广州地铁18号线最新线路图

广州地铁18号线时刻表

您好，亲亲，为您查询到广州地铁18号线行车间隔大幅压缩，18号线工作日将增设早晚高峰时段，行车间隔大幅压缩至4分22秒。以下是广州地铁18号线时刻表请查看，感谢您的咨询，希望可以帮到您，祝您生活愉快，工作顺心。【摘要】广州地铁18号线时刻表【提问】您好，亲亲，为您查询到广州地铁18号线行车间隔大幅压缩，18号线工作日将增设早晚高峰时段，行车间隔大幅压缩至4分22秒。以下是广州地铁18号线时刻表请查看，感谢您的咨询，希望可以帮到您，祝您生活愉快，工作顺心。【回答】【回答】

广州18号线地铁时间表

广州18号线地铁时间表如下：广州地铁18号线 首尾班车经过各车站时间 （万顷沙 06:00-22:30 | 冼村 06:15-23:15）车站 首班车 末班车 首班车 末班车 万顷沙 06:00 22:30 —— —— 横沥 06:04 22:34 06:17 23:51 番禺广场 06:00 22:47 06:05 23:38 南村万博 06:05 22:54 06:22 23:32 沙溪 06:10 22:58 06:18 23:27 龙潭 06:14 23:03 06:22 23:22 磨碟沙 06:18 23:07 06:19 23:19 冼村 —— —— 06:15 23:15 拓展知识：一、水银温度计能否携带进站?温度计是可以携带进站乘车的，小伙伴们携带温度计，一定要妥善保管好哦，万一不小心发生了泄漏，请第一时间通知工作人员进行处理!二、酒精喷雾可以携带进站吗?《广州市城市轨道交通禁止乘客携带物品目录》明确酒精属于易燃液体，哪怕只有10ml，也是不能携带进站的，为了乘车安全，请大家一定要遵守!

广州地铁18号线快车时刻表

广州地铁18号线快车时刻表为：十八号线快车停靠站点将在原来的万顷沙、横沥、番禺广场、冼村4个车站的基础上增加停靠磨碟沙站，乘坐快车从万顷沙到磨碟沙用时仅需27分钟，从番禺广场至磨碟沙则仅需9分钟，较调整前用时均节约10分钟。与此同时，增车后快车行车间隔也将压缩至25.5分钟，快车运输能力提升37%，高峰期普通车最小行车间隔压缩至4分15秒，进一步提升南沙区、番禺区与广州主城区通行效率。十八号线首通段全长58.3公里，共设置8座车站，全部为地下车站，南起自由贸易新区南沙片区万顷沙，经横沥、番禺广场、南村万博，北连沙溪、龙潭、磨喋沙，止于冼村，实现了广州市中心城区与南沙新区的快速轨道交通联系。地铁地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上，英语为metrounderground railway、subway。地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统Metr。

广州地铁运营时间表2023

2023广州地铁运营时间表如下：1、广州地铁1号线西塱往广州东站方向末班车是22:55，广州东站往西塱方向末班车是23:30。2、广州地铁2号线广州南站往嘉禾望岗方向首班车是6:00，嘉禾望岗往广州南站首班车是6:00。3、广州地铁3号线番禺广场往天河客运站首班车是6:00，末班车是22:55；天河客运站往番禺广场方向首班车是6:10，末班车是23:30。4、广州地铁4号线南沙客运港往黄村方向末班车是22:30，黄村往南沙客运港方向末班车是23:15。5、广州地铁8号线万胜围往滘心方向首班车6:00，末班车23:00；滘心往万胜围方向首班车6:00，末班车23:00。6、广州地铁6号线浔峰岗往香雪方向首班车6:00，末班车22:50；香雪往浔峰岗方向首班车6:00，末班车22:50。7、广州地铁7号线美的大道往大学城南方向首班车6:10，末班车23:15；大学城南往美的大道方向首班车6:10，末班车23:15。8、广州地铁9号线飞鹅岭往高增方向末班车是22:30，高增往飞鹅岭方向末班车是23:15。9、广州地铁5号线滘口往文冲方向首班车6:00，末班车22:55；文冲往滘口方向首班车6:00，末班车22:55。10、广州地铁13号线鱼珠往新沙方向末班车是23:15，新沙往鱼珠方向末班车是22:30。11、广州地铁14号线嘉禾望岗往东风方向末班车是22:50，东风往嘉禾望岗方向末班车是22:35。12、广州地铁18号线冼村开往万顷沙方向，首班车06:15，末班车23:15。13、广州地铁22号线首通段陈头岗往番禺广场方向首班车为6:00，末班车为23:15。14、广州地铁3号线北延段机场南往体育西路方向首班车6:10，末班车23:00；体育西路往机场南方向首班车6:10，末班车23:00。广州地铁简介：广州地铁是指服务于中国广东省广州市和珠江三角洲的城市轨道交通系统，广州地铁是国际地铁联盟的成员之一，其第一条线路广州地铁1号线于1997年6月28日正式开通运营，使广州成为中国内地第四座、广东省首座开通轨道交通的城市。截至2022年5月，广州地铁运营里程为621公里，位列中国内地第三名。共设车站302座，共有换乘站40座，运营里程621公里。以上内容参考广州地铁_百度百科

