中国海军抵达伊朗

人民海军发展历程

人民海军发展历程如下：1949年4月4日，中国人民解放军第三野战军副司令员粟裕、参谋长张震奉中央军委命令，到达江苏省泰州白马庙乡，建立渡江战役指挥部，接受国民党起义投诚舰艇，组建一支保卫沿海沿江的海军部队。1949年4月23日，华东军区海军领导机构在白马庙乡成立，张爱萍任司令员兼政委，人民海军从此诞生。1989年2月17日，中共中央军委批准以1949年4月23日成立华东军区海军的日期为中国人民解放军海军的成立日。1949年11月8日，组建华东军区海军第一、第二舰大队。人民海军的能力中国人民解放军海军以舰艇部队和海军航空兵为主体，其主要任务是独立或协同陆军、空军防御敌人从海上的入侵，保卫领海主权，维护海洋权益。其作战部队——除了海军总部直辖外，分布于北海、东海、南海三支舰队中。海军是海上作战的主力，具有在水面、水下、空中作战的能力。中国人民解放军海军以新型航空母舰、新型驱逐舰、新型潜艇、新型战斗机为代表的新一代主战装备，以及与其相配套的新型导弹、鱼雷、舰炮、电子战装备等武器系统陆续交付使用。

中国报：伊朗能封锁霍尔木兹海峡吗

中新网1月4日电 马来西亚《中国报》3日刊文说，伊朗警告西方国家不要对它的石油实施禁运，否则将封锁霍尔木兹海峡，这项警告惊动了全世界，立即的效应是油价应声而起。伊朗真得有能力封锁海峡？答案是有能力。不过，由于伊朗海军实力不强，它无法单靠战舰来执行这项任务，它只能通过布水雷，或用飞弹攻击载油的船只或西方国家的战舰，或以小船进行自杀式攻击。文章摘编如下：伊朗警告西方国家不要对它的石油实施禁运，否则将封锁霍尔木兹海峡，这项警告惊动了全世界，立即的效应是油价应声而起。伊朗真得有能力封锁海峡？答案是有能力。不过，由于伊朗海军实力不强，它无法单靠战舰来执行这项任务，它只能通过布水雷，或用飞弹攻击载油的船只或西方国家的战舰，或以小船进行自杀式攻击。伊朗的海军主要实力有11艘潜艇，2艘护卫舰，3艘巡航舰，2000多枚水雷。伊朗战舰一般体型较小，无法在广阔海面长期活动，所以必须仰赖水雷及其它方法来干扰海峡的航运。霍尔木兹海峡是波斯湾的咽喉，被人形容为“世界上最重要的石油闸门”，沙地阿拉伯，科威特，阿联酋及伊拉克的大部份石油都是依靠这条海峡输往世界各地，每天输出的原油多达1,550万桶。通过海峡输出的石油占全球消费量的40%。日本的四分之三石油进口量，中国的一半石油进口量，以及美国的18%进口量，都是靠这条海峡运出。海峡最窄处只有34公里，而真正能供船只安全川行的航道只有3.3公里宽。海峡如此重要，西方国家，特别是美国和欧洲一些国家当然不会让伊朗说要封锁就封锁，而美国是有能力击破伊朗封锁的。美国海军的第5舰队总部便是设在当地的巴林小国，这支舰队拥有20多艘大型战舰，包括航空母舰，兵员有1万5000人，应付伊朗海军绰绰有余。第5舰队发言人表明：“任何干扰海峡自由航行的行动都是不会被容忍的！”伊朗海军已在周一完成在霍尔木兹海峡国际水域东面的演习，美国的航空母舰“史丹尼斯号”和导向飞弹巡洋舰“莫比湾号”也在伊朗军演期间通过了海峡，进入伊朗海军演习地点附近，很明显是在警告伊朗不要轻举妄动。

