吉利博瑞行政版实车亮相

2018款吉利全新博瑞

朋友们大家好，国产车基本上发展非常迅速，吉利是一个非常有实力的品牌，尤其是在新能源汽车领域。近日，2018款吉利全新博瑞亮相。与目前的车型相比，新车在外观和内饰细节上进行了调整，整体效果更加精致，还增加了多种外观和内饰颜色。让我们向朋友们简单介绍一下下面的车系。2018吉利新博瑞-亮相新博瑞的车头依旧沿用波纹式中网设计，通过调整细节，冲击力更强。外壳前两侧更新为刀片式双面下格栅，营造出更加动感的效果，同时也拓宽了车头的视觉感受。2018吉利新博瑞-内饰内饰方面，全新博瑞增加了棕黑色内饰配色方案，中控屏由目前的8英寸电阻屏升级为10.2英寸电容屏，多媒体系统也进行了升级，将配备&ldquo你好，博瑞&rdquo管家语音智能交互系统，同时支持CarPlay和CarLife手机映射，并连接4G和无线车载Wi-Fi。此外，新博瑞还配备了全新的方向盘，优化了上下两侧多功能按钮的布局，使得整体调节更加方便。2018吉利新博瑞-动力动力方面，全新博瑞搭载吉利钟佐泓第二代1.8TD发动机，最大功率184马力，最大扭矩300N·；米，传动系统匹配全新的6速自动手动变速箱。以上是边肖汽车简要介绍的2018款吉利全新博瑞。通过简单的介绍，朋友们有没有了解到这种模式以及它在市场上的竞争情况？一款好的产品肯定会带来市场的竞争，这款车的发展前景也很大。好的，谢谢你的支持。百万购车补贴

2021款吉利博瑞到店，黑色涂装很稳重，1.8T动力足，配双离合！

目前国产中型车市场的竞争是相当激烈的，不少国产汽车厂商对于这个级别的车型市场投入了很大的精力，整体的市场竞争还是很迅速的， 吉利博瑞是吉利汽车旗下一款很不错的中型车，汽车进入市场以来的成绩很不错，前段时间吉利汽车上市了2021款吉利博瑞来竞争市场。2021款吉利博瑞的外观上相当的时尚，进气格栅较为精致，直瀑式的中网描述的比较大方，前大灯组看起来比较扎实，整个灯组保持一定角度的倾斜，雾灯区周边的线条勾勒的很夸张，立体感还是很不错的，进气口修长的比较修长，前保险杠很扎实。新车的侧面车身看起来比较流畅，腰线描述的很突出，车门底部的线条勾勒的也很突出，并且还装饰了防撞条提升细节处理，多幅式的轮毂还是很大方的。汽车的尾部样式较为耐看，尾灯组设计的很修长，点亮之后的辨识度较高，双边单出的排气管提升了运动感。新车的内饰风格还是比较精致的，中控台相当的宽大，部分区域是软质材料包裹的，多功能方向盘的握感很不错，换挡杆相当的厚实，细节处装饰了亮黑色的饰板提升高级感，新车的长宽高分别为4986*1861*1513mm，轴距达到了2870mm，内部空间表现很不错。2021款吉利博瑞提供的是1.8T发动机，传动上匹配的是7挡双离合变速箱，最大输出功率为184马力，峰值扭矩为300N.m，整体动力上的输出还是很充沛的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2018款吉利全新博瑞车型