广州地铁几点开始到几点结束2023

广州地铁几点开始到几点结束2023

1. 背景介绍


在广州这座大都市中，地铁是交通出行的重要方式之一。随着城市发展和人口增加，广州地铁的规模也在不断扩大，现已成为世界上最大的城市轨道交通之一。为了更好地服务广大市民和旅客，广州地铁定期会调整线路和运营时间。


2. 2023年的运营时间


根据广州市交通委员会的规划，2023年广州地铁的运营时间将有所调整。届时，地铁首班车和末班车的时间将在每条线路上有所不同。其中，东西向的1、2、3、5、6、7、8、9号线以及广佛线的首班车将在早上6点左右启动，末班车将在晚上10点半左右停运。而南北向的4号线的首班车则会略晚一些，大约在早上6点15分左右发车，末班车将在晚上10点左右停运。


3. 运营时间调整的原因


这次广州地铁的运营时间调整，主要是为了更好地适应广州城市的发展和人口的流动。随着城市的不断扩大和人口的增加，公共交通的需求也越来越大。此外，这次调整还可以更好地满足市民的出行需求，尤其是较早和较晚出行的人群。


4. 运营时间调整的影响


广州地铁的运营时间调整会对市民的出行产生一定的影响。对于早上通勤的市民来说，这次调整将为他们提供更早更方便的出行选择；而对于需要晚上外出的市民，则可以更加便捷地使用地铁。不过，调整后的首班车时间也需要市民们提前做好准备，以免误车。


5. 注意事项


当地铁运营时间调整后，市民和旅客需注意以下事项：



首班车、末班车时间会有所变化，需要提前了解新的运营时间表；



早晚高峰期间，地铁可能会更加拥挤，需注意安全；



如果需要跨线换乘，需提前规划路线和时间；



如果不确定具体的出行时间，可以使用地铁APP查询实时运营情况。


6. 总结


广州地铁的运营时间调整可以更好地适应城市的发展和人口的流动，为市民和旅客提供更好的出行选择。但在使用地铁时，人们也需要注意安全和时间规划的问题，以免出现意外和延误。我们相信，在广大市民和旅客的共同努力下，广州的地铁出行将会变得更加便捷和高效。

广州18号线北延线什么时候开通

计划开通时间为2022年12月。18号线起始于南沙万顷沙枢纽，终止于天河广州东站，线路全长61.3km，均为地下线；设站9座，应急疏散救援定点2座，其中换乘站8座，平均站间距7.6km；最大站间距26.0km，为横沥至番禺广场站区间；最小站间距2.3km，为石榴岗至琶洲西区区间。线路在广州东站北侧预留远期向北延伸条件。十八号线计划分段开通，其中首通段万顷沙至冼村计划开通时间为2021年6月，后通段冼村至广州东计划开通时间为2022年12月。18号线站点：二十二号线起始于番禺区番禺广场，终止于荔湾区白鹅潭，线路全长30.8km，均为地下线；设站8座，换乘站4座，平均站间距4.2km，最大站间距7.2km，为祈福至广州南站区间，最小站间距2.1km，为西三至东沙工业园区间。在番禺广场站预留远景南延至万顷沙的条件，初期万顷沙至番禺广场段与十八号线共线。二十二号线计划分段开通，其中首通段番禺广场至陈头岗计划开通时间为2021年6月，后通段陈头岗至白鹅潭计划开通时间为2022年12月。

