宅男看片三宝

宅男神器软件有哪些

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宅男三宝什么意思

一、宅男三宝:
版本1：电脑、咖啡、宅急送（调侃宅男宅在家里玩电脑，困了咖啡提神，饿了喊宅急送送吃的。）
版本2：电脑、香烟、泡面（调侃宅男宅在家里玩电脑，抽烟提神，饿了吃泡面）
版本3：DOTA、基友、破电脑(调侃宅男宅在家里玩游戏，搞基，电脑很破）
版本4：科技、女优、人真好（调侃宅男离不开高科技：电脑、手机，离不开毛片，孤独一生，追女生都会被”人真好“而拒绝）
二、宅男：
1、“宅男”在中文中有两种不同涵义，褒贬因人而异。一般大众所说的“宅男”主要指长期足不出户的人，但又混入了许多不同概念。御宅族群体常将一般大众所说的“宅”称为“伪宅”。
2、“宅男”原是称呼不同性别“御宅族”时的连用法，也称“御宅男”，这种用法在中国大陆依然普遍存在，“御宅族”与长期足不出户毫无关系。

宅男宅在家必看的电影

宅男宅在家可以观看以下电影：

1. 《肖申克的救赎》：这是一部关于希望和自由的故事，发生在20世纪40年代末的一所监狱里。主角安迪利用自己的专业知识，帮助监狱管理层逃税、洗黑钱，同时通过与犯人的交往渐渐受到礼遇。这部电影根据著名作家斯蒂芬·金的小说改编。
2. 《阿甘正传》：这是一部关于勇气和信念的故事，讲述了一个智商只有75的男孩阿甘，通过不懈努力，超越了自己的局限，最终获得了成功。

以上是两部值得观看的电影，此外还有许多其他优秀的电影，你可以根据自己的兴趣和时间选择观看。

什么是宅男

　　宅男本意是指大门不出二门不迈，能不出门就不出门，整天蹲在家的人。最后有引申入无所事事、颓废邋遢等概念。

　　宅男和御宅男易混淆

　　宅男是指普通人中不愿意出门的一群人，而御宅男是指御宅族中的级别。

　　一般大众所说的宅男大多是自己每天待在家不愿意出门，每天重复生活，有的看漫画、有的打游戏、有的看动漫、有的看小说等等，并且泡面是他们的统一补给。

　　而御宅男的称呼源自于日本，属于御宅族范畴。这里所谓的“宅”不是宅在家的意思，而是对某一领域的特别喜爱。御宅族内评价某人迷恋的程度，分为：粉丝、狂粉、收藏癖、御宅男。

　　譬如，动漫爱好者不一定是宅男，虽然宅男多数喜欢二次元的幻想世界。

　　宅男的行为特点

　　沉迷网络

　　宅男长期的足不出户，网络是主要的消耗时间的工具，除了极少一部分居家型工作者外，大部分都会通过网络游戏、动漫影视度过每天。

　　作息紊乱

　　宅男们经常处在一个没有外人干扰的独立环境，一切因自己需求而定，经常昼夜颠倒，作息紊乱。

　　不愿出门

　　宅男们永远坚信一个道理：除非必要的补充储备粮食，其他时候出门都是浪费精力的行为，是不可取的。

什么是宅男？

宅男是指每天憋在屋子里不出去，每天玩游戏、上bbs的这群人。其特点是不出门，交往不多。
宅男，不是“御宅族”的简称，是近年来人们与新闻记者对御宅的曲解，是一个近年出现的次文化族群。2010年1月，宅男被收入新编的《汉英大词典》
宅人的8个级别
　　
宅男代表
1级：六根未净：
指还未彻底脱离世间的喧闹生活，似宅非宅的人。
　　2级：初入宅门：
指开始过宅生活的人。
　　3级：春来秋往：
指过了一段时间宅生活的人。
　　4级：面朝大海：
指对宅生活已经习惯，并且彻底脱离世间喧嚣的人。
　　5级：悟道宅人：
指开始思考宅生活以及自己为什么会过宅生活的人。
　　6级：大彻大悟：
指已经基本看清自己“宅”本性的人。
　　7级：阿弥陀佛：
指已经坚定了自己的宅生活观，想这辈子就这么宅下去的人，即“我心已死”的人。
　　8级：大宅无形：
即便他给人的感觉是多么开朗，外向，但实际上，他的灵魂已经被宅字封印千年，一个不宅而至宅的人。

什么适合宅男看

适合宅男看的动漫·~

机械女仆OVA...

