成都4号线

成都地铁4号线全程站点

成都地铁4号线全程站点如下：西河站-明蜀王陵站-成都大学站-十陵站-来龙站-槐树店站-万年场站-双桥路站-玉双路站-市二医院站-太升南路站-骡马市站-宽窄巷子站-中医大省医院站-草堂北路站-西南财大站-文化宫站-清江西路站-成都西站-中坝站-蔡桥站-非遗博览园站-马厂坝站-凤凰大街站-涌泉站-光华公园站-南熏大道站-凤溪河站-杨柳河站-万盛站。成都地铁4号线运营时间为6:10-22:50，线路长度43.3千米，最高速度80千米/小时，标志色为绿色，车辆编组是6节编组B型列车。成都地铁4号线的简介成都地铁4号线是成都市建成运营的第三条地铁线路，于2016年1月1日开通一期工程；2017年1月18日，成都地铁4号线二期全线开始空载试运行；2017年5月11日，成都地铁4号线二期最高标准通过试运营评审；2017年6月2日开通二期西延线工程和东沿线工程。成都地铁4号线起于万盛站，途经温江区、青羊区、锦江区、成华区、龙泉驿区，东止西河站；大致呈东西走向。线路全长43.3千米。拥有28座地下车站和2座高架站，有文家车辆段以及西河停车场2个车辆基地。标志色为绿色。以上内容参考百度百科-成都地铁4号线

成都4号线地铁站点线路图

成都地铁4号线站点如下：1、万盛站2、杨柳河站3、凤溪河站4、南熏大道站5、光华公园站6、涌泉站7、凤凰大街站8、马厂坝站9、非遗博览园站10、蔡桥站11、中坝站12、成都西站13、清江西路站14、文化宫站15、西南财大站16、草堂北路站17、中医大省医院站18、宽窄巷子站19、骡马市站20、太升南路站21、市二医院站22玉双路站23、双桥路站24、万年场站25、槐树店站26、来龙站27、十陵站28、成都大学站29、明蜀王陵站30、西河站

成都地铁4号线站点

1. 成都地铁4号线简介


成都地铁4号线，是成都地铁规划中的一条地铁线路，线路全长约42.2公里，共设34座车站，起点为成都高新区西区，终点为成都东客站。全线设有27个换乘站，沿线穿越多个商业和住宅区域，是连接成都西、中、东部地区的主要交通线路之一。


2. 成都地铁4号线站点介绍


成都地铁4号线共设34个车站，其中包括11个地下车站、21个地面车站和2个高架车站。沿线车站涵盖了许多重要商业和旅游区域，例如春熙路、天府广场、太古里等。


3. 站点特色介绍


在成都地铁4号线上，有许多富有特色的站点。例如，位于春熙路的春熙路站，是成都市标志性商业区域，也是成都地铁上最繁忙的车站之一；位于天府广场的天府广场站，是连接成都市中心和南部商业区域的重要换乘站；同时，成都地铁4号线还经过了许多历史文化悠久的区域，如金沙遗址博物馆、宽窄巷子等。


4. 成都地铁4号线建设历程


成都地铁4号线最早于2010年提出规划，当时的线路规划为从高新南区到高新区北部。2012年10月，线路辗转河堤东街、人民北路、金沙遗址等地，经多次修改后，于2015年4月正式开工建设。2019年1月，成都地铁4号线全部建设完成并开始试运行，同年12月28日正式通车。


5. 成都地铁4号线未来发展


未来，成都地铁4号线还将进行多次的线路扩展和升级改造。据规划，4号线东延至自贡、南延至温江、北延进入龙泉驿区和仁寿县；同时，还将优化换乘用户体验，提高安全性和准点率，并加强环保措施等。


6. 成都地铁4号线的社会影响


成都地铁4号线的开通对于成都市的交通和经济发展起到了重要的促进作用。它不仅方便了市民出行，缓解了城市交通拥堵，促进了城市与周边地区的经济联通和人员往来，还为成都市的产业发展提供了广阔的空间和条件。


7. 总结


成都地铁4号线的开通，代表着成都市轨道交通建设进入了一个新的阶段。未来，成都地铁4号线将继续升级和完善，为成都市的发展做出更大的贡献。

成都地铁4号线终始点？

更新时间：2017-12-01成都地铁4号线万盛站 ——— 西河站 起点站首末车时间:06:30-22:40 终点站首末车时间:06:30-22:40全程票价(元):4.00成都地铁4号线途经站点（共30站）万盛站杨柳河站凤溪河站南熏大道站光华公园站涌泉站凤凰大街站马厂坝站非遗博览园站蔡桥站中坝站成都西站清江西路站文化宫站西南财大站草堂北路站中医大省医院站宽窄巷子站骡马市站太升南路站市二医院站玉双路站双桥路站万年场站槐树店站来龙站十陵站成都大学站明蜀王陵站

