土耳其快艇沉没

世界的最深湖泊再哪个国家

贝加尔湖风光
贝加尔湖是亚欧大陆上最大的淡水湖，也是世界上最深和蓄水量最大的湖。
沿着宽阔的柏油路从伊尔库茨克弯弯曲曲地穿过丘陵，古老的乡村，现代的建筑物，在不远处展现出宽阔的安加拉河，突然，目之所及，惊讶之余，你可发现一大片平静、蔚蓝的水面，这便是西伯利亚的珍珠——贝加尔湖。
在我国古书上，这里称为“北海”，是我国古代北方少数民族的主要活动地区，汉代苏武牧羊的故事即发生在此处。
“贝加尔”一词源于布里亚特语，意为“天然之海”。它湖型狭长弯曲，宛如一轮明月镶嵌在西伯利亚南缘。长636km，相当于从莫斯科到圣彼得堡之间的距离，平均宽48km，最宽处79.4km，面积达31500km2。
贝加尔湖湖水源于色棱格河等大大小小336条河流，来水极端丰富。湖水由安加拉河流出，河水十分湍急，湖水从其宽阔的石子河床上迅疾流逝，一路向北奔向叶尼塞河，最终汇入北冰洋。
贝加尔湖湖中有岛屿27个，最大的是奥利洪岛，面积约730平方千米。湖水结冰期长达5个多月，湖滨夏季气温比周围地区约低6℃，冬季约高11℃，具有海洋性气候特征。
贝加尔湖湖水澄澈清冽，且稳定透明(透明度达40.8m)，为世界第二。总蓄水量为23600立方千米，相当于北美洲五大湖蓄水量的总和，约占全球淡水湖总蓄水量的1/5。
贝加尔湖是世界上最古老的湖泊。湖底为沉积岩，第四纪初的造山运动形成了该湖周围的山脉，湖区地貌基本形成的时间迄今约2500万年。贝加尔湖下面存在着巨大的地热异常带，火山与地震频频发生。据统计湖区每年约发生大小地震2000次。
贝加尔湖还有许多未解之谜。例如，湖水一点不咸，也就是说它与海洋不相通，但却生活着地地道道的海洋生物。海豹、海螺、海鱼和龙虾。又如贝加尔湖里长有热带的生物，像贝加尔湖藓虫类动物，其近亲就生活在印度的湖泊里，贝加尔湖水蛭在我国南方淡水湖里才能见到，贝加尔湖蛤子，只生存在巴尔干半岛的奥克里德湖。
贝加尔湖四周群山环抱，溪涧错落，原始林带苍翠、风景奇丽，伟大的俄罗斯作家契柯夫写道：“贝加尔湖异常美丽，难怪西伯利亚人不称它为湖，而称之为海。湖水清澈透明，透过水面像透过空气一样，一切都历历在目。温柔碧绿的水色令人赏心悦目。岸上群山连绵，森林覆盖。”这的确是贝加尔湖的赞歌

被土耳其指责将移民船“推回”土领海，在海上拦截船只的目的是什么呢？

在土耳其发生了一件事情，那就是将所有的移民船全部都推回了土领海。土耳其也进行了明确的表示，是因为对方侵犯了自己国家的边界。没有办法只能够把船绑上绳子，一直都向外进行拖拽。不管在哪里肯定是不能够做出一些伤害别人的事情，毕竟自己国家的防护肯定要做到位。面对如此的情景，肯定是不能够去责怪土耳其的。他们并没有做错什么事情，只是为了大局考虑。土耳其其实一直都在做善事，不断的去收集难民。可是收的越多，自己国家的负担便会因此变得越来越大。土耳其曾经多次向欧盟提出协助，可依然没有得到对方的反应。没有办法只能够杜绝外来人员的到来，维持住境内难民的生活。因为只有做到这些，才可以帮助自己减轻一下身上的重担。虽然是一种做好事的行为，可却从来没有人伸出援助之手。土耳其和邻国关系一直都是不太融洽的，因为难民的事情曾经发生过多次争吵。在土耳其面临外国计划性的入侵时，肯定不希望牵连到其他的国家。只有把所有的移民船全部都推回土领海，在海上进行拦截才可以防止入侵。土耳其做的其实是非常对的，防止有人对其进行剪断或者是攀爬铁丝网。总的来说难民偷渡的现象一定要被阻止，不然的话可能也会危害到人们的生活。土耳其想做的其实也是想保护自己国家的人民生活不会打扰，希望难民可以有一个稳定的居住。别的国家一定要学会用土耳其的做法来进行一个维护，看到不好的船只一定不能够让其进入境内。因为现在的竞争已经日渐变得激烈起来，只有做好一切的防护才能够迎接危险的到来。

