cif价格

C，C是什么意思

c++的具体含义如下：C++是C语言的继承，它既可以进行C语言的过程化程序设计，又可以进行以抽象数据类型为特点的基于对象的程序设计，还可以进行以继承和多态为特点的面向对象的程序设计。C++擅长面向对象程序设计的同时，还可以进行基于过程的程序设计，因而C++就适应的问题规模而论，大小由之。C++不仅拥有计算机高效运行的实用性特征，同时还致力于提高大规模程序的编程质量与程序设计语言的问题描述能力。世界上第一种计算机高级语言是诞生于1954年的FORTRAN语言。之后出现了多种计算机高级语言。1970年，AT&T的Bell实验室的D.Ritchie和K.Thompson共同发明了C语言。研制C语言的初衷是用它编写UNIX系统程序，因此，它实际上是UNIX的“副产品”。它充分结合了汇编语言和高级语言的优点，高效而灵活，又容易移植。

c是什么？

c是字母符号。C（大写） 、c（小写）是英文字母顺数第三个，俄语字母顺数第19个。例如：英语单词cloud和“苏联”的俄语缩写СССР的第一个字母就是c。 起源：（1）字母C的产生可能是由于一个投掷棒的符号，像在古埃及的象形文字里，并很早出现在闪族的书面当中-大约在公元前1500年的西奈半岛。（2）大约在公元前1000年，在比布鲁斯（古地中海港市，位于现黎巴嫩贝鲁特以北的朱拜勒，公元前第二个千年成为繁华的腓尼基城）和腓尼基的其他一些地方以及迦南的中心，这个符号是特定的线性形式。（3）对于全部的线性形式来说。在闪族的语言中这个符号叫做gimel或是gaml，意思是throwing stick（投掷棒）。

什么是CIF价格？

CIF术语的中译名为成本加保险费加运费，（指定目的港，其原文为Cost,Insurance and Freight(insert named port of destination)按此术语成交，货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的保险费，故卖方除具有与CFR术语的相同的义务外，还要为买方办理货运保险，支付保险费，按一般国际贸易惯例，卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。如买卖双方未约定具体险别，则卖方只需取得最低限底的保险险别，如买方要求加保战争保险，在保险费由买方负担的前提下，卖方应予加保，卖方投保时，如能办到，必须以合同货币投保。需要强调指出的是，按CIF术语成交，虽然由卖方安排货物运输和办理货运保险，但卖方并不承担保证把货送到约定目的港的义务，因为CIF是属于装运交货的术语，而不是目的港交货的术语，也就是说CIF不是“到岸价” 。CIF到岸价即"成本、保险费加运费"是指在装运港被装上承运人船舶时即完成交货。CIF通常是指FOB+运费+保险费。C&F（CFR）和CIF不同，C&F：cost and freight, 指成本+运费，后面跟目的地港口名称，也就是说运费要算到目的港，责任也止到装货港。C&F（CFR）通常是指FOB+运费。卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用，但交货后货物灭失或损坏的风险及由于各种事件造成的任何额外费用即由卖方转移到买方。但是，在CIF条件下，卖方还必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的海运保险。因此，由卖方订立保险合同并支付保险费。买方应注意到，CIF术语只要求卖方投保最低限度的保险险别。如买方需要更高的保险险别，则需要与卖方明确地达成协议，或者自行作出额外的保险安排。CIF术语要求卖方办理货物出口报关手续，买方办理货物进口清关手续。该术语仅适用于海运和内河运输。若当事方不承担装船义务时则应使用CIP术语。拓展资料：CIF与CIP的区别CIP与CIF有相似之处，它们的价格构成中都包括了通常的运费和约定的保险费，而且，按这两种术语成交的合同均属于装运合同。但CIP和CIF术语在交货地点、风险划分界限以及卖方承担的责任和费用方面又有其明显的区别，主要表现在：CIF适用于水上运输，交货地点在装运港，风险划分以装运港船舷为界，卖方负责租船订舱、支付从装运港到目的港的运费，并且办理水上运输保险，支付保险费。而CIP术语则适用于各种运输方式，交货地点要根据运输方式的不同由双方约定，风险是在承运人控制货物时转移，卖方办理的保险，也不仅是水上运输险，还包括各种运输险。参考资料：百度百科-CIF

