停车场设计

现如今国家法律愈来愈完善，一些公共设施设计建设准则国家早已发布标准准则，比如停车场、飞机场等。今天小编要说的既是停车场设计的国家准则问题，停车场设计的国家准则都是有那些呢?国家条款中多少对停场车设计的禁令呢?为此小编为大家精心准备好停车场设计的国家准则的资料，可以让各位读者朋友一目了然，那下面就跟小编一起来看看停车场设计的国家准则吧。

第一条 本准则适用于大、中城市和重点旅游区停车场的规划设计，小城市可参照执行。

第二条 专用和公共建筑配建的停车场原则上应在主体建筑用地范围之内。

第三条 机动车停车场内必须按照国家标准GB5768-86《道路交通标志和标线》设置交通标志，施划交通标线。

第四条 机动车停车场的出入口应有良好的视野。出入口距离人行过街天桥、地道和桥梁、隧道引道须大于50米;距离交叉路口须大于八十米。

第五条 机动车停车场车位指标大于50个时，出入口不得少于2个;大于500个时，出入口不得少于3个。出入口之间的净距须大于10米，出入口宽度不得小于7米。公共建筑配建的机动车停车场车位指标，包括吸引外来车辆和本建筑所属车辆的停车位指标。

第六条 机动车停车场内的停车方式应以占地面积小、疏散方便、保证安全为原则。

第七条 机动车停车场车位指标，以小型汽车为计算当量。设计时，应将其他类型车辆按表一所列换算系数换算成当量车型，以当量车型核算车位总指标。

第八条 机动车停车场内的主要通道宽度不得小于6米。

第九条 自行车停车场原则上不设在交叉路口附近。出入口应不少于二个，宽度不小于2.5米。

第十条 自行车停车方式应以出入方便为原则。

第十一条 公共自行车停车场的停车位指标是指吸引外来自行车的停车位指标。专用自行车停车场的停车位指标应不小于本单位职工人数的30%。

说了这么多关于停车场设计的国家准则的问题，这都是国家根据国际标准在加上我国国情规定的标准停车场设计建设条款，共计11条，于1989年1月1日施行，到今也有25年之多，也经历了这么久的实践论证，可见这套停场车设计建设方案是行得通的，也是国家亲自参与制定的，可谓是十分标准和科学化，各位读者朋友大可放心。