下一站巨星
奇幻贵公主
神兵玄奇
旋风管家，零之使魔，CLANNAD，AIR，凉宫春日的忧郁
战斗类 《龙珠》战斗很精彩 《火影忍者》战斗+情感+梦想
《甲贺忍法帖》战斗+爱情+阴谋 《叛逆的鲁鲁修》机械战斗+异能
驱魔类 《大剑》很精彩 《武装炼金》战斗+爱情
《夏目友人帐》 很温馨 很和谐
侦探类 《名侦探柯南》

宅男有什么好的？

当今宅男有如下特点: 1.OTAKU:对动漫,游戏(包括网游),电视剧集,电影以上提到的其中一项有较广的涉猎与较深的造诣的人,且对其有较大迷恋。了解和获取动漫,游戏(包括网游),电视剧集,电影等东西比其他平常人快很多的人,该类人俗称OTAKU,有无该项条件是宅男和准宅男的区分之一。 2.依赖介质:获取相关的咨询时大多数极度依赖网络,少部分极度依赖电视,极少部分笨蛋依赖购买光碟。 3.消遣方式:平常休息时间常蹲在家里通过电视,网络等手段,通过看和玩动漫,游戏(包括网游),电视剧集,电影作为自己娱乐与消遣的人,如果每天的休息时间你有近4个小时以上呆在家里消遣娱乐的话:恭喜你,欢迎加入宅男的行列。 4.宅男的社交:宅男的社交较差,平常几乎很少有什么知心朋友,有也必须对方起码宅一点点,知心朋友最多不会超过5个(多了宅男会觉得麻烦) 5.宅男的异性缘:宅男不热衷于谈恋爱,大多数不屑于谈恋爱,即使机会来了也不怎么想去把握,一是怕交往起来麻烦(跟知心朋友少是一个道理),二是对动漫,游戏(包括网游),电视剧集,电影都已经花去太多的精力和时间了,再没有精力和时间去留给恋爱,三怕谈恋爱花较多钱,宅男除非上一辈留给自身的环境好的公子哥型外(这种占少数),无论其有无工作,大多数没什么钱,而花钱的地方又多数与动漫,游戏(包括网游),电视剧集,电影有关,更不可能把有限的资金投在恋爱上。 6.宅男的底限:宅男的最小底限如下-->①一间房,大小20平方以上,当然得有水有电。②一根能连接上互联网的网线。③一台无故障的电脑④一个小厕所。⑤一张床,(大小2MX1.5M以上)⑥一堆宅男喜欢吃的食物或零食或烟酒。以上条件如果一直满足下去,并且持续到宅男老死,宅男将几乎不离开该房子半步。以上条件如果有哪个不满足,宅男会想尽办法满足该条件。这些办法有:还在读书的会伸手向父母要钱满足上面条件,已经工作的会加倍努力工作满足上面条件。 究竟真正的宅男具备哪些特征? 一.极端厌恶外出,却未必足不出户。 人必须面对现实,不工作赚钱哪有宅的资本?真的宅男都是自食其力的,也正是出于对业余爱好的疯狂痴迷,宅男才必须无奈地忍受出门工作的烦恼,即便不出门,也必定有至少一份带来收入的自由职业或者一笔自己挣来的积蓄维系生活。那些花着父母血汗钱来显摆的家伙们,你们还不配做宅男。说得难听点,你们就是啃老族,即便你家境富裕,用不着你挣钱,也只能算是茧居族! 二.对自己专注的事物很执着,但执着的对象并不局限于个人喜好。 宅男对自己专注的事物往往投入超乎常人想像的精力,还有财力,且个人喜好不局限于一种。可以说,执着是宅男固有的态度,所以宅男喜欢钻研,有时候吹毛求疵到了令人咋舌的地步。 三.为人低调内敛,但有唯心主义倾向。 宅男大多沉默寡言(或内向,或闷骚),不屑交际(不是不擅),活在自己的世界里不想走出来。 四.现实的时间观念淡薄,虚拟的时间观念却截然相反。 宅男待在自己的房间里,时常因为醉心于手头的事情而忘记时间,对于他们来说,有精神的时候就是白天,不得不睡觉的时候就是晚上,颠来倒去,几乎没有日与夜的概念。作息时间毫无规律可言,所以迟到是家常便饭。但在虚拟世界里,对于时间的把握能力却令人难望项背,可以说出一集动画哪一秒是什么台词,对游戏的操控可以精确到帧……