贝加尔湖是怎样形成的？

贝加尔湖是世界最古老的湖泊之一，大约形成于2500万年前。最早生活在湖边的居民是什么人，现在无从探究。后人只能从他们留下的壁画等物来了解他们的生活方式。在湖岸的萨甘扎巴悬崖壁上刻着天鹅、鹿、狩猎台、跳舞的巫师等图画，这些图画在1881年被发现。另外，在湖岸上，沿着路边还建有许多石祭台。这些图画和祭台可能是早期居民的生活见证。
贝加尔湖最早出现在书面记载中是在公元前110年前，中国汉代的一个官员在其札记中称贝加尔湖为“北海”，这可能是贝加尔湖俄语名称的起源。关于贝加尔湖名称来源还有一种简单解释：土耳其族人称贝加尔湖为“富裕之湖”，土耳其族语“富裕之湖”逐渐演化成俄语的“贝加尔湖”。公元前6～前5世纪，突厥族库雷坎人从东方迁移至贝加尔湖边，他们在这里遇到了土著居民埃文基人（中国称鄂温克人）。埃文基人以捕鱼、采集野果和养鹿为生。13世纪，蒙古后裔布里亚特人也来到贝加尔湖地区。无论是突厥人还是布里亚特人都没能改变埃文基人的生活方式。3个世纪后，1643年，叶尼塞哥萨克库尔巴特·伊万诺夫来到贝加尔湖地区时，布里亚特人已经是贝加尔湖地区的“主人”了。
库尔巴特绘制了贝加尔湖及注入河流的平面图，这是历史上对贝加尔湖的第一次直观描述。不久后，大司祭阿瓦库姆在生活记录中也描述了贝加尔湖，1655年，他在流放途中经过了贝加尔湖的一些地方。1729年，彼得大帝派德国人达·梅塞施米特考察西伯利亚，他对贝加尔湖进行了第一次科学考察。20世纪初，学者们绘制出了贝加尔湖的第一张全图，并测量了湖深。1977年，苏联学者使用深水考察仪“派西斯”对贝加尔湖进行了考察，湖里的许多秘密在考察仪的探照灯下“曝光”了，此前一些被怀疑存在的东西也从黑暗的湖里“走”了出来，这件事当时轰动一时。迄今为止，没有仪器能探测贝加尔湖湖底，湖的最深处不是1637米，最深处目前还无法探测。
绝大多数科学家都认为贝加尔湖深处特有的动物残遗种约形成于三千万年前到两千万年前。 绝大多数的湖泊，特别是冰河时期的湖泊，都形成于一万五千年前到一万年前。然后这些湖泊渐渐被沉积物填满，变成季节性沼泽、沼泽，最后彻底干涸。最近的研究表明贝加尔湖不是一个即将消失的湖泊，而是一个出于初始期的海洋。和非洲大陆以及南美大陆的地中海和红海一样，贝加尔湖的湖岸每年以两厘米的速度向两边拉开。贝加尔湖拥有作为许多海洋的典型特征——深不可测、巨大的库容、暗流、潮汐、强风暴、大浪、不断变大的裂谷、地磁异常等等。贝加尔洼地是不对称的，西部的坡面比东部更加陡峭。
每年贝加尔湖大约会发生两千次地震，其中大多数地震都比较小，只有通过地震仪才能探测到。每隔十年到十二年会发生一次五级到六级的大地震，每隔二十年到三十年会发生一次七级到九级的灾难性大地震，有时震级可能还会更高。1862年和1959年中部湖盆曾发生过两次大地震。1959年，9.5级的大地震使湖底下降了十五米到二十米。1962年10级的大地震使色楞格北部河口区下沉了面积为两百平方千米的面积。最近形成的Proval湾的深度是3米。