CIF价格怎么算啊？

1、本程序公式：CIF美元总价=(FOB美元单价*数量+总运费及其它杂费)/[1-(1+投保加成率)*保险费率]2、如果将保加成率和保险费率框中填“0”，则得到的是C&F总价。3、FOB美元单价可以通过FOB美元价格计算程序。4、总运费及其它杂费可以将运费及其它不能退税的费用全算里面这一项中，如利润等，但要注意的是一定要换算成美元。5、关于投保加成率及保险费率投保加成，一般情况下取10%。关于保险费率，您可以和保险公司或货代联系，根据所到地区及险种不同有一定的区别。拓展资料:一、CIF的全名是Cost Insurance and Freight，即成本加保险、运费。采用CIF术语时，买卖双方的义务和运输方式如下：1、货物的交付卖方在双方约定的时间和装运港，讲合同规定的货物交到卖方自己所派船只的船上，完成交货。2、风险的转移货物在装运港装船时，货物越过船舷之前的风险由卖方承担，货物越过船舷之后风险转移给买方承担。3、通关手续的办理（1）卖方自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证件，并且办理货物出口所需的一切海关手续。（2）买方自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方批准证件，并且办理货物进口所需的一切海关手续。4、主要费用的划分（1）卖方承担交货前所涉及的各项费用，包括需要办理出口手续时所应交纳的关税和其他费用。卖方还要支付从装运港到目的港的运费和相关费用，并承担办理水上运费保险的费用。（2）买方承担交货后所涉及的各项费用，包括办理进口手续时所应交纳的关税和其他费用。5、适用的运费方式CIF适用余水上运输方式。二、在使用CIF贸易术语中应注意以下问题： 1、装卸问题 按CIF术语成交，卸货港（目的港）时合同的要件，因为它关系到进口方的利益，如果出口方违反 了，进口方有权撤销合同。 2、关于风险划分的问题 CIF术语费用和风险的划分地点是相互分离的（它不同于 FOB 术语， FOB 术语费用和风险的划分都是同一地点。）费用的划分——指定的目的港。风险的划分——装运港船舷为界。 3、关于保险费问题 CIF术语项下，出口方虽然负责保险，取得保险单，并支付保险费，但是这是属于代办性质 ，就是进口方代办。 因此进口方签订合同时要特别谨慎。 4、有关单据的重要性 CIF术语是很重要的项下很重要一条是“凭单交货，凭单收取”，交单和付款是对流条件。单据齐全内容正确，就可以及时的收取货款；反之单据不全，内容有毛病，尽管货物是好的，合格的，也结不了汇。

cif和cfr的区别是什么?

cif和cfr的区别是：1、价格组成不同。cfr的价格组成是成本加上运费这两部分，而cif的价格组成则是成本、保险费，然后再加上运费这三部分。2、承担的责任方面不同的。cfr是卖方要办理货物的出口货物运输，而cif则是卖方要办理货物的出口货物运输以及出口货物的保险。3、负担的费用方面是不同的。cfr是卖方需要负担出口货物的运费，而cif则是卖方需要负担出口货物的运费，同时还要负担其保险费。4、含义不同。cfr释义：成本加运费（Cost and Freight）；未来研究中心（Center for Future Research）；病死率（case fatality rate）。cif释义：到岸价（Cost Insurance and Freight）。