成都地铁有几条线路

成都地铁有23条线路。线路分别为地铁10号线、地铁17号线、地铁18号线、地铁1号线、地铁2号线、地铁3号线、地铁4号线、地铁5号线、地铁6号线、地铁7号线、地铁8号线、地铁9号线、地铁19号线二期。地铁17号线二期、地铁30号线一期、地铁27号线一期、地铁18号线三期北段、地铁8号线二期东北延段、地铁18号线三期、地铁资阳线、地铁13号线一期、地铁8号线二期西南延段、地铁10号线三期。第一期建设规划、第二期建设规划、第三期建设规划批复的所有项目，共计约518km已开通运营;第四期建设规划批复项目已开工建设，计划于2024年前陆续开通运营。届时，成都市城市轨道交通将形成“米+环+放射”的基本运营网络。成都地铁建设最新进展2023年1月12日，成都住建局官网发布了《成都市城市轨道交通第五期建设规划（2024-2029年）》。截至2023年1月13日，成都轨道交通9条在建线路已封顶90座车站，盾构已完成总量的70％，42座车站机电已进场施工，同时8条线路已开展铺轨作业。1月，成都轨道交通9条轨道交通线路共计91座车站主体结构已封顶；盾构累计掘进199km，完成设计总量的73％。2月26日，成都地铁8号线二期龙潭寺主变电所外部电源通道穿越三环主道顶管工程贯通。

成都地铁四号线与三号线的换乘点在哪个站？

成都地铁四号线与三号线的换乘点在哪个站？, 成都地铁四号线与三号我换乖点 二医院可以换乘 成都地铁4号线一期工程起于公平，止于沙河，全长22.4km，设有16个站（公平、文家、中坝、西客站、苏坡立交、清江路口、成温立交、草堂路、中医学院、长顺街、骡马市、太升路、省文联、玉双路、双林路、沙河），2011年12月28日正式投入建设。 成都地铁3号线三期工程起于军区总医院，止于红星村，全长12.7km，设有8个站。 地铁四号线在哪个站换乘943路近 公交线路：地铁4号线大兴线 → 兴28路 → 943快，全程约73.5公里 1、从安河桥北步行约310米,到达安河桥北站 2、乘坐地铁4号线大兴线,经过33站, 到达生物医药基地站 3、步行约110米,到达地铁生物医药基地站 4、乘坐兴28路,经过15站, 到达榆垡车站 5、步行约20米,到达榆垡南站 6、乘坐943快,经过5站, 到达固安工业园区站 或者 地铁4号线大兴线 → 兴54路 → 943路73.9公里 广州地铁四号线如何换乘三号线 4号线车陂南转5号线到珠江新城就可以转三号线'。还有万胜围站到3号线客村转3号线， 成都地铁三号线在哪个站可以转乘二号线? 马上就要开通的成都地铁3号线与2号线的换乘站是春熙路站。。。另外与1号线换乘站是省体育馆站、与4号线换乘站是市二医院站。 成都地铁四号线哪个站到永辉超市 乘坐地铁4号线,经过9站, 到达骡马市站步行500米到达永辉超市 成都地铁四号线哪个站离建设路最近 公交线路：地铁4号线 → 地铁3号线，全程约16.2公里 1、从中坝乘坐地铁4号线,经过10站, 到达市二医院站 2、步行约80米,换乘地铁3号线 3、乘坐地铁3号线,经过1站, 到达红星桥站 4、步行约1.8公里,到达建设路 上海地铁四号线哪一站可换乘三号线？ 地铁3,4号线从宝山路至宜山路实行并线执行。 期间经过：宝山路站，上海火车站站，中潭路站，镇坪路站，曹杨路站，金沙江路站，中山公园站，虹桥路站，宜山路站共计10个站点 广州地铁四号线那个站转三号线 4号线不能直接与3号线互转，4号线可以在万胜围站转8号线到客村站转3号线 成都地铁四号线有那些站 成都地铁4号线(一期)的14个站标准名为：非遗博览园站、蔡桥站、中坝站、成都西站、清江西路站、文化宫站、西南财大站、草堂北路站、宽窄巷子站、太升南路站、市二医院站、玉双路站、双桥路站、万年场站。

