地铁自带座椅读书

坐地铁可以自己带板凳吗？为什么？

事情发生在上海的某地铁站内，有这样的一种现象，车厢内有一大部分的人带着板凳上车，于是找个空地摆上小板凳自己坐上了，这样的人还不在少数。目前交通部门并没有明确规定上地铁不允许带凳子上车，由于一线城市的人口数量太过于拥挤，就出现了带凳子的人，长时间这样操作一般人怕是受不了。要知道平时周一至周五上班非常拥挤，都是前胸贴后背的场景，更别说带个东西上车，这样造成了车厢内不良影响。一 秩序混乱地铁的开发原本是为了方便大家的出行和节约时间，没有红绿灯到站就停，这些带凳子的人因为这样的行为给大家造成了一系列的不方便，要知道原本车厢内狭小的空间更加拥挤，同时载客量会减少，不利于乘务员的有效管理，说白了这部分还是比较自私了。二 增加安全隐患由于每天乘坐地铁的人数上上下下，拥挤不堪，同时上地铁的人群不分年龄层从大人到小孩，如果长时间维持这样一种状态，也是给别人添加麻烦的做法，我们要清楚地铁每一站都会停，由于人数较多引力较大，很容易造成停车的时候，大家相互拥挤摔倒的情况，现在又加上有人带凳子在车上，增加人员的受伤概率。不管地铁有没有相关规定，我们都都应该做到自觉遵守车厢内的情况，毕竟这是公共交通，而不是私人拥有的，大环境还是靠大家每一个人，这样整体的环境和安全都得到提升，这种行为应该及时制止，确保地铁整体运行和人们的安全。

上海地铁多条路线现“板凳族”，在地铁上携带板凳是否违反规定？

上海地铁多条线路现身，板凳族在地铁上带板凳当然并不违反规定，但是携带这些板凳其实是会影响到公共秩序，而且也会占据地铁的使用面积。其实在上海的地铁，基本上大家都能够想象他是有多么的拥挤，而且基本上想要有一个位置去重做是不可能的，但是上海城市这么大，坐一趟地铁基本上要一个多小时，长期站着也是很辛苦，很劳累的，所以很多人就渐渐的开始带着板凳坐地铁。板灯一族也在上海的地铁非常的常见，甚至成为了一个城市文化。带板凳坐地铁当然并不违反地铁的规定。然而带板凳坐地铁，其实无疑是给地铁上的空间带来了拥挤。也就是拥挤不堪，平时站立都很困难，而这些板凳族吗？如果带一个板凳上去，其实就是给原本拥挤不堪的地铁车厢带来了更大的一个载客压力，因为原本一个人站着，只需要占据一小块地方，但是如果带着板凳来做，相当于一个人至少要占两个人的身位。当然你这个行为你是感到很舒心，而且舒服的，因为你有一个凳子，但是对于其他站着的乘客来说，你们的这个行为，无疑是侵犯了他们的合法权益。而且其实在地铁上出现这么多板凳族，给整个地铁的公共秩序也带来了一定的危害，毕竟这个板凳的存在，会让地铁的通行更加不方便，而且也是一种路障。虽然说这种板凳族并没有违反地铁规定，但是我觉得从人道主义的角度来看，还是不要方便了自己，麻烦了他人。毕竟在地铁这种公共场合，还是应该要注重他人的感受，毕竟不是自己家，也不能够随心所欲的。在这样拥挤的环境里，给大家一个舒心吧。

如何带小孩子坐地铁？

在带着孩子坐地铁时，如果没有人主动让座，可以尝试以下方法：
1. 观察周围：如果你注意到有些乘客看起来像是愿意让座的人，可以尝试向他们询问。礼貌地表达你的需求，例如：“你好，我带着孩子，能否麻烦你给他让个座？”
2. 请求工作人员帮助：在地铁上，你可以寻求地铁工作人员的帮助。向他们解释你的情况，看看他们是否能提供解决方案，例如提供座位、协助乘坐其他交通工具等。
3. 用孩子表达需求：如果孩子能够表达自己的需求，可以让他们向周围的乘客寻求帮助。这样可以让其他乘客更容易理解你的处境，并愿意提供帮助。
4. 等待合适的时机：如果你觉得周围的乘客可能不太愿意让座，可以考虑等待一段时间，看是否会有空位出现。同时，尽量避免在高峰时段出行，以减少等待的时间。
5. 准备其他交通工具：如果地铁上确实没有人愿意让座，你可以考虑使用其他交通工具，如出租车、公交车等。虽然这些交通工具可能费用较高，但它们可以提供更舒适的出行体验。
在寻求帮助时，保持礼貌和尊重是很重要的。同时，也要确保孩子的安全和舒适。通过这些方法，你可以在带着孩子乘坐地铁时得到适当的帮助。