cfr和cif有什么区别？

FOB(Free On Board) 即船上装货，习惯称装运港船上装货。CFR(Cost and Freight)即成本加运费。CIF(Cost insurance and freight)即成本加保险费、运费。FOB、CFR 和CIF区别有如下几点：1、所指向的港口性质不同FOB所指向的港口是卖方所在国或地区的海港或河港，而CFR和CIF是买方所在国或地区的海港或河港。2、费用构成不同FOB价格= 进货成本价+国内费用+净利润；CFR价格=进货成本价+国内费用+国外运费+净利润；CIF价格= 进货成本价+国内费用+国外运费+国外保险费+净利润3、保险费支付、办理不同FOB、CFR的保险费由买方负责办理，卖方应于货物装船前通知买方；CIF保险费由卖方负责办理并支付保险费，卖方按合同规定办理保险并将保险单交给买方。4、租船订船不同FOB由买方负责订立运输合同，安排运输工具，卖方需在指定的日期或期限内将货物交至买方指定的船上。CFR由卖方负责订立运输合同，安排装运并负担运费，CIF由卖方负责订立运输合同，安排装运并负担运费，还需要自费办理货物水上运输保险共同点主要包括以下几点：1、FOB、CFR 和CIF均适用于水上运输方式，都适用于内河运输和海上运输。2、风险转移界限相同，都是以货物越过装运港船舷，卖方承担货物在指定的装运港越过船舷之前的一切风险和费用，买方承担货物在指定装运港越过船舷时起的一切风险和费用。

cif是什么意思?

CIF卖方责任与义务：负责租船订舱，在规定的装运港和期限内将货物装上船，并支付货物运至目的港的运费，货物装船后通知买方。承担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险，办理货运保险，办理出口清关手续。CIF买方责任与义务：承担货物在装运港越过船舷之后的风险和费用，办理进口清关手续，接受卖方提供的单据或电子讯息，按合同规定支付货款。扩展资料OB和CIF的区别1、港口性质不同FOB后的港口指卖方所在国的港口，而CIF后的港口指买方所在国的港口。2、费用构成不同FOB是成本价，也叫离岸价，就是货物的出厂价+出口报关货物装到买方特定船舱中产生的一切费用+自己的利润。CIF则是在FOB价格的基础上再加上海运费和保险费。3、保险费的支付和办理不同FOB保险由买方办理，卖方应于装船前通知买方；CIF保险由卖方办理并支付保险费，卖方按合同条款，保险条款办理保险并将保险单交给买方。4、租船订船不同FOB价格由买方特定船公司/船代公司甚至货代公司安排船运，买方能否及时租船订舱，会影响卖方的及时交货以及银行交单等。CIF价格则由卖方自主选择船公司或货代公司。5、装船通知告知买方时间不同FOB规定装船通知应在装船前告知买方，装船内容、装船细节以便买方有充足的时间办理货物海上保险。而CIF是由卖方投保，可在装船后几天内告知买方装船通知。参考资料来源：百度百科--cif（成本费加保险费加运费）

cif是什么意思？

cif的意思：成本加保险费加运费，指定目的港，其原文为Cost Insurance and Freight(insert named port of destination)。按CIF术语成交，虽然由卖方安排货物运输和办理货运保险，但卖方并不承担保证把货送到约定目的港的义务，因为CIF是属于装运交货的术语，而不是目的港交货的术语，也就是说CIF不是“到岸价” 。详细解释：CIF到岸价即"成本、保险费加运费"是指在装运港被装上承运人船舶时即完成交货。CIF通常是指FOB+运费+保险费。因此，由卖方订立保险合同并支付保险费。买方应注意到，CIF术语只要求卖方投保最低限度的保险险别。如买方需要更高的保险险别，则需要与卖方明确地达成协议，或者自行作出额外的保险安排。CIF术语要求卖方办理货物出口报关手续，买方办理货物进口清关手续。该术语仅适用于海运和内河运输。若当事方不承担装船义务时则应使用CIP术语。

