骑行滇藏

请问滇藏线骑行需注意什么。。

滇藏线指的是从云南进入西藏的公路。滇藏线有两种走法，这两种走法前面部分都是顺着214国道走：从云南大理、丽江、中甸、经德钦再到盐井和芒康。
滇藏线和川藏线的区别主要是在各自云南和四川境内。两条滇藏线在进入西藏芒康后，分别和川藏南线、北线重合 。



1、高原紫外线极强，户外活动最好戴上遮阳帽和墨镜，以免灼伤皮肤和眼睛。

2、服用复合维生素、鱼肝油等药品可抵抗高原缺氧干燥的气候。

3、带好衣服，羽绒服是必要的，T-shirt也是必要的，因为一天之中温差是很大的，中午大晴天，晚上下雪，早上下冰雹，上午晴天，是很平常的事情。

4、高原过夜是难点，晚上高原反应会比较严重，头痛等等会比较严重影响睡眠，一颗康泰克或者黑片都可以帮助入睡，另外红景天是治疗高原头痛的药物，在很多药店都有出售。

5、第一次上高原的需要多注意一点，千万不要感冒，高原反应一般开始的时候是头昏，然后头痛，会伴有胃部不舒服可能会呕吐。你需要积极主动去适应高原，放松心情。

6、拉萨3—10月份气候温暖而湿润，是最好的旅游季节，骑友们一般选择这个时间骑行去拉萨。

希望能够帮到你，还有问题就跟帖吧，有时间我会回复你

骑车去西藏之滇藏线

1 线路

云南省大理古城东门-喜洲古镇-周城村-蝴蝶泉-沙坪村-鹤庆县-丽江古城（大研镇）-拉市海-虎跳峡镇-香格里拉（中甸）-纳帕海-尼西乡-奔子栏-白马（芒）雪山垭口之-书松村-白马（芒）雪山的三个垭口-德钦-飞来寺-西藏盐井-红拉山垭口-芒康县-拉乌山口-如美镇-觉巴山口-邓巴村-荣许兵站-东达山口-左贡县-田妥镇-邦达镇-业拉山口-怒江桥-八宿县-吉达乡-安久拉山口-然乌镇-松宗镇-波密县-古乡镇-102塌方区-通麦镇-排龙村-鲁郎镇-舍（色）季拉山口-林芝县-八一镇-巴河镇-工布江达县-金达镇-加兴乡-松多村-米拉山口-日（如）多乡-墨竹工卡县-拉萨市，约1924公里（车友骑行码表记录），约27天。

2 适合骑行的时间

5~9月。避开雨季。

3 推荐车型

山地自行车。

4 简介

滇藏公路就是214国道+318国道。214国道南起云南的景洪，穿过横断山区原始森林，横跨金沙江，翻越海拔4300余米的百芒雪山和洪拉山，经西藏的芒康、左贡、昌都、类乌齐、多普玛，与唐蕃古道重合，沿着青海省的囊谦、玉树、玛多、共和到西宁止。

318国道东起上海，西到拉萨友谊桥，是中国最长的公路、最美的“景观大道”。骑行的滇藏线出发点分别为昆明市、大理市和丽江市。可根据自己的时间安排出发点，上面的骑行线路是从大理开始。滇藏线也是条著名的茶马古道。