如何带小孩子坐地铁？

1. 考虑自己和孩子的需求：在带着孩子坐地铁时，需要考虑自己和孩子的需求。如果您感到非常需要一个座位，可以考虑主动求助；如果不需要座位，也可以考虑其他解决方法。
2. 礼貌地询问：如果您需要座位，可以礼貌地向周围的乘客询问是否可以为您让座。在询问时，需要表达自己的需求和感激之情，例如：“对不起，我带着孩子，能否为我们让座呢？非常感谢您的帮助！”
3. 注意孩子的安全和舒适度：无论您是否得到座位，都需要注意孩子的安全和舒适度。如果孩子坐在您的膝盖上，需要确保他们稳定和安全；如果孩子站着，需要避免过度拥挤和挤压。
4.考虑其他解决方法：如果您需要座位但没有得到任何帮助，可以考虑其他解决方法。例如，您可以考虑在地铁车厢的空隙处站立，避免拥挤的区域，同时确保孩子的安全和舒适度。
5. 认真观察：在带着孩子坐地铁时，需要认真观察周围的情况。如果您发现有人正在下车或者即将下车，可以向他们询问是否可以为您让座。此外，您也可以寻找其他有空座位的车厢，以确保孩子的舒适度。

地铁儿童免票身高要求

首先的变化是儿童免票身高升至1.3米，数量升至2人。”天津轨道交通集团工作人员介绍，随着儿童平均身高不断增长以及全面开放二孩政策，市民对儿童免票的高度及人数均比较关心，此次新版《规定》中明确了一名成年乘客可免费带领两名身高不超过1.3米儿童乘车，体现了轨道交通作为公共服务行业对儿童成长的关心。成年乘客若有此方面出行需求，可与车站值班人员联系，由工作人员协助解决儿童过闸通行。地铁对儿童票的身高限制是根据当地规定的，以北京为例，北京对儿童票身高的限制为1.3米。按规定，成人带领一名身高不满1.3米儿童乘车时，儿童免票，按照“儿童在前，成人在后”刷卡通过闸机。成人带领身高在1.2米至1.3米的儿童乘车时，请与车站工作人员联系，协助儿童进站。对于小一点的孩子，家长可以抱着通过；稍大的孩子可以走在家长前面，和家长贴身通过。但身高在1.2米至1.3米的儿童，一定要跟车站工作人员联系，换免费福利票，让孩子刷卡进站【法律依据】: 《天津市轨道交通票务管理规定》第五条 轨道交通票价优惠、免费乘车政策按照国家和本市的有关规定执行，具体为：(一)本市中小学校、中专、技工、职业学校学生可办理学生票。学生本人携带有效证件(身份证、户口本)、学生证或学校开具的证明信到车站进行办理，使用时享有7折票价优惠。学生票应按照轨道交通运营单位相关规定定期年检，逾期未年检时将不享受特定票价优惠。(二)60周岁(含60岁)以上老年人可办理老人票。60周岁至69周岁的老人本人携带有效证件(身份证、户口本)或《天津市老年优待证》(绿色)到车站进行办理，使用时享有8折票价优惠;70周岁(含70岁)以上的老人本人携带有效证件(身份证、户口本)或《天津市老年优待证》(紫红色)到车站进行办理，使用时享有7折票价优惠。老人票应按照轨道交通运营单位相关规定定期年检，逾期未年检时将不享受特定票价优惠。(三)残疾军人、因公致残的人民警察、残疾人、离休老干部、现役军人和消防救援人员等享受国家或本市相关福利政策人员，持相关规定有效证件免费乘坐本市轨道交通。(四)一名成年乘客可免费带领两名身高不超过1.3米儿童乘车，所带领的儿童超过两名时，按超过人数购票。(五)轨道交通运营单位可自行制定乘车优惠活动，或与其他公共交通方式开展优惠换乘活动，开展各类优惠活动时须在车站醒目位置公布。

带着孩子坐地铁没座位怎么办？

带孩子做地铁时,如果真的没有人主动让座,这时你可以考虑主动求助。但要做得体面且不冒犯,可以这么做:

1. 礼貌地对周围乘客说明情况。比如可以说:“各位乘客,真的打扰您,我带着孩子,您能凑个方便让个座吗?”平和解释自己的困难,通常会得到理解与配合。

2. 寻求员工或志愿者帮助。如果周围乘客不予理睬,你可以寻找工作人员或地铁志愿者,礼貌地说明带孩子坐地铁不方便的情况,请求他们协助解决。工作人员有义务提供帮助,地铁志愿者也会积极帮忙。