2021广州18号线最新进度

大家比较关心的广州18号线最新进度以及规划如下，除此以外，还有珠江新城站出入口以及21号线快车停靠站的相关消息。其实目前国内的一些交通变动还是比较大的呢。18号线再传最新消息近日在广州举行的新闻发布会上，广州副市长黎明表示，规划研究广州东至花都天贵城际向北延伸至清远，广州东至花都天贵城际即18号线北延段为粤港澳大湾区西部重要客流走廊，串联广州、中山、珠海三市，远期可衔接清远市。18号线线路在广州境内里程为131.4公里，从南沙十六涌到花都天贵，承担花都、天河、海珠等六大组团的交通联系。其中，广州东至花都天贵城际起自广州东站，经天河区、白云区京溪科技创新中心、白云城市中心、空港经济区、花都中心区、花都融创文旅城片区至新白广城际花城街站。线路于京溪路路口设京溪路站，其后设白云东平站、白云城市中心站，于流溪河北侧设方石站。方石站出站后，预留广清城际联络线接入条件，18号线未来可与之贯通运行。线路拟调整按照原来的设计，广清城际划在国铁(铁路站场)范围内。公示内容显示，该线路拟调整进入地铁的“地盘”，意味着这条由广州地铁运营的城际铁路将更加“地铁化”，在设计阶段就与其他地铁线路无缝衔接，未来有望和地铁一体化换乘，甚至贯通运行。早前，18号线北延段提出建设广州北站联络线的构想，与广清城际贯通，实现清远快速到达广州东站。根据最新的规划，广清城际与高速地铁双双接入广州火车站，后者通往广州东站，广清城际在此“借道”高速地铁，一样可以进入广州东站。珠江新城站出入口恢复全部互通为进一步方便市民出行，自去年顺利完成站厅换乘优化改造后，广州地铁珠江新城站于今年继续实施站厅东西端“栈道”施工项目，通过在五号线站厅层东西两侧楼梯上方增设“栈道”，重新打通被隔断的A、D与B、C两组出入口。“栈道”施工改造后，珠江新城站在现有换乘方式不变的基础上，重新打通了非付费区，并根据新的布局，对车站东西端的闸机等车站设施以及导盲带、地面疏散标志等便民设施进行重新布局及安装，方便方便市民出行。广州地铁提醒，由于车站布置的客观性，现阶段珠江新城站东西两端五号线的升降梯与三号线的升降梯只能出站不能换乘，所以需换乘的乘客可以搭乘两端的扶梯到站厅进行换乘。21号线快车停靠站将增加天河智慧城站、神舟路站7月24日起，二十一号线快车停靠站将进行优化调整，其中，增加停靠天河智慧城站、神舟路站，取消停靠大观南路站。调整后的变化1、乘客前往非快车停靠站的等候时间不会改变，而前往苏元、镇龙、凤岗等快车停靠站平均等候时间将有所增加。2、调整后，地铁车站LED、站台电视、投影仪、屏蔽门盖板、线网图等位置都将设置快车提醒，同时还将通过广播提醒，以提高乘客出行过程中的指引清晰度。街坊们候车时，记得多留意站台广播、电视上和投影上的列车信息，区分好快、普车，根据自身的行程选择车次，并预留足够的时间，避免“踩点”乘车。

广州18号线在哪里接通33号线地铁

广州18号线不接通33号线广州地铁18号线站点：南沙万顷沙、横沥、番禺广场、南村万博、沙溪、龙潭、磨碟沙、冼村、广州东站。　　全线9站除沙溪外，其余8个站均为换乘站，可与10条地铁线换乘!　　1、万顷沙车站：位于南沙气象探测基地南侧地块内，连接万顷沙铁路枢纽，与肇顺南城际、中南莞城际、广东西部沿海铁路接驳，与规划15号换乘。　　2、横沥站：位于南沙区凤凰大道、在建凤凰二桥西侧，横沥北路路口西侧，与规划15号线换乘。　　3、番禺广场站：位于清河东路与番禺大道路口，与3号线、规划中的17号线和22号线换乘。　　4、南村万博站：位于番禺大道与汉溪大道东路口北侧，与7号线换乘。　　5、沙溪站：位于番禺区沙溪大道与桥东路、华南快速干线交叉口。　　6、龙潭站：位于海珠区新滘中路以北、华南快速以西，换乘11号线。　　7、磨碟沙站：位于海珠区新港东路8号线磨碟沙站以北、华南快速干线以西的规划路，与8号线、规划19号线换乘。　　8、冼村站：位于冼村路与黄埔大道交叉口，与13号线换乘。　　9、广州东站：位于天河区林和中路，东站站房下方，与1号线、3号线、11号线换乘

