女车主

车顶维权车主起诉特斯拉案开庭，庭审现场哪些细节值得关注？

受到疫情影响，外人无法进入庭审现场，新闻报道消息，是当事人律师给出。从各种消息看，车主和特斯拉争议有两大细节值得关注，一是特斯拉未给出全部数据，这个数据直接影响了案件结果，也是女子起诉主要原因之一；二是特斯拉方称当事人背后有团队，认为对方是专业车闹，给出这种说法，公司应该有一定证据。 1、特斯拉没有给出全部数据事情起因，要从女子穿“刹车失灵”T恤在车站维权说起，因为行为过激，所以该女子被拘留。不过这件事发生后，特斯拉并没有妥善处理，就算官方要求给出数据，也不完整。这件事激怒了女子，她选择与特斯拉打官司。从这个角度看，特斯拉方面就有问题，明明给出数据就能解决，为什么迟迟不愿意给。在打官司时，也不谈数据问题，一味地指控女子背后有团队，属于专业车闹。 2、女子背后特斯拉方面回应有两个，一是副总裁接受媒体采访，表示女子只要高额赔偿，认为对方非常专业，应该是背后有团队；二是在法庭上对峙，一直讨论团队问题。据说公司还表示，女子丈夫接受了专业团队帮助，对方会帮助他们“洗白”并且满足相关需求。这里关键点在于，女子背后是否有团队。如果真是这样，那么女子可能属于车闹。现在双方都围绕名誉权展开，还没有最终结果。 3、双方都不认输事情发展到这一步，双方都不能认输，如果特斯拉输了，就代表刹车存在问题。到时候不仅要赔偿这一个车主，而是所有车主。如果女子输了，考虑到事情越闹越大，接连登上热搜，没有几百万很难了事。从特斯拉回应看，他们要求女子赔偿500万名誉费。任何一方输掉官司，都要付出巨大代价。

特斯拉女车主“车顶维权案”开庭，此次庭审哪些问题成为了焦点？

下面我们来解决一个这样的问题，特斯拉女车主车顶维权案开庭，此次的庭审有哪些问题成为了焦点呢 ？此次开庭双方庭审了六个小时，特斯拉是否名誉侵权成为了争议的焦点 ，由于特斯拉有限公司的官方微博发文称，张女士自己身后有来自北京团队的支持 ，可以更好地帮助张女士解决现在遇到的困难并且……首先对于这个案件，我想大部分的网友都不陌生，在2021年2月21日的下午张女士发生了交通事故 ，交警认定张女士的父亲承担此次事故的全部责任。但是张女士却认为此次事故的发生，是由于特斯拉刹车失灵导致的 ，正是由于这个原因张女士到4s店去寻求帮助，但是对方的态度非常的搪塞和模糊，并没有得到令张女士满意的答案 。后来特斯拉上海有限公司在官方微博发布了一篇文章 ，说明张女士背后有来自北京团队的支持 ，并可以随便提要求都会得到团队的支持。张女士则认为在没有任何证据的情况下，就发文称自己有团队的支持，这种行为给自己的工作，也给自己家人的生活造成了严重的影响，所以张女士请求法院对特斯拉公司的这种错误做法进行审判，并且赔偿自己的精神损失费，同时要向全国人民道歉。当我们的权益受到损害的时候，一定要进行维护 。我国法律法规可以保护我们的个人权益不受侵害，但是必须要在合理合法的范围之内 ，当我们在网上购买到假货或者是劣质产品的时候 ，我们是可以向商家进行协商解决的，如果得不到任何的回应可以申请仲裁或者是利用法律的途径来解决自己的问题维护自己的合法利益 。以上是属于我个人的一些建议和想法，希望可以帮助到大家，更好地了解这一个案件 ，如果你们有更好的建议或者是想法，可以评论在文章的下方 。