3. 选择高峰期之外的时间。如果避开人流高峰,地铁内会宽松很多,这时即便没有人主动让座,你也可以找到空位让孩子先坐下。这能避免在拥挤的高峰期里主动求助的尴尬。

4. 选择儿童专座或老年座。部分地铁设有儿童专座或老年座,这些座位通常会优先让给带孩子的乘客。你可以选择这些座位,平时上下地铁的人也会主动让这个位置。

5. 准备辅助用品。你可以准备折叠凳或抱枕等上下地铁时使用,在没有座位让孩子坐下时可作为临时的辅助。但这只适用于孩子较大可以自行在折叠凳上站立或坐下的情况。

总之,带孩子乘坐公共交通工具会有不方便的地方,这时你有权主动寻求帮助。但要通过礼貌和体面的方式表达你的难处,充分理解别人的立场,在尽量不造成他人困扰的前提下,解决自己的问题。

带小孩坐地铁没座位怎么办

如果你带着孩子去坐地铁，而周围没有人让座，你可以考虑主动向其他乘客求助。以下是一些可能的解决方案：
1.
询问周围的乘客是否可以帮忙让座。你可以礼貌地问：“对不起，您能帮忙让个座吗？我带着一个孩子。”
2.
在地铁站或车厢内寻找工作人员。你可以前往地铁站的服务台或者车厢内的工作人员处，请求他们协助解决座位问题。
3.
利用手机应用求助。一些城市提供了专门的求助应用，例如“爱心车站”、“地铁有礼”等，你可以通过这些应用发布求助信息，寻求他人帮助。
在求助时，一定要注意自己的安全和孩子的安全，并保持礼貌和感激的态度。如果没有得到帮助，也不要过于气馁，毕竟这并不是每个人都会做的

新加坡地铁MRT是怎么收费的

新加坡地铁简介

　　目前，新加坡一共有5条地铁线：东西线，即地铁绿线，通樟宜机场；南北线，即地铁红线；东北线，即地铁紫线；环线，即地铁黄线，以及开通一半的市区线，即地铁蓝线。

　　1）东北线：榜鹅 - 港湾

　　2）东西线：文礼 - 樟宜机场

　　3）南北线：裕廊东 - 滨海湾

　　4）环线：港湾 - 滨海湾

　　5）蓝线：武吉士 - 牛车水


新加坡地铁运营时间和票价

　　首班车大都在5:30前后，末班车在23:30左右。

　　票价：票价根据乘车路程计算，约SGD 0.8 ～ SGD 3 不等（同样车程，但地铁票种类不同，价格也会不同）。

地铁票种类及票价

　　以下车票都是一卡多用，可搭乘地铁、轻轨车（LRT）及公交车。

　　1）标准车票（Standard Ticket）

　　可在任何地铁站的自动购票／充值机购买，含新币10分的订金，可以选择购买往返或单程票。每张标准车票自购买日起30天内，可充值使用六次，第三次使用时会自动退回押金，第六次使用时再额外加送新币10分的折扣。同样车程，标准车票的价格要比易卡通贵。
2）易通卡（EZ – Link Card）

　　在各大地铁站的乘客服务柜台（passenger service center)购买，费用为新币12元（储值金7元、不可退卡费5元）。全岛的7-11便利店也可以购买易通卡，费用为10元（储值金5元、不可退卡费5元）。易通卡有效期自购买之日起为5年。打算在新加坡停留5天以上的，建议使用易通卡较为实惠。卡内金额用完后，不必另买新卡，只需拿卡到各大地铁站的自动购票／充值机，或是乘客服务柜台充值即可继续使用。旅客离开新加坡前如果卡内还有余额没有用完，可将卡片退还给指定票务柜台（TransitLink Ticket Offices），取回余额。
新加坡游客通行卡（Singapore Tourism Pass）

　　专门为游客设计的通行卡，分为一日劵（10元）、二日劵（16 元）和三日劵（20元），每卡需外加押金10 元，自购买日起五日内可以到指定票务柜台（TransitLink Ticket Offices）办理退卡并取回押金，但是卡内的余额不可退还。持游客通行卡就可不限次数搭乘新加坡地铁（MRT)、轻轨（LRT）及巴士等大众交通工具。不过，新加坡游客通行卡只在以下十个地铁站的票务柜台（TransitLink Ticket Offices）出售。

　　樟宜机场站每日：08:00 am – 04:00 pm，05:00 pm – 09:00 pm
　　乌节站每日08:00 am – 09:00 pm
　　牛车水站每日08:00 am – 04:00 pm，05:00 pm – 09:00 pm
　　政府大厦站每日09:00 am – 09:00 pm
　　莱佛士坊站星期一至五08:00 am – 09:00pm，星期六08:00 am – 05:00pm。星期天及公众假期休息。
　　宏茂桥站每日08:00 am – 09:00 pm
　　港湾站每日08:00 am – 04:00 pm，05:00 pm – 09:00 pm
　　武吉士站每日10:00 am – 09:00 pm
　　劳明达站每日12:00 pm – 3.45 pm，04:45 pm – 07.30 pm。公众假期休息。
　　海湾舫站只限周末和公众假期开放，12:00 pm – 8.00 pm（3.45 pm – 4.45 pm休息）