅加达苏加诺哈达的国际机场起飞的，根据当时的情况是因为大雨使得航班延误，在飞机起飞之后，本来前面飞机是按照预定的方向去飞往目的地的，但是在基拉岛附近和机场的工作人员失去了联系，在飞机失联时那一片海域附近是有暴雨的，最终在飞机消失在雷达前发现飞机曾经急速下降1万英尺，那说明当时肯定遇到了什么紧急情况。附近的海域居民也证实了这一个事情，就在和人们所预测的差不多是飞机坠毁的时间，海域居民表示当时有飞机坠毁并且爆炸，而目前海上搜救队员已经开始对那一片失事海域进行搜救，同样呢当地媒体已经确认这一个印尼客机上面总共有62人，其中有6名是飞机上的机组成员，这56名乘客之中更是有10名儿童，其中更是有三名婴儿，那么希望在试试之后，当地的政府以及波音公司应该给遇难者家属一个合理的交代，同时一定要对他们进行安抚。这一次坠机的原因还尚不明确，但是我们可以知道事故前发生了些什么，而目前印尼方面已经派出了搜救队员以及潜水员对这一片海域进行搜救，主要是为了寻找遇难者以及那些飞机残骸，毕竟飞机残骸，还有可能帮助人们了解一点事情的真相。

印尼载62人飞机坠毁，其中有什么奇怪细节？

又是波音，印尼一客机坠毁，伤亡惨重！具体细节披露。这究竟是怎么回事呢？我们来看官方报道。1月9日，印尼三佛齐航空公司的一架波音737-500客机当天从印尼首都雅加达起飞后不久失联。随后经印尼交通部官员确认，飞机已在拉吉岛趋近海域坠毁。1月10日，印尼交通安全委员会证实，搜救人员已经确认了失事客机黑匣子的位置。这好端端的一架飞机怎么会突然就坠毁了呢？究竟是人为的原因，还是其他因素？据印尼当地媒体报道， SJ182航班坠机地点位于马累岛与澜沧岛之间，随后附近海域2名渔民听到海中发生爆炸。截至北京时间1月9日20时，当地搜救队伍在事发海域发现飞机电线等碎片，但尚未确认是否为失事飞机的残骸。搜救队还打捞起了部分机身碎片以以及牛仔裤、梳子等物件。搜救人员称， 机上含56名乘客，其中有7名儿童3名婴儿，另有6名机组人员，全是外籍人员。不过可以确认的是，该机组上无中国乘客，这属实让我们捏了一把汗。有一点值得我们思考的是， SJ182航班坠机地点位于马累岛与澜沧岛之间，失事飞机在起飞后没有按照既定航向飞行，失事飞机直到坠毁都没有发出任何信号。这很难不让我们去联想6年前的马航MH370失事事件，不过与马航失联不同的是，马航至今都没有找到飞机的残骸。随着案件细节的进一步披露，三佛齐航空董事长发声称，SJ82航班起飞时正常。飞行轨迹显示， 在失联前15秒时间内，该架飞机突然从3322米高空降至1645米，随后在7秒内从1600米高空降至70余米，随后消失。对于此次印尼飞机坠机事件，你有什么看法？欢迎评论区留言。

印尼一架飞机突然失联，找到了吗？

找到了。据多家外媒报道称，当地时间1月9日下午2时左右，印尼斯里维加亚航空公司一架航班号为SJ182的客机起飞不久后失联，据印尼交通部海岸巡逻船船长消息，目前，失联客机已在印尼北部千岛群岛附近坠毁。该航班原计划由印尼雅加达飞往坤甸，机上载有56名乘客和6名机组人员，我国外交部领事保护中心发布通知称，据中国驻印尼大使馆向印尼有关部门了解，失联航班上无中国籍乘客。扩展资料事发经过该架飞机机型为波音737-500，机龄26.7年，曾先后服役于美国大陆航空、美联航，2012年被美联航转让给印尼斯里维加亚航空公司。斯里维加亚航空公司是一家总部位于印度尼西亚雅加达苏加诺-哈达国际机场的航空公司，主要运营印尼国内航线及少量国际航线，2018年11月成为印度尼西亚鹰航的子公司。飞机航行轨迹监测网站Flightradar24数据显示，SJ182航班从印尼雅加达起飞后约4分钟，在不到1分钟内下降1万英尺，航班的ADS-B信号在协调世界时07:40:27失去。参考资料来源：界面新闻—印尼失联客机已坠毁，机上无中国籍乘客

