花鸟灯塔

花鸟灯塔占地约2.2万平方米，建于1870年（清同治九年），是当时中国海关海务科筹设灯塔计划中建造的灯塔之一。灯塔呈圆柱形,通高16.5米，以砖石和铁板筑成。灯塔周围相关建筑布局完整，设施齐全。该灯塔是卫护长江口的三大灯塔之一，处于中国沿海南北航线与长江口分野交叉之地，是中外船舶进入上海、宁波、舟山等港口的重要门灯，也是上海至日本以及经过太平洋的远洋国际航线不可缺少的标志。2001年06月25日，花鸟灯塔作为1870年建筑，被国务院批准列入第五批全国重点文物保护单位名单。

花鸟灯塔又称“花鸟山灯塔”，坐落在花鸟岛（即花鸟山）西北角的山嘴上，地理位置为北纬30度51分，东经122度40分。花鸟岛位于长江口外，东海舟山群岛的北端，嵊泗列岛的东部，属于浙江省嵊泗县，因多生菊花、水仙花，岛形呈飞鸟状而得名。

清朝末年，上海、宁波以及长江内河港口相继开埠，它们到日本以及太平洋的航线也日益繁忙。花鸟岛正处在这些航线的必经之所，而且附近岛礁极多，当时清海关海务科筹划设立的一批灯塔中便有花鸟岛灯塔。花鸟灯塔由英国出资，从上海招来劳工建造，于1870年建成。此后灯塔也由英国管理，1916年进行了重修。太平洋战争爆发后的1943年，日本接管了灯塔，国民政府曾派飞机轰炸，但损伤极轻微。1950年灯塔被中国人民解放军占领，现归上海海事局管理。

花鸟灯塔的塔身呈圆柱形，高16.5米，下部为白色，混凝土砖石结构，上部为黑色，材料主要是铁板。灯塔内部分四层楼面。塔顶为铜铸圆顶，装风向板。顶层使用巨大的玻璃作为墙体，安装有光源。其下一层有外置廊台，可凭栏远眺。灯塔周围还有无线电铁塔、发电房、机房、仓库、宿舍、码头等附属设施，整体占地约2.2万平方米，建筑和装饰均属欧式风格。

灯塔的导航方式非常齐全，有光波、电波和声波等，可为不同距离的船只提供不同的导航手段。聚光灯安装在灯塔顶层中央，采用2千瓦卤素灯，周围置四面透镜和旋转机组，每分钟旋转一圈，使聚光灯同时射出四道光线，射程为24海里。灯塔周边建有两座无线电铁塔，提供的无线电远距导航方式可每15分钟向船只呼号一次，报告船所在的经纬度。雾天时灯塔还提供近距离声波导航，每80秒连续鸣笛2次，每次声长1.5秒，声音传播范围4海里以内，是中国传音远的气雾喇叭，当地俗称“老黄牛”叫。

花鸟灯塔地处中国沿海航线和长江航线的交叉点，东临公海，是上海港、洋山港、宁波、舟山等港口到日本、韩国以及其他远洋国际航线上不可或缺的导航设施，地位十分重要。

花鸟山又称花鸟岛，位于舟山群岛北端，嵊泗列岛的东部，东临公海，陆地面积3平方公里;岛形似飞鸟展翅东翔，岛上多野生菊花、水仙花，因而得名花鸟岛。花鸟灯塔就建造在花鸟岛西北鱼山嘴上，下部为混凝土砖石结构，上部为铁板，圆顶为铜铸。塔内设置四周圆柱形头等镜机牛眼透镜，每面透镜用8圈三菱形水晶玻璃拼装，直径1.84米。花鸟山灯塔是护卫长江口的重要标志，是中外船舶进入上海、舟山、宁波等港口的重要门户，也是上海至韩国、日本以及经过太平洋的远洋国际航线绝不可少的重要灯塔。具有极为重要的历史和科学价值。

花鸟灯塔曾经历了多少次战火的洗礼，但至今仍完好无损，发挥着不可替代的作用。也由于花鸟灯塔本身的特殊性，发生在花鸟灯塔身上及附近的故事和传说颇多，这也许是许多游客特意赶来参观的又一个原因。不过除了灯塔闻名外，花鸟岛上的奇花异草、奇异怪洞，同样令人目不暇接，流连忘返;特别是花鸟岛濒临公海，海天景色奇特，渔乡民风淳朴，对久居都市的人们来说，更有一种独特的魅力。