当年的“屌丝三宝”如今混成啥样了？

几年前在段子横行的时代，不少段子手们给 汽车 界定义了不少脍炙人口却又令人捧腹大笑的段子，我敢打赌你一定听过“屌丝装X有三宝，索8k5迈瑞宝；皮薄馅大有三脆，雅阁天籁凯美瑞；技术落后有三旧，锐志c5老马六......等等等等” 人红才能是非多，段子手们的素材不谈家喻户晓，但也绝对是受众面很广的东西，段子中所涉及的车型总得来讲销量都算不错，人们在马路上看见过也听到过的，再结合段子才能GET到笑点。 这次我们就先聊聊其中的“三宝”。 曾经放眼满街跑，如今无人再说好 如今2019年了，当年的“三宝”们都混得怎么样了？ “惨”就一个字，我要说三遍，一宝送一个！三台车混得都很糟糕，非要矮个中拔高个，也就只有迈锐宝凭借新款XL车型的上市稍有回暖的趋势。 国内的第一代迈锐宝是在2012年被雪佛兰投放进中国市场，当时最大的意义在于让我们知道雪佛兰这个美国百年 汽车 品牌可不只是造些换皮车型而已！彼时大家最爱调侃的便是：“赛欧是辆国产车，而科鲁兹是台韩国车”。 所以迈锐宝的登场让雪佛兰的品牌往上拔了一拔，价格合适，空间不错，美系车特有略带忽忽悠悠的舒适悬挂让迈锐宝在2012年至2015年这3年时间里，月销量几乎没跌下7000台过。 然而好景不长，迈锐宝的销量从2018下半年开始快速下滑。原因和迟迟不换代脱不了干系，车型的产品力也渐渐跟不上时代。 唯一的一台中级车销量显示出了颓势，雪佛兰怎能不急，在今年2月份时及时推出了换代车型——迈锐宝XL，虽然无法复制当年初代时的傲人成绩，但好歹3月份的迈锐宝销量也稍有起色。 K5的沉沦，彼得也无奈 2010年起亚K5上市，这是一个大部分合资品牌还不重视外观设计，小部分自主品牌还不晓得套个漂亮的车壳远比研发新平台要赚钱得多的时代。 起亚K5毫不意外的红了，不夸张地讲第一代起亚K5是直到目前为止我认为最漂亮的韩国车型！没有之一！彼得·希瑞尔笔下的“虎啸式”前脸，让K5成为了当年最漂亮的车型之一。 起亚自然也不担心K5的销量，巅峰时期K5的月销量轻松过万，K5的成功让众多车企们明白，一辆车的颜值是多么得重要！一时之间好看的皮囊成为了 汽车 消费的源动力，可以说起亚能够走进消费者的视线，K5功不可没。如果说“帅”可以当饭吃，至少K5喂饱了起亚。 然而爬得越高，摔得越狠！这是亘古不变的道理，从月销过万，到如今7月销量两位数，天知道K5到底经历了些什么！优惠2万，月销仅有46台，轿车排行榜上位列第170位，莫不是“人老珠黄”大家开始嫌弃它了？ 总结了下大家为何不买起亚K5的几个原因，悉数罗列下来： 1、韩国就是XX，买韩国车的人就是XX （不开玩笑，身边真的有人这么认为...） 2、车子越改越丑 （深表赞同，个人认为初代起亚K5真的是颜值巅峰，这是彼得·希瑞尔挖下的神坑，他自己恐怕都没法去填了） 3、自主品牌的崛起 （好看的皮囊谁都有，颜值普遍提升不止一个档次的自主品牌打压着韩系车的生存空间） 昔日韩系老大，车散异响不断 三宝中的最后一宝就是现代的索纳塔，这个颇具情怀的名字是我们对韩系车最早的印象。相比德日美系车，韩系车起步很晚，但是第一代索纳塔就直接进了中国市场。 1985年上市的第一代索纳塔总共累计销售了59万辆，可以说在当时取得了很大成功。2002年北京现代正式成立，马上将更新至第五代的索纳塔引进了国内。 我们所说的三宝中的索纳塔为第八代，记得当时宣传它的造型时用的是“流体雕塑”这个词，如果不太好理解，大家可以想象一下童年时贴纸用的白浆糊胶水，那种黏稠的流体大概就是现代想表达的设计语言吧。 单论颜值，我还是更喜欢K5的造型，但是索八的复杂造型在当时还是给人带来非常大的视觉冲击，原来 汽车 的外形还能被设计成这样？原来钢板还能被折成那么多层?这是当时很多人看了索八外形后产生的疑问。 索纳塔八在造型设计上下了狠功夫，但在装配工艺上却问题不少，不少车主反映在开了两三年后地盘明显变散，全车异响非常恼人。 2010年第八代索纳塔上市时，销量一度还非常不错，月销量维持在几千辆，然而在2015年第九代索纳塔上市替代已经征战了5年时间的索八后，销量一路下滑，截至今年2019年7月的销量，仅有51台，和起亚K5可谓难兄难弟。 如今“三宝”的销量早已不复当年之勇，那么继索纳塔、K5、迈锐宝之后，谁才能接替成为新的“三宝”呢？

