坐上高铁去台北

2035年高铁到台北意味什么?

可以促进大陆和台湾的共同发展。高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里（含）至350公里（含），运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路。中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。高铁建设的详细信息由中共中央、国务院印发的《国家综合立体交通网规划纲要》出炉。在这份纲要中，不少网友发现台湾省台北市也出现在了规划当中。台北被规划在京津冀—粤港澳这条主轴之中。目前，京福高速铁路已建成通车，京福高铁的重要延伸段——福平铁路也全线铺轨贯通。有网友指出，“京台高速还差最后一截了”。事实上，把高铁修到台湾这件事我们早已着手进行了。早在2004年，《国家高速公路网规划》中就布局了台北；2008年的《中长期铁路网规划（2008年调整）》中，福州到台湾的通道就显示为“规划研究铁路”。以上内容参考：百度百科--高铁

2035年高铁到台北意味什么?

2035年高铁到台北意味着国家大一统的决心，同时可以促进大陆和台湾的共同发展。这条高铁建成后，可从福州直接到台湾，按照现在的高铁时速，不到一小时就能抵达台北。清华大学台湾研究院常务副院长巫永平对此就表示，尽管两岸现在尚未统一，但国家把台湾纳入到各种规划的制定中，表明已经从政策上落实台湾是国家的一部分。新闻动态全国高速公路、铁路建设是一盘棋，台湾当然是必不可少的重要一环。在2004年的《国家高速公路网规划》中，在北京7条放射线高速公路中就有一条规划跨海接到台北；2008到2011年铁路规划案也多次把福州到台湾的铁路列为“规划研究路段”。今年2月，国务院印发的《国家综合立体交通网规划纲要》，提出2021至2035年中国交通建设愿景，其中就包括一条从福州到台北的高铁。