最后，推荐一个 国风网站 ，提供和优秀传统文化有关的内容，滋养你的灵魂，让你轻松快乐生长，成为更好的自己。

大一女生，暑假想用骑行的方式游滇藏线，现在该做哪些准备？

首先，很佩服你的胆量与勇气 。 我一直都对骑行爱好者满怀敬意，一是羡慕他们有一个 健康 的体魄，二是羡慕他们顽强的超乎常人的意志。选择骑行的路上虽然风光无限，会给骑行之路增添许多亮丽的色彩，但骑行之路的艰难也是我们常人所无法体会的，而这个时候，需要有顽强的意志与永不放弃的精神才能为骑行之路画上圆满的句号吧。 滇藏公路全长1930公里，起落不算太大，处于海拔4000米以上的路段有39公里；3000-4000米的有239公里。这些路段不仅有雪山峡岩、隧道大桥，而且空气稀薄，气候严寒。全线大型桥梁四座，隧道三处，中小桥梁112座，涵洞1764道，档墙16.9万立方米。 滇藏线是传统的四大进藏线路之一，风景异常秀丽，沿途最值得观赏的非梅里神山莫属，很多人终其一生，就是为了来此与神山一会。而今天被越野探险者誉为世界级越野线路的“滇藏线”是云南至西藏的主要通道，茶马古道的古城和消失的马帮文化都融汇在这条滇藏线上。 骑行之前首先要做的准备应该是体能训练吧。 如果体能不达标，那么骑行就只能是空谈，更何况还是困难重重的滇藏线！所以至少提前一个月就要每天坚持100-200公里左右的短途骑行训练来增强自己的体能。 其次是装备，一辆好的坐骑能为你节省不少的体力 ，尤其是在滇藏线这样上坡特别多，道路状况多变的道路上骑行，有变速功能的山地车是最适合的，建议带上头灯或者车灯，车辆配上车尾灯，路上耽误行程要走夜路时候这是能预防危险的利器。 当然其他的基本装备也要准备好。如遮阳帽、头盔、魔术头巾(可以做面罩、口罩，防尘防太阳)、骑行长手套(选择防风防水的)、骑行雨衣裤(可防潮，下坡防风，防雨效果也不错)、冲锋衣或羽绒服(在上山或晚上比较冷，可做备用)、运动长裤、骑行护膝等 第三，会骑车，还得学会修车，出行前应掌握一些基本的修车技术，修车工具以及备用的车零件也要准备好，以备急需时用 。 第四，出行前一定要做好攻略，对路线要熟记于心，多看看别人的骑行这条线路时留下的心得体会，对路途上可能遇到的突发状况尽量的多去设想，想好应对的办法，有了充分的思想准备后才会对路途中的遇到的突发状况保持镇定的心态。 暑假骑行，正逢雨季，所以还应该学习一些雨季路上的安全防护措施。 总之，安全一定要放在首位，如果在路上遇到身体不舒服了，一定不要硬撑， 千万不能拿自己的生命开玩笑，这次不成功，那就下次做好了准备在上路就是了。还有一定要结伴而行，千万不要一个女生独行，这样相互有个照应。 最后，还应做的准备的是了解沿途的一些风俗文化，对于藏民有哪些禁忌也要作全面的了解，避免发生传统文化的冲撞而惹出不必要的麻烦。 好了，就到这吧，说得不对的地方欢迎大家在评论区留言，去发现生活美期待你的关注，咱们不见不散哟 （所用图片均为平台提供的免费正版图片） 结扎，不然你肯定会怀孕的。 滇藏线（滇藏公路）是一条集险、奇、美于一身的入藏通道。大一女生，20岁左右的妙龄少女，这个年龄就开始骑行滇藏线，真是了不起！ 西藏，可以说是每一个骑行者的梦想圣地，是每一个曾成功骑行到西藏人的骄傲！