今天，边肖汽车向朋友们简单介绍一下吉利新博瑞新能源汽车的相关知识。随着时代的发展，越来越多的新能源汽车走进我们的生活，很多朋友基本都在犹豫到底哪一款车比较好。现在，让我们和边肖汽车一起了解吉利新博瑞新能源汽车！博瑞GE所有车型均采用吉利智擎混动技术。该系统基于吉利和沃尔沃联合开发的1.5TD+7DCT黄金动力，为MHEV提供轻度混合动力，为PHEV提供插电式混合动力。博格:外观外观，彼得&米多的新博瑞通用电气；Hobri领衔创作，运用时间赛跑的创新美学理念，以自我创新、超越突破、科技未来为核心关键词，从流水、拱桥、星空和折扇等意象中汲取设计灵感，展现出锐意进取、与时俱进的未来开拓者的智慧与美丽。博瑞GE1.5T发动机博瑞GEMHEV是国内首款搭载48V轻混系统的量产B级轿车，系统综合扭矩高达300N·m，最大功率142KW，发动机1000转可爆发226N·m最大扭矩、低转高扭更适合城市路况，百公里加速仅为8.9S，加速性能在同级别1.5T车型中全面领先。博瑞GE7DCT变速箱同时，MHEV系统具备发动机启停、智能启停、智能导航、智能充电、智能制动能量回收等功能，覆盖整个驾驶过程。48VBSG电机驱动发动机启动极快，启动响应时间仅为0.3S；加速时电机和发动机同时工作，加速更快；匀速行驶时，发动机可以智能启停，回收多余能量，智能给电池充电；制动时，电机迅速抑制发动机转速，发动机不喷油。同时回收制动能量给电池充电。48VBSG轻混系统不仅带来了更强劲的动力和更流畅的行驶质感，还全方位提升了节能，节油率高达15%，全方位超越合资水平，全球领先。博瑞GEPHEV的1.5TD+7DCTH插电式混合动力系统采用了自主研发的P2.5独特架构。如果把电机放在变速箱里，经过发展变化会成为一个整体，传动效率高达97%，达到最佳转速和最佳油电分配比，也是目前最好的动力输出耦合方案之一。搭载11.3kwh超高容量三元锂电池，博瑞GEPHEV最大功率和扭矩可达192Kw和425Nm分别是。纯电续航里程最长可达60公里，百公里加权油耗仅为1.6LL，此外博瑞GEPHEV百公里加速仅为7.4S，是目前最快的混动b级车。在PHEV至关重要的充电和安全保障方面，博瑞GEPHEV支持6.6KW、3.3KW充电桩和普通220V充电包三种充电模式。6.6KW充电桩充电仅需1.5小时即可完成，将PHEV充电时间从4小时领先至1.5小时。此外，博瑞GEPHEV还具备智能预约充电、智能能量回收、智能电池恒温管理、智能碰撞断电保护等功能。，从而保证电池安全。今天有这么多车系的简介。听完车系简介，各位朋友对2018款吉利新博瑞新能源车有所了解吗？希望车系简介对朋友们有所帮助。听完车系的简介，你觉得朋友们心中有选择吗？如果你想了解更多的新能源电动汽车，请关注本网站！百万购车补贴

2021款吉利博瑞什么时候上市

2020年8月5日，2021款好意头博瑞正式上市！新汽车一共发布了4款车型供顾客挑选，官方网参考价为14.68-18.3八万元。新款吉利博瑞具体指导市场价车型市场价（万余元）1.8T7DCT领航版14.681.8T7DCT领航版15.181.5T插混ePro领航版16.981.5T插混ePro领耀版18.38外型层面博瑞2021款总体的外表造型设计并_有发生变化，仅仅一些小细节的地点开展了改动，包含以前的漪涟回阵式进气格栅改为了直瀑式，前保险杠两边的扰流口的造型设计选用新的设计方案。尾端的外观则_有发生变化，一条不锈钢装饰设计将两侧的后尾灯相互连接，下边多边两出的排汽管十分之有气魄。而依据申请的信息内容，新汽车的三围尺寸仍然是长4986mm、宽1861mm、高1513mm、轮距2870mm，与2020款保持一致。车内饰层面车内饰的设计方案再次沿用上一款的款式，最新款博瑞对于车机系统开展了更新解决，全新升级的GKUI吉客智能化生态体系配用了E01车截集成ic，促使智能网联的感受更加清晰和高效率。此外，领航版车型还增多了主前座坐椅6向调整、12.3英寸中控屏、巡航定速、磁感应尾箱等作用，最重要的是价钱_有发生变化，可谓是补加不抬价。驱动力层面博瑞2021款再次应用2020款上的1.8T48V轻混系统软件，但历经调节以后这套系统软件最大能够_出132kW、180Ps、300N·m，比2020款的高于35N·m。传动装置配对的是7速湿式双离合变速器，申请的耗油量从7.5L/100km降低至7.3L/100km，不愧是中国心十佳发动机之一。百万购车补贴