地铁4号线二期对温江意味着什么？

图片来自网络文：刘璐西南财经大学经济学院 副教授、博士生导师留美经济学博士长篇都市财经爱情小说《楼市与爱情》作者知名财经评论人新浪微博：@学者刘璐微信订阅号：liulu_cd========================这是一条开往春天的地铁!哦不，夏天！========================一，先说说西河。温江居民盼了六年的地铁4号线二期终于通车了！的确，对于居住在温江的人们来说，近期没有什么是比这更好的消息了。同样地，对于在温江上班的人来说，这个事件同样值得“弹冠相庆”。写这篇文章，笔者必须非常地小心，因为笔者不想得罪西河的居民。地铁4号线二期东段示意图地铁4号线二期东段西河站从上图不难看出，作为地铁4号线二期东沿线端头的西河站，其周边是比较“空”的。4号线一期的东侧只到万年场，仅在二环路外一点。这次的二期东侧也仅仅是到了四环（即绕城）外一点，做出了少许突破。在成都同半径的各个环域之中，这一片确实是相对较“空”的区域。当然，这也体现出这一片区域发展的潜力。目前，从三环路十陵立交向东出绕城，只有成都大学一家大型单位。西河虽然也有一些居民小区，但总的来说还属于开发的初期阶段，人口聚集并不太明显。因此，4号线二期通车以后，这一条线的居民虽然也能获得便利，但就目前来看享受的人群总体来说还不多。4号线二期对西河的影响更在于长远。可以预计，这一片区域会迅速聚集起一些对地铁非常敏感的刚需项目，对价格敏感的低端租房市场也会繁荣起来。西河能不能成为下一个大面还不好说，但是龙泉在成都近郊区域之中率先拥有了两条联通中心城区并开通运行的地铁线路，确实可以说是人生赢家。========================二，咱们今天的重点还是来说说温江。地铁4号线二期西段示意图成都海峡两岸科技园虽然地铁4号线二期西段的长度（约11公里）与东段的长度（约10公里）相差并不大，但显而易见，地铁4号线二期西段穿越了温江的最核心的精华区域，沿线居住和工作的人口分布密度非常之大。具体而言，包括了以下三大板块：第一，温江光华大道板块。温江光华大道板块受益于地铁4号线二期将非常直接。温江新城的规划人口是50万。光华大道两侧鳞次栉比的高楼，沿线楼盘非常密集，但目前估计居住人口不足10万人。虽然该区域目前空置率总体来说还比较高，但目前从沿线楼盘越来越紧张的停车位已经可以看出入住率在稳步提高了。第二，温江老城区板块。地铁4号线二期没有直接经过温江老城区，而只是“从你的全世界路过”。粗略估计，温江老城区的常住人口应该在30万人以上。该区域的人们盼地铁也不是一两天了。不过好在温江老城区面积并不大，基本上在南熏大道上的几个地铁站点1-2公里的范围内都可以覆盖人口最密集的区域，所以仍然不影响地铁使用的便捷性。第三，温江大学城和科技园板块。该板块包括了多所高校，粗略估计教职工总数估计超过1万人，学生总数接近10万人。此外，该片区还有成都海峡两岸科技园，已经有众多企业入驻。正在重点打造的现代医药产业，潜在导入的就业人口在20万人以上。不难看出，这一片区域将是温江产生GDP的主力区域。显然，本次地铁4号线二期受益最大的就是大学城和科技园板块。以前，这里的学生要进市区，说的是“去成都”。如果要去城南的金融城实习，得早上一大早坐309再转几次车，单程估计得花2个小时。那种辛苦说起都是泪啊!309笔者体验过一次（还不是高峰期），确实再也不想坐第二次。309曾被成都的媒体评选为“成都最挤公交”，这是有原因的。