广州地铁18号线的站点有哪些？

广州市轨道交通十八号线工程起始于南沙万顷沙枢纽，经南沙新区、番禺区、海珠区、天河区，横沥、鹤庄、沙溪、石榴岗、琶洲西区、冼村、广州东站等9座车站。1、线路全长约62.7公里，全线采用地下敷设方式。2、该线路建设期限为48个月，建设单位为广州地铁集团有限公司，总投资约493亿元，项目资本金占总投资34%，约167.6亿元。3、由广州市政府安排财政性资金解决；资本金以外部分采用多元化融资方式解决。4、广州地铁18号线支持南沙新区及南沙自贸区的建设，实现广州市城市总体规划，支持“南拓”发展战略的需要；是完善轨道交通网络，改善居住环境，促进社会经济一体发展的需要；是发展绿色交通、实现可持续发展、创建和谐社会的需要。为缓解广州地铁3号线的交通压力，广州地铁18号线也是广州地铁3号线的加密线。

广州地铁线路图

广州地铁线路图如下：广州正在运营的地铁路线一共16条，分别是1号线、2号线、3号线（含3号线北延段）、4号线、5号线、6号线、7号线、8号线、9号线、13号线、14号线（含知识城线）、18号线、21号线、22号线、APM线、广佛地铁运营里程为621公里，稳居中国内地第三名。广州地铁乘坐注意事项节日期间地铁各线路将安排1-2列备用车，视客流情况随时组织备用车上线疏导客流。受通勤和外出客流的叠加影响，6月2日多条地铁线路晚高峰或提前到来，且持续时间会较长。出行市民请及时关注广州地铁客流管控站点信息，预留充足的候乘时间，建议前往或途经与铁路、公交等客运枢纽站衔接的站点、大客流换乘站和邻近景点商业区站点的市民错峰出行。

广州地铁线路图

广州地铁线路图如下：广州地铁（Guangzhou Metro）是指服务于中国广东省广州市和珠江三角洲的城市轨道交通系统，广州地铁是国际地铁联盟（CoMET）的成员之一，其第一条线路广州地铁1号线于1997年6月28日正式开通运营，使广州成为中国内地第四座、广东省首座开通轨道交通的城市。截至2020年12月31日，广州地铁运营里程为553.2千米，位列中国内地第四名。截至2019年12月28日，广州地铁运营线路共14条，分别为1号线、2号线、3号线（含3号线北延段）、4号线、5号线、6号线、7号线、8号线、9号线、13号线、14号线（含知识城线）、21号线、APM线和广佛地铁，共设车站271座，共有换乘站31座，运营里程531.1公里。以上内容参考：百度百科--广州地铁

广州22号线开通时间最新

据目前的综合情况来看，广州地铁22号线首通段大概率会在2022年第一季度正式开通。不过具体的还得以官方通报为准。通车时间：首通段：番禺广场至陈头岗计划开通时间为2022年3月31日。后通段：陈头岗至芳村计划开通时间为2023年。广州地铁22号线线路主体工程起于番禺区番禺广场，至白鹅潭，连接广州南站和白鹅潭枢纽：线路全长31千米，全线共设置番禺广场、市广路、广州南站、陈头岗、南浦西、南漖、西塱、芳村8座车站（站点名称为暂用名）。