西藏都能骑行得到，骑行祖国各地的大好山河都不在话下！ 滇藏线，风景最与众不同，它美轮美奂，又惊险恐怖，不论男女老少，骑行滇藏线都要提前做好充分的心理准备：痛并快乐着！ 去年11月5号我买了山地车，开始练习骑行距今正好两个整月，加了开封市最好的两个骑行群，跟着骑过三回小长途，至今还没出过开封。 回答这个问答题，总结我听说和体会到的骑行滇藏线前的准备大概有以下几点： 1、首先得有一个 健康 的体魄。滇藏线海拔高，容易缺氧；山高坡陡，难免摔跤；忽冷忽热，温差较大；还有……。所以骑行必须得有一个好身体！ 2、有一辆高质量的变速山地车，能帮你骑行中跟队不落伍，减少骑行的疲劳感，起到事半功倍的效果。 3、不间断地练习骑行至少三、五个月，最好去练习骑行几座山，长时间骑行做到人车一体。要知道，在滇藏线上每天都要骑行一、二百公里，必须先练出耐力，磨出“铁腚”！ 4、骑行西藏得跟着团队集体骑行，即使会补车胎换零件不求人，也不能单打独斗，谁能保证不会遇到自己无法解决的意外发生？ 5，做好长期远途骑行需要的各种装备。最好在后车架装上挂两边的置物袋，能装车上的东西都装车上，不要用双肩背，那样长期骑行会很不舒服，尽量做到一身轻。 就写到这儿吧，应该还有许多骑行前的准备我没想到，毕竟我还是个骑行新手，说的这些希望能帮到大家哈！ 谢谢您的阅读！ 没啥可以准备的，送你俩字，别去。鸡汤看看就行了，什么去了西藏身心得到了净化，灵魂得到了升华。都是扯犊子，回来还是那副吊样。想改变的人，不会因为环境影响。再者，大一，说得难听点，还是个小屁孩，一个人出门就算跟着车队，还是算了吧。外面的世界没你想的那么危险，但也不是那么安全。 你好 首先，不要一个人，这个很重要，安全第一，尽量和大部队一起走，并且，根据经验，队伍里最好有更多女生，大家骑行速度差不多的，不然同队伍男生嫌女生慢，不等的大有人在。当然有男朋友的尽量带上，多个挑夫总是好滴。 除了这个，就是骑行以外都要进藏都要注意的事项了 A：防晒：防晒霜，保湿水，墨镜等等 B：预防高反：红景天、携氧片、芬必得等等 C：边境证：如果要去边境，户籍所在地先办好方便很多 最后说一下，如果之前没有长途骑行经验，并不推荐第一次就走滇藏线。 比你大的姐姐给你一点小建议，本人骑行过也自驾过，那条路比较危险，路况很不好，一定注意安全，尽可能晚上住酒店不要露营 现在的话加强运动量，锻炼身体，提高体能训练，要不让到时候会很辛苦坚持不下来，骑行很锻炼人的忍耐力和自制力还有毅力，希望你加油，不要半途而废，努力实现自己的目标！ 奉劝这位女生赶紧打消这么天真的想法！！！女生应该随着年龄的增长更加成熟！而不是永远像个单纯无邪的小女孩！你知道你一路的危险么？知道人性的复杂吗？ 美女你好， 你现在要准备的是一辆车，修车工具，打气泵，避免胎漏气，为了减轻负荷，最好用实心胎。 厚衣服，经过不同的地区温度不同，不管四季，厚衣服是必须的。 医药箱，搞一个小型的医药箱，备一些常用的药品，比如感冒药，创口贴。 预防高反，小型氧气瓶，红景天，旅途遥远，跋山涉水，坡陡路急，海拔高，路途最高海拔可达5500左右， 老实在家睡几天不好吗？ 还是老实在家待着吧，省点心吧。海燕啊，你可省点心吧。