女车主如何维修爱车。

女车主如何维修爱车。简单洗车：顺便健身都说女孩子爱美爱身材，常年开车缺少运动，也容易使身材走形。这里得推荐所有的女车主一个最佳运动——洗车。泼水、擦抹等系列洗车动作都是非常显而易见的全身运动，消耗身体的热量绝不亚于慢跑。一般洗车需要半个小时左右，在这个当儿，女车主就已经可以获得足够的运动时间。清洁内饰：营造温馨爱干净是很多女士的特点。女士清洗车内空间的活儿也很简单，除了汽车坐垫、坐套外，更应该经常清洗出风口、仪表台与储物格这些卫生死角，同时，要学会用专门的内饰清洗剂对操控台、车门等部位进行消毒清洁。定期清洁内饰，搞好车内的卫生工作，能轻松为爱车车内营造温馨、清新的感觉。小补车漆：对付难看的划痕女车主开车，最容易损坏的就是油漆了。一般的小擦伤，油漆表面有伤痕，一般不用补漆。但女车主大多讲究，从省钱角度，对一些细微的划痕，稍微用补漆笔点一下即可。加玻璃水：配方还可以DIY为爱车添加玻璃水，最省事的办法是委托洗车店或者维修厂帮忙添加。但这个活儿其实并没有难度，女车主完全可以自己调配合适的玻璃水，然后自行添加。自己DIY的玻璃水可以用平时用的洗洁精稀释后替代，只需要按照说明书指示，加注即可，其实没有任何技术含量。测测胎压：保证安全说到检测车况，对于女士来说，最简单的工作首先是胎压的检测。只需要去市场上花几十元买一个胎压器，一个月检测一次即可。胎压器使用也非常简单，只需要按照提示，拧开气嘴帽，把胎压器在气嘴处按压几秒，即可测出胎压的胎压状况，然后对比使用说明书或轮胎要求的胎压范围即可。平时轮胎的胎压也可以用目测，只要看见轮胎有些瘪了，就开至美容店充气即可。留意水温表：防止发动机高温作为女车主，可以做到的自我检查爱车内容还包括学会查看水温表。当车辆在正常行驶时，爱车的水温表一般在90摄氏度上下，如果出现指针超过100摄氏度，就需要停车检查。如果发现水温表超过红色警示线，就应该立即熄火，不要再继续行驶，必须找技术人员检查和维修，因为高温很容易损害发动机。现在有些车辆没有水温表，只有水温提示灯。当女车主看见水温表亮起红灯时，就不要继续行驶了。开车温柔，出行提早规划女车主开车大多都很慢，但踩起油门却未必温柔。从省油角度来说，猛踩油门加速绝对是大忌，只会大大增加耗油量；同时也不要超速，对一般汽车而言，80公里的时速是最省油的速度。路痴是很多女车主的通病。出行前规划好路线，减少行车里程，不仅省油，也能避免因为走冤枉路、心情急躁而带来的各种危险开车操作。规划好路线的方法很简单，买个GPS或者每次出发前上网通过百度或谷歌的地图功能查询好路线，记下来即可。女车主还可以做些什么一般师傅建议我们，平时驾车要学会如何看“三油、三水”。“三油、三水”指机油、变速箱油、刹车油，水箱水、雨刷水、电瓶水。对于女车主来说，看起来似乎有点“高难度”，其实不然。只要学会了如何开启发动机盖，并按照使用说明书上的指示，认清楚水箱水、雨刮水等各个部位，然后待车冷却时，逐一用一根棍子检查液体高度，即轻松完成“三油、三水”的检查工作。对于女士来说，这样的简单检查，只是会稍微弄脏一下手而已。

