从业12年空姐的春运

乘务员年度工作总结2021范文

乘务员年度工作总结2021范文5篇 不经意间，工作已经告一段落，经过这段时间的努力后，我们在不断的成长中得到了更多的进步，该好好写一份工作总结，分析一下过去这段时间的工作了。下面我给大家带来乘务员年度工作总结2021范文，希望能帮助到大家! 乘务员年度工作总结2021范文1 时间如流水，转瞬即逝，20__年已接近尾声。我到公司工作已将近一年了，这一年来是我人生旅途中的重要一程，也是人生中弥足珍贵的经历，给我留下了精彩而美好的回忆。在这段时间里领导和同事给予了我足够的宽容、支持和帮助，让我充分感受到了领导们的广阔胸襟，感受到了交运人的豁达和真诚。也许有人会这样认为，乘务工作不外乎是剪票打扫卫生而已，是一种体力劳动。其实不然，一年的工作经历使我认识到要做好这份工作并不容易，是要靠心灵去感受、体验，乘务工作是一种心灵艺术。 在这一年的时间里，我在领导和同事们的悉心关怀和 指导下，通过自身的不懈努力，各方面均取得了一定的进步，但也有很多不足之处。 现将我的工作情况作如下汇报： 一、通过学习和日常工作积累使我对乘务工作有了较深刻的认识和理解。记得第一次上车为旅客服务时，所有的一切对于我来说，既新鲜也处处存在挑战。不懂就学，是一切进步取得的前提和基础。在这段时间里我认真学习了关于乘务工作的相关资料和公司相关规定，再加上日常工作积累和师傅对我的悉心教导。现在我对乘务工作有了较为深刻的认识和理解，也意识到了乘务工作的重要性。我们的乘务工作，她不仅仅是检票整理卫生，更重要的`是在旅途中为旅客提供舒适而又安全的服务，让旅客能体会到华湘公司优秀的企业文化精神，让旅客能有一个称心、舒心的旅途。 二、认真学习岗位职能，工作能力得到了一定的提高.根据岗位职责和要求，我觉得乘务员的主要工作任务是：1、负责对旅客的服务。2、满足旅客在旅途中的各种合理的要求。3、协助司机师傅对车上旅客的安全负责。通过完成上述工作，使我认识到一个称职的乘务员不仅要有良好的语言表达能力、良好的沟通技巧，还应该有同志之间相互协作的精神。“我为人人，人人为我，互相帮助，互相支撑而又互相服务”，从这个角度去理解服务会让更多的人明白：“我在为别人服务的同时，别人也在为我服务，我在努力让别人开心的同时，别人也会尽力让我满意”，这将是多么美好的良性循环。我相信随着我工作经验的不断积累，我将在今后工作中不断总结自己，鞭策自己，使自己早日成为一名优秀的乘务员。 20_年又是一个充满激情的一年，在今后的乘务工作中，我将努力提高自身的素质，克服不足。“学而不思则罔，思而不学则怠。”时代的发展瞬息万变，我应该边工作边学习边总结自己。我将坚持不懈地努力学习新的乘务知识，并应用到实际的乘务工作中去“.他山之石，可以攻玉。”在以后的乘务工作中，我将不断地向老的乘务员学习，细心听取他们的教导，从而使自己的业务水平和工作技能都得到提高。不断锻炼自己的胆识和毅力，提高自己解决实际问题的能力，并在工作过程中慢慢克服急躁情绪，积极、热情、细致地对待每一项工作。 乘务员年度工作总结2021范文2 这是一份特殊的职业，现实和梦想还是有差距的。我作为一名有5年工作经验的空乘，有很多的业务知识和生活常识需要我们巩固和学习：一旦出现紧急情况会应用到的特殊用语;飞机上如有乘客需要紧急医疗救助，那么你就要懂得的最起码的医疗方面的常识;不论飞国内还是国际航班都需要流利的中英文;机上服务用的各类饮料要熟悉，这些都需要平时的慢慢积累。当然对于我们乘务员来说最重要的就是飞机处于紧急情况时的用语，而且要说得相当的熟练。 做为一名空乘也就代表着一个公司、一个地区乃至于一个国家。比如有乘客想了解一些当地的历史名胜、旅游景点、风土人情等，就需要我们对他们进行概括或详尽的介绍。飞国际航班的就要对两国的国情有一些大体的了解。所以乘务员的工作不仅仅是在飞机上面，更重要的是需要平常对生活的积累与细心观察以及对学习的加强，这样才会使平日里的工作得心应手。 我想，如果一位旅客登机时，却看见空中乘务员正在滔滔不绝的谈论着一些不相干的事情，这时旅客会对我们的公司和员工留下一个什么样的印象呢?他可能在想：我们根本不重视旅客，对他们不屑一顾或者想我们公司的管理体制很松散。等等一些对我们公司形象不利的看法。反之如果旅客登机看见整洁的客舱，舒适的座椅，随时待用的咖啡，最新的报刊杂志时，旅客会感觉到自己得到了重视和尊重，心里就会非常认同我的努力，也会感到非常高兴。 在服务方面我认为乘务员为旅客提供服务，实际上是一种人与人之间的沟通、交往的人际关系。做好服务工作的基础在于了解旅客心理，关心旅客，热爱旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤，尽量满足旅客提出的要求，让旅客真正有宾至如归的感觉。让我们在今后的工作中以最好的服务给旅客留下最深刻的印象。 总之，现在的阶段是我提高自身服务水平的最佳时期。在实际工作中我一定会不断学习，把所学运用到工作中，做一名合格的空乘人员。通过这几年的飞行我认为对不同旅客提供不同需求的服务，拉近距离，把服务想在前头，做在前头。能较好的处理好旅客矛盾或服务冲突不是一朝一夕能做到的.，要不断总结别人和自己的经验。但我想，在处理问题时，自身要做到情绪稳定，有较好的观察力和理解力。处理不失平衡，最好把大事化小，小事化无。 乘务员年度工作总结2021范文3 对于乘务员一句话“年年岁岁物相似岁岁年年人不同。”乘务员每年都在搞每年都有新的目的和赋予其不同的意义其实乘务员工作么我觉得没什么。 其中的很多事情我们都可以在今后的其他事情中体验体会理解并且得到提高。 对于列车上的工作没有培训所说的那么可怕很多都是可以预见的乘客在你打扫时扔垃圾那完全是正常的如果没有一个乘客扔垃圾那个效果也是吗蛮可怕的起码对于现在这个阶段的国情来说。 像什么跳车啊乘客有不满啊都是小问题也没有那么难处理。也许有点站着说话不腰疼毕竟没有经历过雪灾。总之今年是这个样子的。 车上我觉得唯一的最大的收获就是人际交往能力的提高和乘客和同伴和老乘务员……家健师兄一直都说的我的思想认识不够高其实我没有那么简单或者说那么无知最最起码还是有那么一点点思想的我还是一个切实存在的人只不过做事很拘谨很胆小为什么我也不知道。 