广州地铁22号线北延线什么时候开通-站点一览

关于广州地铁22号线北延线的最新建设消息以及开通时间，10月22日，广州公共资源交易中心发布芳村至白云机场城际招标公告，并且在公告内容指出，芳村至白云机场城际项目已批准建设。 广州地铁22号线北延线什么时候开通2021年10月22日，广州公共资源交易中心发布芳村至白云机场城际招标公告，公告内容指出，芳村至白云机场城际项目已批准建设，招标人为广州地铁集团有限公司，资金来自财政资金和项目筹资(资金来源)，现进行公开招标，特邀请有意向的投标人参加投标。计划合作期和工期：本项目正线分为A、B两部分，施工总承包范围为A部分中的工程内容与同步实施工程。其中A部分为股权合作范围，由招标人与中标人共同出资成立项目公司。A部分和B部分的合作期由建设期和运营期组成。其中，建设期为6年，运营期为10年。同步实施工程的具体工期以招标人通知为准。线路主体工程总投资估算381.30亿元，车站换乘等同步实施工程投资估算3.11亿元，场站综合体工程投资估算23.59亿元。芳村至白云机场城际铁路项目将于近期分阶段进行土建施工，预计2026年底开通试运营。 2021广州地铁22号线北延线站点一览22号线北延段车站：彩虹桥、广州火车站、白云站、夏茅、白云城市中心、方石、人和、机场东、机场南、机场北。22号线北延段：22号线北延段(芳村至白云机场城际)工程起于花地大道与芳村大道十字路口——芳村站，止于白云机场，全长约41.1公里，全部为地下线，设站10座，全部都是换乘站。初期投资估算总额为383.65亿元，技术经济指标为9.33亿元/正线公里。其中工程费投资估算总额为237.38亿元，技术经济指标为5.78亿元/正线公里。作为衔接白云机场T3(3号航站楼)与广州中心城区的轨道交通，22号线北延段工程计划2021年9月开始分阶段的土建施工，2026年底开通试运营，总工期5年零4个月。这一通车时间与T3的启用时间基本吻合。

广州到佛山顺德地铁几号线

从广州到佛山顺德地铁，主要由广州地铁1号线、地铁2号线、地铁7号线、地铁18号线以及地铁21共5条线路组成。从广州到佛山顺德地铁，主要由广州地铁1号线（广州东站——佛山顺德）、地铁2号线（广州南站——佛山顺德）、地铁7号线（广州北站——佛山顺德）、地铁18号线（中山大学——佛山顺德）以及地铁21（雅山——佛山顺德）共5条线路组成。其中，广州东站到佛山顺德经过7站，全程约38分钟。广州南站到佛山顺德经过13站，全程约45分钟。广州北站到佛山顺德经过9站，全程约50分钟。中山大学到佛山顺德经过13站，全程约50分钟。雅山到佛山顺德经过5站，全程约22分钟，该行程为广州到佛山顺德最短的线路。此外，广州地铁与佛山顺德的公交车线路也很发达，公交也是可以到达佛山顺德的一种方式。佛山顺德的旅游景点：1、龙山文化景区这是一个集文化、观光、娱乐、科技和艺术于一体的综合型景区。这里有古色古香的龙山寺、远古的石洞、奇异的灵石、美丽的花园和吉祥的雕塑等。2、清晖园这是一座皇家园林式庭园，总面积约800亩，园内有一些建筑群，如宝轮寺、普光塔、长生殿、万寿殿、正化殿等，与自然景观融合。3、祖庙祖庙是佛山市最大的宗祠，也是中国南方地区保存最完好的古代建筑群之一，建筑风格独特，具有较高的历史、文化和艺术价值。

广州到佛山顺德怎么坐地铁？

从广州到佛山顺德地铁，主要由广州地铁1号线、地铁2号线、地铁7号线、地铁18号线以及地铁21共5条线路组成。从广州到佛山顺德地铁，主要由广州地铁1号线（广州东站——佛山顺德）、地铁2号线（广州南站——佛山顺德）、地铁7号线（广州北站——佛山顺德）、地铁18号线（中山大学——佛山顺德）以及地铁21（雅山——佛山顺德）共5条线路组成。其中，广州东站到佛山顺德经过7站，全程约38分钟。广州南站到佛山顺德经过13站，全程约45分钟。广州北站到佛山顺德经过9站，全程约50分钟。中山大学到佛山顺德经过13站，全程约50分钟。雅山到佛山顺德经过5站，全程约22分钟，该行程为广州到佛山顺德最短的线路。此外，广州地铁与佛山顺德的公交车线路也很发达，公交也是可以到达佛山顺德的一种方式。佛山顺德的旅游景点：1、龙山文化景区这是一个集文化、观光、娱乐、科技和艺术于一体的综合型景区。这里有古色古香的龙山寺、远古的石洞、奇异的灵石、美丽的花园和吉祥的雕塑等。2、清晖园这是一座皇家园林式庭园，总面积约800亩，园内有一些建筑群，如宝轮寺、普光塔、长生殿、万寿殿、正化殿等，与自然景观融合。3、祖庙祖庙是佛山市最大的宗祠，也是中国南方地区保存最完好的古代建筑群之一，建筑风格独特，具有较高的历史、文化和艺术价值。