新款“屌丝三宝”能屌出新高度吗？

导 ? 语2020/2/26起亚说：全新索兰托是起亚有史以来最先进、最高科技的车型。真的那么自信吗？作为曾经在国内市场以性价比著称的韩系车，近几年的市场表现可以说是平平淡淡，你几乎很难找出哪款新车的热度可以与曾经的K3、K5、伊兰特、索纳塔相比，而当年凭借大的优惠力度所赢得的市场也被自主品牌所占据。 定位不清晰，或许是最近韩系品牌的通病。除此之外，无论是新车的导入国产的速度还是数量，效率都不算太高。而从去年开始，随着起亚K3、菲斯塔、昂希诺的陆续上市，韩系品牌掀起了一波运动潮。 而在几天前，起亚刚刚在海外市场推出了全新一代索兰托，全新的设计语言还真让人眼前一亮。难道说韩系品牌找到了如何吸引消费者的方法？我们一起来看看。 作为索兰托的第四代车型，新车继承前几代车型硬朗外观的同时，以更精致和优雅的全新设计语言，来迎合如今消费者的审美习惯，摇身一变更具时尚气息。起亚标志性的虎啸式前格栅面积更大，并与LED大灯相连，日间行车灯也采用全新样式，为整个车头带来更精致的视觉效果。 得益于引擎盖设计更长，A柱位置向后移动30毫米，整个车身侧面线条看上去更加舒展，4810毫米的车长，2815毫米的轴距让索兰托“大一号”的同时也没有显得臃肿，反而比例更协调了。值得一提，除了七座版车型外，还提供了六座版车型可供选择，空间表现灵活性更强。 相对而言，全新索兰托车尾的设计可以说是非常有趣，采用了分体式垂直尾灯的设计，后包围贯穿式镀铬饰条与“假”排气的设计与目前大众品牌的非常相似，“SORENTO”标志被置于牌照框下方，进一步提升视觉豪华感。 除了外观的改变，全新索兰托的内饰设计上也有了蜕变。12.3英寸全液晶仪表与10.25英寸中控屏幕连屏的设计，紧随时尚潮流。同时，屏幕依旧保留了两侧实体按键，更兼顾实用性。同时，在用料上也更凸显豪华感，配合镀铬装饰条、浮雕木纹饰板以及车内氛围灯，让整个索兰托相比以往上了一个档次，显然这是非常重要的。 海外版车型将提供1.6T混合动力、2.5T涡轮增压以及2.2T涡轮增压柴油发动机可供选择，最大功率分别为230马力、277马力和199马力。全新索兰托将于2020年日内瓦车展上正式亮相，并率先在韩国开始销售。除此之外，插电式混合动力版本车型也将于今年晚些时候推出。 我们是否会在国内看到它的身影呢？目前还是要打上一个大大的问号。 起亚在海外市场风生水起，而在国内市场的表现则显得后劲不足。作为曾经热销的韩系品牌，现代和起亚最近几年可谓是步履蹒跚，尽管有所提升但显然还不够。2019年，北京现代全年销量为71.6万辆，东风悦达起亚销量则仅有28.99万辆。 再看2020年起亚的新车计划，最重要的就算是换代起亚K5和K3的纯电动版车型，而这其中，全新换代的K5显然扛起了起亚增长的重担。而作为一款曾经在中国市场表现非常不错的车型，新车还能延续此前的神话吗？ 全新一代起亚K5无论是外观还是内饰均有了非常明显的变化，采用全新设计语言，基本上已经找不到上一代车型所留下的影子，这也将预示了起亚未来大胆、创新的设计方向。 虎啸式进气格栅尺寸进一步加大，格栅细节类似仿照鲨鱼皮的纹理，并且向两侧延伸与头灯相连，LED日间行车灯也采用了不规则造型，将视觉重心进一步拉宽，并且看上去更富立体感。当你看到它的第一眼，一定会觉得K5比以往更大了，甚至会有种跨级别的感觉。 