总之助手工作做的很对不起负责人帮了很多倒忙。还有我太懒了很多工作总想省下麻烦的过程但是往往都是不可行的还好师兄可以即使校正我很犟很多话当时并听不进去可是过后我会好好的思考总结自己的对和错错到哪里为什么错怎么错需要怎么改正等等。其实我很庆幸同家健一起工作虽然很多时候我害怕接到他的.电话准确的说是恐惧接到他的电话即使是现在乘务员工作已经差不多结束了他做事太认真太“婆妈”太人人受不了了我这么觉得现在也是可是这样做工作非常的有效。我说心里话很佩服的。 写感想么真实才是王道。并不在乎字数的多少。 总结的说这个月两个体会在车上面对很多旅客但差不多都中下层的人生活非常的艰辛我觉得我根本没有他们那么强聊天中发现他们知道比你还要多尤其一些社会现象或者是社会的事件以及他们对这些事的看法多有独特的见解。好听地说我们是大学生国家栋梁之材祖国未来的希望。事实呢我们差不多一毕业就给国家发展托了后退高不成低不就的。我感到压力我要努力在车下我是助手可以说负责人的左膀右臂可是事实 是我觉得我一直在做跟屁虫很多事做的辛苦麻烦有没有收获事情马虎对待简单处理显得及其幼稚很白痴。我受不了这种状况我要进步……最后一句话感想是真的但是是赶出来的总觉得有点假 以较好的水平完成了自己一年来的工作现做几点总结： 服务好每位乘客让他们感受到乘务员的……在贵公司担任乘务员的这一年里本人认真学习乘务员职责在思想上严格要求自己在工作上勤勤恳垦、任劳任怨以较好的水平完成了自己一年来的工作现做几点总结 1、乘客服务是乘务员的责任。“以人为本、乘客至上”是我一直以来铭记的。服务好每位乘客让他们感受到乘务员的热情感受到来自亲人的爱护和关心。 2、在车厢内不定时巡查。随时留意老人、小孩以及孕妇对他们做到特殊照顾有问题及时解决。 3、搞好车厢环境卫生。保证车厢随时整洁、干净让我们的乘客在流图中舒心下次还坐我们的客车。 4、和同事搞好关系。能在一起工作是我们的缘分所以 我很希望大家在一起能相互帮助共同学习积极沟通交流这样才能补长取短有利于我们的工作更进一步更完美一步。 以上就是我学习工作的一点初浅体会在工作上还有不足之处诚请前辈们不吝指教。 今天我能成为一名长途乘务员我感到很荣幸我一定会更加努力工作、学习与时俱进提升自己的素质做一名真正合格的乘务员。谢谢大家 乘务员年度工作总结2021范文4 时间如流水，转瞬即逝，__年已接近尾声。我到公司工作已将近一年了，这一年来是我人生旅途中的重要一程，也是人生中弥足珍贵的经历，给我留下了精彩而美好的回忆。在这段时间里领导和同事给予了我足够的宽容、支持和帮助，让我充分感受到了领导们的广阔胸襟，感受到了交运人的豁达和真诚。也许有人会这样认为，乘务工作不外乎是剪票打扫卫生而已，是一种体力劳动。其实不然，一年的工作经历使我认识到要做好这份工作并不容易，是要靠心灵去感受、体验，乘务工作是一种心灵艺术。在这一年的时间里，我在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，各方面均取得了一定的进步，但也有很多不足之处。现将我的工作情况作如下汇报： 一、通过学习和日常工作积累使我对乘务工作有了较深刻的认识和理解。 记得第一次上车为旅客服务时，所有的一切对于我来说，既新鲜也处处存在挑战。不懂就学，是一切进步取得的前提和基础。在这段时间里我认真学习了关于乘务工作的相关资料和公司相关规定，再加上日常工作积累和师傅对我的悉心教导。现在我对乘务工作有了较为深刻的认识和理解，也意识到了乘务工作的重要性。我们的乘务工作，她不仅仅是检票整理卫生，更重要的是在旅途中为旅客提供舒适而又安全的服务，让旅客能体会到华湘公司优秀的企业文化精神，让旅客能有一个称心、舒心的旅途。 二、认真学习岗位职能，工作能力得到了一定的提高。 根据岗位职责和要求，我觉得乘务员的主要工作任务是： 1、负责对旅客的服务。 2、满足旅客在旅途中的各种合理的要求。 3、协助司机师傅对车上旅客的安全负责。 通过完成上述工作，使我认识到一个称职的乘务员不仅要有良好的语言表达能力、良好的沟通技巧，还应该有同志之间相互协作的精神。“我为人人，人人为我，互相帮助，互相支撑而又互相服务”，从这个角度去理解服务会让更多的人明白：“我在为别人服务的同时，别人也在为我服务，我在努力让别人开心的同时，别人也会尽力让我满意”，这将是多么美好的良性循环。我相信随着我工作经验的不断积累，我将在今后工作中不断总结自己，鞭策自己，使自己早日成为一名优秀的乘务员。__年又是一个充满_的一年，在今后的乘务工作中，我将努力提高自身的素质，克服不足。“学而不思则罔，思而不学则怠。”时代的发展瞬息万变，我应该边工作边学习边总结自己。我将坚持不懈地努力学习新的乘务知识，并应用到实际的乘务工作中去。“他山之石，可以攻玉。”在以后的乘务工作中，我将不断地向老的乘务员学习，细心听取他们的教导，从而使自己的业务水平和工作技能都得到提高。不断锻炼自己的胆识和毅力，提高自己解决实际问题的能力，并在工作过程中慢慢克服急躁情绪，积极、热情、细致地对待每一项工作。 乘务员年度工作总结2021范文5 担任乘务员的这一年里，本人认真学习乘务员职责，在思想上严格要求自己，在工作上勤勤恳垦、任劳任怨，以较好的水平完成了自己一年来的工作，现做几点总结： 1、乘客服务是乘务员的责任。“以人为本、乘客至上”是我一直以来铭记的。服务好每位乘客，让他们感受到乘务员的热情，感受到来自亲人的爱护和关心。 2、在车厢内不定时巡查。随时留意老人、小孩以及孕妇，对他们做到特殊照顾，有问题及时解决。 3、搞好车厢环境卫生。保证车厢随时整洁、干净，让我们的乘客在流图中舒心，下次还坐我们的客车。 4、和同事搞好关系。能在一起工作是我们的缘分，所以我很希望大家在一起能相互帮助，共同学习，积极沟通交流，这样才能补长取短，有利于我们的工作更进一步，更完美一步。 以上就是我学习工作的一点初浅体会，在工作上还有不足之处，诚请前辈们不吝指教。 今天我能成为一名长途乘务员，我感到很荣幸，我一定会更加努力工作、学习，与时俱进，提升自己的素质，做一名真正合格的乘务员。谢谢大家!