为什么将CIF称为到岸价不妥的？

把CIF称为“到岸价 ”不妥。\x0d\x0a原因如下：\x0d\x0a1、在CIF术语条件下，卖方在装运港交货，不是在目的港交货；\x0d\x0a2、买卖双方风险划分的界限是在装运港上的船上，买方承担的风险没有到目的港；\x0d\x0a3、虽然卖方将运输和保险的手续办到了目的港，但纯属代办性质，责任还是买方的。\x0d\x0a综上所述，把CIF称作是到岸价是不妥的。

CIF价格是什么意思

（CIF价格）到岸价格：中文意思为成本加保险费加运费。（指定目的港），指当货物在装运港越过船舷时，（实际为装运船舱内），卖方即完成交货。货物自装运港到目的港的运费保险费等由卖方支付，但货物装船后发生的损坏及灭失的风险由买方承担。到岸价格关键点：适用运输方式：海运和内河运输，贸易国（货物最终运抵的海港或河港）。关键点：风险点、交货点在启运港船上，费用划分点至目的港港口船上。长期以来，人们习惯于把国际贸易中的FOB价格条件称为离岸价格，从而也把价格术语中包含运费与保险费的CIF说成到岸价。甚至在一些正规媒体的文章中也不时出现这样的说法。如在谈到中国大豆的国际市场竞争力时，经常有报道说，中国大豆的离岸价（FOB）高于国外进口转基因大豆的“到岸价”（CIF）等等。扩展资料：主要义务：1、卖方的主要义务A、在合同规定的期限内，在装运港将符合合同的货物交至运往指定目的港的船上，并给予买方装船通知。B、负责办理货物出口手续，取得出口许可证或其他核准证书（原产地、商检证书等）。C、负责办理货物运输保险，支付保险费。D、负责租船或订舱并支付到目的港的海运费。E、负责货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险。F、负责提供商业发票，保险单和货物已装船提单等。2、买方的主要义务A、按合同规定支付价款。B、负责办理进口手续取得进口许可证或其他核准书。C、负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险。D、收取卖方按合同规定交付的货物，接受与合同相符的单据。注意点：A、概念上的误区：CIF和FOB，术语中交货点及风险点都是在装运港的船上，卖方在装运港将货物安全地装到船上即完成卖方义务，装运后货物可能发生的风险，卖方不再承担责任。卖方将保险单、提单等交由买方，风险索赔等就由买方去办理。B、订舱配载：CIF条件下卖方自主订船，选择船公司货代，自付运费，码头费等，一般不接受买方指定的货代/船公司等，实际业务中客户会选择国外服务较好的马士基、APL等知名船运公司，一般在和买方确认好运费，船期后也可以接受，但一般不可以由买方指定的货代出运。C、卖方在装运港办理保险，一般在订立合同时具体规定保险金额，保险险别和适用保险条款，以及保险责任的起讫期限，选择协会或中国保险条款，保险单银行交单时要背书转让给买方。D、卸货费用：码头作业费等，CIF中一般用PORTTOPORT即港至港条款，启运港的费用由卖方承担，目的港的费用则由买方承担，E、装船通知以及货物的中转、到港日期等。1、卖方在装运港将货物装船后，取得海运提单并将主要货运单据给银行或自行交由买方，承保保险取得保险单支付海运费以及装运港杂费后即完成全部交货义务。2、卖方在装船后给买方充分的已装船通知。3、卖方无保证货物必然到达以及确保何时到达目的港的责任。4、卖方无货物装船后的损害、受潮、灭失等承担责任。5、若卖方提交单据时，货物已经损坏或灭失，买方仍须凭单付款，买方可凭提单向船公司/船代，凭保险单，向保险公司要求损坏赔偿而不可以向卖方提出索赔。6、实际业务中买方以货物在中转港，未按时中转、掉箱，货物在途中两次或叁次中转延误到港日期影响其成衣/成品交货索赔误工费、空运费等是不合理的，如何避免应在订立贸易合同时就注明卖方无装船后保证货物何时到达目的港以及无法保证何日中转的义务。参考资料：百度百科----到岸价格