印尼一架飞机突然失联，警方的初步调查结果是什么？

印尼一架飞机突然失联，经过调查当地警方明确飞机已经坠海，机上62名人员都离世，但事故的原因却未公布。又一起飞机坠落新闻流出，有26年机龄的SJY182失联确实引起了大家的关注，很多人都担心会是再一起MH370；可遗憾的是，其实当地警方已经根据市民的线索，发现这个飞机已经坠入大海中，而且从大海中寻找到飞机以及离世人员的残骸，但最终事故原因还得通过黑盒去了解。一、SJY182飞机的失联，最终被认定是直接坠入大海中，机上无一生还印尼SJY182航班突然失联确实牵动很多人的人，大家都担心是否再一次出现MH370的事故，可让人遗憾的是，印尼SJY182航班证实坠海了。根据附近居民以及其他机场的资料，都显示在印尼SJY182航班升空后确实有飞机出事的声音，而在附近的大海中也找到了印尼SJY182航班的残屑！根据最新的资料显示，印尼SJY182航班已经被确定坠入大海之中，当地相关部门也已经对印尼SJY182航班进行了打捞，机上62名人员都不幸离世的，这个消息确实很突然，大家都很想知道发生了什么事情，只能等待黑盒子的“诉说”了。二、当地警方未知道事故发生的原因，还得通过黑盒来调查出事的原因那么，印尼SJY182航班的失事，到底是怎么样原因产生的？其实当地相关部门也是不了解的，只能通过打捞出来的黑盒子进行解释。当地的气象部门表示，可能是飞行遇上了极寒的气候，也可能是遇到了雷电层等原因，导致印尼SJY182航班在起飞4分钟就失去了联系；当然，我们也不排除是飞机本身存在问题，在起飞后才发现有故障问题，为何选择了坠海？这可能是飞机师为了一线生机而选择的路，相对于平地的直接死亡，有时候大海还是有希望的，但遗憾去的是印尼SJY182航班还是无人生还。对于印尼SJY182航班坠海的原因，当地警方其实没有明确的调差结果，只有当地气象台的预计而已。印尼SJY182航班的事故是遗憾的，我们只能期待警方给予的最重要的结果。

失联的印尼客机已确认坠毁，空难幸存的人还会敢坐飞机吗？

基本上和飞机没啥缘分了，没有必要的事儿是不会坐的，甚至可以说有必要的事儿在能有其他选择的情况下都不会选择坐飞机，因为当年经历的这一切简直是太吓人了，幸存者根本就不敢！一、经历过生死后都会有点儿阴影，所以大概率是不会再坐了。跟你们说个我真实经历过得事儿，几年前我跟着公司去外地旅游（公费），在自由活动的那天我们几个女生去了游乐园玩儿，我们当时组团做八爪鱼（娱乐设施），在坐上去之前我就有点儿害怕，不停的问这个东西安不安全，等到机器运转起来后发现我的安全带坏了，在那上面的几分钟真的让我一辈子都忘不掉。那种每分钟都是煎熬的情况，那种觉得死神随时会把我带走的心情，我这一辈子都不想再体验了，所以如今不管是过山车还是摩天轮，我都不会去，别人说啥我都不去，不是我不想而是我过不去心里的那道坎儿。二、生活中有很多可以替代飞机的工具，没必要非得选择飞机。其实可以往好处想一下，我们的日常生活中，除了飞机还有火车、汽车、轮船等多个交通工具，虽说飞机的速度快，但从某种程度来说，飞机的危险系数也是最高的，所以如果想出门可以选择轮船和汽车，当然如果可以还是选择火车，毕竟在陆地上最安全的交通工具就属火车。这样还能看一看沿途的风景，甚至还能和亲属在火车上体验一下生活，毕竟这种慢节奏的生活不是每天都能够享受的。最后：我可是看过《死神来了》这部电影，我要是经历了空难，这辈子我都不再去机场，因为我太害怕，真的害怕曾经的事儿再次上演，而我可能就没有那么幸运了。