2022精选关于乘务员工作总结范文3篇

无论你身处什么工作，规章时时会有，都为确保工作，但有人会遵守有人会满不在乎，以下是我和大家分享的2022精选关于乘务员 工作总结 范文3篇，以供参考。 乘务员工作总结范文1   担任乘务员的这一年里，本人认真学习乘务员职责，在思想上严格要求自己，在工作上勤勤恳垦、任劳任怨，以较好的水平完成了自己一年来的工作，现做几点总结：   1、乘客服务是乘务员的责任。“以人为本、乘客至上”是我一直以来铭记的。服务好每位乘客，让他们感受到乘务员的热情，感受到来自亲人的爱护和关心。   2、在车厢内不定时巡查。随时留意老人、小孩以及孕妇，对他们做到特殊照顾，有问题及时解决。   3、搞好车厢环境卫生。保证车厢随时整洁、干净，让我们的乘客在流图中舒心，下次还坐我们的客车。   4、和同事搞好关系。能在一起工作是我们的缘分，所以我很希望大家在一起能相互帮助，共同学习，积极沟通交流，这样才能补长取短，有利于我们的工作更进一步，更完美一步。   以上就是我学习工作的一点初浅体会，在工作上还有不足之处，诚请前辈们不吝指教。今天我能成为一名长途乘务员，我感到很荣幸，我一定会更加努力工作、学习，与时俱进，提升自己的素质，做一名真正合格的乘务员。谢谢大家！    乘务员工作总结范文2   又是新一年的开始，又到了辞旧迎新的日子。时光依旧是匆匆忙忙，生活依旧是反反复复，也许正是因为不变的生活这样的日复一日，我们可能偶尔疲惫了，偶尔疏忽了，偶尔懒惰了，偶尔侥幸了。辞去了又一年的酸甜苦辣，喜怒哀愁，我们有必要在以往的经验中总结自己，把认识到的错误改正，把优良的作风继承。   五种心里，“是工作马虎，满不在乎的麻痹心理;是害怕麻烦，图省事的懒惰心理;是相信经验，忽视规程的侥幸心理。   是意气行事，逞强好胜的自负心理;是把情绪带到工作中，对工作心不在焉的心理。”像是一道出现在不同的时间，不同的地点，不同的心情，与不同的人飞行时的一道选择题。在我看来这五种心里像是人们工作中时常会出现的五种潜在习惯，五种潜在的劣根性，任何人都有可能偶尔麻痹偶尔懒惰，偶尔经验主义，偶尔存在侥幸心理，或是偶尔自负，但是衡量一个人工作的好与坏可能更多程度上也是在衡量一个人自制能力的强与弱。   规章时时会有，都为确保工作，但有人会遵守有人会满不在乎，这是心理上的问题，是表面看不出的隐形差距，但是当不同的人带着不同的心情走向工作岗位的时候又会发挥出不同的状态，表现出不同的能力。   要想把工作做好，规章并不一定是绝对的，但敬业却一定要是绝对的，完美不一定是绝对，但是完善却一定要是绝对的，聪明并不一定是绝对的，但是进步却一定要是绝对的，经验不一定是绝对的，但是学习却一定要是绝对的，灵活不一定是绝对的，但是亲切却一定要是绝对的，微笑不一定是绝对的，但是真诚却一定要是绝对的。   很多道理不能言语，很多智慧只可意会，要想把工作做好最重要的是有一颗想要做好的心，也许开始并不完美但是想要进步的人总是在岁月中不断完善。我们的工作，一年365天，有1200个小时在天空中飞行，这时间还不包括我们在家化妆准备的，往返于路上的和航前准备的，要是把所有与工作有关的时间都加以累计，时间还不止这1200个小时，那么这么长的工作时间，又承担着一份既要安全又要优雅的服务工作，身为乘务员的我们应该怎样去做呢?这是一个非常值得大家值得每一个乘务员去思考的问题，因为我们身在其中.但是究竟什么才是最确切的答案呢?说实话，没有人能给出一个限定的答案，大家都是独立的个体在用自己的思维方式去生活，走自己认为最正确的道路，基于这种人与人之间的差异性，我们走在同一个岗位上，为了公司也为了大家能把一个需要集体才能完成的工作做得更好，我们只能用规章来规范企业的管理，最后达到相对理想或可行的工作状态。   但是只要是人他都有逆反心理，压力太大会逆反，事情太多会逆反，依据人性格的不同他看问题的角度也会有所不同，所以每个人逆反的事情起因也是会有偏差的，那么究竟要怎么消除那种逆反呢?我想这是每一个管理者都在思考的问题，我们乘务员本身也在思考。