中国海军近代发展历程是什么？

洋务运动\x0d\x0a\x0d\x0a1840－1865年，是中国近代海军的萌芽阶段．在这阶段，中国的海防武装仍然是旧式水师，并已衰败废弛到极点．面对前所未有的西方海上挑战，林则徐魏源等爱国有识官员和知识分子，对近代海防建设进行了初步探索．19世纪60年代初，洋务派对旧式水师的近代化改造进行了初步实践．但是，他们采用花钱购买洋船雇佣洋人和手工仿制近代军舰的路是走不通的，因而，改造旧式水师的第一次尝试失败了．\x0d\x0a\x0d\x0a1866－1873年，是中国近代海军的筹备阶段．在这一阶段，洋务派吸取了手工造船失败的教训，创办了江南制造总局福州船政局等近代化造船工业，并造出了一批近代军舰．与此同时，洋务派为培养海军人才，还初步兴办了近代化的水师学堂并开始派遣海军留学生，从而为近代海军的建立奠定了基础．\x0d\x0a\x0d\x0a1874－1888年，是中国近代海军的创建阶段．这一个阶段，由于发生了日本侵台事件，清政府发动了一场海防大讨论．通过大讨论，洋务派的近代海防思想基本形成；清政府则正式决定创办近代海军．经十年努力，初步建成了北洋南洋福建广东四支海军．

印度到伊朗海运多久

从印度到伊朗的海运时间一般需要20-30天，具体时间取决于船只的航行路线、船只的类型、货物的重量和体积以及航行状况等因素。首先，船只的航行路线是影响海运时间的重要因素。从印度到伊朗的航行路线一般是从印度港口出发，经过阿拉伯海、红海、曼德海峡，最后到达伊朗港口。其次，船只的类型也会影响海运时间。一般来说，货轮的航行速度比游轮要慢得多，因此，如果使用货轮运输，海运时间会更长。此外，货物的重量和体积也会影响海运时间。如果货物重量较大，则需要更多的时间来装卸货物，从而延长海运时间。最后，航行状况也会影响海运时间。如果航行状况良好，船只可以按时到达目的地，但如果航行状况不佳，则可能会延误船只的到达时间，从而延长海运时间。总之，从印度到伊朗的海运时间一般需要20-30天，具体时间取决于船只的航行路线、船只的类型、货物的重量和体积以及航行状况等因素。【摘要】
印度到伊朗海运多久【提问】
从印度到伊朗的海运时间一般需要20-30天，具体时间取决于船只的航行路线、船只的类型、货物的重量和体积以及航行状况等因素。首先，船只的航行路线是影响海运时间的重要因素。从印度到伊朗的航行路线一般是从印度港口出发，经过阿拉伯海、红海、曼德海峡，最后到达伊朗港口。其次，船只的类型也会影响海运时间。一般来说，货轮的航行速度比游轮要慢得多，因此，如果使用货轮运输，海运时间会更长。此外，货物的重量和体积也会影响海运时间。如果货物重量较大，则需要更多的时间来装卸货物，从而延长海运时间。最后，航行状况也会影响海运时间。如果航行状况良好，船只可以按时到达目的地，但如果航行状况不佳，则可能会延误船只的到达时间，从而延长海运时间。总之，从印度到伊朗的海运时间一般需要20-30天，具体时间取决于船只的航行路线、船只的类型、货物的重量和体积以及航行状况等因素。【回答】
你讲得真棒！可否详细说一下【提问】
从印度到伊朗的海运大约需要20-30天的时间。由于海运运输的距离较远，可能会出现一些问题，比如船只延误、货物损坏、海关检查等。原因：1. 船只延误：由于船只的故障或者恶劣的天气，可能会导致船只延误，从而影响货物的运输。2. 货物损坏：由于海运运输的距离较远，货物可能会受到潮湿、振动等因素的影响，从而导致货物损坏。3. 海关检查：由于海关的检查程序较为复杂，可能会导致货物的延误。解决方法：1. 尽量选择经验丰富的船只，以确保船只的安全和及时到达。2. 尽量选择防潮、防振的包装材料，以确保货物的安全。3. 尽量提前准备好所有的海关文件，以确保海关检查的顺利进行。个人心得小贴士：1. 在进行海运运输时，应该尽量选择经验丰富的船只，以确保船只的安全和及时到达。2. 尽量选择防潮、防振的包装材料，以确保货物的安全。3. 尽量提前准备好所有的海关文件，以确保海关检查的顺利进行。相关知识：海运运输是指利用船只运输货物的一种运输方式，它可以将货物从一个国家运输到另一个国家，是一种长距离运输方式。海运运输的优势在于运输距离远、运输成本低、运输量大，但是由于船只的故障或者恶劣的天气，可能会导致船只延误，从而影响货物的运输。【回答】