车侧侧面线条依旧延续老款车型流畅的设计，一条镀铬饰条从A柱贯穿整个车侧，看上去非常有趣。车尾设计绝对是K5最大的亮点，微微上翘的后备厢、夸张的保险杠造型以及大面积的后扰流板，无时不刻都在告诉你K5更运动了。贯穿式尾灯也玩出来新花样，中间采用类似虚线的视觉效果，点亮后绝对算是独树一帜。 相比激进的外观设计，内饰则显得内敛了很多，不再张扬更注重细节的提升。液晶仪表盘与中控屏幕采用时下流行的贯穿式设计，科技感十足。同时，木纹装饰条与镀铬饰条的搭配，让K5看上去也更显精致了。终于，你不会在吐槽起亚设计“老套”了，反而还紧随时尚，而旋钮式换挡和平底方向盘的设计，则有助于提升一定运动氛围。 全新起亚K5相比上代车型车长增加了50毫米达到4905毫米，宽度也增加了25毫米达到1860毫米，车身高度却降低了20毫米，轴距为2850毫米。如你所见的一样，起亚K5变得更长、更快、更低，这种运动造型绝对会吸引更多年轻消费者的喜欢。 海外版车型将搭载最新的1.6T发动机，最大功率为180马力，峰值扭矩为270牛·米，匹配8挡自动变速箱。国产后将采用那种搭配组合，目前还是未知。 既然东风悦达起亚今年要推出全新K5，那么北京现代呢？ 没错，身为“老对手”的索纳塔也要来了。 不知道是不是巧合，与起亚K5一样，全新换代的索纳塔也采用更运动、激进的设计风格。全新索纳塔沿用了现代最新感性运动的设计语言，六边形前格栅面积更大，保险杆的造型更加夸张，你已经找不到曾经主打商务的索纳塔所留下的影子。 头灯采用全新造型并向两侧延伸，下方雾灯区域被取消，发动机上一条镀铬饰条从头灯贯穿至整个车窗。有趣的是，索纳塔还是首款采用隐藏式日间灯的现代车型，在关闭时与镀铬饰条融为一体的，打开时则会被点亮。 车尾的设计则更富立体感，采用现代流行的贯穿式尾灯，辨识度极高，甚至在尾灯细节上还设计有小的鳍片，有助于提升空气动力学表现，而整车的风阻系数也仅为0.27 Cd。 内饰设计上，全新索纳塔更加注重对于豪华氛围的营造。采用12.3英寸仪表与10.25英寸中控屏幕的组合，这块屏幕还可以提供分屏显示功能，可同时显示音频和导航。整个中控台的设计相对简洁，换挡机构采用了按键式设计。 值得一提的是，国产版车型长宽高分别为4955/1860/1445毫米，轴距为2890毫米。相比海外版车型，车长和轴距分别增加了55毫米和50毫米，可以看作是专门为了中国市场所推出的加长版车型，显然这会是十分讨消费者喜欢的。 动力方面，国产全新索纳塔将搭载1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为170马力和240马力。而国产版车型此前已经在国内正式亮相，原本应该去年就上市的它，将会在今年4月正式登场，也将于全新起亚K5形成直接竞争对手。一场韩系中型车之间的PK，即将拉开序幕。但在竞争如此激烈的国内市场，还会有它们的位置吗？ 编辑说2020年，起亚和现代都提升了新车销量目标。当然，梦想固然美好，但现实也是很残酷，面对春节假期和疫情的影响，想到达这些目标势必要付出更多努力。而现在设计越来越走运动路线的韩系品牌，又是否真的会吸引更多年轻消费者的关注的，显然还要拿出更多诚意才行。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。