面对工作面对生活，不要问别人或公司为你做了多少，要先问自己有能力得到多少，不要过多的去要求别人怎样对待自己，先去看一看自己怎样对待别人，在漫长的时间里提高自己的能力水平，做一个不需刻意表现刻意讨好也能被社会被企业需要的人，不过多的去寻找所谓的捷径，在一条令自己坦然的道路上踏踏实实的向前走，把一切荣辱得失都看做是一种过程，那时的我们就会比以往更坦然些。但人非圣贤，孰能无过，孰能无私，在恰当的时候该改正的改正，该节制的节制。   最后我只想说一句，希望大家都有心把工作做好，只要你真的用心了，即便真的错过也不过是你进步的另一种方式，失败是成功之母，不怕任何人犯错，但最怕的是人有错不改，或因为一时的错误耿耿于怀一蹶不振，工作和人生一样都不会是永远平坦顺利的，当失败或无奈偶尔填满生活或情绪的时候不要忘记向前看，那里有我们的未来在和大家招手。 乘务员工作总结范文3   作为公司的一员。没做以前听他们说做乘务员很累。我工作了几天却是很累。而且伙食也不怎么好，但我还是没有放弃，在那些姐姐和司机叔叔的帮住下我坚持下来了。我每天下班回家什么都不做。也没有时间狂街了，我就拿起书来看。   边看边想领导给我讲的结合起来慢慢的去了解书里的内容。有时看着看着就睡着了。早上还要小看一会儿。觉也时常睡不好，我爸爸见我这么辛苦，我每天回家他还给我做饭。想到这里我的手已经停不住想说句爸爸辛苦了。我爱你/我会好好工作的。   在我实习的这一个月里我的感受有很多。当乘务员是和普通工作是不一样的。因为要付出很多的，每天都要面对那么多的乘客问好，需要用标准的普通话。最重要的是要让乘客上车就能感受到像在家一样的舒适。为了让乘客有个愉快的旅行。我们每天晚上下班都要把车内清洗一次，把椅子上的头套换了为第二天的工作做准备。这是每天必须要做的。要把车上的卫生做的标准化，而且车到中途小站还要随时保证车上的卫生，是的随时你可能觉得很麻烦，但是我告诉自己一定要坚持。不能放弃。别人能做到我为什么就不能做到呢?   每天上车我会观察车上的乘客有需要帮助的给予帮助。我会很认真仔细的为乘客讲解线路的里程和要经过什么城市有什么旅游的地方，到哪里将要暂停一会儿。在我们的服务范围内的对乘客的有问必答。安全意识要有比如我见有带小孩的我会在中途靠站休息时叮嘱她要注意看好小孩。对乘客就想对家人一样。有老人我会帮她搬哈行李。上下车是应该多加提醒要慢点。还有就是不能和司机师傅聊天。为了乘客的安全和我公司的名义我代表是公司。   让他们感受到我们的服务。要让他走到那里都说我们翔于运业的服务最棒的!   通过此次实习，让我学到了很多课堂上更本学不到的东西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了学习的意义，时间的宝贵，人生的真谛。   明白人世间一生不可能都是一帆风顺的，只要勇敢去面对人生中的每个驿站!这让我清楚地感到了自己肩上的.重任，看清了自己的人生方向，也让我认识到了会计工作应支持仔细认真的工作态度，要有一种平和的心态和不耻下问的精神，不管遇到什么事都要总代表地去思考，多听别人的建议，不要太过急燥，要对自己所做事去负责。   不要轻易的去承诺，承诺了就要努力去兑现。单位也培养了我的实际动手能力，增加了实际的操作经验，对实际的财务工作的有了一个新的开始，更好地为我们今后的工作积累经验。我知道工作是一项热情的事业，并且要持之以恒的品质精神和吃苦耐劳的品质。   我觉得重要的是在这段实习期间里，我第一次真正的融入了社会，在实践中了解社会掌握了一些与人交往的技能，并且在次期间，我注意观察了前辈是怎样与上级交往，怎样处理之间的关系。利用这次难得的机会，也打开了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。   实习期间，我从末出现无故缺勤。我勤奋好学.谦虚谨慎，认真听取老同志的指导，对于别人提出的工作建议虚心听取。并能够仔细观察、切身体验、独立思考、综合分析，并努力学到把学样学到的知道应用到实际工作中，尽力做到理论和实际相结合的最佳状态，培养了我执着的敬业精神和勤奋踏实的工作作风。也培养了我的耐心和素质。能够做到服从指挥，与同事友好相处，尊重领导，工作认真负责,责任心强，能保质保量完成工作任务。   始终坚持一条原则：要么不做，要做就要做最好。