新款吉利博瑞，一起来看看该车的表现吧。

今天为大家带来的是新款 吉利博瑞，该车共有两款车型，售价区间为14.68-15.18万元，该车采用最新的中网设计，并搭配1.8T动力系统，接下来让我们来了解一下这款车的详情。外观方面，整体造型年轻时尚，具备了那些我们熟悉的吉利家族的特征，车头部分盾形前进气格栅采用吉利全新4.0直瀑式中网填充，并带有熏黑元素点缀，车头两侧“宇宙之眼”LED大灯组，搭配下方外八字散热口造型，使前脸整体更加运动时尚，前发动机盖隆起的筋线看上去充满力量感，值得一提的是，该车在车身颜色方面新增了一款更加年轻化的钛晶灰配色，车身侧面，该车依旧采用溜背式造型，车顶流畅的线条与车身腰线在尾部汇合，给人一种蓄势待发的感觉，笔直的腰线贯穿全车，与下方凹陷的车门搭配，使车身具有很好的流动感，车尾部分，尾灯组采用官方命名为“时光之翼”的造型设计，点亮后效果不错，极具辨识度，横向贯穿尾部连接尾灯的镀铬装饰条，拉伸了车尾的视觉宽度，下方双边共两出排气，也进一步提升了该车的运动感。内饰方面，整体设计年轻化，看上去动感十足，中控部分采用对称式设计，使车内空间更为规整，多层材质的拼接以及各种高亮装饰的加入，看起来流动感十足，镶嵌在中央位置的中控显示屏，可操作性强，功能丰富，显示效果清晰，为车内带来了很强的科技感，下方两个空调出风口被银色镀铬包围，同时周边物理按钮旋钮极其精简，为车内带来了一丝未来感，三辐式多功能方向盘粗细适中，握感厚实，采用平底式设计，使其看上去更为立体。空间方面，全车尺寸4986*1861*1513mm，轴距为2870mm，较为优秀的车身数据带来了很好的乘坐体验，前排空间视野清晰，A柱没有太大视野遮挡，座椅自带腰撑，为驾驶带来了很好的支撑感，后排空间较为充裕，乘坐时不会有压抑感，软材质的填充物以及符合人体力学的座椅设计，带来了舒适的驾乘体验，后备箱开口适中，容积较深，内部空间较为规整，可以满足大部分日常储物需求。配置方面，该车将配备定速巡航、副驾驶座椅六向电动调节、12.3英寸高清液晶屏、后备箱感应开启、倒车影像、无钥匙进入、一键启动、车身稳定控制系统、自动驻车、上坡辅助功能、可开启全景天窗、后排中央扶手等功能。动力方面，该车将搭载1.8T涡轮增压发动机，最大马力184Ps（135kW）、峰值扭矩300牛·米，满足国六排放标准，传动系统将匹配七速双离合变速箱，悬架方面，选择前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，路面过滤性表现较为优秀，日常驾驶不会有太明显颠簸体感，工信部综合油耗7.3L，燃油经济性较为一般。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款吉利博瑞实车到店，黑色涂装很大方，配1.8T+7速双离合！

吉利汽车这几年在国内市场中的表现是很不错的，目前吉利汽车旗下的车型矩阵相当的完善。 吉利博瑞是吉利汽车的一款很不错的中型车，汽车进入市场以来的成绩是很不错的，吉利汽车还在前段时间上市了2021款吉利博瑞来竞争市场，最近笔者在烟台当地探店的时候拍到了这款车型。2021款吉利博瑞的外观上相当的精致，进气格栅的样式处理的很大方，直瀑式的中网提升了一定的质感，汽车的前大灯组相对圆润，机舱盖上的线条勾勒的很清晰，雾灯区设计的很突出，呈现出一定的立体感，进气口相当的精致。汽车的侧面车身看起来很稳重，平直的腰线从前大灯组位置延伸到车尾，车门底部的线条勾勒的很犀利，轮眉周边的线条很清晰，多幅式的轮毂相当大方，汽车的尾部样式很耐看，尾灯组设计的比较精致，双边单出的排气管提升了运动属性。汽车的长宽高分别为4986*1861*1513mm，轴距达到了2870mm，空间表现不错。汽车的内饰风格看起来很高级，T型的中控台很宽大，大部分区域是软质材料包裹的，液晶仪表盘和中控屏看起来很大方，多功能方向盘比较扎实，电子换挡杆很精致，细节处装饰了亮黑色的饰板提升质感。2021款吉利博瑞提供的是1.8T发动机，传动上匹配的是7挡双离合变速箱，最大输出功率为184马力，峰值扭矩为300N.m，动力上输出还是比较强劲的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款吉利博瑞配置曝光，1.8T+7DCT轴距2870mm，配感应式尾门