大一女生，暑假想用骑行的方式游滇藏线，现在该做哪些准备？

拉上几个志同道合的朋友或同学，毕竟一个女孩子独自长途骑行是很危险的，尤其是滇藏远离汉族群体的地方更危险，卡里备上些钱以应付突发事件，修车工具也是必带的，避孕药和套也带上，毕竟这是一条炮火连天的路，带上总有用的上的时候。 首先，很佩服你的胆量与勇气 。 我一直都对骑行爱好者满怀敬意，一是羡慕他们有一个 健康 的体魄，二是羡慕他们顽强的超乎常人的意志。选择骑行的路上虽然风光无限，会给骑行之路增添许多亮丽的色彩，但骑行之路的艰难也是我们常人所无法体会的，而这个时候，需要有顽强的意志与永不放弃的精神才能为骑行之路画上圆满的句号吧。 滇藏公路全长1930公里，起落不算太大，处于海拔4000米以上的路段有39公里；3000-4000米的有239公里。这些路段不仅有雪山峡岩、隧道大桥，而且空气稀薄，气候严寒。全线大型桥梁四座，隧道三处，中小桥梁112座，涵洞1764道，档墙16.9万立方米。 滇藏线是传统的四大进藏线路之一，风景异常秀丽，沿途最值得观赏的非梅里神山莫属，很多人终其一生，就是为了来此与神山一会。而今天被越野探险者誉为世界级越野线路的“滇藏线”是云南至西藏的主要通道，茶马古道的古城和消失的马帮文化都融汇在这条滇藏线上。 骑行之前首先要做的准备应该是体能训练吧。 如果体能不达标，那么骑行就只能是空谈，更何况还是困难重重的滇藏线！所以至少提前一个月就要每天坚持100-200公里左右的短途骑行训练来增强自己的体能。 其次是装备，一辆好的坐骑能为你节省不少的体力 ，尤其是在滇藏线这样上坡特别多，道路状况多变的道路上骑行，有变速功能的山地车是最适合的，建议带上头灯或者车灯，车辆配上车尾灯，路上耽误行程要走夜路时候这是能预防危险的利器。 当然其他的基本装备也要准备好。如遮阳帽、头盔、魔术头巾(可以做面罩、口罩，防尘防太阳)、骑行长手套(选择防风防水的)、骑行雨衣裤(可防潮，下坡防风，防雨效果也不错)、冲锋衣或羽绒服(在上山或晚上比较冷，可做备用)、运动长裤、骑行护膝等 第三，会骑车，还得学会修车，出行前应掌握一些基本的修车技术，修车工具以及备用的车零件也要准备好，以备急需时用 。 第四，出行前一定要做好攻略，对路线要熟记于心，多看看别人的骑行这条线路时留下的心得体会，对路途上可能遇到的突发状况尽量的多去设想，想好应对的办法，有了充分的思想准备后才会对路途中的遇到的突发状况保持镇定的心态。 暑假骑行，正逢雨季，所以还应该学习一些雨季路上的安全防护措施。 总之，安全一定要放在首位，如果在路上遇到身体不舒服了，一定不要硬撑， 千万不能拿自己的生命开玩笑，这次不成功，那就下次做好了准备在上路就是了。还有一定要结伴而行，千万不要一个女生独行，这样相互有个照应。 最后，还应做的准备的是了解沿途的一些风俗文化，对于藏民有哪些禁忌也要作全面的了解，避免发生传统文化的冲撞而惹出不必要的麻烦。

骑行 川藏需要什么注意的？

自驾走的318，但是路上遇到很多骑友；
依我自驾的心得：1、药品、食品、衣服等得带全：防寒、保暖、补水、补给是路上必须的；有的骑友在山顶高反了，还朝我们要红景天，说明准备不足；2、要慢：318多处修路，海拔高下坡陡容易出危险，一定要慢，好多事故都是赶出来的，要放松心态，只要不生病，终究会到达目的地；3、要做好计划：尽量在海拔低的地方住宿、休息，每天骑行要有数不要过量，均匀分配体力，尽量不夜行，但也要做好野外宿营的准备；4、观景更为重要：骑行是为了挑战自我，但是沿途风光更值得观赏，所以要留出更充裕的时间来玩，不要只顾赶路。

骑行西藏川藏线和滇藏线哪个好？

骑车去拉萨，川藏线和滇藏线区别不是很大，基本上滇藏线骑行难度要小于川藏线，但滇藏线风景不错，路况稍差点。过了邦达路就好了。川藏线从成都出发，经康定、理塘、巴塘到芒康，芒康、邦达、然乌、八一到拉萨，是一般意义上的川藏南线，主要是入藏。滇藏线从昆明出发，经大理、丽江、德钦、盐井到芒康，主要是出藏。川藏线和滇藏线两条线在芒康汇合。滇藏线风景不如川藏线，一般滇藏线难度要小于川藏线。而且川藏线有详细的攻略，沿途的服务设施相对完善，对新手来说，稍有挑战性，建议骑行川藏线。至于攻略，网上一搜会搜出N多来，仔细看看，肯定会对骑行者有帮助的，一般28天。 骑车去拉萨，川藏线和滇藏线区别不是很大，基本上滇藏线骑行难度要小于川藏线，但滇藏线风景不错，路况稍差点。过了邦达路就好了。川藏线从成都出发，经康定、理塘、巴塘到芒康，芒康、邦达、然乌、八一到拉萨，是一般意义上的川藏南线，主要是入藏。滇藏线从昆明出发，经大理、丽江、德钦、盐井到芒康，主要是出藏。川藏线和滇藏线两条线在芒康汇合。滇藏线风景不如川藏线，一般滇藏线难度要小于川藏线。而且川藏线有详细的攻略，沿途的服务设施相对完善，对新手来说，稍有挑战性，建议骑行川藏线。