你觉得空姐的工作怎么样？

女生当空乘的利弊有哪些
利端1：

空姐可以根据它自身的工作便利性，去到很多地方，包括国内的国际的。然后像南航东航国航，他们的总部在广州、上海和北京，在总部飞行的空乘人员就可以搜到很多很多的国际航线，去到很多地方。

比如说像去英国可以看大本钟啊，然后去澳洲可以看袋鼠考拉呀，然后包括去荷兰阿姆斯特丹，你可以感受一下当地的文化。到了每个地方之后呢，可以去逛当地的超市，都可以淘到很多好物，当地的好物。

利端2：

可以逛各国的免税店。

飞到每个地方之后呢，比如说在上飞机之前，可能都会有一小段时间是可以自己去逛一逛免税店的。然后免税店除了在正常的免税的价格之外，还会给空乘人员额外的一些折扣，所以就可以花更少的钱去买，买到更多的喜欢的东西来。然后像女孩子都特别爱美嘛，比如说你去到免税店之后，有一些呃国内很难买到的护肤品，或者是比如说红色号啊什么，在国外其实都相对来说会更好买一些。那也是件有很多让人很心动的礼盒，是那个正常的专柜是买不到的。

利端3：

自带小光环。

一说到空姐的这个工作，很多人都会觉得有一个小光环在吧，比如说穿上制服之后，跟机长一起走在机场就觉得自己走路都带风。有一种使命感在身上，当然制服也很好看。

利端4：

待遇不错。

空姐工资组成部分是基本工资加上飞行小时费和过夜费，像在南航，呆在南方来说的话，一个月肯定够养活自己，然后还会买一些自己喜欢的东西呀什么的。

然后像南航的话有什么五险一金啊，然后每年的过节的时候过节费呀这些都还挺好的。

弊端1：

作息不规律。

因为当空姐的话经常会碰到延误，然后早班晚班飞，通宵飞红眼航班，然后就是远程的航线。像这些像这样的问题，都会导致你的作息不规律。作息不规律呢就会导致出更多的问题。所以其实很多空姐的小包里都会有被一点点那种安眠安眠的药来促进睡眠。

弊端2：

假期的问题。像在南航，1年只有10天的疗养价和公休假，公休假的话没有时间就5天。然后因为需要按工龄来算，比如说飞得多，估价的时间就多。过年过节不能回家，

不能陪家里人，因为你要飞行，因为每当节假日的时候，其实是空乘人员最繁忙的时候要在地上跟旅客在一起度过。

怎么看待空姐这个职业

空姐看起来是一份非常光鲜亮丽的职业，如果一个家庭中能有一个孩子当上空姐的话，可以说是全家人的光荣，当然光鲜亮丽，只是这个职业外表的一些现象，实际上它又是另外一番模样。要求严格当空姐要经过严格的训练，有些人可能从她的气质外貌和考试中通过了最初的空姐测试，但是在步入空姐这个行业之后，却发现它是极其辛苦的。空姐要求要穿高跟鞋，工作要面带微笑，而且经常穿的非常的紧身，这也就对她的身材要求非常的高，不可以有多余的赘肉，这个对空姐的形象要求是非常高的，每天都要画着比较正规的职业妆容，一旦有任何他差池，就会面临被罚款的危险。诱惑性高空姐的职业，诱惑性也是非常高的，空姐面临的一些顾客，相对来说都是有一定的经济能力的，其中不差许多的千万富翁，甚至是亿万富翁，那相对这些大富翁来说，空姐的工资，虽然比平常的人要多，可能有每月上万块，但是比起这些大富翁来说，她可能还是差的比较远，一旦这些有钱人有不轨的想法对她们提出来时，她可能就要面临一些思想上的斗争，到底自己是否要去做别人的小三呢？这个可能是对她道德要求的一种很大的考核。错误扩大化由于空姐的工作的特殊性，所以他们可能经常要半夜起来就要去工作，所以，是一个非常辛苦的职业，前一阵子，有报道说有空姐在自己的机组里面，把多余的工作餐在那里偷吃，这个空姐看上去非常的苗条，她可能也不是想要去偷吃工作餐，只是可能平时工作压力太大了，处于一种好奇而已，反倒被头条报道了出来，这个空姐可能会面临非常大的处罚。所以空姐的一举一动都是活在别人的眼光之下的。 所以说每一个工作有它光鲜亮丽的一面，也就也有它不容易的一面，都是相辅相成存在的。

春运冷知识空姐系丝巾除了美观还有什么作用？

春运冷知识空姐系丝巾除了美观还有什么作用？

A.挥舞传递信号

B.紧急情况包扎止血

正确答案：紧急情况包扎止血

答案解析：春运期间，空姐系丝巾不仅具有美观的作用，还有一个重要的实用作用，就是在紧急情况下可以用来包扎止血。丝巾的材质轻薄，易于携带，在空车上也不易被注意到。因此，在空车上携带一条丝巾是很有必要的，它可以在意外发生时发挥重要作用。

空姐秦好（三）

        又飞上蓝天了，好像什么事情都没有发生过。秦好只要化好妆、穿上制服、拿起飞行箱，举止间的良好职业素养马上显现，她对蓝天有一种使命感，特别是热爱那种能让人瞬间变天使的感觉。


        她把热爱转化为对工作的热情，使她不到22岁就成为一个优秀的乘务长，算算在蓝天中已经飞行了快十个年头了，与形形色色的人打交道，练就了她从容、大度的处事风格，在生活中像个知心的大姐姐，好多乘务员都把她当做倾诉秘密的对象，她和刘恒的爱情故事更是被演变了好几个版本在乘务队中流传，她是爱情至上、物质模糊的典范。

        济南回江源的航班上，也是今天的最后一个航段，热情的迎客、主动的引导、核对旅客、关闭机门，整套程序刚刚操作完，熟悉的内话呼叫声传来机长的声音：“飞机因为流控，需要等待，没有具体的等待时间，等候进一步的指令！”“收到。”这种没有具体时间的流控是乘务员在服务过程中最最发愁的事情，也是航空业的热点话题，争议太多、太大了。看到面露愁容的旅客，因为谈业务、转机等原因带来的种种不便，秦好告诫每个乘务员不能把不耐烦挂在脸上，能做的只有一遍又一遍的按照服务流程进行着广播，不停的穿梭在客舱为大家提供餐饮服务；不停的一人一次的打扫卫生间；不停的做着旅客的思想工作和心理安抚，用真心的忙碌换得旅客片刻的理解。但是只要飞机没有发动、没有推出、没有滑行，所做的一切显得那么的微不足道，毕竟飞机的流量控制不是人为因素可以掌控的，除了为大家普及航空知识讲解流控的含义，还要插空收听不满旅客的抱怨，不能有丝毫的怠慢流露，多年的服务经验让秦好对愤怒旅客的抱怨能够理解，但也只能用更为周到的服务弥补自己不能掌控的现实。尽管有委屈，其实换位思考一下，也能理解，可接下来的发生的一幕是谁也没想到的。

        秦好和2号位乘务员刘子璇为38排C座的一名男性旅客再次添水的时候，他将杯中喝剩的咖啡用力泼到了她们身上，污渍还没有晕开，骂声开始：“你们航空公司就知道骗人，我都被你们快骗疯了，你们的命不值钱，我的值钱，你们不要脸，我要脸……”之后的言语更是不堪入耳。好像是在以“流控”为理由欺骗大家，欺骗他。秦好和太多的旅客打过交道，还真没碰上言辞行为如此恶劣的旅客，他越是无理取闹秦好越是用温和的态度和他解释。一抬头，看见对面的刘子璇原本美丽的脸上流淌着泼过来的咖啡和无辜的眼泪。这熟悉的眼泪秦好也曾流下过，委屈啊！因为年轻和热情选择了蓝天，现实的无奈让她继续坚持，因为她热爱“空姐”这个称呼。秦好不能责怪她的眼泪，但愿眼泪能伴着她成长，成熟。没想到的是90后的她在秦好的目光中倔强的把眼泪一擦，选择和秦好继续在客舱“并肩作战”，好样的！

