货车行驶轮胎掉落

江苏致11死车祸原因是货车轮胎脱落？

是的，记者4月7日从中国公安部交管局获悉，4月4日凌晨发生在G15沈海高速江苏盐城段致11人死亡19人受伤的“4.4”重大交通事故原因初步查明，前车轮胎脱落为主要诱因。据悉，4月4日0时30分许，李某某驾驶冀J7J828（冀J201B挂）大货车在G15沈海高速上行驶中，右后侧一轮胎脱落在行车道上。0时48分许，董某某驾驶辽BHH576（辽B3Y69挂）大货车行至该处，紧急避让时，失控冲过中央隔离护栏，与对向沪DL4452大客车相撞，大客车后方行驶的冀JW8295（冀J12K3挂）大货车追尾碰撞大客车、鲁FBZ268（鲁FGZ78挂）大货车追尾碰撞冀JW8295大货车。经调查，上述车辆驾驶人均无毒驾、酒驾，涉事车辆均无超员、超载、超速，董某某排除疲劳驾驶嫌疑。目前，李某某和其同车另一名驾驶人寇某某已被当地公安机关控制，相关调查工作正在进行。扩展资料事故发生后各部门全力开展现场救援工作：据悉，事故发生后，江苏省和盐城市迅速启动应急响应机制，组织公安、卫健、应急管理、交通等部门全力开展现场救援、事故调查、伤员救治、善后处置等工作。江苏省盐城市卫生健康部门成立医疗救治专家组，17名省级专家、6名市级专家及时赶赴救治医院，按照集中患者、集中专家、集中资源、集中救治的原则，实行“一人一策一诊疗方案”，科学开展医疗救治工作。参考资料来源：中新网-沈海高速11死19伤交通事故原因初步查明：前车轮胎脱落为诱因

汽车轮胎掉块肉有事吗

轮胎侧面被扎破的几率很大，胎面一般都很小，看疤痕有多深。轮胎扎破的原因:1.轮胎瘪了。如果轮胎被钉子或其他尖锐物体刺穿而暂时没有刺穿，轮胎就会漏气，从而导致刺穿。2.轮胎压力过高。由于汽车高速行驶，轮胎温度升高，气压升高，轮胎变形，胎体弹性降低，汽车动载也随之增加，如发生撞击时内部开裂或爆胎。这也是爆胎事故在夏季会密集发生的原因。3.胎压不足。汽车在高速行驶(车速超过120公里/小时)时，胎压不足，容易引起胎体的“共振振动”，从而产生巨大的共振力。如果轮胎不够结实或者已经“损坏”，就会爆炸。而且气压不足增加了轮胎的下沉，急转弯时容易造成胎壁着地，胎壁是轮胎最薄弱的部位，胎壁着地也会导致爆胎。4.轮胎“带病工作”。长时间使用后轮胎磨损严重，胎冠无花纹(或花纹过低)，胎壁变薄。成了人们常说的“秃胎”或不平的“薄弱环节”，因承受不了高速行驶的高压高温而会爆裂。百万购车补贴