据外媒报道，印尼一架飞机突然失联，原因不明，救援行动进行的如何了？

印尼一飞机失联印尼当地媒体于当地时间一月九日REQ新闻网报道，印尼一架飞机在印尼北部千岛群岛附近坠毁，附近警方与居民在北部发现疑似飞机残骸。美国电视新闻网说法，三佛齐航空公司为SJ182航班号编号为PK-CLC商用飞机，原目的地是婆罗洲岛蓬提亚克，至今失联暂时未确实原因。据外媒消息，这架失事飞机型号是波音737-500且有二十六年机龄，当地时间一月九日十四点三十六分起飞，原预计飞行九十分钟时间。而飞行监控Flightradr24数据里，失事飞机起飞四分钟后，一分钟内极速下降一万英尺，飞机ADS-B信号在十四点四十分二十七秒失去联系。据失联附近海域居民称，一月九日十四点三十分左右，飞机坠落爆炸。此次飞机失联事件发生，再细究到飞机失联前后与这架飞机具体原况，再了解到失事飞机航空是廉价版，不禁让人哑然梗塞。救援情况如何有英国新闻网天空说明，印度尼西亚运输部已对失联飞机展开搜救行动。据路透社记者弗里德透露，印尼交通主管声明已经找到在瓜哇海失联的三佛齐航空客机两个黑匣子，也在瓜哇海二十三米深度下寻到失联飞机的残骸，警方则在确认具体坠机附近发现人体遗骸。印尼三佛齐航空公布了失事飞机上人员，连同两名飞行员与四名空乘共六十二人，五十六名乘客，其中三名婴幼儿、七名儿童，余下四十六名成年人。我国驻印尼大使馆向印尼相关部门了解到，失事飞机上并无中国籍乘客。依据雷达显示数值，极速下降一万英寸，这个下降时速和尺度是太不正常了。但找到了遗骸，并非是完全无踪影，只祈愿能有人平安获救。而在附近海域渔民表示，在海面上发现有大片油污，失事飞机上乘客家属已到哈达机场等待救援结果。

载62人印尼客机坠毁，坐飞机和坐火车哪个更安全？

火车吧。现在的人们生活条件好了相比之前真的好了，很多电子算是娱乐设备，也是越来的越丰富，同时，人们外出的交通工具也是越来的越便利。从之前的自行车到后来的电动车再打回来来的汽车以至于火车飞机很多人，针对这个事情坐飞机和座火车到底哪个更安全发表了自己的意见还是火车比较安全一些，然后我就给你们说一下吧。小编认为，还是坐火车比较安全一些，他毕竟是在路面上不可能是在天上火车有相应的轨道，一般不会骗鬼的，如果是坐在飞机上的话，虽然也有航线，但可能因为天气的变化，导致只的一些误差就容易发生伤害，而且我们近些年来也听说过不少的飞机出事故的事件，让人们感觉非常的害怕，其实这两个事情也没有可比较像飞机时，相对于距离非常远，但是飞机非常的方便速度也是非常快的，基本上你想去的地方几个小时就能达到。而且飞机的机票价格也是相当贵的，他在飞机上的待遇也是非常不错的。如果是火车上的饭，较远的距离，都需要半天啊一天的时间啊，价格比飞机便宜很多啊，当然想抢得快。这个怎样的去比较呢，如果自己经济条件好的话可以坐飞机不是很好的话还是选择坐火车比较好吧，我们不管是坐火车，坐飞机都存在一定的危险，哪个更安全相比起来还是火车啊，听说的危险，事故比较少一些。而且近些年来国家对于航空这方面也是非常注重的，但是通过网上的有关数据进行统计，也飞机是所有交通运输工具中出故障最少的安全系数最多的，但是如果肥姐一旦发现的话，死亡率也是非常高的相比，所以这也是为什么很多状态，也是为了大家的安全吧。火车一般在大雾的天气，下雨的天气还是会出行的，不会像飞机那样的严禁的，我们不要对飞机有任何的偏见行为，很多的人认为飞机天天的在天上飞，没有在陆地上，总有一种不踏实的感觉，其实还是你们多想啦，现在的科技这样的发达，还是 不会存在这样的事故的，有也是非常的小的。上面就是我的个人看法和，意见啦啊，希望大家们能够认真仔细的看那一看，对于大家的很好的。