车顶维权女车主起诉特斯拉案开庭，此案件有哪些看点？

引言：12月24日，特斯拉女车主维权案在河南安阳正式开庭，张女士表示对于之前判决的结果并不满意，她始终认为导致车祸事故的原因是特斯拉刹车失灵，而不是驾驶者的问题。一、车顶维权的女车主事件的起因是因为在2021年的某天，张女士一家驾驶着特斯拉，在回家的途中发生了车祸追尾事件，张女士的父亲驾驶着特斯拉接连追尾了两辆汽车。事故发生之后，张女士表示，这是特斯拉刹车失灵问题，但是特斯拉的公司却始终不愿意承认并且拒绝道歉。为了维权张女士跑到特斯拉销售的地方，坐到车顶开始了她的维权路途。张女士表示，在事故发生过程中，她的父亲曾多次想踩下刹车，但是刹车却纹丝不动。张女士表示，特斯拉的刹车问题一直是这款汽车的一个缺陷，张女士希望不仅自己能获得相应的赔偿，也希望特斯拉能直面自己的这个缺陷。二、案件看点案件发展到如今这个局面，事件究竟谁对谁错已经不再是最主要的看点。目前案件的看点在于本次事件中，特斯拉是否有损害到张女士的名誉。在庭审的过程中，张女士曾拿出证明，这些证明都是表明特斯拉公司在采访中曾经发表了一些诋毁张女士的言论。张女士认为这些诋毁自己的言论是在没有任何证据的情况下公布出来的，已经严重影响到自己的生活了。所以在赔偿原本车祸损失费用的前提下还要加上精神损失费用。三、总结事情发展到如今这个地步，是否已经偏离了最初的目的？事件的一开始，张女士表示爬到车顶实在是当时维权过程中的无奈之举，因为此行的目的就是维权，只有坐到车顶才能被大家注意到，提醒大家，为了生命安全不要买特斯拉。明明最初的目的是想让特斯拉承认自身刹车的问题，但是到了现在却变成了各种赔偿费用的争执，从车子的问题变成了个人名誉问题，这就让很多网友表示不能理解了。

特斯拉女车主车顶维权被行拘5日，你觉得该如何维权？

特斯拉的女车主这一次做的的确是比较过分的，毕竟在这一次的上海车展当中，他直接跳到了别人的汽车之上。在最开始的时候，现场的保安和工作人员把她强制带走。但是很明显，特斯拉公司并不想要直接放过她，直接报警处理，表示在当时他可能损坏了特斯拉的汽车。那么今天我们就来探讨一下应该如何进行维权。第一事情为什么会发展到今天这个地步？在当初的刹车失灵事故发生之后，双方其实就已经进行过协商，但是很明显当时并没有谈妥，因为那个时候他们想要寻找一个权威的鉴定机构，而不是单纯的依靠特斯拉给出的一些数据。但是到最后特斯拉竟然放别人鸽子，所以双方就已经没有谈判的余地了。而且在这之后，特斯拉始终坚持汽车是没有任何质量问题的，实在是难以服众。第二，是否要通过法律的途径来解决？事情已经闹到今天这个地步，在我看来，通过法律的途径来解决这个问题已经是比较合适的。毕竟现在能用的办法基本上都已经使用过了，特斯拉也因为这一次的事情，市值蒸发了3000亿。可以说在这一次的事故当中，特斯拉受到的损失是非常严重的。第三，如何看待特斯拉的做法？虽然很多人都表示这个女司机的做法虽然是不正确的，但是却非常支持他，主要就是因为特斯拉很明显是在店大欺客，利用自己掌握的一些数据直接进行分析，而不是依靠其他的第三方检测机构。这样的做法很难以让人信服。所以特斯拉的做法在最开始就是错误的，才导致维权发展到今天这个地步。也希望在接下来的维权当中，这位女车主能够坚持自己的看法，同时特斯拉也要做出相应的改变。