“莫欺少年穷”用这句话形容汽车行业十分的恰当！时间倒退10年，如果周边的亲戚朋友说要买国产车，身旁肯定会跳出一群人，七嘴八舌的给你一些建议——国产车小毛病多，不能买！甚至这部分人自己家里都没有车，你若问他“你怎么知道国产车不能买呢？”，对方大概率会回答，我也是听人说的。时至今日，有关“国产车不能买”的言论依旧存在，但是却不像当年那样“无脑喷”了，毕竟咱们国产还是有很多拿得出手的好车的。“莫欺少年穷”，当年的国产车企终于开始成长了，越来越多的车主会选择极具性价比的自主品牌来作为人生的一款座驾。不过在国产车夹缝求生的年代，依旧有一些车型收获了认可，经过了多年的升级改造之后，在细分领域的竞争力越发强劲了，吉利旗下的博瑞就是其中之一，当年被称之为“国产最美中型车”，如今已经迎来了全面的升级。借着2021款吉利博瑞新车到店，咱们来领略一下这款经历了风霜的经典车型魅力吧！外观方面，2021款吉利博瑞在细节部分进行了细微的调整，棱角分明的全新前脸显得更加硬朗。中间的进气格栅并没有采用吉利经典的回纹涟漪式造型，而是采用了直瀑式样，中间还带有凹陷的设计，显得更加立体。引擎盖造型更加宽大，两侧和中间带有多根筋线，强调出肌肉感。车头两侧Led大灯造型凌厉，周边带有黑色饰条进行勾勒，显得车灯十分的吸睛。前脸下方运动化的黑色包围也很有特点，显得车头十分深邃。车身侧面，新车流线型的车身线条看起来十分的舒服，腰线贯穿全身，侧裙下方的线条勾勒十分顺滑，和轮眉融合度较强，外加新潮的的多幅式轮毂，新车呈现出动感十足的气质。此外，新车长宽高依旧很有优势——长宽高为4986*1861*1513mm，轴距为2870mm，和现款相比较没啥变化，毕竟尺寸编排已经很宽大了，没必要进行调整。车尾部分，尾灯中间细长的镀铬饰条提升了尾部质感，下方扁平化的尾杠加之双边两出的排气，运动荷尔蒙喷薄而出，整个尾部也显得十分的饱满大气。内饰方面，新款车型和现款变化不大，中控台采用了幅度很大的V字造型，上面带有一块宽大的黑色烤漆饰板，内嵌一款矩形液晶屏，搭载家族最新的驾乘系统，下方空调出风口周边带有银色镀铬饰条点缀，显得十分豪华。平底式方向盘配合细长的换挡杆，带来了不错的驾驶氛围。配置方面，新车根据不同车型配备了泊车雷达、倒车影像、感应后备箱、全速ACC自适应巡航、8扬声器、17英寸轮毂等。动力方面，2021款吉利博瑞搭载一款1.8T涡轮增压发动机，匹配7DCT变速箱，最大功率132KW，最大扭矩300N.m，满足国六排放标准，百公里油耗仅为7.3L，作为一款中级车表现中规中矩。总结：作为吉利旗下的一款热卖车型，2021款博瑞的综合表现还是非常不错的，无论是外观打造还是内饰细节，都堪称同级标杆了，甚至可以和雅阁等合资对手相比较，气场一点不输分毫，参照原本的售价，这款车有望在15万左右，大家期待吗？?本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大美中国车，吉利博瑞的用车感受和车身配置详谈！

喜欢博瑞的原因是外观高端大气，中控大屏中车机娱乐系统，可以随意聆听音乐、在线高德导航。ICC体验智能领航系统，为我带来长途驾驶便利体验及市区拥堵的时候的便捷驾驶感，同时拥有360度立体安全识别圈，潜艇笼式安全车身，在安全上给了我们保障，买一辆车最重要的就是安全性吧，毕竟生命安全最重要。还有博瑞的雨天可以自动关闭车窗功能，对我这种马大哈是真的实用了。 春暖花开，奔你而来，虽然今年的假期在一次次一觉醒来被延长，整整延长了两个月，以前多么希望有长假，但这样的长假希望再也不要有，今天开车出来溜达，是多么的神清气爽，各大网友都被憋坏了，疫情疫情过后，现在都想出去玩耍，我也不例外，开着我的大博瑞来到一处人烟稀少的地方（还是不敢去人聚集的地方）。路边一停回头率满满。LED鹰眼大灯，犀利又霸气，我觉得前大灯是这辆车的灵魂。今天阳光无限好，正面看整个车身线条，神韵都彰显无疑。