广州地铁新线路规划

法律分析：在新一轮地铁线网规划的10条线路中，有2条直通南沙区，加上在建的4号线南延工程，南沙未来将有三条南北向连通市区的地铁。与广州已运营及在建的各地铁线路不同，通往南沙区的18号线、22号线定位为市域快线，列车最高运行时速为160公里，将成为广州迄今为止最高规格的地铁线路。　　18号线与22号线将连通万顷沙、广州南站、广州东站和白鹅潭四大枢纽，辐射琶洲、广州火车站、白云机场三大枢纽，满足南沙新区至广州东站30分钟的时空目标。　　18号线定位为南沙快线，沿线经过南沙区、番禺区、海珠区和天河区，自南向北依次连接南沙新区万顷沙枢纽、番禺区的番禺广场、海珠区的琶洲片区以及天河区的珠江新城和广州东站。起点为万顷沙，终点为广州东站。　　22号线定位为南站快线，沿线经过南沙区、番禺区和荔湾区，自南向北依次连接南沙新区万顷沙枢纽、番禺区的番禺广场、广州南站地区和荔湾区的白鹅潭地区。线路土建工程起于番禺广场(与18号线共址)，止于白鹅潭。法律依据：《城市轨道交通运营管理规定》 第五条 城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通线网规划及建设规划征求意见阶段，应当综合考虑与城市规划的衔接、城市轨道交通客流需求、运营安全保障等因素，对线网布局和规模、换乘枢纽规划、建设时序、资源共享、线网综合应急指挥系统建设、线路功能定位、线路制式、系统规模、交通接驳等提出意见。城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通工程项目可行性研究报告和初步设计文件编制审批征求意见阶段，应当对客流预测、系统设计运输能力、行车组织、运营管理、运营服务、运营安全等提出意见。