特斯拉车顶维权女幕后真相被网友起底了，到底有何特别之处？

因为随着此次维权事件越演越烈，有网友就把一些细节给披露出来了，所以开始有些人认为特斯拉这次是被同行故意搞了。首先当天是车展，媒体日当天对进出人员的把控是非常严格的，没有相关的证件是不可能进去的，一个普通游客也是进不去的，那么他到底是怎么混进去，这就是值得让人关注的事情呢。 之后经过网友细心观察，发现他是拿着韦巴斯特的通行证进去的，而韦巴斯特，他这家公司本来是生产汽车天窗的一家公司，这家公司主要的客户就是通用、大众、蔚来等一些汽车企业。那么就有人怀疑，是否有公司派他过来专门闹事情的？ 接着又有网友披露，他在进来的时候是坐着未来的车去展会的。一个通行证加上做未来的车进入展会一个阴谋论就浮出了水面，再加上此前她的丈夫宣称是有团队在背后支持他们，而且是北京的团队。所以很多人就开始怀疑是否有同行在故意去闹，目的就是干翻特斯拉。因为特斯拉毕竟是美国企业，他在新能源电动车里面占据了非常大的份额，如果这种巨头在中国站稳脚步之后，那么将影响的是同行的利益，所以说有人通过这种方法把它踢出去也是非常符合利益的。 其实从特斯拉在上海建厂开始，包括特斯拉的汽车销售，往中国以来围绕着特斯拉的事情就始终没有中断过，但就算在如此多风波的情况下，特斯拉的销量依然占据非常大的市场份额，销量也并没有影响很大，毕竟特斯拉的实力是众所公认的，在这款产品上面确实是全球领先的，所以说。不过别人然后就非常可以了解。进特斯拉目前已经占领了中国甚至是全球市场1/5的汽车市场，这么大一块蛋糕确实让人非常的眼馋。

玛莎拉蒂撞宝马案的谭明明，她的出身是怎样的？

震惊社会的玛莎拉蒂撞宝马的案件中，由于事件的恶劣性质，受到了广泛的关注。网络上盛传谭明明父亲为永城市华诚皮毛销售有限公司的老板。据永城市警方调查，玛莎拉蒂女司机身份谭明明，23岁、无业游民，某职业技术院校毕业，家境十分富裕。当时整个事件造成了很大的轰动，整个撞车事故是怎们样的呢？让我们一起看一下。在2019年7月3日，河南永城女子谭明明和一位男性朋友以及女性朋友醉驾玛莎拉蒂追尾宝马汽车。在当天凌晨，谭明明开车撞到了路边停靠的宝马车，车上2名人活活被烧死，4人受害。据了解，当晚22点42分一辆宝马7系正在等红绿灯，被突如其来的玛莎拉蒂撞出数十米远，瞬间引爆燃烧。这辆被撞毁宝马7系车价值300万，虽说没有玛莎拉蒂价格昂贵，但也算是宝马系列顶级豪车。据了解，谭明明醉酒驾驶这辆玛莎拉蒂车，在案发前7月3号到6月5号，短短不到一个月时间就多次违章，且被扣了24分，罚款1000元。可见谭某某是惯犯，也就是大家常说女司机马路杀手。再来看下玛莎拉蒂肇事车嫌疑人张小渠，21岁，是一个公司职员，其父亲是当地土地局中层领导，和谭明明是好姐妹，自称是“明渠组合”，两人实则是一对“酒鬼闺蜜”。案发后，张小渠称叫了代驾但是没有来。其次就是肇事车嫌疑人刘松涛，24岁的一名留学生，刚刚从国外回来，母亲是永城市当地大型连锁超市的老板。案发前，刘松涛曾怂恿谭明明醉驾开车，发生刮蹭时还教唆谭明明肇事逃逸的人就是他。经过多方面调查发现，谭明明父亲为公司高层员工，其为人友善，不过对于女儿管教不力。被撞的宝马车内有三人，驾驶员王某某，男，31岁，深二度烧伤，目前在郑州市某医院重症监护室接受治疗，暂无生命危险。后排座上的两名男子当场死亡，其中死者葛某某，44岁，商丘市某区劳动人社局职工。死者贾某某，45岁，商丘市某区劳动人社局职工。驾驶玛莎拉蒂车的犯罪嫌疑人谭某某肝挫裂伤、胸骨柄骨折，刘某肺挫裂伤、侧骨骨折，张某腹腔积液，目前3人均已苏醒，无生命危险，在永城市某医院重症监护室继续监护治疗。