描述CIF价格条件进出口双方的基本义务

CIF价格条件：货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的保险费，故卖方除具有与CFR术语的相同的义务外，还要为买方办理货运保险，支付保险费，按一般国际贸易惯例，卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。进出口双方的基本义务：对于卖方而言，主要承担以下六点点义务：其一，卖方要在合同规定的装货期限内完成货物的装运，同时还要将装船的消息通知给买家;其二，卖家需要负责办理货物出口手续并取得允许货物出口的相关证件;其三，需要负责租船订舱以及支付海运运费;其四，承担货物越过指定港口货物转运船船舷之前的一切风险;其五，卖方需要负责保险的办理以及保险费用的支付;其六，需要向买家提供商业发票、保险单以及已装船的相关必要单据证明。对于买方而言，主要需要承担以下四点义务：其一，向卖家支付货物购买费用;其二，办理相关进口手续;其三，承担货物越过指定港口货物转运船船舷之后的一切风险;其四，收取货物并接受卖家提供的相关单据证明。扩展资料：按CIF术语成交，虽然由卖方安排货物运输和办理货运保险，但卖方并不承担保证把货送到约定目的港的义务，因为CIF是属于装运交货的术语，而不是目的港交货的术语，也就是说CIF不是"到岸价" 。CIF到岸价即"成本、保险费加运费"是指在装运港被装上承运人船舶时即完成交货。CIF通常是指FOB+运费+保险费。C&F(CFR)和CIF不同，C&F:cost and freight, 指成本+运费，后面跟目的地港口名称，也就是说运费要算到目的港，责任也止到装货港。C&F(CFR)通常是指FOB+运费。卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用，但交货后货物灭失或损坏的风险及由于各种事件造成的任何额外费用即由卖方转移到买方。但是，在CIF条件下，卖方还必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的海运保险。因此，由卖方订立保险合同并支付保险费。买方应注意到，CIF术语只要求卖方投保最低限度的保险险别。如买方需要更高的保险险别，则需要与卖方明确地达成协议，或者自行作出额外的保险安排。参考资料：百度百科-国际贸易术语解释通则

描述CIF价格条件进出口双方的基本义务

CIF价格条件：货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的保险费，故卖方除具有与CFR术语的相同的义务外，还要为买方办理货运保险，支付保险费，按一般国际贸易惯例，卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。进出口双方的基本义务：对于卖方而言，主要承担以下六点点义务：其一，卖方要在合同规定的装货期限内完成货物的装运，同时还要将装船的消息通知给买家;其二，卖家需要负责办理货物出口手续并取得允许货物出口的相关证件;其三，需要负责租船订舱以及支付海运运费;其四，承担货物越过指定港口货物转运船船舷之前的一切风险;其五，卖方需要负责保险的办理以及保险费用的支付;其六，需要向买家提供商业发票、保险单以及已装船的相关必要单据证明。对于买方而言，主要需要承担以下四点义务：其一，向卖家支付货物购买费用;其二，办理相关进口手续;其三，承担货物越过指定港口货物转运船船舷之后的一切风险;其四，收取货物并接受卖家提供的相关单据证明。扩展资料：按CIF术语成交，虽然由卖方安排货物运输和办理货运保险，但卖方并不承担保证把货送到约定目的港的义务，因为CIF是属于装运交货的术语，而不是目的港交货的术语，也就是说CIF不是"到岸价" 。CIF到岸价即"成本、保险费加运费"是指在装运港被装上承运人船舶时即完成交货。CIF通常是指FOB+运费+保险费。C&F(CFR)和CIF不同，C&F:cost and freight, 指成本+运费，后面跟目的地港口名称，也就是说运费要算到目的港，责任也止到装货港。C&F(CFR)通常是指FOB+运费。卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用，但交货后货物灭失或损坏的风险及由于各种事件造成的任何额外费用即由卖方转移到买方。但是，在CIF条件下，卖方还必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的海运保险。因此，由卖方订立保险合同并支付保险费。买方应注意到，CIF术语只要求卖方投保最低限度的保险险别。如买方需要更高的保险险别，则需要与卖方明确地达成协议，或者自行作出额外的保险安排。参考资料：百度百科-国际贸易术语解释通则