        接下来这位看似慈祥的叔叔又追到服务舱，用手指一个一个的指点着乘务员大声呵斥道：“真不知道你们家长是怎么教你们的，撒谎不带脸红的，还有脸笑的出来！”随之那些有辱人格和自尊的话语伴着他的口水喷薄而出，并张牙舞爪的煽动其他旅客与航空公司闹事，有几个旅客纷纷也站了起来有附和的意思。

        “如果您再出言不逊，对我们不尊重，我会请机长出面把您请下去，”秦好不卑不亢的表明的自己的态度，声音也传到了客舱，作为乘务长她要维护自己的团队，也要控制快要混乱的局面，不得已的这一招镇住了大叔，习惯了在飞机上当大爷的他没碰到过这么强硬的“服务”。

        “我要投诉。”嗓门奇大。

        “给他拿意见卡。”秦好下令。语气坚定。

        “这位大叔，差不多得了，姑娘们也都不容易，再闹下去对您也不好，咱都等了半天了，不差再多等会儿，谁没耽误事啊，但是真理告诉我们——塞翁失马，焉知非福啊。”一抬眼，秦好看到了左明明。脸部轮廓分明、普通话的声音和刘恒相似，竟然也没有方言的味道、身高在一米八以上，目光还未收回，一张名片随之递上。

        “少跟我贫，我就是要投诉，什么航空公司？！什么狗屁空姐！？”那位大叔拿到意见卡，嚣张的走回座位。专门用臂膀磕了左明明一下，分明对他的出现提出了肢体抗议。

        “那我替你们作证明，和你们的服务没有任何关系。”左明明不知道是专门和这位大叔较劲呢还是真心在帮乘务组，秦好不得而知。“感谢您对我们服务的理解。”这种名片秦好接的太多了，但这种以为她们撑腰作借口的递名片是从来没有的，她没有像往常一样把名片丢进垃圾桶，接过后转身递给刘子璇“记下这位先生的座位号和手机号，如果有投诉，我们有证人。”

        “请您回到座位上，我们随后为您提供服务。”秦好依旧认真的准备工作。

        “我没有别的意思，就是看不惯那样的人，经常在飞机上看到乘务员受委屈，你们也不容易啊。”听到左明明的感慨，秦好对这种理解心生了感激。

        “感谢您的理解，我们早就练就了一身绝学——宠辱不惊。”尽管是从秦好嘴里说出来的笑话，但真的就不像笑话，更像是《乘务员手册》里的一条规则。

        “这招好使，向你们学习。”左明明一个标准的军礼逗乐了服务舱的所有人。

        没和姐妹们有任何交流，秦好转身走到客舱中间为其他旅客提供服务，笑容更亲切，语气更和缓，她没有被这个旅客的打趣影响，反而是被这群80、90的姑娘们受到感染，在如此复杂的环境中坚持着工作，坚守着梦想。

        等待了四个小时，飞机终于起飞了。两个小时后，飞机缓缓落地，最后一段航程终于结束了。好多旅客经过她们的身边，不停地说着：“孩子们不容易。”“辛苦你们了。”

        只是左明明路过时，留给她一个微笑，莫名又灿烂，像极了曾经的刘恒。

        秦好在航后讲评时，对刘子璇、张璐璐和陈嘉的表现给予了肯定，“这是经历，别被打败，继续加油。”随后秦好把心情放到微博上，跟帖无数。

空姐秦好（十九）

（十九）

        魏涛被停飞了。娟子是第一个知道这个消息的人。三个月以来，习惯了魏涛总是在第一时间内打电话报告起飞、落地，习惯了每天无论多晚都要报声平安的电话。而这个被停飞的电话让娟子有些措手不及。

        “重着陆”是飞行中的大忌，当时魏涛驾驶飞机落地时，由于天气条件恶劣第一次进近时，偏差过大，拉升复飞，第二次进近高度高，收油门早，造成了重着陆，致使左侧冲压活门蒙皮起皱。当然，带飞的教员也是要负一定的责任，这个错误的根本就是太过自信，在复飞的过程中出现了不该出现的问题，后来经飞行技术组讨论决定，先停飞三个月，重新进行带飞训练。这就意味着他的飞行生涯中有了污点。

        魏涛毫无保留的把事实讲给娟子听，娟子不知道该怎样安慰这个已经让自己放不下的男孩子，听着他平静的讲述、并且平静的拒绝了娟子的安慰，平静的挂上了电话。

        两天后，娟子终于落地了，回到宿舍换好便装打算去和魏涛聊聊。

        “娟子，有你的信。”门房阿姨看见她叫住了她。“这年月还有信？！”娟子纳闷。一看落款是魏涛，她有些发懵，边往回走，边拆信。

“娟子：

我走了，不能驾驶飞机的飞行员没有资格再爱你了，没有了事业让我只能选择离开你。一直打算去趟西藏，看看那里的蓝天，呼吸那里的空气，不知道能不能留在那里镇守着我纯洁至上的爱情，我会每天为你祈祷。

来不及说“我爱你”，但你一定知道‘我爱你’。

                                    魏涛于即日”

        娟子一屁股坐在了床上，掏出手机打给魏涛，结果关机，坐立难安。接下来的日子，除了飞行就是打电话，娟子在一次次的希望中又一次次的失望。时间在想念中过去了一个月。

        这天秦好刚洗完澡，顶着湿漉漉的头发适时的回到房间，娟子好容易碰到她，像抓住了一根救命稻草，语无伦次的讲诉着她的不安，秦好模糊的听着然后笑了，边擦着头发边淡定的说“娟子，魏涛的没白费功夫，让你爱上他了。”

      娟子有些意外，慌乱的说：“这就是爱吗？”

        “看你猴急的表现和关心的程度都向我表明你恋爱了。”秦好看着她的样子笑了。

        “我该怎么办？他也许就一去不回头了，他能干出这样的事，不行，我得找他去。”