玛莎拉蒂谭明明判决结果

法律分析：谭明明以危险方法危害公共安全罪，被判无期徒刑，剥夺政治权利终身。怂恿谭某某逃逸的刘某某、张某某系共同犯罪，被判处有期徒刑3年，缓期执行。三名被告需赔偿两名死者家属各200万，赔偿仍在治疗的受害人王某600万。法律依据：《中华人民共和国刑法》第一百一十四条 放火、决水、爆炸以及投放毒害性、放射性、传染病病原体等物质或者以其他危险方法危害公共安全，尚未造成严重后果的，处三年以上十年以下有期徒刑。

奔驰女车主维权结果如何了

4月13日，奔驰女车主在Xi市市场监管局高新分局西电子商城工商所向联合调查组提交资料，配合调查。这是车主与调查组的第一次会面，相关诉求如下：1。调查汽车的历史，要求了解汽车从到货到销售的基本情况；2.车辆PDI检查是否属实，检查人员是否合格，3月22日至3月27日做了哪些检查，车辆检查是否发现问题，检查人员是否合格；3.没有任何利益关系的第三方将检查车辆。如果是质量问题，我们会依法赔偿。如果是三包问题，我们也愿意接受。我们合法维权；4.调查4s店在销售过程中是否侵犯了我的知情权，是否存在强制消费，收取的金融服务费是否合理，是否存在违法调查；每年有多少消费者被动消费；5.规范PDI汽车行业车辆检测和从业人员素质；6.奔驰官方应该给出正式的道歉和解释；7.个人精神损害赔偿；8.整顿汽车行业销售乱象，维护消费者合法权益。奔驰女司机没出车就漏油了，这种情况我们该怎么办？近日，Xi安女车主维权事件闹得沸沸扬扬，刷爆了朋友圈。事情的起因是，一名女子在4S一家商店购买了一辆奔驰，甚至开不到一公里就发现了漏油的问题。多次协商未果后，她决定当场维权。他霸气的姿势和在发动机上的哭泣引起了网友的同情和支持。由此，一场关于消费者权益保护的讨论展开了。现在消费者的能力提高了，买车成了家家户户的能力氛围。汽车文化在国内也有了一定的发展，但汽车消费者权益保护的相关规定还存在一些漏洞。就这次维权事件来说，购车合同已经签了，车也已经提了。站在4S店的立场，这辆已经售出的奔驰，任何问题都是售后，提出的发动机更换方案都是合理的要求和建议。但站在女车主的立场，车在出厂前就有质量问题，而且还是不可忽视的重大安全问题，比如漏油。要求换货或者退货都不过分。说白了，就是为了自己的利益互相争论。如果他们有更好的解决办法，也许这种情况不会发生，但这恰恰说明法律法规管不了事。那么，在买车的时候，我们需要注意哪些问题来避免这样的事情呢？一、吸取女车主的教训，带身边懂车的老司机或者朋友去看车。首先要观察的是车的电瓶，看车底有没有漏油。首先，你可以在参观4S商店的时候上车。检查汽车的各种启动系统，方向盘和档位是否平稳，最重要的离合器和刹车。买车的时候一定要从这几个方面反复确认，踩的幅度是否一致。如果振幅变化很大，一定要小心。第二，引擎听声音。如果不注意这一点，可能会得到像这位女车主一样的更换发动机的建议。奔驰女车主事件给整个汽车市场带来什么启示？3月27日，女车主来提车，发现发动机漏油，要求退款或换车。4月8日，销售人员告知，根据三包法，只能换发动机。4月9日，女车主去4S店理论的视频被拍到并上传网络，随后事件升级，引发热议。在这起维权事件中，女车主坐在4S店的引擎盖上，哭诉自己投诉无门的视频是导火索。看完视频，你会立刻对女车主的遭遇产生同情。与此同时，你也会羡慕其他人网络维权视频屡见不鲜，但为什么这个维权视频一开始就能得到热议？总结两个关键因素，2.女车主的遭遇令人同情。这种同理心可以映射到每个人的生活中：即使你读了很多高质量的书，但在现实生活中，你仍然是弱者。随后，女车主公开了自己和4S店高管的录音。录音中，女车主有条不紊地提出了八项要求，其中包括一个杀手锏：金融服务费。storeS高管的傲慢态度，女车主的逻辑回复，以及大家关心的金融服务费，让维权事件达到了一个新的高度，也促使银监会正式介入。在这次维权事件中，最核心的传播材料是维权视频和录音。前者可以刺激人的情绪，后者涉及到人们买车时被迫收取的金融服务费。维权视频可以广泛传播，就像朋友圈的广告案例、裂变营销活动一样，符合社交传播的原理。它们要么能引起广泛的情绪，要么能提供利益诉求，或者两者兼而有之。1.更换同样的奔驰新车，但依然是贷款购买；2.全额退还业主此前缴纳的“金融服务费”1万余元；3.奔驰主动提出邀请车主参观奔驰在德国的工厂和装配线，了解相关流程。5.为女车主补办生日(农历)，费用由对方全额支付。1.生活或工作中遇到事情要有条理，不要激动。你的目的是解决事情。2.反驳要有理有据！维权要有信息，不要太自信。3.长期以来，汽车金融服务收费是一种隐形的强制性收费。奔驰女车主把这笔费用摆到台面上。4S店以后可能不会取消这笔费用，但至少你以后买车的时候，可以避免糊里糊涂地交一笔没用的钱。4.开票和扣税需要对公账户，公司间交易需要转入对公账户。付发票，不要上当。金融职业在生活中非常有用。如果女车主是财务人员，肯定一眼就能看穿“金融服务费”的骗局，肯定能联想到税务。所以金融还是很有前景的。但是作为一个财务人，不能满足于现有的知识，还是要不断学习。现在社会随着互联网的普及发展的很快，如果不学习很快就会被淘汰的。