CIF价格怎么计算

富港银行服务了大量外贸人的收款问题，CIF是贸易术语的简称：为成本+保险费+运费，（指定目的港，其原文为Cost,Insurance and Freight(insert named port of destination)按此术语成交。货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的保险费，故卖方除具有与CFR术语的相同的义务外，还要为买方办理货运保险，支付保险费，按一般国际贸易惯例，卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。如买卖双方未约定具体险别，则卖方只需取得最低限底的保险险别，如买方要求加保战争保险，在保险费由买方负担的前提下，卖方应予加保，卖方投保时，如能办到，必须以合同货币投保。CIF计算公式：CIF美元总价=(FOB美元单价*数量+总运费及其它杂费)/[1-(1+投保加成率)*保险费率]注：总运费及其它杂费，可以将运费及其它不能退税的费用全算里面这一项中，如利润等，但要注意的是一定要换算成美元，还有汇率波动也会影响最终价格。

cif价格的时候海运费由那方承担 是买方还是卖方？

是卖方承担运费和保费。CIF价格就是成本加保险费加运费，CIF意为成本加保险费加运费 ，是当货物在装运港越过船舷时，卖方即完成交货，货物自装运港到目的港的运费保险费等由卖方支付，但货物装船后发生的损坏及灭失的风险由买方承担 。因此由卖方订立保险合同并支付保险费。买方应注意到，CIF术语只要求卖方投保最低限度的保险险别。如买方需要更高的保险险别，则需要与卖方明确地达成协议，或者自行作出额外的保险安排。扩展资料：使用CIF时应注意的事项：1、关于不宜将CIF称为到岸价的问题。按CIF术语成交，虽然由卖方安排货物运输和办理货运保险，但卖方并不承担保证把货送到约定目的港的义务，因为CIF是属于装运港交货的术语，而不是目的港交货的术语，也就是说CIF不是到岸价。2、CIF术语中的I表示Insurance，即保险，从价格构成来讲，这是保险费，就是说货价中包括保险费，从卖方的责任讲，要负责办理货运保险，并需明确保险的险别。在签定买卖合同时，在合同的保险条款中，明确规定保险险别、保险金额等内容，卖方就应按合同的规定办理投保。3、如果合同中未能就保险险别等问题做出具体规定，那就要根据有关惯例来处理。按照《2000年通则》对CIF解释，卖方只需投保最低的险别;但在买方要求时，并由买方承担费用的情况下，可加保战争、罢工、暴乱和民变险。卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。参考资料来源：百度百科-cif参考资料来源：百度百科-海运费

CIF报价的时候是否要把海运费和保费都算上？

CIF报价的时候是需要把海运费和保费都计算在内的。
CIF价格：Cost Insurance and Freight（成本、保险费加运费)的缩写，这一价格术语习惯上又称为"到岸价格"，按照国际贸易惯例的一般解释，在CIF条件下，买卖双方的责任如下：
卖方责任：(1)负责租船或订舱，在合同规定的装运港期限内，将货物装上船并支付到目的港的运费，装船后通知买方；(2)负责货物装上船以前的一切费用和风险；(3)负责办理保险，支付保险费；(4)负责办理出口手续，提供出口国政府或有关方面签发的证件；(5)负责提供有关货运单据，包括正式的保险单据。
买方责任：(1)负担货物装上船以后的一切费用和风险；(2)接受卖方提供的有关货运单据，并按合同规定支付货款；(3)办理在目的港收货的进口手续。