        秦好拿着手中的毛巾冲着还手足无措的娟子一挥，说：“可能吗？”笑着问她。

      乘务队刚刚下了通知，“十一”黄金周期间谁都不能请假，甚至探亲假都不批准了，人员紧张，任务繁重啊。

        娟子拍着脑袋沮丧的哀求：“姐，快点给我想想办法。”

        “先把你的想法落实一下，你是否决定接受魏涛？你是否确定你也爱上了他？”秦好像个证婚人似地问她。

        “说实话，我并不知道这是不是爱，一听到他停飞，我跟着心疼，他一离开我就慌了神，他一关机我就坐立难安。已经一个月了，我想他，真的想。”娟子一五一十的回答。

      秦好冲空中打一个响指，然后温柔的低声说：“好办了。”

        “啥办法，快说啊，我的好姐姐。”娟子怕秦好卖关子，抓着她的手不放。

        秦好像个军师般幽幽的说：“最简单也最直接，发条短信说你爱他。我就不信他不开机。”然后对自己的安排满意的点了点头，就又开始擦干她的长发，其实她心里替娟子高兴，以她对魏涛的观察，真是个好小伙儿。

        娟子掏出手机，但在短信中没有写“我爱你”而是写的是“我嫁你。”没有废话，她就是那种轻易不做决定，但决定后的结果是死心塌地。

        魏涛看到短信是在第二天的晚上，除去买机票和这些日子的旅行，囊中开始羞涩了，准备给哥们打个电话救救急，一开机的这条短信让他在原地跳了老高，哪管周围人们的异样眼光，直到跳累了瘫倒在台阶上面，仰望了深蓝色的夜空傻傻的笑了——想起回去的机票钱不够了。

      娟子在忐忑中过了两天，今天飞了个单班，早早的回到宿舍，她隐约觉得有些事要发生，静静的在等。

        “叮铃铃……”楼道里的阿姨扯着嗓子在喊：“娟子，电话。”

        “不是派遣科来电让我顶班吧？”娟子跑到楼道，有些恐惧的拿起了话筒。

        “喂。”

        “你说话算数吗？”熟悉的声音让娟子咧开大嘴笑了。

        “你回来，就兑现。”

        “出来吧，在门口。”言简意赅。娟子欢喜的不得了，这个羞涩的男生怎么就装进了自己的心里！？

        飞奔出来的吓了一跳，哪里是什么羞涩的男生，整个一大叔，皮肤爆黑不说还胡子拉碴，手里抱着个大包袱皮，直冲着她乐。

        “走，上楼。”娟子恨不得马上投入到魏涛的怀里，而魏涛真想用力的抱着眼前的娟子。

        “诶。”门房阿姨看着一个男人走进了宿舍，看身形以为是娟子她爸，也没拦着，刚一开口又收了回去。

        他们来到公寓的房间，双眼对视，想说什么却什么也没说，娟子使劲一跳，跳到了魏涛的怀里，两条长腿紧紧的夹着魏涛的腰，胳膊相互搂着，喘着粗气，终于吻到了一起，舌头在允吸着对方，像火山爆发似地，热情冲顶，当双方再也按捺不住时，他们上了床。

        娟子柔情似水，却又激情似火，宛若施了魔法，他的舌头找到了她，缓缓地移动身体，感觉像是温暖的波浪轻柔的舔舐着丝绒般的沙滩，随后他深深的进入她的身体，填满了她。他们把剩下了的时间都用来交谈和做爱，他们相互敞开心扉，那种感觉真是妙不可言。

        不知道过了多长时间，两个人的身体终于分开，一盏台灯的光线为这场美妙的夜晚披上了温馨的外衣。

        “给我讲讲你的旅行。”娟子的声音充满了温柔。

        “你知道吗，那天去西藏，当飞机快要下降时，穿越厚厚的云层，把我压迫的呼吸困难，像窒息般等待着死亡，可冲破云层的刹那我就像老鹰重生一般，在云里自由的穿行着，那种感觉太震撼了，和我平时在驾驶舱的感觉一丁点儿都不一样，落到贡嘎机场的那一瞬间，我就决定，希望将来能有机会能亲自开着飞机带着我的爱人来拉萨。”魏涛的眼中充满了喜悦和向往。

        “嫁给我好吗？娟子。”一个男孩转变成一个男人，他的性格都陡然大变，直截了当又坚定不移。

        “哦，好。”

        “此时此刻，我幸福啊。”刚刚准备再赋酸诗一首时，魏涛的肚子不合时宜的叫了起来。

        “几点了？”时钟指向十点半。

        “咱先去吃晚饭好吗？我也饿了。”求婚仪式结束。

        接下来的婚礼筹备忙坏了娟子，两个人的决定是先到云南度蜜月，再回来进行婚礼仪式。

        当时间都已经妥善安排好后，出差在外的魏涛打来了电话来：“亲爱的，单位安排我过几天去上海培训，可能我们的计划要往后延了。”

        “没关系，支持你。”

        “老婆真好。”

        “可我已经请好了的婚假。”小小的失望爬了上来。

        “我今天就回去，晚上再说。”

        晚上十点二十分，娟子的电话响起。

        “老婆，我在楼下，你出来。”娟子随手拎了件外套，披在睡衣外面，穿着拖鞋跑了出去，她想和他到快餐店吃点东西再商量。

        魏涛停在一辆车旁：“先和我去趟候机楼接个同学。”

        “哦。等我回去换件衣服。”娟子转身想往回走，被魏涛拉了回来。

        “不用麻烦了，不是外人，一会就回来了。”司机是飞行部的小严，严肃的看着娟子，似乎在埋怨她着的着装。

        不容娟子再多说什么，魏涛拉着她上了车，三分钟后，两个人走进出港大厅。

        “你等我。”魏涛消失了。娟子纳闷中，她的手被迅速牵起，簇拥着往安检的方向走去。

        一瞬间，秦好、豆豆、甜甜一大帮亲亲的姐妹出现了，还有几个戴着大檐帽的飞行员，还有刚刚落地的一套机组成员，他们的脸上挂着喜悦的笑容，还有羡慕。

        “这是干嘛？”娟子晕菜。

        “办理好了登机牌，走，昆明的干活。”魏涛走过来，一脸喜悦的说。

        “新婚快乐。”众姐妹高喊着，引来了安检、旅客、值机等大批人员的注目。

        娟子还在晕眩中。“傻瓜，快走吧。”秦好搂着她轻轻地说“上次趁你睡着，我把你的身份信息给了魏涛，早就办理好了蜜月的机票，下午我已经把你的身份证交给了他，就等着今晚呢。”