我国大力发展海军的主要目的是

海洋是人类社会生存和可持续发展的重要物质基础，走向海洋是世界大国崛起的必然选择和发展途径。遗憾的是，历史上我国农耕文明繁荣，却掩盖不了国家和民众海洋意识的薄弱，长期以来，仅只是从“兴渔盐之利、仗舟楫之便”的视角来看待海洋，重陆轻海，缺乏从战略高度认识海洋，致使中华民族错失了两次海洋意识觉醒、海洋大发展的机遇。历史的经验告诉我们，向海则兴、背海则衰。新中国成立后，在党中央的领导下，我国积极主动迎接新的海洋思潮觉醒，特别是改革开放30多年来，我国抓住了经济全球化的浪潮，大力发展海洋经济，补齐了工业革命和市场经济两个发展短板。建设海洋强国不仅需要强大的海洋经济、军事、科技等硬实力的保障，更离不开海洋意识、海洋文明等软实力的支撑。我国海洋意识提升历经坎坷，随着海洋战略地位的不断提高，民众日益关心海洋、爱护海洋，海权意识明显提升。扩展资料：把握中国特色的海洋意识导向1、树立陆海统筹的海洋国土意识。深刻认识和领会海洋在国家经济发展全局中的重要战略地位，从狭隘的陆域国土空间思想转变为海陆一体空间思想，树立陆海统筹理念，从根本上转变以陆看海、以陆定海的传统观念，使海洋国土观念深植于全体公民尤其是各级决策者的意识之中。2、树立依海富国的海洋经济意识。充分认识到海洋经济是国民经济最具活力的关键领域，从单一的海洋产业思想转变为开放多元的大海洋经济思维，确立多层次、大空间、海陆资源综合利用的现代海洋经济发展意识。3、树立与海为善的海洋环保意识。坚持生态优先，落实绿色发展，把海洋生态文明建设摆在更加突出的位置，营造全民共同努力和积极参与海洋环境保护的氛围，使“像保护眼睛一样保护海洋生态环境，像对待生命一样对待海洋生态环境”的海洋环保意识深入人心。4、树立守海有责的海洋权益意识。既要清醒地认识到我国海洋安全环境和维权形势的复杂性和严峻性，矢志不渝地坚定维护国家海洋权益，又要统筹维权和维稳两个大局，注重促进和扩大和平解决争端的共识。5、树立和谐包容的海洋合作意识。传承和发扬“和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢”为核心的丝路精神，坚持亲、诚、惠、容的包容性发展理念，树立大国责任意识，共享海洋发展成果，强调打造甘苦与共、命运相连的海洋发展共同体意识，推动全人类海洋事业的持续发展。参考资料来源：人民网-人民日报：增强全民海洋意识提升海洋强国软实力

我国大力发展海军的主要目的是

维护我国海洋权益防备敌人从海上侵略我国、维护我国海上贸易通道的安全。根据百度题库试题，我国大力发展海军的主要目的是。A. 维护我国海洋权益防备敌人从海上侵略我国 B. 扩大我国的领海 C. 维护我国海上贸易通道的安全正确答案是A，C，所以是维护我国海洋权益防备敌人从海上侵略我国、维护我国海上贸易通道的安全。海军是个古老的兵种，地中海东部地域是世界海军的发祥地。海军的历史可以追溯到公元前2000年以前，当时建造的兵船是桨船，以撞击战作为战斗的基本战法。到17世纪中期，帆船舰队逐渐取代了桨船舰队，英国、法国、西班牙和荷兰开始建立常备海军。

海军诞生地是在哪里

海军诞生地是泰州市白马庙，中国人民解放军海军诞生地纪念馆位于江苏省泰州市高港区白马镇。白马庙由中共中央原总书记、中央军委原主席江泽民亲笔题名“中国人民解放军海军诞生地纪念馆”坐落在江苏省泰州市白马镇，纪念馆分中国人民解放军第三野战军渡江战役指挥部旧址和海军诞生地新馆两部分。占地面积约为25000平方米，1999年4月29日新馆落成开馆。2009年，纪念馆进行了馆区环境维护和展厅该陈设计。建馆缘由中国人民解放军海军诞生地旧址在泰州市白马庙，这里原有一座地主庄园，1949年中国人民解放军准备渡江时，渡江战役东线指挥部设于此。1949年4月23日，中国人民解放军的第一支海军——华东海军在这里宣告成立。1989年2月17日，中央军委正式决定：泰州白马庙为中国人民解放军海军诞生地。旧址已辟为纪念馆，原指挥部作战室及粟裕、张爱萍、张震的卧室兼办公室已恢复原貌，厢房及前厅陈列革命文物、史料，现为“江苏省全民国防教育基地”之一。1998年江泽民总书记第二次视察泰州时，题写了馆名——中国人民解放军海军诞生地纪念馆。