印尼寻获失事客机黑匣子之一，解读数据要花费多长时间？

在这次的空难事故发生之后，印尼政府对这件事情非常的关心，毕竟在此前已经发生过类似这样的事故。所以这一次的航空事故对印尼政府造成的触动可以说是非常厉害的。这也是为什么在飞机出事之后，印尼政府立刻就出动了雷达锁定飞机失事的海域，并且对整个飞机进行打捞工作。目前，打捞工作正在有条不紊的进行。从现在的信息可以看出，印尼政府已经锁定了飞机上的黑匣子，而这个黑匣子记录的是飞机的飞行记录。那么今天我们就关于黑匣子来进行一下解读。第一，黑匣子的作用是什么？从印尼政府给出的数据显示，这一次找到的黑匣子主要是记录飞机上的飞行数据。另外一个记录机组内对话的黑匣子已经被锁定了位置，正在打捞当中，相信很快也会被打了上来进行破解。而目前被打捞上来的记录飞行记录的黑匣子正在进行信息的下载当中。整个下载过程需要持续2~5天的时间。而这一段时间，想必是很多人都在焦急等待的，毕竟大家都非常好奇，这一次离奇的空难背后到底有什么样的原因。第二，这一次的飞机空难事故有哪些离奇之处？其实发生任何的困难最首先要做的就是打捞起黑匣子，明白这一次的空难事故到底是怎么发生的。当然除此之外也需要对现场的人员进行救援。不过外界最关心的还是黑匣子里边儿到底记录了哪些数据。从这一次飞机起飞之后，立刻就跟机场失去了联系。看出这一次的空难事故很明显不一般。毕竟根据当时的天气情况来看的话，机场周围并没有出现强风暴天气，铜丝也没有严重的电磁干扰。那么为什么会突然失去联系呢？而且在失去联系之后，飞机起飞四分钟竟然就开始坠毁。第三，如何看待这一次的事故解析？印尼政府对这一次的空难事故可以说是非常重视的，毕竟在这次的空难事故当中，机组有62人可能丧生，目前已经确定了第一位死者的身份。其实从这一次的打捞不准当中，我们就可以看出机组上的人员存活的可能性是非常低的，毕竟在当时飞进以及高的速度冲击在了水面之上，冲击力是非常大的。而且距离飞机事故已经过去了几天的时间也没有传出任何的好消息。

印度失事客机黑匣子已找到，查到失事的原因了吗？

印度失事客机黑匣子已找到，目前印度民航部门的两个调查小组已抵达事故现场调查，事发原因有待进一步确定。中新网8月8日电 据《今日印度》报道，当地时间7日晚，印度一架客机在大雨中降落时冲出跑道并断成两截。据最新消息，事故造成的死亡人数已增至18人，其中1名遇难者的新冠病毒检测结果呈阳性，所有搜救人员将接受病毒检测 。《今日印度》称，事故还造成149人入院接受治疗，其中包括机上的另外4名机组人员。目前，仍有22名伤者情况危急。目前该航班上的乘客已有两人新冠病毒检测结果为阳性，参与救援的人员可能将接受隔离。希望在没有调查出事故原因之前，大家都不要去猜测，或者发表一些不正当的言论，否则会引发网络舆论，带来一些不必要的影响。而且相关专业人员现在全力侦查失事的原因。黑匣子已找到 ，飞行数据记录仪和驾驶舱通话记录仪存储着有关客机飞行高度、位置和速度的关键信息，以及飞行员之间的对话记录，对于事故原因调查至关重要。 飞机出事是我们最不想看到的，希望尽快查明事故，给飞机失事的家人一个交待。以下是失事原因的推测，仅供参考。印度民航部长普里8日上午接受媒体采访时确认 ，飞机降落时当地正在下暴雨，事故可能是由于跑道湿滑造成的。印度业内人士分析，卡利卡特（Kazhikode）国际机场是高台式机场，就好像飞机在一个架高的狭窄台面上降落， 雨天降落难度很大。当地媒体引述印度民航方面的话称，不排除飞行员在降落时操作不当的可能。