九二海战的历史事件介绍

　　九二海战是中国人民解放军海军与国民党海军规模最大的海战，以下是我为你整理的九二海战的 历史 事件介绍，让我们一起来了解这段历史。


　　九二海战的简介
　　以下是九二海战简介。九二海战是解放军和国民党海军之间一场规模最大的海战。1950年，解放军控制了中国大陆，但是国民党依旧拥有福建的金门和马祖。1958年，为了得到金门岛，解放军用密集的火炮攻打金门。

　　1958年9月，为了掩护从美国而来的登陆舰，国民党的炮舰与中国海军发生了正面冲突。国民党的炮舰叫做沱江号，二战末期出厂，是由美国拨给国民党使用的。该炮舰经过改装后有一门主炮以及数门机关炮，长约五十余米，宽约七米。解放军的鱼雷艇为自制，排水量小，速度快。

　　海军指挥官彭德清认为战斗模式没有双胞胎。八月份国民党吃了解放军鱼雷艇的亏后，一定会对鱼雷艇高度警觉。考虑良久， 决定 采用鱼雷艇和炮艇相互配合的战术。

　　我军为查明敌军企图，指挥部 命令 各部停止前进。镇海雷达发现敌军的维源号离开了舰队，决定对美舰号发动进攻。维源号对我军海上突击兵力有着巨大威胁，美坚号是运输舰，攻击能力相对来说较弱。但其实指挥员判断失误，离开舰队的是美坚号，留下来的是维源号。

　　我军对维源号发起了攻击，但是维源号实施拦阻 射击 ，击中了我军的指挥舰。我军这这时依旧没有发现真相，对他们认为的美坚号发动了第二次攻击。

　　指挥所为了避免与敌军维源号实际上是美坚号相遇的可能，特地绕开了它，白白放走了大鱼。九二海战后，海战指挥员无不扼腕叹息。
　　九二海战的结果
　　九二海战的结果是解放军赢得了胜利，但是损失较大。解放军损失了两艘鱼雷艇，消耗了十条鱼雷和超过四千发的炮弹，人员伤亡十一人。解放军重创了国民党的沱江号，伤亡四十一人。沱江号下沉，随时有彻底沉没的危险。

　　维源号和柳江号一起将沱江号施救出战场。因为进水过多，国民党 修理 不及。最后美军舰队赶到，才转危为安。

　　台军打捞我军两件救生衣。九月三日，沱江号停靠于澎湖码头，完全失去了作战能力。国民党为沱江号举行了盛大的追思典礼。国民党为了纪念沱江号，将渠江号命名为沱江号。原沱江号的舰长步步高深，在二十世纪七十年代担任海军参谋中将。九二战役的总指挥在这场战役之后也在次年升任海军总司令。阵亡的沱江号军医破格升为校级，入忠烈祠。

　　国民党的美坚号没有受到伤害，但也成为了惊弓之鸟，匆匆撤回到澎湖。大陆在这时没有对台湾进行任何的潜艇活动，但是台军多次向四方丢了一阵深水炸弹才敢继续前进。美坚号上的记者亲眼目睹了九二海战，一个个冷汗直流。战后，喜极而泣。在回到国民党控制的地盘后，记者们纷纷发表海战文章，表示解放军已经完全控制了金门。记者的话没有夸张，在几天之后，国民党舰队不敢靠近金门附近。

　　中国解放军虽然没有 成功 击毁美坚号，但是封锁料罗湾的任务基本完成。这就是九二海战的结果。
　　九二海战的背景
　　1950年，战争中节节败退的国民党政府迁徙至台湾，解放军取得绝大部分中国大陆领土。不过，在台湾的国民党政府仍续拥有福建省当中的金门、马祖两座岛群总面积约两百平方公里的群岛。1958年，为赢得战争与取得金门岛等因素，中国人民解放军于该年8月23日开始以密集炮击为主攻打金门岛，并对金门展开海路封锁。