笔者以前就觉得309的线路设计有问题。经常在大学城的头两站就已经爆满了，还要经过人口稠密的温江老城区，于是很容易就出现了“挤不上去也挤不下来”的现象。现在可好了，只需要1小时左右，就可以从“天远地远”的温江科技园直达国际城南，不论是实习还是工作都很方便。309的拥挤估计也会成为历史了。媒体报道的截图========================三，那么地铁4号线二期开通对温江房价有什么影响呢？这的确是最近笔者被问得最多的问题。地铁4号线二期可以说让温江居民盼了六年多，能大大拉进温江和成都主城区的距离，这肯定是一个重大利好。但是去年下半年特别是去年底以来，温江楼市已经随着全市楼市的热度出现了一波上涨，地铁的利好已经很大程度地被包含在其中了。这次地铁4号线二期通车以后，对温江的房价估计在短期内不会再有迅速地提升（特别是当前还有房地产调控）。但是地铁4号线二期的开通对提升沿线楼盘的入住率有好处，特别是一些刚需项目的入住率会迅速提升。从长远来看，这对这些楼盘的保值增值是很有帮助的。温江楼市最大的问题是库存大。前几年开发集中，尤其以光华大道沿线为甚。但是配套又一直较为欠缺，除了商业配套，最主要的问题还是产业发展滞后。正是由于缺乏对本地楼市的长久支撑，使得前几年温江一直被称为“睡城”。地铁4号线二期通车以后，光华大道沿线楼盘的入住率肯定会大幅提升，这也许不久就会在房租上有所反映。温江楼市的长远健康发展，还是要培育本地能带来大量就业的产业。不过目前青羊区在西三环和绕城之间的产业园区发展迅猛，这对温江楼市也是很大的利好。一方面，温江目前在大力发展医药产业，会带来很多就业人口。另一方面，就只有依赖于刚才笔者说的青羊区在西三环外和绕城之间的产业园区，比如成飞工业园这些。青羊新城这一片估计有几十万的潜在就业人口。他们总要买房居住，而西三环外的房价贵，这就只有借着四号线很方便地外溢到温江居住。青羊区光华新城产业分布简图温江本身发展现代服务业缺乏基础，发展可能较为困难。虽然温江的光华新城有此规划，也有一些项目呈现了写字楼，但估计要发展成城南那样的新兴CBD难度不是一般的大。因此，青羊新城的产业发展得越好，温江的楼市也就越好，二者有地理位置上的共生关系。这个容易被忽略的因素，笔者认为恰恰对温江楼市来说是最为关键也是最为现实的影响因素。========================四，试乘体验记得4号线一期刚通车的时候，笔者去非遗站体验了一下，发现很多周边的居民在地铁站里一边乘凉一边看列车玩。可见地铁的魅力的确是很大的。今天4号线二期通车，毫无疑问，沿线居民也是非常兴奋地来试乘体验。相信同样兴奋的还有各种“小黄车”们，各地铁站外面早就迫不及待地开始“摆阵”了。记得以前有个段子，一个男孩对女孩说，不要羡慕街上跑的那些豪车，以后我给你开上亿的车。女孩心想他还真是有上进心。几年以后，男孩经过刻苦的训练学习和层层选拔，终于成了一名光荣的地铁司机。下周，笔者就去把车卖了。这几年下来，这条路的确开得伤心了，坑洼、拥堵、爆胎。就好像生活的激情总会被时间磨平一样。笔者这把年纪，人生应该做减法了，生活越简单越好。前些天笔者从温江某处打滴滴去非遗地铁站，师傅有点失落地说，以后在非遗这带就没有生意了。笔者很想安慰他说：“在时代的洪流面前，个人总是渺小的。”但最终这句话笔者没有说出口。天涯何处无芳（乘）草（客）？祝在非遗等车拉客的师傅们好运吧！========================- 完 –2017年6月2日