广州市公布新规划，地铁将增至53条2029公里

广州市公布新规划，地铁将增至53条2029公里 　　广州市公布新规划，地铁将增至53条2029公里，《规划》明确，将进一步推动广州构建高速地铁、快速地铁、普速地铁组成的城市轨道交通系统，总规模达53条，2029公里。广州市公布新规划，地铁将增至53条2029公里。 　　广州市公布新规划，地铁将增至53条2029公里1 　　8月2日，广州市规划和自然资源局公示《广州市轨道交通线网规划（2018—2035）》（下称《规划》），向社会征求意见。为推动广州实现老城市新活力和“四个出新出彩”，适应区域基础设施布局的调整，发挥轨道交通对城市发展的引领带动作用，按照广州市政府工作部署，广州市规划和自然资源局牵头组织开展了广州市轨道交通线网规划（2018-2035年）编制工作。 　　事实上，早在2020年广州市规划和自然资源局就已经将《广州市轨道交通线网规划（2018-2035年）》列入工作计划，以构建“高速地铁-快速地铁-普速地铁”三层级城市轨道网络，提升广州国际综合交通枢纽地位。 　　本轮《规划》为广州构建了高速地铁、快速地铁、普速地铁组成的城市轨道交通系统，总规模达到53条，2029公里，与上一轮规划对比，新增30条、1004公里线路。 　　 轨道交通规划里程全球前列 　　目前，广州城市轨道交通已建成开通16条（段），共621公里（不含广佛线和7号线佛山段为587.7公里），里程居全国第三，实现了区区通地铁，拉开了城市空间格局，促进了广佛同城化发展。 　　值得注意的是，轨道占了广州公共交通出行的60.1%，逐渐成为市民出行的首选。 　　中国城市中心总工程师张国华告诉南方财经全媒体记者，城际铁路和轨道的建设要避免就广州论广州，必须要走到广州都市圈乃至粤港澳大湾区城市群的层面去规划。 　　例如，《规划》提出，建设高速地铁共5条，共452公里，南北延伸十八、二十二号线，新增十七号线、二十八号线、三十七号线；快速地铁共11条，共607公里，新增二十四、二十五、二十六、二十七、二十九号线； 　　加强广州与大湾区城市地铁对接，搭建外围城区轨道骨架，引入佛山、东莞等周边城市衔接轨道线路10条，形成对外衔接通道28条，其中广佛衔接通道18条，穗莞衔接通道6条，广州至深圳、清远、中山、惠州等地区衔接通道各1条。 　　《规划》实施后，广州轨道交通线网规划里程位于全球前列。 　　国内方面，广州百万人口拥有城市轨道里程101公里（北京109公里、上海88公里、深圳77公里），仅次于北京；从全球来看，广州百万人口拥有轨道交通（含城际铁路、市郊铁路、城市轨道）里程125公里（东京100公里、纽约127公里、伦敦151公里），达到国际先进水平，巩固提升广州国际综合交通枢纽能级。 　　值得一提的是，本轮轨道交通规划特别提到缓解三号线和五号线拥挤问题。 　　例如，沿着解放路布设的二十四号线和沿着广州大道布设的二十六号线，这两条线一旦建成通车将大大缓解三号线的拥挤问题；另外，沿着临江大道布设东西向的二十五号线，与五号线的距离大约有五六公里，建成后也将大大缓解目前五号线的拥挤，提高轨道交通服务品质。 　　 独立交通网支撑南沙新使命 　　《规划》提出，要实现“3060”时空目标，中心城区至南沙、外围城区中心30分钟直达，广州与湾区各城市中心60分钟直达，其中至佛山、东莞30分钟可达。同时，还要实现“6080”客运目标，市域公共交通占机动化出行比例60%，轨道占公共交通出行比例80%。 　　“新时期大湾区建设当中，轨道建设越发显得重要。”在广东外语外贸大学粤港澳大湾区研究院院长申明浩看来，未来大湾区发展的重心是服务业等高端要素，主要是运输人流、信息流，而不是运送货物。“所以城际轨道交通，实际上是效率更高的一种交通方式。” 　　华南城市研究会副会长孙不熟对此也颇为赞同。他表示，“未来的大湾区，中心城区用的是地铁，中心城区跟郊区是用市域快轨，城市和城市之间用的是城际轨道，省和省之间用的是高铁。这是一种高低错落、参差不齐的组合。” 　　南方财经全媒体记者注意到，《规划》提及，要打造南沙副中心独立轨道交通网络，快速联动深港、珠澳，支撑南沙与港澳全面合作。 　　一方面，规划地铁二十二号线延伸至东莞、深圳，十八号线与南中珠城际贯通运营，构建南沙与横琴、前海两个合作区之间的快速通道，进一步增强南沙与深港、珠澳的快速联系，巩固提升南沙区位优势，引领南沙发展。另一方面，在南沙区内规划布局近300公里的独立轨道交通网络，也为南沙作为广州副中心的发展提供更多交通支撑。 　　在受访专家看来，这对《广州南沙深化面向世界的粤港澳全面合作总体方案》的落地实施提供了更加便利的交通条件，为来到内地发展的港澳青年们提供有力的基础设施保障。 　　