大美中国车博瑞GE，遇见最美的你，回头率爆表的一款车

题记 人生忽如寄 莫辜负茶，汤，好天气 ? 博瑞GE，开上路回头率爆表的一款车，作为国产车里的尖子生，博瑞作为中国最美车，出席不少重要场合，为国争光，开上吉利汽车，我真的觉得很骄傲自豪 外观大气，内饰科幻，商务和时尚结合的碰撞，除了高科技的配置，过厚的造车的实力也是吉利汽车取得关键的主要因素 ，如果买纯电的车充电，后期保养维修也是挺麻烦的，因为一组纯电池更换要好几万，如果有问题了，你都不知道是换还是不换，换了，费用相当于是一次首付的钱，不换了，车也用不了 GE外观线条，都非常吸引人眼球，输出的动力快，提速稳，隔音方面也是做得极好的 作为事业有成的成功人士，选择博瑞是不会错的外观上 已经不用争议了帅气一键启动犀利鹰眼大灯一片式的中控台自己动手洗车

吉利2021款博瑞配置曝光 加配不加价起售14.68万

网上车市获得了吉利2021款博瑞的配置信息。新车将聚焦1.8T动力，把现款车型的领航版所搭载的1.8TD+6AT更换为1.8TD+7DCT，并且从一款车型拓展至2款车型，疑似售价为14.68、15.18万，与现款1.8T起售价保持一致。新车对配置进行了大幅提升，不过整体来看还是增配的，可谓是“加配不加价”。从获得的配置来看，2021款博瑞领航版相比现款车型取消了T-BOX远程控制，并把两区独立空调调整为单区。不过2021款博瑞增加了侧气帘、定速巡航、副驾驶6向电动调节、12.3英寸高清液晶屏以及后备箱自动感应开启，提升了整车的安全性、舒适性与实用性。而2021款博瑞领航版+在领航版的基础上多花5000元，增加了AEB城市预碰撞、全速ACC自适应巡航、12.3英寸液晶仪表、AQS空气质量检测、双区独立空调控制、仪表/副仪表氛围灯、后4泊车雷达以及8个扬声器（多两个）。另外，新车还升级了最新的GKUI吉客智能生态系统，并搭载了E01车载芯片，使得智能网联的体验更为流畅和高效。2021款博瑞所搭载的1.8T发动机，最大功率132kW，峰值扭矩300N.m。新车百公里油耗为7.3L。车身尺寸方面，新车与新款车型保持一致，车长为4986mm，轴距为2870mm，领先合资中型车丰田凯美瑞、本田雅阁。外观部分，全新的直瀑式设计搭配保险杠两侧的线条勾勒，和沃尔沃S60有着极高的相似度，甚至细品还能品出玛莎拉蒂的既视感。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

吉利博瑞有人了解这款车吗？

之前一直担心博瑞动力会不行，因为车比较重，虽然车重会稳，但是有疑问，1.8T的动力开起来会不会不爽！试驾下来，博瑞的动力还是可以的，起步很利索，涡轮1000—2000转就有介入，力度还是很猛的，地板油加速，转速升到4000转以上，推背感很强烈。就算油门不踩深，加速感也是很明显的。我觉得这个动力平时使用的话足够了的，有不是跑车，不飙车。而且博瑞的噪音控制也蛮不错的，除非猛踩油门，不然发动机的噪音很小，如果开音乐，几乎就听不到。

14.68万元起 新款吉利博瑞正式上市

新款吉利博瑞正式上市了，共推出4款车型，其售价区间14.68-18.38万元。外观方面，新款吉利博瑞的整体造型与现款车型基本保持一致，变化主要在细节方面，如前脸的进气格栅内部换装了新样式的直瀑式中网，再搭配犀利的前大灯，营造出很有气势的感觉。车身侧面的造型依旧是轿跑溜背的设计。动力方面，该车将搭载1.8T涡轮增压发动机，该款发动机的最大功率为184马力，最大扭矩为300牛·米，可满足国六排放标准，传动系统匹配的7挡双离合变速箱。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。