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九二海战是怎么回事 九二海战的结果如何

　　据了解，九二海战发生于1958年9月2日，亦称为料罗湾海战，属于八二三炮战中，规模最大的海战，海战两方分别为中国人民解放军海军与国民党海军。
　　此次海战，人民海军首创75吨护卫艇以37炮重创敌舰的先例。但整个战斗消耗及损失较大，鱼雷艇突击群损失K━123型鱼雷艇2艘，战斗消耗鱼雷10条，12.7毫米枪弹493发，人员没有伤亡;护卫艇战斗群消耗37炮弹4399发，人员伤亡11人。

鱼雷艇的介绍

鱼雷艇的介绍鱼雷艇是以鱼雷攻击海上舰船的小型战斗艇。体积小，航速高，机动灵活，隐蔽性好，攻击威力大。主要在近海区作战，攻击敌大、中型舰船，也可进行反潜和布雷等。鱼雷艇体采用合金钢、铝合金、木质和混合材料结构，动力装置为柴油机或燃气轮机，航速40~50节。艇上装有鱼雷2~6枚，25~57毫米舰炮2座。此外，还有火箭、深水炸弹发射装置、声呐、指挥系统、通信导航设备等。鱼雷艇是英国最早研制的，以后多次参加海上作战，战果显著。

鱼雷快艇的介绍

鱼雷艇是以鱼雷为主要武器的小型高速水面战斗舰艇。亦称鱼雷快艇。特点是体积小，航速高，机动灵活，隐蔽性好，攻击威力大。主要在近海区与其他兵力协同作战，攻击敌大、中型舰船，也可进行反潜和布雷等。鱼雷艇体采用合金钢、铝合金、木质、和混合材料结构，动力装置多数采用高速柴油机，少数采用燃气轮机或燃气-柴油机联合动力装置，航速40－50节。艇上装有2－6枚鱼雷和1－2座单管或双管舰炮。此外，还有火箭、深水炸弹发射装置、声纳、指挥系统、通信导航设备等。

快艇的简介

快艇是舰艇中的“短跑冠军”，最大航速可达40—60节，有“海上轻骑兵”之称。快艇按装备的武器分类，有鱼雷艇、导弹艇和导弹鱼雷艇等。快艇虽然小，但它的威力不小，作用很大。对于侵入到近海范围内的大、中型敌舰，鱼雷艇和导弹艇可以单独编队出击，也可以与其他水面舰艇协同出击，消灭来犯的敌方大、中型舰艇。也可以派快艇去攻打敌方运输船队，破坏敌人的海上交通运输线。快艇的速度快，艇体小，能隐蔽，能有效地突然地袭击敌方的基地、停泊场。在浅水航道、狭窄海区、礁岛区等处，可以使用快艇布雷。快艇中威力最大的要数导弹艇，它继承了鱼雷艇的优点，在海战中具有十分重要的地位。但与大、中型舰艇相比，它的自卫能力较弱，抗风浪性能较差，只能在近海作战。现代快艇广泛应用导弹武器，先进的小型化电子设备，大功率燃汽轮机和水翼、气垫技术，正朝着导弹化、大型化、高速化、电子化等方向发展。在未来的海战中，快艇将会发挥更大的作用，快艇将在军事上给人极大的帮助。