地铁4号线全程站点

地铁四号线是北京市地铁快速轨道交通系统的一条地铁线路，自北向南贯穿北京市中心城区，线路全长47.6公里，共设有28个车站。【摘要】
地铁4号线全程站点【提问】
地铁四号线是北京市地铁快速轨道交通系统的一条地铁线路，自北向南贯穿北京市中心城区，线路全长47.6公里，共设有28个车站。【回答】
地铁4号线全程站点1. 安河桥北站：位于北京市海淀区安河桥北侧，站台为地下二层岛式站台。2. 北宫门站：位于北京市西城区西长安街北侧，站台为地下两层岛式站台。3. 西四站：位于北京市西城区西四北大街与西四南大街交叉口，站台为地下两层岛式站台。4. 平安里站：位于北京市西城区北二环路西侧，站台为地下两层岛式站台。5. 新街口站：位于北京市西城区西长安街与德胜门外大街交叉口，站台为地下两层岛式站台。6. 西直门站：位于北京市西城区西直门外大街与北二环路交叉口，站台为地下三层岛式站台。7. 动物园站：位于北京市西城区西直门外大街与新街口南大街交叉口，站台为地下三层岛式站台。8. 国家图书馆站：位于北京市海淀区中关村南大街与中关村北大街交叉口，站台为地下两层岛式站台。9. 魏公村站：位于北京市海淀区中关村北大街与知春路交叉口，站台为地下两层岛式站台。10. 人民大学站：位于北京市海淀区中关村南大街与中关村东路交叉口，站台为地下两层岛式站台。11. 海淀黄庄站：位于北京市海淀区中关村南大街与海淀黄庄路交叉口，站台为地下两层岛式站台。12. 中关村站：位于北京市海淀区中关村南大街与中关村东路交叉口，站台为地下两层岛式站台。13. 北京大学东门站：位于北京市海淀区颐和园路与中关村东路交叉口，站台为地下两层岛式站台。14. 圆明园站：位于北京市海淀区颐和园路与玉泉路交叉口，站台为地下两层岛式站台。15. 西苑站：位于北京市海淀区西三环北路与西苑路交叉口，站台为地下两层岛式站台。16. 北宫门站：位于北京市西城区西长安街北侧，站台为地下两层岛式站台。17. 安河桥北站：位于北京市海淀区安河桥北侧，站台为地下二层岛式站台。18. 复兴门站：位于北京市西城区西长安街与西二环交叉口，站台为地下两层岛式站台。19. 南礼士路站：位于北京市西城区南礼士路与西长安街交叉口，站台为地下两层岛式站台。20. 北海北站：位于北京市西城区北海北沿与白塔路交叉口，站台为地下两层岛式站台。21. 广渠门外站：位于北京市东城区广渠门外大街与广渠路交叉口，站台为地下两层岛式站台。22. 广渠门内站：位于北京市东城区广渠门内大街与广渠路交叉口，站台为地下两层岛式站台。23. 和平里北街站：位于北京市东城区和平里北街与和平里南街交叉口，站台为地下两层岛式站台。【回答】
24. 和平西桥站：位于北京市东城区和平里西街与和平西桥北街交叉口，站台为地下两层岛式站台。25. 惠新西街南口站：位于北京市海淀区中关村南大街与惠新西街交叉口，站台为地下两层岛式站台。26. 惠新西街北口站：位于北京市海淀区中关村南大街与惠新西街交叉口，站台为地下两层岛式站台。27. 大屯路东站：位于北京市朝阳区大屯路与望京东路交叉口，站台为地下两层岛式站台。28. 北苑路北站：位于北京市朝阳区北苑路与来广营西路交叉口，站台为地下两层岛式站台。以上就是地铁四号线的所有站点介绍。【回答】

双流机场地铁是几号线？

成都地铁10号线：双流机场1航站楼站成都地铁10号线（Chengdu Metro Line 10），于2017年9月6日开通运营一期工程（太平园 - 双流机场2航站楼），于2019年12月27日开通运营二期工程（双流机场2航站楼 - 新平），标志色为宝蓝色。成都地铁10号线起于太平园站，途经武侯区、双流区、新津区，止于新平站，大致呈东北-西南走向。途径双流机场1航站楼站和双流机场2航站楼站。扩展资料线路走向：1、一期工程成都地铁10号线一期工程起于太平园站，沿佳灵路下穿成都铁路西环线、三环路，向南至成双大道串联八益家具城商圈，在成双大道与聚龙路交汇处设置簇锦站、在成双大道与新安大道交汇口设置华兴站。之后向南沿规划路下穿绕城高速至马新路，在金航路与金德路交汇口设置金花站。之后沿马新路下穿江安河进入成都双流国际机场，在T1航站楼设置双流机场1航站楼站、最终止于T2航站楼附近的双流机场2航站楼站。线路全长10.937千米，采用全地下线敷设，设置车站6座。2、二期工程成都地铁10号线二期是成都市市域快线之一，主要服务于主城与新津组团的快速联系，并兼顾服务成都双流国际机场客流。成都地铁10号线二期工程起于一期工程终点站双流机场2航站楼站，途经双流西站、黄水镇、新津县城等地，最终止于新平站。线路全长27.065千米，其中地下段长10.415千米，高架及过渡段16.650千米；共设车站10座，包含地下站5座，高架站5座；其中双流西站为换乘站，可与在建的成都地铁3号线二期进行换乘。二期工程将在板桥设1处车辆段；在高大路设1处停车场；另设主变电所1座；控制中心将接入一期新苗控制中心。参考资料：百度百科-成都地铁10号线