为了加强与港澳的交通衔接，《规划》提出加快建立南沙枢纽与香港的直接交通联系，进一步优化南沙客运港航班和广深港高铁庆盛站等经停班次，推进实现“一票式”联程和“一卡通”服务提供有效的支持。 　　广州市公布新规划，地铁将增至53条2029公里2 　　8月2日,《广州市轨道交通线网规划（2018-2035年）》（以下称《规划》）开始公示。《规划》明确，将进一步推动广州构建高速地铁、快速地铁、普速地铁组成的城市轨道交通系统，总规模达53条，2029公里。与上一轮规划对比，新增30条、1004公里线路。 　　《规划》要求，要实现“3060”时空目标、“6080”客运目标：即中心城区至南沙副中心、外围城区中心30分钟直达；广州与湾区各城市中心60分钟直达，其中至佛山、东莞30分钟可达；市域公共交通占机动化出行比例60%，轨道占公共交通出行比例80%。其中，中心城区公共交通占机动化出行比例70%，轨道占公共交通出行比例80%。 　　《规划》着重构建以广州为中心的粤港澳大湾区60分钟交通圈，支持“双区建设、双城联动”。加强广州与湾区城市地铁对接，实现广佛一张网、穗莞多通道、相邻城市中心直达。 　　形成对外轨道衔接通道28条，其中广佛衔接通道18条，穗莞衔接通道6条，广州至深圳、清远、中山、惠州等地区衔接通道各1条。协同高铁、城际，实现广州与湾区各城市中心60分钟直达，其中至佛山、东莞30分钟可达。 　　历经20余年发展，广州城市轨道交通取得了卓越成就，已建成开通16条（段）、621公里（不含广佛线和7号线佛山段为587.7公里），里程居全国第三，实现了区区通地铁，逐渐成为市民出行的.首选。 　　广州市公布新规划，地铁将增至53条2029公里3 　　来了来了，《广州市轨道交通线网规划（2018-2035 年）》终于公示啦！ 　　到 2035 年，广州将构建集高速地铁、快速地铁、普速地铁组成的城市轨道交通系统，总规模达到 53 条，2029 公里。 　　与上一轮规划对比，新增 30 条、1004 公里线路。 　　《广州市轨道交通线网规划（2018-2035 年）》方案示意图，也首次曝光！ 　　从这张线网图来看，到 2035 年，广州的地铁线网依然是中心区＞南部＞东部＞北部。 　　53 条线路，包括：高速地铁 5 条、452 公里；快速地铁 11 条、607 公里；普速地铁 37 条、970 公里。 　　高速地铁：南北延伸十八、二十二号线，新增十七号线、二十八号线、三十七号线，共 5 条、452 公里。 　　快速地铁：新增二十四、二十五、二十六、二十七、二十九号线，共 11 条、607 公里。 　　普速地铁：加密中心城区线网，打造南沙副中心相对独立的网络，搭建外围城区轨道骨架，引入佛山、东莞等周边城市衔接轨道线路 10 条，共 37 条、970 公里。 　　天河、海珠、越秀、荔湾、白云中心五区几乎被地铁覆盖，密如蛛网。荔湾、白云与佛山交界处，密集规划了与佛山对接的线路。 　　南沙地铁线网规划稳定，共有 10 条地铁：4、4 复、15、18、22、26、31、32、33、38 号线。 　　南沙地铁，主要以庆盛区块、南沙湾区块、南沙枢纽区块为中心向外放射，这也是南沙方案中的三大先行启动区。 　　经过番禺的地铁则有 15 条：2、3、4、4 复、7、8、12、12 支、17、18、19、22、43、F4、F2。 　　番禺地铁，更多集中在万博 - 广州南站，规划地铁则以番禺东部为主。 　　而位于东部的增城，规划了 9 条线路，分别是：13、16、20、21、23、27、28、28 支以及东莞 4 号线。 　　增城地铁，依然是以新塘为中心向外放射。 　　黄埔规划了 15 条地铁，分别是：5、7、13、17、19、20、21、23、25、27、28、29、37、40、40 支。 　　需要注意的是，现如今的地铁 6 号线东段，未来将拆解成 20 号线。 　　另外，黄埔地铁，更多集中在老黄埔板块，尤其是黄埔站，多线交集，并将延伸至科学城和增城等地。 　　至于北部的花都，规划了 9 条地铁：3、9、18、22、24、29、35、36、41 号线。 　　花都地铁，则是围绕广州北站 - 区府板块向外放射。 　　从化就更少了，只有 14、37、42 号线三条地铁。 　　地铁线网的规划情况，也可以体现出广州未来的发展重心，南部＞东部＞北部。 　　对于大家买房，也有一定的参考价值。 　　本轮规划显示，新建地铁大多是围绕着珠江新城、金融城、临港经济区等重点区域，天河、海珠、越秀的线网最为密集，也说明了大家依然向往中心区。 　　另一方面，番禺、花都、南沙，将可以凭借高速地铁实现与中心城区的联通，尤其是南沙，将成为外围区交通线网最为密集的区域。