快艇的中国快艇

2002年6月18日，由大陆自行设计、制造的目前大陆第一快艇——海豹HP1600型超高速缉私巡逻艇在蛇口港成功下水试航，并将很快装备深圳边防缉私部队。该艇由深圳海斯比船艇科技发展有限公司设计、制造。据该公司总经理、高级工程师施军介绍，海豹巡逻艇总长16米，宽3米，高1.65米，吃水深度为0.65米，排水量达8.5吨，续航能力为250海里，能抗击6级风浪。最高速度为60节，即每小时航行112公里，为目前大陆速度最快、最先进的船艇。该艇采用了世界上最先进的驱动系统和最“王牌”的柴油发动机，技术上有重大突破。同时，该艇还独特地采用了“断级”船型，大大减少了海水对艇身的阻力，这在大陆也是首创。此外，该艇采用了大量的新型高科技材料，甚至动用了不少飞机建造用料。该艇的建造费用还不到300万元，仅为国外同类产品的1/3。“黄蜂”级（021型）大型导弹艇，苏联于1959年转让，搭载4枚“上游-1号”导弹，在当时是较先进的装备。首舰由上海沪东造船厂制造，1963年下水，1965年12月底服役。1970年该型艇实现全面国产化，西江造船厂也于1971年建成首艇。在国产化过程中，中国的技术人员也对该型艇进行了不少改进，主要有：研制了钢质可放倒桅杆，导弹装载架改成装在短架，人工收、抛锚改为锚链筒自动首、抛，在南方使用的艇上加装了空调系统，增加了无线电台，侦察雷达，保密机等设备。1975年，该型艇定型，开始大规模生产，装备部队首艇由芜湖造船厂制造，1966年4月开工，8月下水，12月服役，命名为66型小型导弹艇。因为“文革”影响，直到1975年2月才定型，由芜湖造船厂和上海求新造船厂生产。1980年至1982年，701所与海军4805厂将4枚 C-801型多用途导弹改装到一艘024艇上，攻击力大大加强。近年来，海军还在该型艇上进行C-101超音速反舰导弹的试验工作。1997年7月1日随驻港部队进驻香港昂船洲基地。中国自行设计建造的第二代大型导弹快艇，国外称红箭级或黄级导弹快艇。由广东黄浦造船厂建造，首艇于1989年下水，1991年服役，至1997已建成4艘（编号770-773），服役于解放军驻香港部队。该型艇长65.4米，宽8.4米，吃水2.4米，标准排水量520吨，满载排水量542吨，航速32节，续航能力1800海里/18节，战斗乘员75人。武备：2座三联装“鹰击”-81（C-801）反舰导弹发射架，1座37毫米全自动双管舰炮（774艇起换76毫米舰炮），2座30毫米双管舰炮。

死亡航班的详细剧情，要详细的

导演 Scott Thomas (II)
主演 David ChisumSarah LaineKristen Kerr 凯文.J.奥康纳理查德.泰森埃瑞克.阿弗里 Derek Webster (I)Mieko HillmanSiena GoinesDale Midkiff
年份 2007 片长 90分钟
类型 恐怖 地区 美国

洛杉矶到巴黎的航班飞机中运载着科学实验用的人类尸体，用于实验一种新型病毒，由于不小心病毒撒入了尸体内开始产生了新的变化，死尸们纷纷都站起来袭击乘客们，而且病毒还在传染这未患病的活人们……


刚刚看完，挺不错的！科学家研究了一种病毒，希望在士兵受伤后，任然能继续作战，也就是把病毒输入体内，病毒是通过血液或唾液传播，这样就可以让士兵传染给敌人，敌人在传染给敌人，但是这种病毒是没有疫苗的，只能将其摧毁！科学家在一航班上运载了一个病毒携带者，并有人看守，但飞机遇到的风暴，强烈的震动使箱子开了，将看守人咬死，使得看守人也变成了病毒携带者，并攻击他人，但凡被咬伤者便及成为一个携有病毒的尸体，在去攻击他人，这样越来越多的人受到伤害！飞机上有一警察，押送一嫌疑犯！因飞机震动警察自己被撞晕，犯人逃跑，但飞机上发生了恐怖的事情，犯人为保护一空姐，和死尸展开了战斗……
美国政府得知此事后，因没有疫苗，病毒无法控制，只能在飞机降落到人口密集区时将其击落……
最后嫌疑犯和警察最终将飞机着陆，仅有四人得救！
这个电影看上去就是游戏生化危机，或者是死亡之屋！不知你玩过没有这两款游戏！感觉就是和僵死怪物做战斗！