        “你们就瞒着我一个人，也太不地道了吧。”娟子回过神来，幸福的埋怨着。

        “今天我结婚了，回来请客。”魏涛的出其不意总是带给娟子浪漫，一个女人总是期盼的浪漫，当真在眼前了，又不知所措了。

        过安检的时候，又笑趴了一片人，从没见过穿着睡衣、拖鞋就出门的女人，她身旁的魏涛笑着解释：“新事新办，新事新办。”当然，下飞机的第一件事就是买衣服。

        初秋的丽江风景迷人，他们的婚纱照就在美丽的束河古镇，当然也是临时起意。魏涛的包里特意装着上次从西藏给娟子带回来的那套藏服，从头上的配饰到脚下的彩云靴，绿松石项链、红珊瑚手镯，领子袖口、下腰上滚有红、黑、绿三色宽边，腰前系着一条图案美丽、颜色鲜艳的围裙，把娟子映衬的分外妖娆，身上绽放出迷人的光彩。

        “来年夏天我一定要带你去西藏。”魏涛在娟子的耳边轻轻许诺。十指相扣，爱意满盈。

深圳航空怎么样

挺好的。深圳航空有限责任公司成立于1992年10月，是由广东广控集团有限公司、中国国际航空公司等五家公司共同投资的航空公司，1993年9月17日正式开航，是一家位于广东深圳的航空公司。深圳航空属中国最大的私营航空，属私人股份制企业。地面人员发展待遇很不错。目前，深圳航空前途无限光明。比起国有航空，深航有无限的发展空间。深圳航空部门特提醒广大旅客，出行尽量避开高峰期，由于南航、国航等多家航空公司在春运期间都将组织加班飞行，航班密度、航班时刻等方面都有一定调整，因此乘机旅客一定要留意对照新的航班时刻表，以免耽误行程。深圳航空春运明显形成了师生客流、探亲旅游客流两个运输高峰，航空系统运输压力较往年有所缓解。师生客流出港高峰集中在2002年1月26日至1月30日5天；市民探亲旅游节前乘机高峰相对集中在2月6日至2月10日5天，节后乘机高峰集中在2月19日至2月24日6天。深圳航空的业务范围：深圳市深航货运有限公司成立于1994年，是深圳航空的直属企业，主要从事国内、国际航空货物运输业务。开辟“卡车航班”货运业务，实现货物运输的无缝转接。深圳航空控股常州机场、管理无锡机场，与德国汉莎航空合资成立了翡翠国际航空货运公司。与美国梅萨航空合资成立了鲲鹏航空有限公司。由深圳航空出资以持有80％股权控股成立了昆明航空有限公司。以上内容参考：深圳航空官网-联系方式以上内容参考：百度百科-深圳航空有限责任公司

深圳航空公司飞行员工资待遇

您好，飞行员平均工资为32563元/月，其中66%的工资收入位于区间15000元/月以下，33%的工资收入位于区间大于55000元/月以上。据分享数据统计，深圳航空公司飞行员平均年终奖为24000元。希望能够帮到你【摘要】
深圳航空公司飞行员工资待遇【提问】
您好，飞行员平均工资为32563元/月，其中66%的工资收入位于区间15000元/月以下，33%的工资收入位于区间大于55000元/月以上。据分享数据统计，深圳航空公司飞行员平均年终奖为24000元。希望能够帮到你【回答】
7年以上的飞行员工资也是一样吗？【提问】
您好，七年以上的飞行员也是一样的，反正就是资历越大，月薪越高，希望能够帮到你【回答】

空姐工资一般多少钱一个月

亲，国内的空姐，平均工资在6000元左右。但是，空姐与空姐之间的差距也是非常大的。空姐的工资，主要是由基本工资、飞行小时费、过夜费、各种补助和奖金组成。空姐的基本工资是比较低的，一般普通乘务员在2000元左右，而头等舱乘务员和乘务长的基本工资相对要高一些。【摘要】
空姐工资一般多少钱一个月【提问】
亲，国内的空姐，平均工资在6000元左右。但是，空姐与空姐之间的差距也是非常大的。空姐的工资，主要是由基本工资、飞行小时费、过夜费、各种补助和奖金组成。空姐的基本工资是比较低的，一般普通乘务员在2000元左右，而头等舱乘务员和乘务长的基本工资相对要高一些。【回答】
空姐的大部分工资是靠飞行小时费。就是根据空姐飞行的时间，航空公司支付一定的费用。小时费一般是20元-80元每小时不等。航空公司不一样，空姐级别不一样，小时费也是不一样的【回答】
空姐每个月还有一些补助和奖金，比如交通补助、住房补贴、生活补贴等，还有年终奖，一般的航空公司年终奖都在1万元以上。总体算下来，普通乘务员的平均工资在6000元左右，头等舱乘务员的平均工资在1万元左右，而乘务长的工资可以达到月薪1.5万元【回答】

空姐工资一般多少钱一个月

根据我所了解的信息，空姐的工资水平一般分为三个阶段：1.实习空姐：工资水平在6000-7000元/月。2.普通空姐：工资水平在12000-16000元/月。3.国际航空空姐：工资水平在20000-40000元/月。当然，每个航空公司的工资水平会有所不同，且空姐的工作年限和职位也会对工资产生影响。【摘要】
空姐工资一般多少钱一个月【提问】
根据我所了解的信息，空姐的工资水平一般分为三个阶段：1.实习空姐：工资水平在6000-7000元/月。2.普通空姐：工资水平在12000-16000元/月。3.国际航空空姐：工资水平在20000-40000元/月。当然，每个航空公司的工资水平会有所不同，且空姐的工作年限和职位也会对工资产生影响。【回答】