骑行滇藏线15天怎样计划路线

骑行滇藏线是一次极富挑战性和美妙体验的旅行，需要有足够时间来享受美景和处理各种意外情况。你可以考虑以下路线规划：Day1: 昆明-cityDay2: 昆明-大理 (330km)Day3: 大理-香格里拉 (180km)Day4: 香格里拉-迪庆 (125km)Day5: 迪庆-维西 (122km)Day6: 维西-德钦 (92km)Day7: 德钦-昌宁 (125km)Day8: 昌宁-怒江 (80km)Day9: 怒江-兰坪 (68km)Day10: 兰坪-鲁甸 (137km)Day11: 鲁甸-泸西 (77km)Day12: 泸西-瑞丽 边境 (165km)Day13: 瑞丽 边境-毛姆寨 (153km)Day14: 毛姆寨-达古冰川 (70km)Day15: 达古冰川-林芝 (75km)以上路线每天的距离和时长只是大概计算，具体情况要根据自己的实际能力和天气情况而定。在骑行过程中，一定要注意安全，合理分配体力，注意补水和补充营养。祝你旅途愉快！【摘要】
骑行滇藏线15天怎样计划路线【提问】
骑行滇藏线是一次极富挑战性和美妙体验的旅行，需要有足够时间来享受美景和处理各种意外情况。你可以考虑以下路线规划：Day1: 昆明-cityDay2: 昆明-大理 (330km)Day3: 大理-香格里拉 (180km)Day4: 香格里拉-迪庆 (125km)Day5: 迪庆-维西 (122km)Day6: 维西-德钦 (92km)Day7: 德钦-昌宁 (125km)Day8: 昌宁-怒江 (80km)Day9: 怒江-兰坪 (68km)Day10: 兰坪-鲁甸 (137km)Day11: 鲁甸-泸西 (77km)Day12: 泸西-瑞丽 边境 (165km)Day13: 瑞丽 边境-毛姆寨 (153km)Day14: 毛姆寨-达古冰川 (70km)Day15: 达古冰川-林芝 (75km)以上路线每天的距离和时长只是大概计算，具体情况要根据自己的实际能力和天气情况而定。在骑行过程中，一定要注意安全，合理分配体力，注意补水和补充营养。祝你旅途愉快！【回答】
Day1: 昆明-city这一天可以用来适应当地的气候和环境，可以参观昆明市的一些景点，比如昆明石林、滇池等。Day2: 昆明-大理 (330km)这一天是比较长的行程，需要注意的是，昆明和大理之间的路程不是一直在高原上，有一段会下坡，需要注意控制车速，避免造成危险。抵达大理之后，可以在古城里面逛一逛，感受古城的文化魅力。Day3: 大理-香格里拉 (180km)这一天的路程较为轻松，路上可以欣赏到很多美丽的风景。途中会经过虎跳峡，可以进行游览和拍照。Day4: 香格里拉-迪庆 (125km)这一天的路程不长，但是路况会有一些不好的地方，需要注意车速和路况。途中会经过不少美丽的景点，比如白水台、普达措、松赞林寺等。Day5: 迪庆-维西 (122km)这一天的路况较为平稳，路程较短，可以适当享受旅途的美景，休息一下。Day6: 维西-德钦 (92km)这一天的路程相对较为紧张，途中有一些地方会有坡路，需要注意安全。途中还会经过一些漂亮的景点，比如上江村、盘龙河等。【回答】
Day7: 德钦-昌宁 (125km)这一天的路况较为平稳，不过途中会经过一些海拔较高的地方，需要有一定的身体素质，路过的景点有“冰湖”和西藏境内的“芒康”大峡谷等。Day8: 昌宁-怒江 (80km)这一天的路程适中，但是路况不是很好，需要注意驾驶技巧和安全，途中还会经过不少美丽的景点。Day9: 怒江-兰坪 (68km)这一天的路程较短，路况不好的地段相对较少，可以适当放松一下，欣赏当地的美景。Day10: 兰坪-鲁甸 (137km)这一天的路程较为辛苦，途中有不少陡峭的坡路和致命弯道，需要注意安全。路过的景点比较多，有紫耀山、依拉谷金沙江悬崖峡谷、金沙江第一弯、香塔山和峨山塔城等。Day11: 鲁甸-泸西 (77km)这一天算是比较轻松的路程，途中还会经过一些美丽的景点，比如下关古城，这座小城是滇藏自驾游路线上面“必逛”的地方。Day12: 泸西-瑞丽 边境 (165km)这一天的路况相对较好，但是路程比较长，需要适当地控制车速和注意体力的分配，途中会经过不少美丽的景点。【回答】
Day13: 瑞丽 边境-毛姆寨 (153km)这一天的路况较为平稳，但是路况不是很好，途中的景点比较多。Day14: 毛姆寨-达古冰川 (70km)这一天的路程较短，但是路况很差，需要注意驾驶技巧和安全。Day15: 达古冰川-林芝 (75km)这一天的路程较为轻松，路况比较好，可以适当放松一下，欣赏当地的美景。以上就是一个大致的骑行路线，具体的情况还需要根据个人的体力和情况进行调整，祝你一路顺风，旅途愉快！【回答】