二战时期的中国海军

第二次世界大战期间，中国海军各种舰艇在吨位、性能、火力上远不如死敌日本帝国海军。但当时的中华民国海军军人却无愧于中国海军的军魂，勇敢顽强的迎战扶桑强敌，可以说战至只剩下最后的一舰一艇，有些舰艇战沉后，还是将其武器和零部件打捞上来继续打击日本侵略者。据当时国民政府军事委员会1942年的统计，自1939年后中国海军中央舰队只有17艘炮舰、炮艇、鱼雷艇、兵轮、物资轮上驶长江上游，还有海军电雷学校两艘德制鱼雷快艇和部分差艇在长江中游以及所属的10艘英制鱼雷快艇南下广西西江和广东舰队剩下的炮艇会合外，其他的所有的大中型海军舰艇全部战沉殆尽。传上这组有关二战期间中国海军的主要舰艇历史照片，让后人怀念那些在民族存亡的时刻浴血碧海江河的海军英烈，也使大家重视中国的海军和海权建设。请大家记住，没有海权的国家必然落后于他国，落后就必遭凌辱，侵略者来了必会屠杀我民族众生。“宁海”号巡洋舰
　　1934年拍摄的“宁海”号巡洋舰的历史照片，照片右下角有拍摄年代，估计为当时中国海军内部自行拍摄。
　　1934年参加日本帝国海军元老东乡平八郎大将葬礼的‘宁海’号驶入日本横滨港口。与早年访日的清末中国海军的“定远”号战列舰一样，因两舷晒满被单衣物而被日本媒体大肆嘲讽。”（清末中国海军战列舰“定远”号访问日本长崎时在舰上晾衣物的军容不整，起源于原日本海军中将小笠原长生的一段错误记载，现已被证明也是与事实不符的谣传。）事实上，这是一种宣传手段而已，因为当时军舰没有烘干机，远航在舰上晾晒衣被符合条例，日本海军也是这样做的。但中国当时国力衰弱，敢怒而不敢言，只好任其嘲弄。
　　据说是1936年的一张“宁海”号巡洋舰照片，效果很模糊，估计照相装备所限。
　　1937年9月23日，江阴战役爆发后的“宁海”号被日本“加贺”号航空母舰起飞的攻击机群炸伤坐滩搁浅在长江江阴段。很多中国海军资料上说被日军击沉，显然是不正确的，“宁海”号巡洋舰的结局是被日本海军航空母舰空袭炸伤，后搁浅被俘获后编入了日本海军运输舰队序列。 1930年中华民国时代的中国海军向日本兵库县播磨造船所订造一艘轻巡洋舰“宁海”号。造舰费用为法币432万元，以中国东北大豆折价分期支付。 “宁海”号是民国纪元以来外购的最大型军舰，长106.7米，宽11.9米，吃水3.96米；排水量2,526吨，部分位置有1英寸的装甲。动力部分为四部油炭混烧式锅炉，三部往复式主机三轴推进，10,579匹马力，最高航速23.2节，12节巡航时续航力5,000海里。配备140毫米（5.5英寸）双联装炮3座6门，最大射程10000米；76毫米（3英寸）高炮6门，机关炮10门；535毫米（21英寸）鱼雷发射管4具，鱼雷8枚；设深水炸丵弹投放装置，配深水炸丵弹9枚；可载水上侦察机2架，无弹丵射器，使用时由吊车吊至水面从水上起飞，系由日本时计社研制，爱知厂建造，代号为“爱知AB－3”（即“宁海－1号”，巡航时速137公里，升限4300米，航程970公里）。1937年驻扎江阴,自9月22日起，日军连续轰炸,最终于9月23号被日机数枚炸丵弹命中，遭到重创，在长江岸边搁浅坐沉。日本海军在战役结束后的1938年即将此舰浮扬起做应急的修理,1938年初改装为海防舰兼海兵学校练习舰,并将“宁海”改名“御藏”，1944年6月，由于日军一线舰艇损失严重，被重新改回舰籍，为对空护卫舰兼航空基地移动设营舰，“宁海”号更名为“五百岛”号，武备改为2门127毫米高炮和15门25毫米机关炮，并安装了22号雷达。“宁海”号1944年9月19日御前崎南方八丈岛被美国潜艇“鲋鱼”号发射的3枚鱼雷击沉。

二战时期的中国海军

二战时的国民党政府也拥有海军，但大部分都是排水量10000吨以下的江防舰和海防舰，最大的1艘是1931年“9.18”事变前夕委托日本建造的轻巡洋舰“宁海”号。

后海军部又建造了一艘“宁海”号的姊妹舰“平海”号，虽然是由江南造船厂自行建造的，但是设计图和“宁海”号相同，零件由日本方面提供，并且聘请了原“宁海”舰的造船主任神保总南担任江南造船厂的技术总工程师负责监造，

8.13事变后，两舰都参加的淞沪会战，在长江口被日军“加贺”号航母的舰载机击沉于江阴。

至此，抗战时期中国再无海军