江苏段高速4车相撞，致11死19伤，是货车轮胎脱落所致，为何会脱落？

快捷的交通给我们带来便利的同时，也会给我们带来一些危机。时不时的交通事故总会对人们的个人安全造成巨大的影响，网络中也经常会报道出各种各样原因造成的交通事故，而且产生的人员伤亡总是让我们感到非常的悲痛。而江苏段四车相撞并造成死伤的重大事故，最后探究的原因居然是货车轮胎脱落导致。那么为什么货车的轮胎会脱落呢？轮胎脱落的可能情况汽车在长期的行驶过程中会有各种各样的损耗，所以在每次行驶之前都需要对车辆进行详细的检查，该车主可能在行驶之前并没有对车辆进行检查导致在行驶过程中轮胎脱落。另一个方面，货车的载重有一定的限制，如果搭载的货物过重也会对汽车的轮胎造成极大的负担。最后也可能是因为驾驶员的不正规行驶，在极速的运行过程中导致轮胎脱落。这些问题具体是因为什么，最终还是要通过驾驶员自己的描述来判定。因为轮胎脱落，最终导致了此次重大的交通事故，实在令人惋惜。司机应该注意安全驾驶所以警示人们在日常的车辆行驶过程中要提前做好对车辆的检查，同时不要存在超载的违法行为。上车之前先要进行绕车一周的安全检查，这在学习驾照的时候就已经学过的，但是自己也要坚持做到。最后在驾驶车辆时，应当严格的遵守相应的法律法规，借由此来保证每一次的出行的安全。相关单位要加强道路监管国家相关单位也应就车辆的安全行驶，时常向社会群体进行宣导。在各大汽车事故相对频发的地段，进行更多的监控。包括各大道路监管单位也要做好自己的本职工作，保证在道路上不会存在违纪违法的行为。通过社会各界的共同努力来减少交通事故的发生，保障人民的生命健康。

最新进展，江苏致11死车祸原因是货车轮胎脱落所致，死者该由谁来负责？

导致连环车祸的罪魁祸首便是“货车轮胎脱落”，造成11死19伤的悲剧，那么货车司机必然逃脱不了责任，因为车是他开的，出发前应该对车况有所了解，所以我觉得货车司机应该负起部分责任。目前，货车司机和其同行车已经被警方控制，至于货车司机承担怎样的责任，承担多少责任，还需要等待相关部门公布，一起等待后续报道吧。多车追尾，事故现场一片狼藉事情发生在4月4日凌晨，货车司机在高速上行驶，而后车辆右后侧的轮胎脱落，事故发生时，为了紧急避让，董先生的车撞向了中央隔离带，与迎面而来的大客车相撞，而后造成了一系列追尾事故。最终这起交通事故造成11死，目前还有人躺在ICU中，可以说这起事故后果很严重，不知道又有多少家庭处于悲伤之中。从现场传来的照片可以看到，事故现场还散落着货物和行李，可见当时现场状况如何狼藉。虽然现场已经处理完毕，但留给受害人和其家人的悲痛才刚刚开始，我觉得虽然时间可以修复一些东西，但留在家人心中的遗憾是永远无法平复的。事故敲响警钟，给了我们什么启发每年我国因交通事故引发的悲剧数不胜数，酒驾，疲劳驾驶，无证驾驶，超载，操作不当，都会引发交通事故，轻则追尾擦伤，重则失去宝贵生命。这一次次生命的教训，难道不会给我们敲响警钟吗？就拿这次来说，如果当时货车司机能够提前了解车况，或者多留一个小心，是不是结果就会不一样？如果车辆能够和前方车辆保持良好车距，是不是就会少些人员伤亡？所以通过这起事故，我想说的是，日常驾驶过程中，我们首先要严格遵守交通规则，拒绝酒驾，远离疲劳驾驶，同时在开车之前，还要查看车况，为自己的驾驶打造一个安全又安稳的环境，这样是对自己负责也是对别人负责。只要人人都能做到这点，那么交通事故还会在国内频发吗？我想大概率是不会的。愿逝者安息，愿活着的人珍惜生命仅有一次，如果失去就真的没有了，我们在愿逝者安息的同时，更应该珍惜自己的生命安全。我相信在我们身边，依然有些人存侥幸心理，认为自己不会那么倒霉，事故不会轮到自己，所以在道路上我行我素，不仅影响他人，也是对自己的不负责任。真心希望这些人，能够正确认识到自己的错误并改正，因为人生不可能重来，也没有后悔药可以吃，如果真的等到交通事故发生，到时候就真的来不及了，所以提前预防总比临时处理要好的多。写到最后生命是脆弱的，生活是残酷的，大部分时候，事故发生没有人能全身而退，所以为了自己也为他人，真心希望每个驾驶员都能遵守交通法规，远离交通事故，多一份安心与安全。