骑行滇藏线要多少钱

从丽江出发，控制每天伙食费，可以到30左右，如果比较节约能到20，因为介于路费进藏后食物并不便宜。住宿的话，现在的滇藏和川藏南线早已经不比当年，因为去的人太多，所以价格已经涨得比较高了，预计50左右吧。一般我是不喝饮料，如果你要喝运动饮料一类的加之路上如果你要吃零食（有人喜欢），那可能每天得多算10到30块，不过我一般是备用的。如果你要去景区，请自己查好门票价格，不要以为很便宜或都没有门票，现在的状况是门票很贵，特别是云南境内。
加之在城市等地方较贵的住宿游玩等开销其实占比不小，并且不要觉得一开始斗志很高就觉得自己一定不会搭车，20—30天时间长，各种心理和身体的情况，搭车是肯定要考虑在内的，估计好自己哪些地方可能搭车最好，至少得为此备足资金。
所以3000肯定是要的，并且从我知道的并不会富足，3000富余多那是从前了，再早的时候2000逗可以富足，原来参观过一个寺庙喇嘛带着参观完后还请吃牦牛肉饺子，最后才怯生生的要20块要求的门票钱。
注明以上开销不包括，自行车与工具和备用零件（省钱最好补得一手好胎），备用与个人常用药品，卫生用品，事故开销（这常常是有的）。

当然主要还是看你怎么玩，这种差别是很大的，我有个朋友带一队好吃好喝的家伙，每天开销都要100到200，带过一次学校车协的队（不过不是滇藏），20块一张床还两个人挤着睡，每天平均下来50不到。另外也看你玩几天，怎么玩，要是玩得细，能徒步的景点都进去打几天酱油，那自然是另外一个开销。中庸一点，我想还要玩得比较舒服，又保证主要景点都进去而不是只赶路的话，备好4000到5000资金吧，也不一定能用完，多的不是坏事。

滇藏线 骑行 怎么样？

滇藏和川藏骑行都不是随意骑的，不是你想骑多少就可以骑多少的，每天都有骑行路程的计划，骑到哪里住宿大家基本上都差不多，除非体力超人，可以一天骑两天的路程。而且现在滇藏线骑行的越来越多，网上的路书很多，可以从网上借鉴前辈们的骑行路线。而且过了德钦两天后就到达芒康了，在芒康滇藏线就和川藏线并线了，路上骑行的人更多，一路上所有人每天的路程都是一样的，所以你不用担心路上人烟稀少找不到住的地方，肯定能找到。
滇藏线比较烂的路集中在四处
第一处是从楚雄到大理途中，烂的可以，大约有40公里的样子
第二处是从香格里拉到德钦，去年骑的时候这段路全程都在修路，加上雨水连绵，差点要了哥的命，不知道今年有没有修好
第三段是从芒康到左贡，这段路都是老路，也在修，以碎石路为主
第四段就是通麦天险，大约13公里
除了这四段，其他的路段都还可以。
关于具体的骑行装备，可以参考网上的滇藏骑行攻略或者川藏骑行攻略，里面的东西很全