奔驰女车主维权结果如何了

4月13日，奔驰女车主在西安市市场监管局高新分局西部电子商城工商所向联合调查组递交资料，配合调查，这是车主与调查组的首次见面，相关诉求如下：
1.调查该车车辆历史，要求知晓该车到店至销售期间的基本情况;
2.车辆PDI检查是否真实，检查人员有无资质，3月22日到3月27日期间又做了哪些检查，车辆的检查有没有检查到问题，检查人员有无资质;
3.没有任何利益的第三方对车辆进行检测，如果是质量问题依法赔偿，如果是三包问题，我们也愿意接受。我们合法维权;
4.调查4s店在销售过程中是否侵犯了我的知情权，是否有强制消费，收取的金融服务费是否合理?要求调查是否存在违法;每年有多少消费者被动消费;
5.规范汽车行业车辆PDI检查，与从业人员素质;
6.奔驰官方要给一个正式的道歉和情况说明;
7.对个人精神方面的损害给予补偿;
8.对汽车行业销售方面乱象进行整治，维护消费者合法权益。

奔驰女车主维权事件，会给国内汽车销售行业带来怎样的改变？

这很正常啊。我是车企员工。车辆在总装厂下线后，会有检调线工人对各种装配问题进行维修。出了总装又会过检测线，进行短程路试，这两项如果有问题，质量部就会扣车并协调相关人员再进行维修。全部搞定后，车辆进了销售部门的大库房，发往各大经销商处，也会再有几轮检查啊。小问题几乎全部都在销售环节前被修好，确保售出时车辆没问题。当然如果大总成有问题，车子是不会拿出去卖的，比如发动机有严重问题，那肯定返厂。