高速上爆胎货物砸中行人责任怎么定

一、爆胎原因
1.是轮胎漏气。在被铁钉或其他尖锐物刺扎而暂时没有把轮胎扎破，轮胎会出现漏气现象，进而引起爆胎。
2.是轮胎气压过高。因汽车高速行驶，轮胎温度升高，气压随之升高，轮胎变形，胎体弹性降低，汽车所受到的动负荷也增大，如遇到冲击会产生内裂或爆胎。这也是爆胎事故会在夏季集中爆发的原因。
3.是轮胎气压不足。当汽车高速行驶时(速度超过120km/h)，轮胎气压不足容易造成胎体“谐振动”从而引发巨大得谐振作用力，如果轮胎不够结实或者已经有“伤”，就易爆胎。而且气压不足使得轮胎的下沉量增大，在急拐弯时容易造成胎壁着地，而胎壁是轮胎最薄弱的部分，胎壁着地同样会导致爆胎。
4.是轮胎“带病工作”。轮胎在使用时间长后磨损严重，冠上已无花纹(或花纹过低)、胎壁变薄，已变成了人们常说的“光头胎”或已出现了高低不平得“薄弱环节”，它将会因为承受不了高速行驶的高压、高温而爆胎。

二、预防爆胎
1.优先选用子午线轮胎
无内胎轮胎和子午线胎胎体较软，带束层采用了强度较高、拉伸变形很小的织物帘布或钢丝帘布，因此这种轮胎抗冲击能力强，滚动阻力小，消耗能量少，最适于高速公路上行车。
无内胎轮胎质量小，气密性好，滚动阻力小，在轮胎穿孔的情况下，胎压不会急剧下降，完全能继续行驶。由于这种轮胎可以直接通过轮辋散热，所以工作温度低，轮胎橡胶老化速度慢，寿命比较长。
2.尽可能使用低压胎
目前轿车、载货车几乎都采用低压胎;因为低压胎弹性好、断面宽、与道路接触面大、壁薄、散热性好，这些特点提高了汽车的行驶平顺性和转向操纵稳定性，大大延长了轮胎的寿命，防止了汽车爆胎的发生。
3.注重速度级别和承载能力
每种轮胎由于橡胶和结构不同，都有不同的速度、承载限制。在选用轮胎时，驾驶员要看清轮胎上的速度级别标志和承载能力标志，选用高于车辆最高行驶速度和最大承载量的轮胎，以保证行车安全。
4.保持轮胎标准气压
轮胎的寿命与气压有很密切的关系。如果驾驶员发现由于气压过高造成轮胎过热，绝对不允许采用放气、向轮胎上浇冷水的方法来降低温度，这样做会加快轮胎的老化速度。遇到这种情况只能停车自然冷却降温、降压。对于胎压过低，驾驶员要及时充气，并检查轮胎是否有慢撒气现象，以便更换气密性好的轮胎。
三、应对爆胎措施
1、不可以急刹车，应当缓慢减速。因为车在高速行驶的时候忽然爆胎会使车辆侧偏，急刹车会使这种侧偏更加严重，从而导致翻车。
2、缓慢减速的同时，要双手紧握方向盘，向爆胎的反方向转，以保证车辆的直线行驶。
经历爆胎的操控心得：
1.全程双手握方向盘。
2.爆胎后绝对不能立刻全力刹车 。
3.如果情况可控请抽出手，花0.5秒去开启双闪，完成后立刻继续握紧方向。
4.观察后视镜很关键 。
5.速度下来后，再轻带刹车。
6.停在紧急隔离带，需要立刻到后车100米之外设立三角牌。
7.请平时检查备胎的胎压，如果你改装了刹车，请准备一个能装进你大卡钳的备胎。